汽车电芯锂电池和-八六五零电池哪个好？
目前18650最高容量的电芯也就三洋的电芯了，可以做到3500mAh---4000mAh. 三星、LG推出有最高容量的有3300mAh的。
这是一个乘法，综上，十三节电池并联可得到标称容量13×1200=15600毫安时的3.7伏电池组，再用三组串联，可得到标称电压3.7×3=11.1伏的电池，也就是经并联和串联之后，可得到标称电压11.1伏，约15.6安时容量的电池。满电电压12.6伏，放电截止电压8.4伏。
汽车电池也有用18650的。18650电池的一致性非常好，但容量密度没有层叠电池高。层叠电池容量密度高，但一致性差。特斯拉就是用18650电芯的。【汽车点评·技术·原创】
话说，隔壁老王前阵子试驾了小牛N1电动车以后，一直对锂电池念念不忘，听闻点评君最近开着腾势电动车挑战了一次里程极限后，买完菜的老王拎着菜篮子就来找刚下班的点评君“聊天”来了。
锂电都一样? 老王教你汽车锂电池优缺点
点评君注：关于车用动力电池，除了本文要讨论的两种主流锂电池外，还有常见的镍氢、镍镉、铅酸、钴酸锂等电池，关于这些渐渐退出主流行列（镍氢除外）的电池，暂不讨论。如果你真的好奇，可以在评论里@点评君，点评君会及时通知老王的。
锂电都一样? 老王教你汽车锂电池优缺点
“你知道不？李铁柱听说小牛M1出事儿以后，开始看电动汽车了！”老王放下菜篮子，接着说：“听说这种车现在不用摇号是不？”
“嗯，在北京需要摇号，只不过摇号的人比配额少，所以就直接发放了。还有什么免购置税之类的优惠政策。”
“那现在都说车子是锂电池动力的好，你还说小牛N1的电池和特斯拉Model S的一样，那这写车的锂电池都一样么，是不是和手机的电池是一样的？”
“肯定不一样呀，现在的电动汽车普遍采用锂电池作为动力电池，而特斯拉Model S采用的是松下18650组成的电池组，单个这种电池比平常的5号电池大一些，也称为三元锂电池，而市面上还有一种主流的锂电池叫做磷酸铁锂电池，例如比亚迪，就专精这类电池。
锂电都一样? 老王教你汽车锂电池优缺点
△市面上还有一种叫做A123的锂电池，这种电池实际上也是磷酸铁锂电池的一种。它主要在制造工艺上采用了纳米工艺等，增加了电池充放电能力。我国万向集团就收购了A123公司，进而收购了赖以该电池为动力基础的菲斯克（Fisker）汽车公司。图为菲斯克Karma。
“那这两种电池不都是锂电池，还能有啥区别呢？”老王问。
“虽然同是一颗土豆，但是除了炖土豆，不还能做酸辣土豆丝么？”点评君从老王菜篮子里拿出一颗土豆，接着说：“这两种电池虽然都采用锂元素，但是配上不同的‘配菜’（负极材料）和‘做法’（电池管理系统），做出不一样的菜是必须的啦！”
锂电都一样? 老王教你汽车锂电池优缺点
△三元锂电池如果内部短路或是正极材料遇水，都会有明火产生。所以一般18650电池都会有一层钢壳保护，由于特斯拉的电池组是由7000块左右的18650电池组合而成，所以，虽然特斯拉给电池组进行了全方位的保护，但是在极端的碰撞事故中，起火隐患还是有的。
而磷酸铁锂电池则要稳定许多，电池板就算是穿刺、短路也不会爆炸燃烧，遭到350℃的高温也不会起火（三元锂电池在180-250℃就扛不住了）。所以在安全性能上，磷酸铁锂电池略胜一筹。
“哦！原来安全性差这么多呢！那为啥特斯拉还要用三元锂电池呢？”老王问。
“三元锂电池的能量密度大，电压更高，所以同样重量的电池组电池容量更大，车子跑的距离也就更远，速度也能更快。特斯拉Model S充满电的续航里程400多公里呢。”
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△不过，由于三元锂电池需要用大量的单个电池组合起来，所以电池的组的体积十分庞大，相比磷酸铁锂电池相对紧凑的体积，虽然在动力输出方面略胜一筹，但是也不得不承受对于车内空间的影响的副作用。
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△官方标定60km/h等速巡航可达335km的腾势电动车，只采用了144节磷酸铁锂电池。
“上次小牛官方说可以回收电池，说是什么电池有衰减，为什么这么说呢？”老王接着问。
“虽然三元锂电池的理论寿命是2000次充放电循环，但在实际使用中，当进行900次的充放电循环后，电池容量就基本衰减到了55%。也就是说充满电只能跑原来里程的一半。”
“那怎么办？”老王有些着急。
“但如果每次电池充放电都控制在0%-50%或者25%-75%的循环中工作，不榨光电池的精力，即使经过3000次的充放电循环，电池容量基本还能能够保持在70%左右。但这需要非常优秀的电池管理系统，所以特斯拉才会对自己的电池管理系统这么自豪。”
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△不过，磷酸铁锂电池即便是经过3000次0-100%的充放电使用，容量也才会衰减到80%，所以磷酸铁锂电池的电池管理系统就没那么复杂，也就进一步降低了整车研发成本。图为采用磷酸铁锂电池驱动的比亚迪纯电动大巴车。（图片来自网络）
“那比亚迪用磷酸铁锂电池就是因为它皮实、安全？”
“其实咱们国家的锂矿、氧化铁磷酸盐储量丰富，制造磷酸铁锂电池有优势。而我国缺乏钴矿，制造必须采用钴元素的三元锂电池会有些困难。所以，我国许多车企（包括电池企业）发展磷酸铁锂电池是很现实的。”
所以，现在市面上采用三元锂电池的电动车，动力电池基本都是国外品牌产品（日本松下，韩国SK等），价格也相应要比采用磷酸铁锂电池的车型（同级别）贵一些。
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△ 北汽EV200采用了来自韩国SK生产的三元锂电池，理论巡航里程达到200km，而它的前辈车型EV150则采用了磷酸铁锂电池，续航里程仅为150km。
两种锂电池特点对照表
三元锂电池（18650） 磷酸铁锂电池
安全性（相对两款电池） 低 高
重量能量密度（Wh/kg） 200 100-110
电池单体标称电压（V） 3.8 3.2
抗衰退能力（寿命） 低 高
应用成本（我国） 高 低
抗低温衰减能力 强 弱
当点评君习惯性的打开手机，准备看看朋友圈儿里有什么新动态时，老王赶紧拿起菜篮转身告别离去。送走老王，点评君打开手机，居委会马大姐发了一条去特斯拉专卖店试驾的消息，旁边陪着一个熟悉的身影，你们猜猜是谁？
最后插播广告：关于老王的爱恨情仇，汽车的大小知识，欢迎继续关注汽车点评《隔壁老王》系列。如有雷同，纯属瞎扯。
请教 我的电动车是48V8AH锂电电池 请问这个容量电池能续航多久 如何正 ...
可以连续行驶28公里左右（90分钟左右），第一次用光电才充电，以后就尽量不要用亏电，（不要再用光了）。记住每天要充电，不用时候满电存放。石油焦炭和石墨作负极材料无毒，且资源充足，锂离子嵌入碳中，克服了锂的高活性，解决了传统锂电池存在的安全问题，正极LixCoO2在充、放电性能和寿命上均能...
电动车锂电池排名
公司专注于通过电池技术,为全球绿色能源应用,提供能源存储解决方案。公司研发生产电动汽车及储能系统的锂电池,电动汽车电池模组,电动汽车电池系统,动力总成,大型电网储能系统,智能电网储能系统,分布式家庭储能系统,及电池管理系统(BMS)。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力,拥有材料、电芯、锂电池系统、电池...
电动汽车用的是什么电池
电动汽车电池分类? 分为两大类:蓄电池和燃料电池。 蓄电芯适用于纯电动汽车,包括有铅酸电池,镍铜电池,镍氢电池,钠硫电池,二次鲤电池,空气电池,上主流纯电基本上采用鲤电池 市面上用的比较多的: 磷酸铁钾电池:如宏光MINIEV,比亚迪,小鹏p7;三元鲤电池 :哪吒s,魏来,特斯拉; 燃料电池是一种把燃料所具有的化学...
选择锂电池电动车好,还是铅酸电池电动车好?
还是铅酸电池电动车好？老师傅告诉你，从这4方面对比，看完你就知道了。锂电池和铅酸电池从成本对比 如果我们买车只看价格的话，那就首选铅酸电池，因为铅酸电池的价格一般是锂电池二分之一都不到，而且，铅酸电池报废之后，还有很大的回收价值，估计在购买成本的四分之一左右，而锂电池基本上没有太高...
三元锂VS磷酸铁锂 电池技术进步能否化解电动车里程焦虑?
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电动车锂电池寿命有多长?
电动车锂电池的寿命通常取决于多种因素，包括电池类型、使用条件、维护状况等。根据最新的信息，电动车锂电池的使用寿命一般在5-10年之间。具体来说，锂电池的循环使用次数大约在1500-2000次左右。不过，这个数据可能会因不同的使用情况和维护方式而有所不同。为了延长电池寿命，建议定期进行电池维护检查，...
十大品牌锂电池是哪些动力锂电池前十企业产品盘点
十大品牌锂电池是哪些动力锂电池前十企业产品盘点1. 宁德时代成立于2011年,连续六年登顶动力电池企业世界第一。2022年6月23日,宁德时代发布麒麟电池(第三代CTP技术)。麒麟电池在两块电芯的中间加水冷钣,使相邻
电动车上,锂电池和铅酸电池哪个更安全?哪个相对更容易爆炸?
锂电池分为三元锂和磷酸铁锂:1,磷酸铁锂能量密度低,只有120 150左右,比较安全,大量用于电动公交车,电动 汽车 ,比亚迪主要用磷酸铁锂。2,三元锂高一些,180 230kwh\/kg,主要分两种,一种是18650单体电芯,和普通的5号电池一样大,好的18650电芯有防爆阀,比较安全,质量差的单体,没有防爆阀的也不安全。最不安全...
代驾车锂电池电芯那个牌子好用
寻找好用的代驾车锂电池电芯？芯驰锂电是您的不二之选。1. 芯驰锂电自主研发的21700-4200mAh电芯，A级品质，可靠性无可挑剔。2. 它采用A0级阻燃支架，确保安全性能，散热效果显著。3. 焊接一体化模块设计，有效避免了飞线风险，提升了安全性。4. 芯驰锂电采用新一代防水技术，彻底防止了进水问题，保护...
新能源汽车常用动力电池有哪些种类?
虽然性能优于铅酸电池，但是含有重金属，遗弃后对环境造成污染。锰酸锂电池：锰酸锂电池成本低、安全性和低温性能好的正极材料，但是其材料本身并不太稳定，容易分解产生气体，因此多用于和其它材料混合使用，以降低电芯成本，但其循环寿命衰减较快，容易发生鼓胀，高温性能较差、寿命相对短，主要用于大中型号...
畅购阿莫： 当然不一样. 首先,二者的尺寸就不同,18650要比5号电池大一圈. 其次,二者的电压不同,5号电池电压为1.2V(可充电)或者1.5V(一次性),而18650电池电压为3.7V 最重要的,二者内部的结构和化学反应不同.18650属于锂电池,而5号电池,大多为锌锰电池或者碱性电池.
黑水县13089868371： 汽车电池一般是锂电池还是铅酸电池 - ？
畅购阿莫： 汽车电池是铅酸电池. 蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池. 由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点 . 扩展资料 (1)启动发动机时,给起动机提供强大的起动电流(10A左右). (2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电. (3)当发动机处于怠速时,向用电设备供电. (4)蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器. (5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电.
黑水县13089868371： 锂电池好还是铅酸电池.都是如何充电才正确? - ？
畅购阿莫： 当然是锂电池好.锂电池的单位体积能量度大很多.缺点是,价格较高. 充电需要使用与之相配的充电管理器.现在充电管理都己智能化,不需要人工干预.
黑水县13089868371： 电动车电池分几种 那种比较实用 - ？
畅购阿莫： 电动车电池分为汽车用还是两三轮用,一般分为铅酸电池和锂电池,铅酸再分为干电和水电,近两年又出来种铁电池,分为高铁电池和锂铁电池,比亚迪电动轿车试用过,但不知道效果怎么样.比较实用的肯定是铅酸和锂电池,各有各的优点,铅酸电池第一成本较低容积大,对工作环境要求不高,能够承受较大的压强变化,适用于大功率车型,但是缺点就是体积大,使用寿命短,充电次数少.锂电池有点就是轻便,体积小,形状多变,就像手机电脑的电池,使用寿命长,充电次数多.确定就是稳定性不高,对工作环境要求较高,价格高.电池的使用寿命和充电次数有关.
黑水县13089868371： 锂电池和铅酸电池哪个好,有有何区别? - ？
畅购阿莫： 锂电池和铅酸电池对比的话,我觉得还是锂电池比较好些.这二者之间的区别是很大的,你可以可以参考一下我下面列出来的数据,自己看看它们之中哪个比较好. 一,体积和重量 铅酸电池的体积总的来说是很大的,有的甚至可以达到几十斤...
黑水县13089868371： 电动汽车用普通电池好还是锂电池好 - ？
畅购阿莫： 一个是锂电池很轻,二,铅酸电池三年左右会坏.锂电池不一定.
黑水县13089868371： 锂电池和铅酸电池相比,哪一个更安全? - ？
畅购阿莫： 铅酸电池更安全 锂离子电池储存的总能量和其安全性是成反比的,随着电池容量的增加,电池体积也在增加,其散热性能变差,出事故的可能性将大幅增加.而对于大容量锂离子电池,特别是汽车等用大容量锂离子电池,采用强制散热尤为...
黑水县13089868371： 电动车用锂电池与铅酸电池哪个更好 - ？
畅购阿莫： 你好!电动车电池必须选锂电池.传统的电动车电池所使用的铅酸电池,在废弃后会产生很大的污染,并产生铅蒸气,据统计,一组电动车电池的废电池会污染上万吨水.铅不易被排出体外,还会引发人体代谢、生殖及神经等方面的疾病,而人...
黑水县13089868371： 18650,软包电池和方形电池哪种更适合电动汽车使用? - ？
畅购阿莫： 很好很强大!!
黑水县13089868371： 18650电池和聚合物锂电池哪个好?？
畅购阿莫： 你记错了,聚合物安全,只会燃烧,不会炸,反而是18650会炸
