3月22日桂林到北京最便宜的飞机票价是多少在哪个航空公司定比较保险划算
从桂林-北京的飞机票一般890元-1100元(有时候打折厉害的话,可以到400多(燃料费另算)大概500多。
最低的机票约550元
国家民航局公布的票价按照公路里程制定,一般来说,每公里0.75元计,从上海到北京1300公里,票价标准是1100多元。民航局规定,各家航空公司机票价格不能超过标准价,比如上海到北京的标准价就是上限。航空公司出于竞争动力和压力,在民航局公布的标准价格上限往下打折,即上限为全价票,推出多等级舱位销售法。
“上世纪90年代中期开始试行多舱位销售,在经济舱中分成好几个舱,最初分六、七等,分到后来26个英文字母全部用完。我们把100%价格的经济舱叫Y舱,又分了K舱、M舱、N舱、T舱等,每个舱位其实就是不同的,每个字母代表95折、9折、85折、8折,一直下去到3折、2折、1折都有。”高镇说。
东航制定机票价格的部门是市场营销委,有的航空公司这个部门叫商委。市场营销委在东航拥有庞大的团队,下设航线规划部、收益管理部、座位控制部等。各个部门专注自己的领域,但有时也受到其他部门的牵制,最终形成一个相互作用的平衡。比如,收益管理部强调每个销售人员的售票业务要给公司创造最大化利益,便宜的票少投放。座位控制部则讲究上座率,不要让飞机位置空着,票价便宜点多吸引乘客。一方面,航空公司想把票卖得越贵越好,都是全价票、9折票,但另一方面市场不接受,竞争对手在卖8折、7折。机票最终打几折的价格,取决于乘客需求和市场竞争程度的差异化。
各家航空公司的每条航线上都推出不同折扣的机票,只是有些航线相对热门,3个月前推出的3折机票早被人买走,等现在的乘客去购买往往只剩下高折扣的机票。“比如说,今天是9月11日,我已经开始投放12月份的机票。以12月份上海到武汉的航班为例,我先放3折机票15张,3.5折机票15张,4折机票15张,进行试探性销售。如果3折票在一两天内被乘客抢完,市场销售不错,那么我就不会再把3折机票放出去,都改到4折、5折机票投放。航空公司根据这条航线、这个时间点、机票紧张与否、乘客的价格承受能力,来作为投放机票数量和折扣高低的依据。”高镇说,也有可能这条航线,这个时间点确实没有人乘坐,航空公司的4折票、5折票会一直挂着销售。如果等到11月份,航空公司卖的机票还在5折以下,对这种销售不畅的航班,便果断取消。
航班起飞时间是影响票价折扣的关键因素之一。比如下午两点的航班往往是首选,航空公司把低等级的机票投放数量少一些;而对于早晨7点的航班,航空公司知道这个时刻乘客少,低折扣机票多投放些,3折机票如投放50张,只是为了提高上座率,多填满些飞机座位。
而当机票非常紧张的固定日期,比如即将到来的国庆节,这个时刻不需要再试探性销售,航空公司之前投放的低折扣机票数量少,而且折扣力度小。
同一个航班机票价格有高有低,只是因为购买的时间点不一样,买的早往往便宜,票价500元和票价800元的两个座位完全有可能挨在一起。
价格与距离无关
北京到杭州每天有22个航班,5家航空公司经营这条航线,其中国航10个航班,东航4个,海航3个,上航3个,南航1个,特别是国航从下午2点到6点,每小时一趟流水线班,航班密集。而北京到烟台全天8个航班,由国航、山东航空、东航三家航空公司经营。
有看法认为,虽然北京到杭州远于北京到烟台,但到杭州的乘客比到烟台的多,航空运输成本摊薄下来,飞杭州比飞烟台便宜。
高镇坚决否定上述看法,“绝对不是这个原因,票价高低与飞行距离远近没有关系。”
在北京飞烟台的航线上,山东航空数年前被国航收购,实际上国航和东航两家竞争。北京到杭州的航线上有5家航空公司,竞争充分,而到烟台只有2家公司竞争。
一位海航工作人员也认为,“只有两家航空公司经营的航线,竞争不激烈,甚至有可能彼此默契,形成价格上的联盟。”他说起2006年的时候,经常乘海航旗下天津航空的西安到榆林航线,当时其他航空公司看不上这条支线,实际上乘客对航空需求量高,而且陕西榆林地区盛产矿产资源,居民富裕,消费能力强。“这条航线非常火,班班卖满,基本上没有折扣。”
不过班班爆满的航线很快吸引了其他航空公司争食,现在飞西安到榆林航线的航空公司除了天津航空外,还有东航、南航、四川航空4家、13个航班,充分竞争后,再也回不到全价票时代,在2013年9月24日预售机票价格中,其中2折、2.3折、2.5折的超低价机票在13个航班中占据9个,低价票占据主流。
虽然与杭州相近,但上海的机票价格又与杭州不一样,这是因为上海乘客飞北京的需求不同。“上海到北京航班乘客满满的,而且大多都是8折票、9折票。上海到北京航线的商务客人多,到北京开会、出差,对票价不敏感。但上海到张家界、到桂林的票价就没有到北京的高,因为旅游客多,商务客少,这是两个不同的消费群体。”高镇说,如果出门旅游,可以选择张家界,也可以到桂林或者其他地方,成本是游客和旅行社首先考虑的问题。而到北京部委汇报工作、参加会议不能缺席,对机票刚性需求。商务线票价高,旅游线票价低,是市场差异化需求的反应。
春秋航空推出低票价模式,采取过极端的市场促销手段,曾经从济南到三亚航班1元票价投放了六七十张,从上海飞东京票价1元,从东京飞上海100日元。春秋实行低价销售策略,票价总比其他航空公司低。
通常人们认为,比春秋机票价高得多的航空公司,要比春秋赚钱,但高镇称这是一个误区。“你不要看春秋的票价比东航低,但有时在一架飞机上,收入超过东航。”
春秋与其他航空公司不同的地方在于,完全由自己销售机票,不通过中航信、不通过代理人、不通过携程。而其他航空公司除了自销,很大一部分通过其他合作的代理人销售,据高镇说,每卖出一张票,要给代理人9%-10%的代理费。也就是说,东航比如到香港1000元的机票,其中只拿到900元,而春秋卖出的399元的低价票全部落入口袋。取消免费行李、缩减空姐数量、压低机上餐标等都是其压低机票价格的手段。
还可以在飞机座位上做文章。东航A320有150个座位,但春秋A320有180个座位,坐在春秋飞机上拥挤狭小,里面的乘客走出去,外面的乘客需要站起来让路,如果乘客想换到第一排,要另外付50元。
春秋的上座率常年保持在95%到98%,而东航上座率只有七八成。150个座位的80%也就是坐满120个乘客,而春秋有175个座位坐满,每一个航班比东航多卖55个座位。
“还有飞机飞行时间的利用率,春秋也高一些。各项收入加起来,扣减掉成本,廉价航空盈利能力未必比其他大航空公司低。春秋的机票价低,但票价的高低不能说明航空公司是否赚钱。”高镇强调,票价高低与飞行距离远近、与燃油消耗数量、与飞机新旧等成本因素无关,只与市场竞争有关。
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桂林到北京坐火车很久吗?
桂林到北京,火车车次,运行时间如下:K22详情收起 快速 始桂林 终北京西 19:5522:08 26小时13分 硬座 ¥236 硬卧 ¥428 软卧 ¥656 ———G530详情收起 高速动车 桂林 终北京西 12:0522:51 10小时46分 二等座 ¥806 一等座 ¥1249.5 ———T286详情收起 空调特...
从桂林到北京软卧火车票价是多少?多长时间可以到北京?
硬卧下:438元 K22 桂林 - 北京西 19:20 - 21:57 空调快速 1天2小时37分钟 硬座:242元 硬卧下:438元 我是用 [览客工具条] 查的,没有看到有软卧的信息。查火车票、打折飞机票信息都挺好用的,有些还可以送货上门,你也试试。参考资料: http:\/\/cn.tb.rankey.com\/ ...
桂林至北京西的K22次列车上的电话有谁知道?
桂林至北京西的K22次列车是属于南宁铁路局管辖的,由南宁铁路局南宁客运段北京三车队担当乘务工作,建议拨打南宁铁路局的客服电话0771-12306,并通过南宁客运段北京三车队获取这趟K22次列车上的联系电话。祝你好运!
从桂林坐飞机到北京是几点钟起机的`机票多少钱`要坐多少个小时才到
CZ3281 0800 CA1312 1130 CN7216 1500 CZ3287 1825 CA1472 1900 CA1226 2105 桂林到北京每天飞行6班,飞行时长大概3个小时。机票价格以你当时查询为准,一般5折左右的折扣还是有的。
桂林坐火车到北京要多久
桂林 - 北京西 14:18 - 12:09 空调特快 21小时51分钟 硬座:242元 硬卧下:438元 软卧下:671元 K22 时刻表 桂林 - 北京西 19:20 - 21:57 空调快速 1天2小时37分钟 硬座:242元 硬卧下:438元 软卧下:671元 以上三班车的乘坐时间从22到28小时之间,除了T6之外另外两班车都会晚点,大概晚点...
k22列车从桂林至北京西经各站名
1 桂林北站 第1天 19:30 19:30 -- 0公里 2 兴安北站 第1天 20:08 20:12 4分 57公里 3 全州南站 第1天 20:45 21:02 17分 109公里 4 东安东站 第1天 21:46 21:54 8分 170公里 5 永州站 第1天 ...
桂林到北京高铁高422经停
G422次列车,南宁东——北京西,在桂林经停象山区中山南路的桂林站。站点:1 南宁东 起点站 08:00 2 来宾北 08:51 08:53 停2分 3 柳州 09:22 09:25 停3分 4 桂林 10:27 10:35 停8分 5 全州南 11:27 11:30 停3分 6 ...
桂林到北京高铁
桂林到北京西的高铁为G530次,详情如下 高速动车 运行时间:10小时36分 桂林发车:12:15 北京西到站:22:51 二等座 ¥806 一等座 ¥1249.5 由和谐号CRH380A型电力动车组担运
桂林到北京的火车票是多少
桂林到北京西高速动车二等座806元,普通快车硬座车票236元。
桂林到北京的火车经过哪几个站�1�3
车次 类型 始发站 出发站 开车时间↑ 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下 K21 空调快速 北京西 北京西 09:00 桂林 次日12:28 27小时28分 2145 桂林 242 - 423 671 T5 空调特快 北京西 北京西 16:15 桂林 次日14:42 22小时27分 2145 南宁 242 - 423 671 K157...
城蓓德维: 桂林一北京直飞每天有九个航班,因为代码共享的原因实际航班有5个: 上午有一班8:05(两家代码共享), 中午有一班12:55(两家代码共享); 下午有一班15:50; 晚上有两班18:10(两家代码共享);21:05(两家代码共享); 票价近期有折扣,价格最低520元,最高要1000元左右.
湘桥区17549784885: 从桂林做飞机到北京要多少钱啊??
城蓓德维:桂林到北京机票最近一月机票打折价格 全价:1790元 里程:1887公里 航班号 机型 起飞 到达 经停 班期 有效期 CZ3281 738 桂林 [ 09:00 ] 北京 [ 11:30 ] 0 1234567 2008.04.14 - 2010.12.12 CA1312 73G 桂林 [ 11:20 ] 北京 [ 14:10 ] 0 1234567 ...
湘桥区17549784885: 桂林到北京的飞机票多少钱 - ?
城蓓德维: 200
湘桥区17549784885: 桂林到北京的机票多少钱~`500够吗? - ?
城蓓德维: 一般的散客票是没有这么低的噢!桂林到桂林的团队也一般是3折-3.5折,建议到旅行社拼团购买机票!或者是购买往返的特价票!全价是1790元,基建和然后附加费是200元,三折后加上燃油费和基建费也得700多!
湘桥区17549784885: 桂林坐飞机到北京票价 - ?
城蓓德维: 2018年01月19日 海航HU7216 两江16:10-------北京T1 19:05 770元
湘桥区17549784885: 二十三号在两江机场,从桂林到北京的机票要多少钱啊!?
城蓓德维:大新华航空CN7216 波音737(中) 13:15 16:05 两江机场 首都机场 2.9折 ¥520 中国国航CA1226 波音737(中) 21:05 23:50 两江机场 首都机场 约100% 中国国际航空公司 ¥900 南方航空CZ3287 波音737(中) 17:50 20:20 两江机场 首都机场 约100% 中国南方航空 ¥1070
湘桥区17549784885: 桂林去北京的机票是多少钱;要坐多久的飞机? - ?
城蓓德维: 你要几号的.飞机3.5个小时就到.票价1500左右...
湘桥区17549784885: 桂林至北京打折机票?
城蓓德维:你好,帮你查了一下,8月份桂林到北京机票价格在1000元左右,9月份有800多的,详细情况你可以登录同程机票0频道查看 你也可以拨打同程机票预订电话40078-40071转2进行预订或咨询 希望能帮到你,如果还有什么问题可以来问我(您每在同程预订一张机票即可获得10-100元点评奖金)
湘桥区17549784885: 从桂林飞到北京要多久,机票多少钱??
城蓓德维: 如果能买到打折的机票的话 还不到一千 两三个小时而已
湘桥区17549784885: 桂林—西安航班飞价时刻表和价目表 - ?
城蓓德维: 东方航空 MU2308 起飞时间22:15 到达时间:23:55 ¥550 海南航空 HU7688 起飞时间19:55 到达时间:23:15 ¥550 经停,桂林起飞看机场时刻表 首都航空 JD5214 起飞时间16:20 到达时间:18:10 ¥650 河北航空 NS3276 起飞时间12:55 到达时间:14:40 ¥710 南方航空 CZ6375 起飞时间9:40 到达时间:11:25 ¥760 东方航空 MU2330 起飞时间10:30 到达时间:12:10 ¥1090