B级轿车界的“低调王”,2.0T榨出252马力,长超4米9可放弃迈腾

作者&投稿:播泊 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
要买一辆迈腾汽车多少钱~

车型: 迈腾 1.8
车款: 09款 1.8TSI DSG豪华型 指导价:23.68万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
09款 1.8TSI手动技术型 指导价:18.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
09款 1.8TSI DSG舒适型 指导价:22.68万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
09款 1.8TSI手动舒适型 指导价:21.28万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手自一体豪华型 指导价:24.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手自一体舒适型 指导价:23.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手动技术型 指导价:21.68万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手自一体技术型 指导价:22.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手动标准型 指导价:19.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手动舒适型 指导价:22.78万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手自一体舒适型[增配版] 指导价:25.13万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
车型: 迈腾 2.0
车款: 09款 2.0 TSI DSG豪华型 指导价:26.38万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
09款 2.0 TSI DSG舒适型 指导价:25.18万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
2.0L 手动标准型 指导价:19.28万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
2.0TSI 手自一体豪华型 指导价:27.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
2.0TSI 手自一体舒适型 指导价:26.58万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格

大众已经是个老品牌的车子。在中国的销量大家也游牧共睹,哪里都能看到大众品牌的车,朗逸、宝来等都很受欢迎。价格也可见十几万的,几十万的,百万的都有,可以说什么价位的车都有。销量很高,性价比也不错,值得购买。下面小编推出几款车型可供参考。
首先介绍大众的王牌车:辉腾 市场报价:75万-253万

后备箱储存空间大,空间感很足,坐满不会感觉拥挤。同级车中辉腾的外观看起来并没有那么拉风,独自的韵味很耐看。内饰可以说没谁了,高端大气。低调的人可以选择这款车。这款车油耗比较大,除了外观最关心的就是油耗,这辆车的油耗达到了12L/100km,相比较同类型的车来说,油耗比较大。辉腾乘坐的舒适度也是非常的高,值得称赞。

动力、发动机:机型有一下几种。3.2升发动机,输出功率177千瓦,最大扭矩315牛,六速手自动变速箱,市场价85万。4.2升发动机,输出功率246千瓦,最大扭矩430牛,六速手自动变速箱,市场价127万。高配的辉腾6升w12,输出可达到功率309千瓦,顶尖配置,市场价225万。w12是辉腾发动机系列中的旗舰,排量5988,输出功率高达309千瓦,最大扭矩为550牛。
大众迈腾 市场价18万-31万
同级对比大众帕萨特,帕萨特的价格较贵的,一些配置也是不同。空间是中型车的尺寸,全景天窗采,内部空间真的很大,像后排,副驾驶,同级车型中占较大优势。内饰的设计风格属于成熟商务风格,高端大气上档次,推背感也是十足。油耗现在的油耗是百公里9.5个油。动力:EA211系列高功率版本的1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米。1.4TSI,市场价18万;1.8TSI,23万左右;12.0TSI,27万左右。
大众朗逸 市场价9万~15万

大众朗逸是比较紧凑型的,整体的空间只能满足家用,后排可以乘坐三个大人还可以,相对感觉稍微有拥挤感,后备空间也不错,够用。搭载1.6L自吸发动机,动力输出一般,最大功率81kw,五挡手动换挡型。耗油情况可观,耗油较低,百公里5升多。如果后期保养正常在4S店的费用大概400元左右。价格也能接受,还有1.4L 涡轮增压,最低报价14.19万。1.6L /81kW,最低报价14.36万。1.4的排量10万起步。普通用车还是很好的,值得推荐。

大众车已经很普遍生活用车了,其空间,动力等大部分都适合家用,很入民心的一个品牌,看个人想法了,大众车一般化,普通家庭用车很方便,所以值得推荐购买。

B级轿车界的“低调王”,2.0T榨出252马力,长超4米9可放弃迈腾,合资品牌当中的大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等一直都是B级轿车市场当中的大热门,而今天要说的这款车型在换代之后虽然实力有了明显提升,但是目前的处境一直是比较“低调”的。
它就是2020款日产天籁,曾经的老天籁无论是销量还是人气都完全不输迈腾和凯美瑞这些竞品车型,不过自从换代以来新款天籁的销量就每况愈下,在上个月更是仅卖出去960辆,2020款天籁2.0L XE时尚版指导价17.98万,2.0T XV AD1至尊领航版指导价26.98万,可以看出天籁的售价相比同级的大众迈腾还是要低一些的。
虽然说2.0T天籁销量不多,在路上也难得一见,甚至很多车友至今都没有见过顶配天籁长成什么模样,其实在外观颜值方面丐版车型和顶配车型至今的差距并不明显,天籁的前脸并没有像大众迈腾那样用镀铬饰条的多少来区分高低配车型,因此即便你买的是入门版车型也不会在前脸方面看出“低人一等”来,尺寸巨大的V字型镀铬饰条与两侧犀利的大灯相连,再辅以大嘴式进气格栅、流畅的车身腰线、悬浮式车顶、溜背式造型,整个车身流露出比迈腾年轻10倍的气质。
车身尺寸方面,2020款日产天籁相比迈腾也更有优势,车身长宽高分别为4901*1850*1447mm,轴距达到了2825mm,特别是长超4米9的车身比凯美瑞、雅阁和迈腾都长,更宽裕的纵向空间再与舒适柔软的真皮座椅配合,乘坐感受方面在同级车型当中还是很有优势的,天籁的舒适性足以让你放弃迈腾。
内饰方面,2020款天籁使用了日产最新的设计,融入了三幅式方向盘、悬浮式中控屏等时下流行的元素,再加上全黑和黑米配色成功地将老款车型上中庸的设计风格变成了现在的时尚风格,而且在科技配置方面不仅有GPS导航同时还支持手机映射、多媒体语音识别控制、车联网等,功能实用8英寸液晶屏显示效果清晰,不过美中不足的是2.0L车型依然使用脚刹驻车,相比迈腾全系标配的电子驻车既不方便也不够有档次。
动力方面,2020款日产天籁是目前第一个使用量产可变压缩比2.0T发动机的B级轿车,这款2.0T发动机不但压榨出250马力,而且可变压缩比技术的应用让它在燃油经济性上也有着不俗的表现,这也就是为什么这台发动机一上市就获得了2019年沃德十佳发动机的荣誉,搭载这样一台发动机的2020款天籁可以算是B级轿车界的“低调王”了。
当然,2.0T车型的售价不低,要走量还要看2.0L车型,这台2.0L发动机最大功率159马力,最大扭矩为208牛米,传动系统全系匹配的是日产最拿手的CVT变速箱,而且售价也更为亲民,入门版车型在优惠后仅需15万出头,比2020款迈腾更具性价比,作为家用来说你觉得迈腾和天籁选谁最合适?欢迎车友们各抒己见。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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