细品一汽大众-高尔夫所有车型，看看到底哪款才值得入手
高尔夫可以说是大众旗下最经典的一款小型家用车型了，在国内上市也已经有9年了。到现在已经更新到了第七代，一直延续着火爆的旺销热度，成为德系车的严谨与时尚完美融合的代表车型。官方指导价从12.19万元到23.99万，满足不同层次消费者的多样化需求。
高尔夫在整车设计上，在舒适度方面狠下了一番功夫。尤其是新款高尔夫，环抱式中控台搭配可手势控制的MIB信息娱乐系统，人性化的设计关爱，为驾驶员带来舒适的驾车体验。高级环绕音响系统及覆盖前后两排的智能自动恒温空调和空气净化系统，贴心照顾每一位乘客的感受，在清新舒适的环境中聆听天籁之音。
动力方面，新款高尔夫采用了最新EA211系列发动机和7速DSG双离合变速器的完美组合，多项世界先进技术，保证了新款高尔夫在降低油耗的同时，动力得到进一步提升。百公里加速时间仅为6.5秒，无论是在城市道路还是在高速行驶，启动、提速、换挡都极为顺畅。
作为以严谨出名的德系车的代表，高尔夫在安全方面也毫不逊色。ESP车身稳定系统，帮助你轻松应对每一种路况；BSD盲区监测，为安全出行打破禁区；MKB多次碰撞预防系统及安全气囊，即使在意外情况发生时，也能够最大可能的保证驾乘者安全。
作为一款时尚车型，新款高尔夫在科技方面也不甘落后。第三代ACC高级巡航系统，以及智能泊车辅助系统，帮助驾驶者轻松应对各种路况和复杂的停车环境。
大众旗下最畅销的车型之一，绝对值得入手。
Polo和高尔夫作为大众的两个销量王牌车型，自然有它们各自的亮点，两个车子的定位也是不一样的，polo是属于小型车，作为小年轻日常代步来时不错的选择。高尔夫是属于紧凑型汽车，空间来说要比POLO大一小圈，作为一家三口用车也是非常不错的。如果让小匠这样的一家三口来说的话，会更加偏向于高尔夫，无论从制造平台还是空间上面都是很不错的。但是如果给小年轻选择的话，polo也是性价比很高的，空间虽然小了点，但是操控、配置方面还是不错的，而且价格也比高尔夫便宜不少。下面小匠来给大家方方面面介绍一下polo和高尔夫的区别。
1、 品牌和平台的不一样
POLO是属于上海大众的，是在PQ24平台打造的。高尔夫是属于一汽大众的，而且是在MQB平台打造的。MQB打造的车子一般都是属于大众车型里面公认比较好的车子，例如帕萨特、迈腾。又或者奥迪、斯柯达等都是在这个平台打造的。而且这两个车子因为品牌不一样，所以在不同的经销商进行销售。所以要试驾两辆车必须要去不同的经销商进行试驾了。
2、 动力系统不一样
各种的动力系统也是不一样的，Polo的全系都是配置1.5L的自然吸气发动机以及5速的手动和6AT的自动变速器。而高尔夫是搭配主流的1.4涡轮增加。变速箱方面高尔夫也是比POLO要好的，高尔夫的变速箱是DSG的双离合变速箱，而Polo是爱信的6AT变速箱。
3、 底盘不一样
底盘作为汽车三大配置要素之一，高尔夫搭配的是后悬挂多连杆独立悬架，polo则是用扭力梁式非独立悬架，多连杆独立悬架在对于车子的操控上面会变现得更好一点，驾驶平稳性也会更胜一筹。
4.价格不一样
以polo最高配置的1.5L自动版本来说指导价是12.39万，但是现在有优惠价价格是10.39万起，也就是便宜了2万了。反而高尔夫这边1.4T的自动版本来说指导价是15.42万，现在也是有优惠价12.42万就能买到了，优惠力度还是挺大的。
其实无论是POLO还是高尔夫，都有各自的优劣点，但是以市场来说这两者的销量都是可以说不分上下的，都有自己的粉丝，polo的优点总结可以说：价格实惠、因为比较小操控比较好、而且外观看起来也比较年轻活力。高尔夫的话相对来说要贵一点，但是其他配置方面都比Polo高一点，毕竟价格差异放在面前的。
那么关于汽车选择POLO还是高尔夫，除了小匠老师所分析到的这些观点以外，还有哪些观点呢？欢迎大家在下方的评论区当中留言交流。
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两厢车其实一直都是都市青年们购车的首选车型，经济实用、停车方便、造型时尚都是两厢轿车被人青睐的原因。各厂商其实在两厢轿车这个细分市场中的厮杀也很激烈，一汽大众-高尔夫即使在这么激烈的战场中也一直能保持绝对优势，凭借的是超高的性价比以及优异的动力表现。同时还有更高性能的GTI以及高R系列在赛场上为高尔夫系列不断的积累荣誉，累加口碑效应。
今天，咱们就来聊一聊一汽大众-高尔夫到底如何入手才最值。
像以往一样，聊车之前咱们先聊聊这车坑在哪儿。
首先来说，高尔夫其实最大的问题就在于全系双离合，其实大众双离合这事儿一直被吐槽了很久了，在低速工况下，会出现闯车、顿挫的情况。不过大众对这种情况已经有了一套完整的处理方案，一旦发现有这种情况了在4S店都可以得到妥善的处理。基本处理方式就是，免费更换离合器片。
另外一点就是关于高尔夫内饰的吐槽，真的太大众，几乎谈不上任何设计感。风格也不知道怎么形容，总结起来就是大众风格，在这点上内饰无论用料、布局还是使用上都与其他大众车型保持了高度一致。这可能就是车型平台模块化带来的后遗症吧。优点是给后期售后带来不少方便，不会出现像法系车一样，配件难求的场面。缺点是真的太没新意了，实在是让人喜欢不起来。
先整体看一下全部车型：
经销商处给出的优惠幅度大概会在2-3万元之间，综合起来看，基本上看到的指导价格与落地价格会比较接近了。
在动力上，高尔夫共有两种动力总成，分别为200TSI车型的1.2T+DSG双离合和280TSI车型的1.4T+DSG双离合
200TSI车型最大马力为116Ps；最大扭矩为200N·m；
280TSI车型最大马力为150Ps；最大扭矩为250N·m。
在这里就不太向大家推荐200TSI车型，因为1.2T这样的排量，确实是太小了。驾驶起来会有很明显的动力不足，加速会显得十分绵软，同时为了保证发动机时刻处在峰值扭矩区间，导致发动机转速也会长时间保持在比较高的位置，因此噪音也会显得有些大。
况且配置相近的1.2T车型与1.4T车型售价上仅相差了6000元，一部手机的差价换来的是动力上本质的提升，应该怎么选择，您应该懂了吧。
接下来再来看一下高尔夫280TSI车型，这里最想向大家推荐的还是高尔夫挚爱版 280TSI DSG R-Line。
首先不推荐高尔夫 280TSI DSG旗舰型的原因主要还是价格，18.02万元的价格其实已经可以开始考虑豪华品牌了，另外高尔夫 280TSI DSG旗舰型上多出的配置也并不太诱人，有些配置甚至还要低于高尔夫挚爱版 280TSI DSG R-Line，所以怎么看都不是一个合适的选择。
再来看一下高尔夫挚爱版 280TSI DSG舒适型与豪华型的区别：
其实可以看出来，挚爱版 280TSI DSG舒适型的配置有些过低了，可以说基本上除了能开以外没有任何功能性的配置，存在的意义恐怕更多的是为了降低车型售价门槛。
至于挚爱版 280TSI DSG豪华型与R-Line之间如何选择，这里还是推荐高尔夫挚爱版 280TSI DSG R-Line。最主要的原因是颜值与配置并存，与豪华型配置相似，更多的差别在于R-Line采用了LED灯源、R-line运动套件以及Alcantara真皮运动座椅。价格也仅仅比豪华型贵4000元，相对来说是个很具性价比的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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golf7后面的一汽大众字样logo可以拆么?
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