感觉7座新车越来越少,6座车越来越多,为何?

作者&投稿:辉曲 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
7座新车越来越少,6座车越来越多,为何市场消费口味变了?~

1、在车辆的年检上,6座车在新车前六年可以享受免检的政策,只要每两年去换一次检验合格标志就行。而7座车每两年要上线检车一次。从养车的方便性上,6座车要好一些。

2、7座车在实际使用中,多出的两个座椅因为空间的限制,利用率并不高,大多数时候,多出的两排座椅都是放倒后当做行李舱使用。

如果想要使用,舒适度也非常的差。


3、7座车的座椅排列使得7座车上下车非常的不方便,除非7座车使用223的座椅排列方式,但是这种座椅排列基本上只有MPV才能够实现,7座越野车和SUV基本都使用223的座椅排列方式。上下车的不方便因素使得7座车不如使用222座椅排列方式的6座车受欢迎。


对于市场上的7座和6座车来说,多出的座椅利用率其实并不高,象征意义大于实际意义。但是利用率高不高是一回事,有没有这个功能是另一回事,我可以平时不用,但是用的时候必须要有,正是这个心态让7座车和6座车受到越来越多的追捧。

因为七座的在大部分人买了后都发现了她的不便,那就是车座的问题,进不好进,进去了也要挤着人,只是空间大,放些很大很多物品什么的最好。

自从汽车被发明以来,它就受到了每个人的深切关注和喜爱,它具有许多工具所没有的优点,所以汽车自诞生以来一直在高速发展。然而,为了满足不同人群和不同年龄的车主的需求,目前的汽车也开发了不同类型的汽车,其目的是为具有不同需求的车主服务。随着这几年国家开放二胎政策的实施,很多之前不是很受欢迎的车型,趁此机会也是大火了一把。

如今,家庭旅行时很少乘坐公共交通工具,因为这不仅不方便,而且沿途也看不到风景,所以人们更喜欢开车带家人出去玩。对于有六七个人的家庭来说,平均每辆车只能容纳五个人,这根本不足以容纳这么多人。如果强行进入,不仅会对驾驶造成安全威胁,而且很容易在路上被交警处罚。因此,在一段时间内,7座汽车的销量非常高。它不仅可以容纳更多的乘客,还可以在超大的室内空间装载更多的物品。

如果七座车在全部坐满人的情况下,对于后排乘客来说是非常不舒适的,而汽车本来就是要给乘客提供一个安全舒适的乘坐环境。而最让车主们受不了的还是现在的新车六年免检政策,因为这是对于7座以下车辆来说的,所以很多车主在购买7座汽车以后就后悔了。而对于现在7座车销量已大不如前的情况来说,相信这和上面的这些原因不无关联吧。

随着人们消费水平的不断提升,私家车已经成为了很多家庭的选择,但无论经济条件多么好的家庭,买车都算是一件大事,毕竟买车往往都会耗费比较大的财力,普通家庭可能需要10万块以上,经济条件更好的家庭,可能需要20万、30万甚至上百万,花了钱买辆不满意的车,是所有人都不愿意遇到的事情。因此买车时,准车主们需要仔细考虑一下自己的需求,就拿车内空间来举例,人们都希望买了车能够尽可能地满足出行要求,因为这个原因,7座车曾一度成为了很多家庭的选择,毕竟7座车能够拉7个人,一家四口的话,旅游时挤挤还能够带上双方父母。但如今,7座新车越来越少,而6座新车越来越多,那出现这种情况的原因,究竟是什么呢?接下来,笔者就给大家分析一下,为什么7座新车越来越少,而6座车越来越多这个问题。

1、6座车更方便

尽管7座车听起来拉人更多,但坐过7座车的人都知道,7座车的第三排座位,基本上没人愿意坐。因为要坐到7座车的第三排,需要经历很大的困难,需要跨过第二排座位。这对于年轻人而言,可能没有什么,但要是让老人坐到后面,可能就会不小的困难。而6座车不然,它每排都是2个座位,中间会有专门的过道,会更加方便舒适,想坐第三排的人,不需要跨过第二排的障碍。而且6座车跟7座车相比,因为少了一个座位,往往会有更大的车内空间,车内人的坐车体验也会更好一些。

2、买6座车更省钱

这个省钱倒不是说油耗或者其他方面的省钱,这个省钱主要体现在2个方面:1、买保险;2、汽车年检。首先说买保险,买车之后每年必须要做的一件事情就是给汽车上保险,交强险,座位险,往往都是车主必须要选择的。一旦涉及到座位险,6个座位和7个座位显然是不一样的。再说汽车年检问题,在汽车年检方面,6座车和7座车也有一定的区别。因为6座新车可以享受6年免检的待遇,但7座新车不行,它需要在前6年里,需要每2年进行一次汽车年检。而汽车年检是要花钱的,所以说,买6座车会比买7座车更省钱。

3、车企更倾向于生产6座车

要知道市场是会受消费者需求影响的,7座车的弊病成为了消费者痛点之后,车企自然会调整策略,会更少地生产7座车。6座车能够解决掉7座车的痛点,又有如此多的好处,作为车企,自然也会向生产6座车方向靠拢。车企生产6座车多了,消费者自然也会看到7座车越来越少,6座车越来越多。



主观上来说7座新车的数量并没有减少,倒是6座车型越来越多了,如果我下次换车的话,我更倾向于更换6座车型,主要是6座车型能够带来更好的乘坐体验。很多人吐槽“假七座”还不是因为7座SUV的第三排乘坐体验太差。


7座车型的优点和弊端

优点:现在很多主流的车企纷纷推出7座的中大型SUV,甚至一些空间不大的车型也硬塞7个座位,理论上来说,更多的座位意味着更好的承载能力,这应该是最大的优点了。

弊端:但是乘坐过的7座车型比如汉兰达,第三排空间着实太小了,我180的身高,头部空间还算将就,腿部空间简直不忍直视,并且完全没有伸展的地方,整体感觉比较压抑,并且7座车型上下车稍显麻烦,必须放倒或者前移后排座,这样才能有足够的空间去到第三排,下车也是一样的感受。

我不知道大家有没有一种感觉,那就是乘坐7座车型的时候,第三排空间基本属于封闭的状态,行车过程中第三排乘客上下车必须经过第二排或者从第三排向后爬,长时间乘坐压抑并且容易让人发燥,所以总结来说第三排座椅还是适合小朋友乘坐。对于成人来说还是不太合适。

7座车型每两年上线年审一次,相比于7座以下的车型,多出来的两次年审虽然算不了什么,但是能省则省了,7座满员的情况下,后备箱空间被压缩的基本没有储物能力。


6座车型的优点和弊端

优点:我最喜欢6座车型主要是因为作为MPV,6座车型更加符合商务车的配置,作为SUV车型,6座的设计更加符合市场需求,后排两个独立的座椅,单纯从乘坐舒适度来说是完胜,至于第三排座椅,因为第二排中间的过道,我们可以非常方便的进出第三排,第三排因为中间的过道,咱们可以适当的伸展双腿,乘坐方面不会显得那么的压抑了。6座车型无需像七座车型一样每两年上线年检一次,总的来说还是省事不少。

弊端:6座车型相比于7座车型,无非是少了一个座椅,在承载方面稍微弱点,其他的缺点倒是没什么了。


结语

相同空间情况下,无论是6座车型还是7座车型,储物空间基本相同,毕竟第三排都是以牺牲后备箱空间为前提的,但是从真正使用角度出发的话,6座车型带来的乘坐体验是完全不一样的,很多人都在吐槽某些suv是“假七座”,主要就是第三排座椅乘坐困难空间小,所以我还是更倾向于6座车型。



随着现在生活的越来越好,人们在追求生活质量的时候,不仅仅会从方便而说,更会在意他的设置合理,舒适以及适用角度多方面来考虑问题。这正是由于七座车的设置不够合理以及它的舒适程度不够,所以才会被淘汰掉的。而六座车它不仅仅设置的合理,而且非常的舒适,结合现在每个家庭的人数来看也是比较合理的。这也是为什么六座车越来越多的原因了。


首先六个座的车分为三排,每排有两个座位,座位之间互不干扰,所以人们在乘坐车的时候互不干扰,不会拥挤,空间比较大,所以比较舒适。以前我们喜欢用七座车的原因是可以装下更多的人,而现在随着生活质量的提高,我们不仅仅要求坐更多的人,我们偏向于享受生活。而且如今每个家庭的孩子也不会太多,所以用六个座的车已经是足够了。


除了再在生活上我们更加倾向于使用六座车之外在政策,在政策上相对于七座车,对六座车的车型也更加的友好。这政策会对六座车有一定的扶持作用,会在新车出现的六年前都会有免检的待遇。也就一意味着车主会因此省下不少的钱,所以这个原因也是人们使用六座车的一个很重要的原因。除此之外,在有关车的企业中也对六座车型比较更加喜欢。也因为车企推出的六座车,所以才会使消费者有选择六座车的选择。正是因为有了更多的选择,人们才会选择更适合自己的,因此选择六座车的人越来越多。


如果我作为消费者在购车时我也会选择六座车,毕竟它符合我的需求。而且会给我带来舒适,每个人都会选择适合自己的东西,越来越多的六座车说明六座车更适合我们。



因为7座位的车不能享受免检的,所以才会出现6座车,一个家庭来说,6个座位就能满足基本出行需求了。

因为7座车对于一辆汽车来说,空间太过拥挤了,舒适感非常不好,而6座车刚好能够满足装下足够多的人,并且舒适体验感又很好。


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