下雨天适合洗车也适合晒晒车呀,给大家分享名爵HS感受

作者&投稿:尘帘 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
趁着疫情好转,出来跟大家分享一下我这台名爵HS的用车感受~


现在各地基本都开始复工了,是个好兆头啊。都说一年四季在于春,20年刚刚开始,一切都在往好的方向发展,就是天气不太好。废话不多啰嗦,今天跟大家分享下我这台白胖子——名爵HS。

外观方面 外观很漂亮,重点是同级别唯一一个纯形面设计,非常圆润,而且还有双色LED大灯繁星式格栅,这款车看起来颜值真的很高,非常的漂亮。

选择白色主要是显大!真的是大,没点技术停在这样狭小的地方是需要时间的。名爵的用料和做工从外观上也能看出一二,比如这个油漆面,在阳光几乎没有的情况下依然白晃晃的样子,而且很有质感,都说油漆工的技术含量比钣金工高,这车的油漆调的很厉害,现在都不敢磕碰,生怕外面调不了这样的白色。


油耗方面 算下来开这台车差不多一万公里了,油耗也就8-9个吧,上下班堵车的话这个油耗还是可以的,大家都说首保之后或者是磨合期过了油耗还会降,我的理想油耗在8.5左右,同级别的紧促型suv包括合资车,一般油耗都在8.7左右,不过这个车要是开的猛起码9.5以上,对于我来说也可以接受,但总还是希望可以降一点的。

动力方面 对于上班族的我来说足够了,开车当然是安全第一嘛,开车最重要的就是安全驾驶,如果不是很追求速度可以考虑20T的,它搭载的是1.5t涡轮增援发动机,我的这台车尾标是30T,实际发动机是2.0t的,考虑到以后出行或者旅游选个动力强劲的作为备用,免得到时候去爬山车子动力不行岂不是很尴尬。


内饰方面 内饰整体还是不错的,能摸得到的地方都是软包的,钢琴按键好看又有格调,而且最喜欢的就是空调出风口,非常有设计感,中控多媒体大屏满满的科技感,非常喜欢。

舒适方面 座椅包裹性不错,坐着很舒服,而且隔音效果不错,车窗一关,瞬间会觉得安静不少,同级别隔音一流水准,虽然不是bose音响,但是这个音质还是很不错的,效果很满意了。

操控方面 啥叫操控?其实我也说不太清楚,就感觉挺好开,指向也够精准,底盘多少有点偏硬,但主要应该还是调校的问题,我个人就喜欢这种偏硬的调校,高速感觉挺稳,之前开过同事的老天籁,感觉那个底盘软的忽忽悠悠,不是我喜欢的风格。方向盘很轻便很容易掌控,在转向方面也很标准,方向盘不高不低,而且可以调节,开车很舒适。


车内配置可以的,主副驾都有化妆镜,轻轻推开遮光板顶棚的灯自动点亮,很有仪式感,LED的白光打在车内也有档次感,约会神器。

选择了动力那注定就要牺牲一些科技化得配置,像我这台车就没有全液晶的仪表盘,采用的机械和液晶双拼,中间是个不大的液晶显示屏,胎压,油耗,时速都可以显示在这里,两边是机械的传统仪表。因为预算就这么多,买的又是30T的车型,所以只有拉低配置了。不过话又说回来了,就我这台车的目前配置来说家用是够用的。

车机方面 熟悉名爵的朋友应该都知道名爵用的这套车机是上汽和阿里一起开发的斑马系统,界面的设计很人性化,操作起来方便,主要是很多功能都可以通过语音来控制,并且这个对媒体还可以外接设备,像行车记录仪可以直接连上这个车机,单后通过这块屏幕看监控录像,别的车我不太清楚,但是这套车机是我使用下来比较爱不释手的,虽然时间不长但已成了习惯。


空间方面 买车对于工薪阶层来说,是比较重要的,在选择时更应该慎重,真可谓精挑细选,既要考虑综合油耗,又要考虑后期保养等等,还要兼备经常的出游,所以空间对于我来说,成为了首选,这款车在同级别中空间是比较突出的,很符合家用,座椅是一体式真皮座椅,坐上去舒适度很好,在后排加一个儿童安全座椅,不显得空间小,后备箱空间也很大!前排空间后排空间后备箱乘坐空间:我身高178,不胖不瘦,坐在后排腿部空间充足,伸腿比较方便。

全景天窗,车内通透感和采光性都非常好,坐车里的每一个人都可以晒到太阳,特别是春天,这个时候气温不是很高大家都喜欢坐门口晒晒太阳,那我可以坐车里享受阳光的沐浴,非常爽的一件事。前提是得有一个大天窗。

最后以一张车内全景结束今天的分享,自认为讲的比较全,将我了解到的各个方面都拿来跟大家分享,可能有欠缺的地方,也欢迎大家评论交流下。顺祝广大车友,遵规守纪,出入平安!2

当时买车的时候,家里人是想让我去买一台大众朗逸的,虽然说那个车子也不错,销量也特别高,但是我个人是不太喜欢轿车的,再有就是不太喜欢大众的外观和内饰,感觉做工也比较一般,虽然说保值率比国产车能高一点,但是我还是挺喜欢咱们国产车的,现在技术差距是有的,但是也不会那么大,我买了车也就是自己开,保值率我也不在乎。

外观看起来也非常漂亮,我对外观没有太大的追求,但是当时是老婆一心是看上这台车,的确是挺漂亮,看起来简简单单,一点也不复杂。

车头的部分还是挺有力量感的。

站在车子的侧后方,尾灯的造型还是非常不错的,不过车子没有侧踏板,这个对于我姥来说,上车会有点不方便,毕竟上了年纪,腿脚没有之前那么利索了。

侧身来一张。

灯的这个夜间效果倒还不错

2.0T的发动机,对于我这经常上下班开的人来说是足够用的了,车子不论是起步还是超车都还是非常有冲劲儿的,就算是开着空调的话,除了发动机的声音会大一点,对于车速倒没有很大的影响。

感觉内饰看起来也比较精致一点,而且做工和用料也都比较厚道些,对于它这个价位来说,我觉得这个内饰已经很不错了。

电动的座椅,并且驾驶位的空间也是比较可观的。

中控屏幕别看不是很大,但是功能上还是蛮多的。

空调出风口,以及调节空调和调节音量的功能按键。

操控的话,这台车子开着特别稳,因为经常在路上跑,所以说对于这台车的底盘就能明显的感觉到是否稳定可靠,我觉得操控还是挺好的,刹车也特别灵敏。

天窗。

后排的空间我觉得满足日常的家用没有什么问题,比轿车我觉得要好一点,挺喜欢SUV这种坐姿的,不喜欢轿车那种比较低的感觉。

后备箱倒也可以,能装的东西也不少。

轮毂看上去有点小。

尾灯的造型。

最后油耗的话,跑高速和跑国道的时候都不是很费油,但是市区的话感觉油耗就是有点高了,尤其是拥堵的时候,这台车的油耗基本上也都要9个到10个了。

好不容易经历了一个不美好的冬天到了现在的盛夏时节,一切都是春机盎然的样子,一场及时雨给这炎热的大地降了温,下雨天一般很多人都不愿意出门的,但是我却很喜欢这种天气,开着车淋着雨游走在街头也很有一番滋味哦,还免费洗车了,拍了点车子照片给车友们分享下。 码字不容易,且看切珍惜哈(自动抱拳)!

名爵HS这车的设计一度改变了我对MG品牌的认识,不得不说名爵的车子颜值都挺在线的。

外观上很多细节让我很满意,小小的雾灯处都有镀铬的装饰,俗话说:人靠衣装,佛靠金装。车子有了这些小装饰给人的感觉就不一样。

18寸的轮毂搭配了米其林轮胎,所以这车的静谧性很好,跑高速的时候坐在车内能感受的噪音很小。

要不是这副楚楚动人的外观,我想我也不会选择它的,一个好的外观设计能改变一台车的命运,就像人的外貌一样,哪有不爱一切美的事物呢?

看过不少车友分享的心声,对于这套内饰设计有说年轻运动的,也有说时尚感很强的,但是我觉得在国产车中可以算的上豪华设计了,至少比很多的同级别价格差不多的合资SUV要豪华的多。

前排两侧的空调出风口很有设计感,操作特别方便。

红黑的搭配很有质感,有没有觉得?

我这台车不管是外观看着挺时髦的,内在也是与时俱进的感觉,前后排的手机充电,非常好的解决了手机充电问题,早在之前我还买过点烟器的转接口。

中央扶手处的杯架带有盖板的,现在没放上水杯的时候看着还是很舒服的对吧,旁边是一圈钢琴烤漆,很有质感的设计。

哈哈,打开隔板还可以藏些零食什么的,功能性很强大。

前排乘坐空间大家了解下,这是一个一米八一身高的正常坐姿,座椅的包裹性很好,所以坐车内很舒服。

这是后排空间,买这车家用的比较多,可以参考下这样的后排乘坐空间是不是适合你们,但是我是完全够用的,这车在同级也被很多车友提到过车机智能化和后排的优越性两方面比较出众。

后排中央扶手很精致,金属拉丝的材质包裹。

打开的时候还很有质感,开关的声音很清脆,这些细节能体现造车的诚意和车企的做工怎么样。

后备箱的空间也很大,一般来说是够用的,但是保不齐有应急的时候,所以这车的后排座椅是可以全部放倒来拓展载物空间的,这点算是人性化的设计。

车子看着不太像是紧凑型SUV,感觉很魁梧的样子,但是开起来还算比较灵巧的,车身很灵活,方向盘的力度也比较的轻,没什么虚伪,变道或者拐弯的时候车身随动性很好。

再就是车子底盘了,不知道大家有没有感受高速行驶的时候还不太容易发现,但是低速在城市道路开的时候有点晃晃悠悠的感觉,但是吧过一些沟沟坎坎的时候悬架支撑有很到位,不知道是不是工程师调教的问题。

最后以一张背影结束今天的分享,其实车子看多了也就那么回事,每台车的存在都是都道理的,各有各的优点,但同时也各有各的缺陷,找到适合自己的就是最好的,所以买车这件事没必要人云亦云,要根据自身感受来。我承认名爵HS不是那么完美,但是我在乎的地方它都做得很好,这就够了呀。




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