买一新电动车是60V的卖家说可以加一块电池变成72v的也以吗？

60v20安的电动车加一块电池变成72v20安，是不是比之前要跑的远一点？~

绝对不行！电压如果提高了，超过电动机的耐压就会把电动机毁掉的！您如果希望提高续航能力，只能换容量大的电池（vah）而不能提高电压！希望注意！

如果没有付款，这个店家也没有达到你的要求，可以更换一个有72v电动车的店铺购买。如果已经付款了，就让店家帮你更换或者调货一个72v的电动车。
希望我的回答对你有所帮助！

是这样的，每块电池12V，原本是60伏的电池加一块变72伏，电压超过了电动车的工作电压这个需要把坐垫拆掉看一下电池仓的空间，有些电动车电池仓可以安装6个，有些只能安装5个，增加一个电控制器和电机都需要一起更，把你的电动车分电压配器烧坏了。多一块电瓶，等于破坏了原来电瓶组的平衡。新电瓶都配好组卖的，不单独散卖，因为厂家把参数相同的电瓶配成了一组，整组电瓶一致性好，有利于充放电，电瓶更耐用。电压改变，很多东西都需要一起更换，像仪表，充电器等等。那么你可以去淘宝买一个数显LED电压表，否则电量显示不对。

一般控制器都可以加一块电瓶，但有的控制器不行，被保护了。而且控制器耐压有限，超压一块电瓶的电压很接近内部元件的最低耐压值，控制器容易坏。我们来看电瓶的容量和电压的关系——电瓶的容量=电流I*时间T（单位Ah），电压U（单位：V）。那么电瓶的总能量=容量*电压=U*I*T=功率P*时间T，即，电瓶总能量一定时，电压越高，功率就越大，放电也越快，使用时间就越短。所以，从60V电瓶换为70V的电瓶后，电机的功率将提高，转速将提高，车速会更快。同时，对电机而言，是能够承受一定的电压波动的，所以，在短时间内电机是能够承受

但是，长时间这样配置对电动车是极为不利的。主要体现在以下几个方面：1、由于电压增高，电瓶的输出功率变大，放电时间就缩短，就会减少电动车里程数。2、电机长时间超出额定功率运行，发热量增加，影响电机散热，缩短电机使用寿命甚至烧毁电机。3、电动车的电子元器件超出额定电压运行，也会缩短使用寿命。4、速度提升后与原车的制动系统不匹配，超出最高限速，有安全隐患。所以，电瓶电压提高后不但影响电动车的使用寿命、缩短里程，还会带来安全隐患，切不可行。

改电动车提速的人，都是这么干的，直接串联一块12伏的电瓶进去提升电压来提高车速的，因为电机电压高了，转速肯定会变快的，电机问题不大，一般的控制器也没有问题了，因为从设计角度而言，电机和控制器的选型都会带有一点余量的，72÷60=1.2倍，而设计选型时候会考虑1.25倍以往，加上计算的近似和规格匹配等，一般会在1.3倍以上了，控制器上输入端一般会有3根线，2根正极线和一根负极线，而在正极线中会有1粗一细，粗的输入线路是受到控制器功率晶体管控制的并直接输出给电机，细的那根是电门的线，串联的位置只能放在电门线之后，这样使电门线的输入电压维持原本的60v，而功率晶体管的供电电压则进步到了72v，这样做能使整车性能实际提高了25%，包括急速和提速，不过改之前必然要先做好控制器散热工作，可以借用电脑cpu散热片，风扇和导热粘合剂等方法。另外，有些控制器厂家可能并没有考虑余量给你改装，可以打开检查场管和大的电解电容，了解它的耐压是不是足够了，如果不够，可以更换成耐压级别高点的。
还有就是这样改装，实际上是以损伤电池为代价的，因为你随便加上一块12伏的电瓶，和原先的电瓶一定是不一致的，所以形成充放电时候不一致，最终会让弱的电瓶先损坏了，最后让好的电池也报销，拼死吃河豚，快乐一时吧。

买一新电动车是60V的卖家说可以加一块电池变成72v的也以吗？加多一块电瓶，等于破坏了原来电瓶组的平衡。新电瓶都配好组卖的，不单独散卖，因为厂家把参数相同的电瓶配成了一组，整组电瓶一致性好，有利于充放电，电瓶更耐用。电压改变，很多东西都需要一起更换，像仪表，充电器等等。那么你可以去淘宝买一个数显LED电压表，否则电量显示不对。

一般控制器都可以加一块电瓶，但有的控制器不行，被保护了。而且控制器耐压有限，超压一块电瓶的电压很接近内部元件的最低耐压值，控制器容易坏。



我们来看电瓶的容量和电压的关系——电瓶的容量=电流I*时间T（单位Ah），电压U（单位：V）。那么电瓶的总能量=容量*电压=U*I*T=功率P*时间T，即，电瓶总能量一定时，电压越高，功率就越大，放电也越快，使用时间就越短。所以，从60V电瓶换为70V的电瓶后，电机的功率将提高，转速将提高，车速会更快。同时，对电机而言，是能够承受一定的电压波动的，所以，在短时间内电机是能够承受



但是，长时间这样配置对电动车是极为不利的。主要体现在以下几个方面：1、由于电压增高，电瓶的输出功率变大，放电时间就缩短，就会减少电动车里程数。2、电机长时间超出额定功率运行，发热量增加，影响电机散热，缩短电机使用寿命甚至烧毁电机。3、电动车的电子元器件超出额定电压运行，也会缩短使用寿命。4、速度提升后与原车的制动系统不匹配，超出最高限速，有安全隐患。所以，电瓶电压提高后不但影响电动车的使用寿命、缩短里程，还会带来安全隐患，切不可行。



改电动车提速的人，都是这么干的，直接串联一块12伏的电瓶进去提升电压来提高车速的，因为电机电压高了，转速肯定会变快的，电机问题不大，一般的控制器也没有问题了，因为从设计角度而言，电机和控制器的选型都会带有一点余量的，72÷60=1.2倍，而设计选型时候会考虑1.25倍以往，加上计算的近似和规格匹配等，一般会在1.3倍以上了，控制器上输入端一般会有3根线，2根正极线和一根负极线，而在正极线中会有1粗一细，粗的输入线路是受到控制器功率晶体管控制的并直接输出给电机，细的那根是电门的线，串联的位置只能放在电门线之后，这样使电门线的输入电压维持原本的60v，而功率晶体管的供电电压则进步到了72v，这样做能使整车性能实际提高了25%，包括急速和提速，不过改之前必然要先做好控制器散热工作，可以借用电脑cpu散热片，风扇和导热粘合剂等方法。另外，有些控制器厂家可能并没有考虑余量给你改装，可以打开检查场管和大的电解电容，了解它的耐压是不是足够了，如果不够，可以更换成耐压级别高点的。

只要不超过控制器和电机的最大电压是可以的，但这样的电压已经超过国家规定的48V，上路如果被查到，可能会被扣下的。

不能一概而论，有些本来就是72V的控制器，可以使用60V的电池，不过有一根线，需要衔接一下，即可适应，不然存在低压限制问题。
有些是48V到60V适应的控制器，是无法直接更改使用的，必须更换控制器才行。
电机的话，也是有一个电压适应范围都。

90%的车主都不晓得：60v电动车加个电瓶成72V：电动车能承受吗？

加多一块电瓶，等于破坏了原来电瓶组的平衡。新电瓶都配好组卖的，不单独散卖，因为厂家把参数相同的电瓶配成了一组，整组电瓶一致性好，有利于充放电，电瓶更耐用。电压改变，很多东西都需要一起更换，像仪表，充电器等等。那么你可以去淘宝买一个数显LED电压表，否则电量显示不对。

一般控制器都可以加一块电瓶，但有的控制器不行，被保护了。而且控制器耐压有限，超压一块电瓶的电压很接近内部元件的最低耐压值，控制器容易坏。我们来看电瓶的容量和电压的关系——电瓶的容量=电流I*时间T（单位Ah），电压U（单位：V）。

那么电瓶的总能量=容量*电压=U*I*T=功率P*时间T，即，电瓶总能量一定时，电压越高，功率就越大，放电也越快，使用时间就越短。所以，从60V电瓶换为70V的电瓶后，电机的功率将提高，转速将提高，车速会更快。同时，对电机而言，是能够承受一定的电压波动的，所以，在短时间内电机是能够承受

但是，长时间这样配置对电动车是极为不利的。主要体现在以下几个方面：1、由于电压增高，电瓶的输出功率变大，放电时间就缩短，就会减少电动车里程数。2、电机长时间超出额定功率运行，发热量增加，影响电机散热，缩短电机使用寿命甚至烧毁电机。3、电动车的电子元器件超出额定电压运行，也会缩短使用寿命。4、速度提升后与原车的制动系统不匹配，超出最高限速，有安全隐患。所以，电瓶电压提高后不但影响电动车的使用寿命、缩短里程，还会带来安全隐患，切不可行。

改电动车提速的人，都是这么干的，直接串联一块12伏的电瓶进去提升电压来提高车速的，因为电机电压高了，转速肯定会变快的，电机问题不大，一般的控制器也没有问题了，因为从设计角度而言，电机和控制器的选型都会带有一点余量的，72÷60=1.2倍，而设计选型时候会考虑1.25倍以往，加上计算的近似和规格匹配等，一般会在1.3倍以上了，控制器上输入端一般会有3根线，2根正极线和一根负极线，而在正极线中会有1粗一细，粗的输入线路是受到控制器功率晶体管控制的并直接输出给电机，细的那根是电门的线，串联的位置只能放在电门线之后，这样使电门线的输入电压维持原本的60v，而功率晶体管的供电电压则进步到了72v，这样做能使整车性能实际提高了25%，包括急速和提速，不过改之前必然要先做好控制器散热工作，可以借用电脑cpu散热片，风扇和导热粘合剂等方法。另外，有些控制器厂家可能并没有考虑余量给你改装，可以打开检查场管和大的电解电容，了解它的耐压是不是足够了，如果不够，可以更换成耐压级别高点的。

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红塔区15546554828： 买一新电动车是60V的卖家说可以加一块电池变成72v的也以吗? - ？
贠背依托： 是这样的,每块电池12V,原本是60伏的电池加一块变72伏,电压超过了电动车的工作电压这个需要把坐垫拆掉看一下电池仓的空间,有些电动车电池仓可以安装6个,有些只能安装5个,增加一个电控制器和电机都需要一起更,把你的电动车分...

红塔区15546554828： 雅迪电动车4块12v20a的电瓶卖家说可加5块60v的 买回家自己加装一块可以吗? - ？
贠背依托： 雅迪自己是不生产电动车电瓶的,雅迪的电动车配的都是天能电池.60v的电瓶的话价格在普通的在600-700之间,像一些新品的话价格会高一点,具体还要看你们当地的价格.你也可以在网上买.

红塔区15546554828： 60V电瓶车可加一个12v电瓶可以用吗 - ？
贠背依托： 可以是可以,但是这样做是起不到什么作用反而使电池容易损坏.你加电瓶的用意是希望能跑得远一点,但是60v是由5个电池串联得到的,你要加一个进去再串联已经是72v了,充满都有80以上会烧电路的,所以是行不通.只能用并联接法与其中一个电瓶并联,那样电压不变容量变大,但是与其它4个电瓶容量不平衡,当其它4个电池耗完电,虽然第5第6个电瓶只各耗电一半,再放电下去其它4个电池会过放电而损坏!

红塔区15546554828： 60V电动车可不可以在另加一组60v电池 - ？
贠背依托： 可以,就是没有地方放置五块电瓶了.如果搭配两组电瓶,建议通过加空开,让两组电瓶轮流工作.两组电瓶,充满电直接并联工作也行,就是空载会相互放电,骑行不会.想要增加续航,理想就是更换正规锂电池,同样铅酸60v20ah电瓶电池仓,可以塞进60v40ah三元锂电池组(17串锂电池大概27斤).

红塔区15546554828： 电动车原装是60v的,我可以在加50v吗? - ？
贠背依托： 再加一个60V的电池并连增加一倍的路程放电一样.加50V的还得加开关单组用

红塔区15546554828： 我想问下我电动车电瓶是60V20A的,可以加一块电瓶改成72V的吗?哪位大神能帮我解答下,拜托了 - ？
贠背依托： 直接在原60V转72V转换器上加一块电瓶是不可以的.因为现在的电瓶电压是60V,通过转换器转换成72V电压了,如果再加一块电瓶,一般电瓶电压都是12V的,这样输入电压就变为72V了,这样就出现一个问题. 如果转换器可以承受72V...

红塔区15546554828： 新买60v电动车,原来有48v20ah的电池,想加一块12v20ah变成60v的 ,这样行不行 - ？
贠背依托： 可以,但是只能当时用一段时间还是行的,因为你的电池不是一组,所以电池的电压都不匹配,存电量也不同,所以充电的时候要么充不满,要么就是充的过量对电压低的那块不好,时间长了就会坏,所以还是骑上一段时间以旧换新弄组新的好.

红塔区15546554828： 我的大龟王电动车,原车是60V的,老板骗我说是70V的,可他就加了块电池. - ？
贠背依托： 看了你的另一个提问,你买的就是一个组装的电动车,你要多少伏的他们都满足你,就是加减电池、价格多少的问题,他们是不会给你用好的配件.烧了他们可以换,保修期满你自己都不会去找他了,这个烂车就是烧钱,你自己会放弃修理的.

红塔区15546554828： 六十伏的电动车可不可以加装,备用48伏的锂电池 - ？
贠背依托： 首先你备用的锂电池组电压必须是60v的,电池组本身已经加装保护板,输出插口和铅酸电池组的输出插口一样,这样,你就可以随时切换电源,不用改变控制器,当然,如果你不想来回变更插头,也可以加装一个电源切换开关,很方便的.

红塔区15546554828： 雅迪电动车豪战60v能加电瓶吗 - ？
贠背依托： 在一定的电压系统中,电动车不可随意变更了电池组电压,会烧坏或无法启动电机的.电动车动力系统是由电池、电机、电控、电油门以及充电器组成的,设计时系统电压和功率是相互匹配的.仅仅加上电池,电压高了,就会影响到其它电器的安全,容易造成损坏或起火.