只烧油的混合动力最终只剩丰田本田,最便宜的车型不到12万

作者&投稿:茹昆 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
选混动还是选燃油,选本田还是选丰田抖音汽车~



文/阮锦程

我们说的是只烧油的混合动力,可以充电那种插电混合动力PHEV不算。因为前者是真真正正可以提高效率省油的车型,而后者PHEV只是为了牌照而存在的产物。

在广州市场,这类混合动力车型可以单独申请“节省能源牌照”,摇号中签的概率比普通燃油车要高得多,但它依然不算新能源车型,所以也没有购置税减免。

雷克萨斯LM之类我们不提了,只提老百姓买得起、好用省油的混合动力。以前这个技术只有丰田,后来本田、日产都加入,接着通用、福特等许多车型都有好的表现。

但时间来到2020年末,在新能源车型的冲击了,技术难度比PHEV还高的只烧油混合动力车型变得非常少了。像通用、福特都没有更新车型,自主品牌自然没有实力跟进。

最后市场上只剩下丰田、本田两家,但不要灰心,因为留下来的几乎都是最优秀,都值得双手推荐车型:

丰田雷凌双擎 13.38~15.28万元

1.8L的混合动力系统,目前市场优惠大概1万元,最低12万多就可以交易。 雷凌双擎专车市场使用率非常高的车型,因为真的省油好开,而且丰田的质量让人放心。

还有一个原因是广汽丰田的电池承诺终身保修,让人更放心。

丰田卡罗拉双擎 13.58~15.98万元

市场大概优惠4000元左右,卡罗拉与雷凌就是兄弟车型,价格和内饰几乎也一样,选择谁就看喜欢谁的外观了。名气是卡罗拉要大一点,不过品控是广丰比一丰更好,另外一丰电池组是8年20万公里保养。

丰田凯美瑞双擎 23.98~27.98万元

市场优惠5000元左右,丰田的混合动力是最老牌,最省油,也是最让人放心的系统,而凯美瑞双擎已经有三代车型的使用经验。

不过凯美瑞混合动力仍然有不足之处,它的动力表现和NVH并没有与燃油版拉开较大差距,比雷克萨斯逊色许多。燃油引擎频繁启动也影响使用心情,但依然比燃油版更值得推荐。

丰田亚洲龙双擎 23.98~28.98万元

市场大概能优惠5000元左右,凯美瑞和亚洲龙都是采用2.5L的混合动力系统,与雷克萨斯ES300h一样,所以买丰田性价比更高。而且提醒大家,买亚洲龙比凯美瑞更推荐混合动力版本,因为亚洲龙的车身尺寸更大,混动版的动力更好。

丰田RAV4荣放双擎 22.48~25.88万元

丰田威兰达双擎 20.58~24.18万元

兄弟车型,混合动力的SUV显然比轿车省油更明显,同时动力也更好。另一方面因为混合动力把电池放在车身后轴,让混动SUV的重心更低,操控性能得到提升。

还有一个推荐的原因是,因为丰田紧凑型SUV市场优惠很小,所以按指导价购买时混合动力车型与燃油版差价较小。

本田凌派混动 13.98~16.98万元

市场有2万多的优惠,凌派这套混动是1.5L i-MMD系统,与雅阁2.0L的系统不一样,这套系统在日本是用在飞度上面的。凌派在广本的定位相当于东本的思域,但我想说完全不是这样。

这是唯一不推荐的混合动力,因为凌派只是卖空间,其它一切都比不上思域,而加入混合动力后最低售价13.98万元,虽然终端有2万多的优惠只需要不到12万元。但12万元买1.8L的雷凌双擎不香么?要知道燃油版的凌派最低价只需要8万元。

本田雅阁混动 19.98~35.98万元

市场有2万的优惠,雅阁混动的性价比超过凯美瑞双擎。另一方面,基于2.0L i-MMD的雅阁混动工作原理和丰田不同,它的电动机功率更大,纯时行驶的时间更长,所以雅阁开起来比凯美瑞更运动。

本田CR-V混动 20.98~25.48万元

本田皓影混动 20.98~25.28万元

市场上最火热的合资紧凑SUV,而且神奇的是本田比丰田的市场优惠更大!例如皓影混动在个别地区有接近3万的优惠,这在以前不可想像。

CR-V和皓影基本是一样的车,差别只是它们的外形,所以喜欢那个随便选就行了。需要注意的是,本田皓影混动只提供两驱车型。

本田奥德赛 22.98~37.68万元

奥德赛市场优惠1万元,是比燃油版更值得推荐的车型。原因之一是奥德赛车重太高,燃油版动力太弱,混动就好开太多。另一方面本田的车隔音大家都懂的,所以燃油版奥德赛NVH太差,而混合动力版就好一些。

本田艾力绅混动 29.48~32.88万元

东本艾力绅是广本奥德赛的兄弟车型,而且指导价比奥德赛更高,但艾力绅的销量比奥德赛更好。原因是艾力绅市场最高有3万多的优惠,而且配置更高,NVH表现也稍好一些。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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