是波音737-800的飞机好还是空中客车 A321好？？因被人要旅游，希望能找一个更安全的！！O(∩_∩)O谢谢

飞机坐那个好，波音737-800(中)，空中客车A321(大)，空中客车A320(中) ，~~~

根据我坐飞机的经验，空客好过波音，当然就是737系列和空客A320系列相比，在起飞的时候你就可以感觉，空客比较柔和，而波音则比较生硬的起飞，可能你会说这是驾驶员的问题，但是我做了不下十几次的波音，它的起飞一直就比较生硬，而空客我做了五次左右，就没有感觉这么差。而且相比起来空客的一些设施比较新，设计也更加合理些，给视觉一个柔和的感受。因此如果是用737改进系列和空客同系列的相比，我推荐空客系列的飞机，至于更大级别的飞机，限于个人没有体验感受，就不胡说了。

其实就乘坐而言，两种机型的差距不大，安全性也都是久经考验的机型，没有必要纠结这两种飞机的差距。
先介绍一下空客A321：
空客A321是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机，空中客车A320加长型。是A320系列飞机中最大的飞机成员。
空中客车A320系列飞机拥有单通道飞机中最宽的机身截面，设立了乘客舒适度的新标准。该机型能为乘客提供较宽的座椅，更宽的通道不但可以方便乘客较快地登机和离机，还便于乘客、乘务员和服务手推车在飞行的飞机中活动。
A320系列飞机的头等舱和商务舱可采用每排4或5个座椅的布局，两种布局与国际航线宽体客机的舒适程度相当；而经济舱每排6个座椅的布局可容纳单通道飞机中最宽的座椅。对飞行服务而言，客舱乘务员可更加高效地工作，提供更好的服务。

然后是波音737：
现在国内的波音737基本上都是737NG，是波音公司为对应空中客车公司的空中客车A320的竞争，1993年启动新一代737项目 （最初称737-NG，NG是Next Generation的缩写，意思是次世代），1998年正式投入使用。

737NG包括737-600/700/800/900。是第二代737（737-300/400/500）的改进型，很多系统（比如加入“玻璃驾驶舱”，更新航电等）都有所改进，更易于维护、故障率更低、更经济，实用。飞行员工作难度/强度也大幅降低。
波音737NG的首个型号是波音737-700，同时也是该系列的标准型。新一代737的客舱采用了波音777飞机的设计，新一代波音737客舱更平滑的弧线型天花板提升了整体客舱环境。
具有全数字化的驾驶舱，仪表板采用了最新的大型显示屏，波音737-300/-400/-500采用的灵活内饰，继续应用在波音737-600/-700/-800/-900上，航空公司可以在很短的时间内，将客舱布局从公务舱的每排5座改成经济舱的每排6座，方便变换客舱布局。

参考资料来源：百度百科-空中客车A321
参考资料来源：百度百科-波音737NG

1. 波音737是一款双发涡扇中短程窄体客机，为一款低操作成本的短程民用飞机。波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，但是它并不适合进行长途飞行。

2. 空客321是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机。A321是A320的加长型，载客量比A320增加24%，载货量增加40%，增加两个应急出口，改进了机襟翼和起落架，使用高推力CFM56和V2530-5A发动机。

飞机是很安全的，比其他交通工具更安全。。。738（737-800）的飞机新一些。。。

其实BOEING737-800和AIRBUS A321是同一时期研制的，新一代的BOEING737（包括737-600\-700\-800\-900）是用的和AIRBUS A321一样的电传杆操作技术，两种机型用的发动机都是用的全球知名发动机制造商生产的，所以安全方面B737-800和A321是差不多的。但是我个人还是喜欢A321，空中客车的各系列飞机都比波音的各系列飞机人性化，比如A321的客舱座椅就比B737-800的座椅更舒适后仰角度更大，并且A321的餐桌位置比B737-800的更恰当，不高不矮正合适

作为一个专业人士（维修A320系列和B737系列十多年），我觉得737-800要好些，故障率低些。但其实要说安全，都很安全。至于上面说前后座椅间隔321比737宽，座椅后仰角度、小桌板什么的。那就是太外行了，飞机安装多少排座椅是航空公司自己选的，安装什么厂家的座椅也是航空公司自己选的，美国很多737还选真皮座椅呢。我见到一架AIRasia公司的A319，飞机应急出口都开了两个，一般319都只开一个应急出口。为什么？就是座位数太多，一个应急出口不能满足90秒撤离。可以想象那飞机前后座椅间隔多小了。

737因为产量大，超过6000架（基数大），所以事故较多，但大多数都是737-200这类的第一代737上。A321是A320的加长版，但不一定加长版的飞机就一定宽敞，得看航空公司的布局（两个都坐过一样拥挤 估计国内航空公司的布局是差不多的），浪漫不浪漫压根就没这么回事。A321应该是同757竞争的，但是从任何一个角度上看A321的确比不上757，至于稳定不稳定两者都属于中型机，要看气流和飞行员的水平，跟机型没有太大关系，我坐法航777-300ER 遇上气流也不稳定。

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西夏区17763115729： 波音737 - 800跟空客A - 320哪个飞机好? - ？
福哪一捻： 737的飞机只能坐100多人,和空客310是一个档位,而空客320的比737的飞机大点坐的人多点,,一般卖票的会推荐坐320的

西夏区17763115729： 空客A320和波音737 - 800哪个性能比较好? - ？
福哪一捻： 这个不好比较,空客和波音飞机最大的区别就在于空客飞机是电穿操纵系统而波音是机械操纵系统,其他的都差不多了

西夏区17763115729： 请问如何考虑飞机的机型?比如东航的空中客车A320和厦航的波音737 - 800,这两者我选择哪一个更好?价格一样？
福哪一捻： 其实差别不大,虽然通常都觉得空客的飞机比波音的更加人性化,包括我也这么认为,呵呵,738我没有坐过,但是最少我觉得320比736要舒服点,客舱的隔音效果比736好点.但是总体来说,对于我这种晕机的人来说哪个机型都不舒服.说是320比737要舒服点,但是737系列毕竟是一个家族,738在设计上还是比732这类老机型先进很多的.如果还有别的选择的话,建议选340,300,747,757,767或者麦道11这类大飞机,飞起来比320这类小飞机要平稳的多,但个人感觉330的客舱增压没有300的好

西夏区17763115729： 我想知道空客320飞机和波音的738飞机,哪个乘坐更舒适??? - ？
福哪一捻： 这两个是A320,和波音737-800.属于同一座级的飞机,乘坐舒适性在一个量级上.具体就看个人喜好了.我都坐过不少,没感觉出来什么区别.

西夏区17763115729： 【飞机】737 - 800和A320哪个更舒适?说说【自己】的感受! - ？
福哪一捻： 建议乘坐空客,其实波音和空客从乘客角度感觉差别不大,但是个人乘坐过A320,A333,波音基本常见型号多乘坐过,个人感觉还是空客舒服点,从座椅靠背的设计,还...

西夏区17763115729： 坐飞机是坐波音好还是空客好?？
福哪一捻： 坐飞机不是选择牌子的问题,要看飞机的大小,波音737—300和空客A380比当然空客A380好,空客A300和波音777比当然波音777好,我认为要选择的话就选择大飞机,飞机越大越稳定、安全系数也高. 不知道你座过多尼尔吗?你做过应该就不会在想座了,也会明白为什么要座大飞机了. 祝一路平安!

西夏区17763115729： 了飞机坐A320系列还是波音738的?补充:好在哪里? ？
福哪一捻： 空客A320.A320座椅间距较大、空中噪音相对小,而且飞机整体气动布局比波音737-800要领先,空中飞行更舒适.民航界有句俗话说:737是手动挡、320是自动挡,这也从一个侧面说明了两款机型的差异. 好在舒适性.

西夏区17763115729： 波音737 - 800机型有什么特点? - ？
福哪一捻： 波音737-800是波音737NG的其中一员,新一代波音737NG(波音737-600/-700/-800/-900系列飞机)是波音737系列飞机的改进型.波音737-600/-700/-800/-900机翼的设计采用新的先进技术,不但增加了载油量,而且提高了效率,这都有利于...

西夏区17763115729： 波音777和空壳A380,哪个飞机的公务舱更舒服点?<br/>要? ？
福哪一捻： 那个..楼主您好,那个不叫航空公司,那个是飞机的生产商,航空公司是南航、国航、国泰之类的.还有就是,机舱布局是航空公司来设计的,目前公务/头等舱比较出名、豪华的航空公司是阿联酋和新加波航空(的380) 阿联酋是土豪航,不管什么机型,头等舱和公务舱的舒适度都是一流的.国内航空公司的布局几乎都比较普通,长途追求的是舒适度,飞欧洲的话,阿联酋可以满足您的需求. 希望我的回答能帮助您的疑问! 舒适不舒适其实与飞机的型号大小无关,这要取决于航空公司的座位布局.就算是一架波音737-800,花高价投资装修的话,也能变的豪华

西夏区17763115729： 我想买个飞机,请问空客A320和波音738哪个好? - ？
福哪一捻： A320