特斯拉model3电池能用多久

作者&投稿:越卫 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
特斯拉Model3改用国产电池,还会再降价吗?~

未来国产 Model 3 装配上宁德时代提供的动力电池后,售价方面或将有进一步下调的空间,因此想买Model3的朋友还可以再等等(反正现在订了也提不到车)。

1)最简单的充电方式:一般美国家庭电路为120V,12A,可直接为Model S充电,即用充电线接上110V插头,然后用插头接上110V插座,然后用充电线另一头连接Model S,然后电流通过Model S内置的充电器为车底的电池充电。需要46小时17分充满。 2)改造线路的充电方式:TESLA建议将车库电路改造为240V,40A。标配单充电器的Model S需要8小时19分钟充满。如果选配内置双充电器,在此情况下不会提高充电效率。 3)高效的充电方式:在车库里或室外安装大功率墙挂式充电连接器,电压范围208-250V,60赫兹,电流调整范围40A到100A。在此情况下,标配单充电器的Model S仍需要8小时19分钟充满。选配内置双充电器,仅需要4小时09分钟即可充满。 4)公用充电站:Model S可用公用充电站的J1772接头进行充电。某些公用充电站配有高安培充电设备,便于配有双内置充电器的Model S快速充电。 5)特斯拉超级充电站进行充电:超级充电站不经由车内充电器,而是直接向电池充直流电。充满一半电量仅需半小时,不久将减少到20分钟。

1)最简单的充电方式:一般美国家庭电路为120V,12A,可直接为Model
S充电,即用充电线接上110V插头,然后用插头接上110V插座,然后用充电线另一头连接Model
S,然后电流通过Model
S内置的充电器为车底的电池充电。需要46小时17分充满。
2)改造线路的充电方式:TESLA建议将车库电路改造为240V,40A。标配单充电器的Model
S需要8小时19分钟充满。如果选配内置双充电器,在此情况下不会提高充电效率。
3)高效的充电方式:在车库里或室外安装大功率墙挂式充电连接器,电压范围208-250V,60赫兹,电流调整范围40A到100A。在此情况下,标配单充电器的Model
S仍需要8小时19分钟充满。选配内置双充电器,仅需要4小时09分钟即可充满。
4)公用充电站:Model
S可用公用充电站的J1772接头进行充电。某些公用充电站配有高安培充电设备,便于配有双内置充电器的Model
S快速充电。
5)特斯拉超级充电站进行充电:超级充电站不经由车内充电器,而是直接向电池充直流电。充满一半电量仅需半小时,不久将减少到20分钟。

特斯拉的电池控制技术有什么特色?
特斯拉顶配的model
s使用了接近7000块松下ncr
18650
3100mah电池,对电池两次分组,做串并联。设置传感器,感知每块电池的工作状态和温度情况,由电池控制系统进行控制。防止出现过热短路温度差异等危险情况。
在日常使用中,保证电池在大电流冲放电下的安全性。
其他厂商都采用大电池,最多只有几百块,也没有精确到每块电池的控制系统。
tesla为什么要搞这么复杂的电池控制系统?
为了能够使用高性能的18650钴锂电池。高性能电池带来高性能车。因为18650钴锂电池的高危性,没有一套靠谱的系统,安全性就不能保证。这也是大多数厂商无论电力车,插电车,混合动力车都不太敢用钴锂电池,特别是大容量钴锂电池的原因。
松下ncr
18650
3100mah,除了测试一致性最好,充放电次数多,安全性相对较好以外,最重要的是能量大,重量轻,价格也不高。
由于能量大,重量轻,在轿车2吨以内的车重限制下,可以塞进去更多的电池,从而保证更长的续航里程。因为电池输出电流有限制,电池越多,输出电流越大,功率越大,可以使用的电机功率也就越大。电机功率越大,相当于发动机功率大,车就有更快的加速性能,而且可以保持较长的一段时间。
以上是我...特斯拉的电池控制技术有什么特色?
特斯拉顶配的model
s使用了接近7000块松下ncr
18650
3100mah电池,对电池两次分组,做串并联。设置传感器,感知每块电池的工作状态和温度情况,由电池控制系统进行控制。防止出现过热短路温度差异等危险情况。
在日常使用中,保证电池在大电流冲放电下的安全性。
其他厂商都采用大电池,最多只有几百块,也没有精确到每块电池的控制系统。
tesla为什么要搞这么复杂的电池控制系统?
为了能够使用高性能的18650钴锂电池。高性能电池带来高性能车。因为18650钴锂电池的高危性,没有一套靠谱的系统,安全性就不能保证。这也是大多数厂商无论电力车,插电车,混合动力车都不太敢用钴锂电池,特别是大容量钴锂电池的原因。
松下ncr
18650
3100mah,除了测试一致性最好,充放电次数多,安全性相对较好以外,最重要的是能量大,重量轻,价格也不高。
由于能量大,重量轻,在轿车2吨以内的车重限制下,可以塞进去更多的电池,从而保证更长的续航里程。因为电池输出电流有限制,电池越多,输出电流越大,功率越大,可以使用的电机功率也就越大。电机功率越大,相当于发动机功率大,车就有更快的加速性能,而且可以保持较长的一段时间。
以上是我平时收集的一些信息,供你参考。
希望我的回答可以帮到你。


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