请问:小车维修费达到车损险保额的百分之60以上就能定为全损?

作者&投稿:汝春 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
交通事故车损到什么程度能算全损?~

车辆全部损失分为两种情况,一种是实际全损,也就是车辆整体损毁,已无法修复;另一种是推定全损,也就是车辆虽然还可以修复,但修复的费用达到或超过车辆的实际价值,修复也就没有价值和必要,因此可以推定按全损来处理。
全损后损失计算:
按照常规的公式,全损的损失金额=〔出险当时的新车购置价-完好件新件市场报价〕×(1-折旧期×折旧率)-残值。
这里的新车购置价包含了车辆购置税,因此出险当时的新车购置价=出险时市场上同类车型的新车购置价×(1+车辆购置税)。
这里的完好件扣减,只有受损车辆已经施救且推定全损时才会将大件完好的配件进行扣减。如只剩小额的完好件一般会计入残值一并扣减。如果是绝对全损,则完好件为零。
这里的残值,是指完全没有使用价值的废件,按能够卖掉的价格进行扣减。残值归谁由保险双方当事人协商确定,如折归被保险人处理则在定损中减去残值,如由保险公司收回则不减残值。
这里的折旧率,目前的条款均在条款中规定了月折旧率,明确按照月折旧率进行折旧,并注明最高折旧金额不超过新车购置价的80%。这里容易产生争议的是,按现在条款规定的月折旧率计算,一般算出的年折旧率高于按国家车辆报废规定年限计算出的年折旧率。

扩展资料:
一、赔偿相关
(1)赔偿项目:
包括被保险车辆由于保险责任事故造成损坏而产生的修理费用,以及您对车辆采取的合理的施救(保险车辆失去正常行使能力情况下拖运费
在抢救过程中使用他人(非专业消防单位)的消防设备所消耗的合理费用因抢救而损坏他人财产,应该由被保险人承担的部分
非雇佣拖车在拖运途中发生意外事故,导致保险车辆损失扩大的部分 )及保护措施所支出的合理费用
(2)赔偿额度:保险公司会根据您在事故中所负责任的大小,赔偿所有应赔偿总金额的85%-95%(其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分)。被保险人在事故中负全部责任的赔偿85%,负主要责任的赔偿90%,事故双方负同等责任的赔偿92%,被保险人负次要责任的赔偿95%。
二、理赔算法
按照该型号车当时的市场新车价格来上险;在全损理赔时,保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用,这就是“损失补偿原则”,损失多少补多少。

三、理赔原则
在二手车出险而并非全损的情况下,所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔的。二手车损坏需要修理时,是按照新的配件进行修理,所需费用是新车配件的费用,同时维修也是按当下的维修工时费用标准计算。
假如投保的车出险状况严重,需要更换较多的零件,有可能所花费的修理费用比该车的现价还要高。保险公司赔偿的金额很可能超过车主购买该车的实际费用了。而且损毁已经折价的零件,换回来的是原装零件的赔偿,这其实对车主是比较划算的。
如果协商以实际购买价上保险,这种情况二手车损险计算方法也有新变化。在理赔时,所换配件也会在原装价格的基础上打折扣,车主将得不到原装配件价格的全额赔偿。
参考资料来源:百度百科-车辆损失险

不可以,家用车的车损险承保金额一般是按月折旧0.6%,一年也就是7.2%.具体以你保单约定承保金额为准。如果修理费高于车损险金额,保险公司会推定全损,按车损险承保金额赔付给你,如果你一定要修理的话,多出来的部分你自己负责。

交通事故发生以后,车辆的维修费,已经达到了车辆残值的60%以上。也不能定为全损。只有车辆的维修费,超过了车辆的残肢,保险公司才会定为全损,而且不再维修车辆,直接按照全损来进行赔偿。
例如车辆的,使用沿线,经过计算后,按照,当前的市场价格,车辆值50000元,那么,维修费,超过了50000元,这个时候,保险公司才会定为全损,不在维修车辆,而直接,赔偿50000元。

1、保险就是补偿。
2、如果你没有保险,可能出了事,所有损失就是自己承担。
3、对于全损车,因为如果硬是要修理,肯定也是可以修好的。
4、但是可能零部件的所有费用,可能会超过4.7万。 即使修好,那安全性能,能够保证吗?你可能不敢开、或者不会再要了。
5、所以,保险公司就推定全损,一次性帮你处理掉。你也省心省事,保险公司可能多少可以少赔付一些。
6、具体的相关协议,一定要与保险公司进行协商签订,最好去保险公司职场,避免部分保险公司工作人员与修理厂勾结,而损害你的利益。
7、签订书必须要有保险公司的公章,保险公司工作人员个人签名均是无效的,除非有授权委托书。所以,最好是有保险公司公章 。
■为什么提醒你这个防止工作人员与修理厂呢?
■因为保险公司通常做法是:一个全损车,给你4.7万,车辆由保险公司拥有,保险公司到时可能会收集起来,进行后续拍卖、或者直接废物变卖等。
■还有就是:全损车,给你3.7万,车辆还是你所有,你想怎么搞就怎么搞。你去卖废铁也好,或其它也好。
■所以,一般较少有:直接卖给修理厂的。(但是不排除保险公司与个别修理厂有合作关系。)
■总之,如果认为:保险公司有损害你的权益,你要保管好证据,必要时投诉、举报,甚至诉讼解决。

2019-01-17 01:26

车辆损失程度达到报废程度可与保险公司签订报废协议,一般是否达到报废程度是由保险公司通过车辆当时的实际价值以及修复所需费用两者的对比进而决定的,当然你也可以自己跟保险公司公司协商进行推定全损
全损处理一般两种情况
1.按报废,残值归保险公司(当然你也可以提出要求要,如果你要保险公司会扣掉残值费用,一般还是给保险公司吧),终止保险合同
2.按修复,协商包干,保险公司按修复价跟你协商赔你一笔修复费用(比报废低),事故车由始至终都在你手上,后续无需验车无需旧件回收无需发票,终不终止合同要你跟保险公司另外协商

2019-01-20 13:36

投保人的保险车辆出现全损理赔,保险公司对于全部损失或推定全损的案件按照保险车辆损失前的实际价值为标准计算赔偿。
1.保险标的发生保险责任范围内的全部损失,保险人会选择下列方式赔偿:
(1)货币赔偿:保险人以支付保险金的方式赔偿;
(2)实物赔偿:保险人以实物替换受损标的,该实物应具有保险标的出险前同等的类型、结构、状态和性能;
(3)实际修复:保险人自行或委托他人修理修复受损标的。
2.对保险标的在修复或替换过程中,被保险人进行的任何变更、性能增加或改进所产生的额外费用,保险人不负责赔偿。
3.保险标的遭受损失后,进行全损理赔的,如果有残余价值,应由双方协商处理。如折归被保险人,由双方协商确定其价值,并在保险赔款中扣除。
4.其他保险理赔需要递交的相关材料按照理赔要求同时提供。

2019-01-13 14:46

1、如果车主在投保车险时以新车购置价作为基本保额,当保险车辆全损时,依照保险条款规定,以保险车辆的实际价值给予赔偿。

2、车辆全损时按车辆的定损金额赔偿而不是按投保时车辆的投保金额赔偿;车主为减少支付第三人赔偿金而作出的不符合事实的协议不能成为保险公司拒赔的理由。

保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。投保人与保险人之间保险合同是双方当事人的真实意思表示,且该保险合同不违反《合同法》第52条的规定,即不违反法律禁止性规定,真实有效。

车辆是否达到全损主要是计算车辆的维修费是否大于或等于车辆的实际价值,一般来说小车维修费达到车损险保额的50%以上保险公司就要向外询残了,如果车辆维修费加上车辆的残值大于等于车损险的保额,就会按照全损处理,如果维修费达到车损险保额的60%一般情况下就没有维修价值了。

一般来说,车损达到70%以上的,就可以定全损。因为是熟人或托关系来找定损员的,就可以定高一点。本来应该定800元的,给你定1200元;定1500元的,则给你定2300元。比如,车门上被刮了一个10厘米长的口子,你要修也成、要换门也成,工料费的上下幅度从300元至2300元不等。如果你是熟人,定损员就让你少花钱换新的,800元钱解决问题;如果你没有关系,不能一视同仁,原则上就是修,你非要多花钱换新的,定损员还得要求你交回旧件,不交旧件就不给赔。
损失大小、赔偿高低由定损员做主。他们的原则是能修就修,车损的修复达到90%以上就算合格,为了能少花钱,保险公司少赔损失,尽量不给你换件。比如,一辆桑塔那小客车的后保险杠被撞掉十几厘米一块漆,如果是部分补漆,200元钱就够,车主也说不出来什么;如果是全杠喷漆,就得1000元以上,这都由定损员说了算。实际上只能给你补漆了,因为少花钱能办的事,绝不给你多花,保险公司赔的钱越少,还能多拿提成呢。

1、保险就是补偿。
2、如果你没有保险,可能出了事,所有损失就是自己承担。
3、对于全损车,因为如果硬是要修理,肯定也是可以修好的。
4、但是可能零部件的所有费用,可能会超过4.7万。 即使修好,那安全性能,能够保证吗?你可能不敢开、或者不会再要了。
5、所以,保险公司就推定全损,一次性帮你处理掉。你也省心省事,保险公司可能多少可以少赔付一些。
6、具体的相关协议,一定要与保险公司进行协商签订,最好去保险公司职场,避免部分保险公司工作人员与修理厂勾结,而损害你的利益。
7、签订书必须要有保险公司的公章,保险公司工作人员个人签名均是无效的,除非有授权委托书。所以,最好是有保险公司公章 。
■为什么提醒你这个防止工作人员与修理厂呢?
■因为保险公司通常做法是:一个全损车,给你4.7万,车辆由保险公司拥有,保险公司到时可能会收集起来,进行后续拍卖、或者直接废物变卖等。
■还有就是:全损车,给你3.7万,车辆还是你所有,你想怎么搞就怎么搞。你去卖废铁也好,或其它也好。
■所以,一般较少有:直接卖给修理厂的。(但是不排除保险公司与个别修理厂有合作关系。)
■总之,如果认为:保险公司有损害你的权益,你要保管好证据,必要时投诉、举报,甚至诉讼解决。

2019-01-17 01:26

车辆损失程度达到报废程度可与保险公司签订报废协议,一般是否达到报废程度是由保险公司通过车辆当时的实际价值以及修复所需费用两者的对比进而决定的,当然你也可以自己跟保险公司公司协商进行推定全损
全损处理一般两种情况
1.按报废,残值归保险公司(当然你也可以提出要求要,如果你要保险公司会扣掉残值费用,一般还是给保险公司吧),终止保险合同
2.按修复,协商包干,保险公司按修复价跟你协商赔你一笔修复费用(比报废低),事故车由始至终都在你手上,后续无需验车无需旧件回收无需发票,终不终止合同要你跟保险公司另外协商

2019-01-20 13:36

投保人的保险车辆出现全损理赔,保险公司对于全部损失或推定全损的案件按照保险车辆损失前的实际价值为标准计算赔偿。
1.保险标的发生保险责任范围内的全部损失,保险人会选择下列方式赔偿:
(1)货币赔偿:保险人以支付保险金的方式赔偿;
(2)实物赔偿:保险人以实物替换受损标的,该实物应具有保险标的出险前同等的类型、结构、状态和性能;
(3)实际修复:保险人自行或委托他人修理修复受损标的。
2.对保险标的在修复或替换过程中,被保险人进行的任何变更、性能增加或改进所产生的额外费用,保险人不负责赔偿。
3.保险标的遭受损失后,进行全损理赔的,如果有残余价值,应由双方协商处理。如折归被保险人,由双方协商确定其价值,并在保险赔款中扣除。
4.其他保险理赔需要递交的相关材料按照理赔要求同时提供。

2019-01-13 14:46

1、如果车主在投保车险时以新车购置价作为基本保额,当保险车辆全损时,依照保险条款规定,以保险车辆的实际价值给予赔偿。

2、车辆全损时按车辆的定损金额赔偿而不是按投保时车辆的投保金额赔偿;车主为减少支付第三人赔偿金而作出的不符合事实的协议不能成为保险公司拒赔的理由。

保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。投保人与保险人之间保险合同是双方当事人的真实意思表示,且该保险合同不违反《合同法》第52条的规定,即不违反法律禁止性规定,真实有效。


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