MKC继任者登场，林肯首国产车型冒险家CORSAIR仅24.68万起售

豪华SUV竟如此“亲民” 国产首款林肯冒险家Corsair售价24.68万起~

3月12日，期盼多时的林肯首款国产SUV“冒险家Corsair”终于公布其5款车型的24.68-34.58万元售价。正如它的Slogan一样，“豪”不妥协的全新林肯冒险家Corsair用原汁原汁的M系设计美学与经典的2.0T动力，正式向国内豪华紧凑级SUV市场发起冲击。

提及林肯，我相信很多人会想到“加长林肯”。的确，在早年间，这款车型普遍成为有钱人婚礼的标志。可随着近几年德系三大豪华品牌不断的入侵，让这个美系豪华品牌并未受到消费者的重视，以至于市面见到的机会很少。不过，随着《精英律师》的热播，作为“律师御用”的林肯重新回到人们视野当中，而冒险家Corsair的上市也正是林肯以国产化身份宣布打响进军国内的第一枪。


“原汁原味” 打造M系设计美学
尽管全新林肯冒险家Corsair是作为国产化的首款车型，但新车依旧保留海外版Corsair车型的整体设计，也许在部分人看来这种原汁原味难免有些不“接地气”，可我认为只有这种设计，才能使新车真正做到与众不同。当然，从整体造型来看，冒险家Corsair的前脸采用林肯家族标志性的星辉渐变进气格栅，搭配林肯标识和两侧晶钻式自适应LED远近光大灯组，不仅为该车带来美系车的霸气，同时也有着出色的辨识度。

对于车尾，林肯冒险家同样采用了标志性的一体贯穿式LED尾灯，简约且符合时下流行趋势。位于车尾左下方的“长安林肯”字样，则显示了其国产车型独特身份。就账面数据而言，新车得长/宽/高分别为:4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，虽然该车被人称之为林肯MKC的继任者，但尺寸却有所加大，而与同级别的宝马X1、奥迪Q3，以及奔驰GLA相比，这样的尺寸不仅具有很强的优势，也让它有着越级的表现，毕竟与中型SUV雷克萨斯NX相比，冒险家Corsair仅仅比它矮了15mm。

“豪”不妥协 让枯燥的出行变得富有情调
正如林肯冒险家Corsair的Slogan一样，这款国产车型无论是整体内饰做工、用料，还是在豪华配置上“豪”不妥协。就细节来看，拥有150 年历史的美国品牌Eagle Ottawa的Savannah 天然高级皮质（半苯胺）作为内饰材料，提升新车的整体质感。专为中国市场所搭配的12.8寸高清触控屏和内置中国市场专属SYNC+智能互联系统，以及专为中国研发的Auto Air Refresh“新风管家”功能，将新车的科技感进一步提升。

你以为这就完了吗？NO...这款新车可是全系标配50项豪华配置，其中包含ANC主动降噪、前/后排隔音玻璃、车门密码开启、迎宾感应系统、前排带10向电动调节的舒享座椅、9扬声器音响、米其林Primacy SUV静音轮胎等，可谓是相当丰富。

在高配车型上，还带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等，进一步提升出行的舒适性。

充沛动力 让用户做独一无二的“冒险家”
动力层面，冒险家Corsair全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，并与之匹配8速手自一体变速箱。这套动力总成虽然与长安福特一致，但动力参数却略有调整，其最大功率为245马力，峰值扭矩为390牛米，并且提供四驱车型，方便消费者根据自身需要选择。至于底盘方面，前:麦弗逊式/后:多连杆式双独立悬架，而在顶配车型上又加入电磁悬挂，为消费者提供更好的操控性与驾乘舒适性。

写到最后：
受到国内整体车市的下滑，再加上疫情的大肆影响，作为林肯国产化首款车型的林肯冒险家Corsair虽然看似有种“生不逢时”，但它却“豪”不妥协，凭借丰富的配置，以及厚道的价格，或许会让德系三大豪门以及众多豪华紧凑级SUV车型好一通紧张。而作为消费者，这也是他们所希望看到的，毕竟竞争之下才能得到实惠。那么问题来了，这款全新的车型在国内市场究竟能有多么出色表现呢？现在评论还未知尚早，只能用销量来衡量一下，所以我们不妨期待一下......
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于林肯这个美系豪华品牌，虽然凭借着典雅的造型、无与伦比的舒适度一直被选作总统的专车，但鉴于文化的差异，进口的身份或是入场较晚的原因，其在国内受青睐程度并没有同来自美系的凯迪拉克那么高。经历多年的摸索，林肯似乎找到了一条便捷通道，没错，那就是合资国产，而合资的另一方则是“自主三强”之一的长安汽车。

此前，关于长安林肯的消息一直备受关注，而就在日前，长安林肯的首款车型冒险家（Corsair）以线上直播的形式终于正式上市，共推出5款车型，售价24.68-34.58万元，另外还提供五年14万公里原厂质保。对于豪华品牌市场而言，无疑是一剂猛药，毕竟同级别的竞争对手如奔驰GLA（26.48-38.58万元）、宝马X1（27.88-33.98万元）、奥迪Q3（27.18-35.98万元）以及凯迪拉克XT4（25.97-39.17万元）等车型整体都要便宜好几万！

林肯冒险家到底是谁？
对于林肯的新车命名，圈哥一直都觉得比较有意思，比如飞行家、航海家、大陆、领航员等等，基本覆盖了“海陆空”，而本次林肯将新车定名“冒险家”，难道因为这是林肯的首款国产车型，以此来开启林肯品牌在国内的新征程？

不管如何，它终究还是来了！作为林肯MKC的继任者，圈哥记得去年新车在纽约车展上正式发布的时候，它还没有中文名，只有Corsair这个英文名，如今中文名定为“冒险家”，与国内消费者的距离也进一步拉近。虽然光看名字感觉很“冒险”，但是看完新车之后，圈哥倒是觉得它一点也不冒险，反而是它做足了准备要在豪华品牌紧凑型SUV市场大杀四方。
国产林肯还有没有“原汁原味”呢？
原先一直以进口身份进入国内，如今国产之后，还有没有那种“原汁原味”呢？会不会偷工减料啥的呢？相信大家或多或少会有这些疑问。
不过圈哥可以很负责地回答：“并没有！”作为一辆豪华紧凑级SUV，冒险家的外观给人第一印象比较斯文，轮廓线条很圆滑，看上去其实就像是缩小版的林肯家族里的任意一台SUV，家族风格很突出。比如林肯家族化的进气格栅设计、大量的镀铬饰条等等，看上去很有豪华车的气质。

新车侧面，冒险家轮廓十分清晰，延伸出去的尾翼配合上悬浮式车顶设计看上去十分运动、有档次感。另外，后排隐私玻璃以及四门都有开关的无钥匙进入功能都是全系标配，并且轮胎中低配采用的是18英寸轮圈，而高配车型装备的轮圈为19英寸，用的是米其林PRIMACY SUV 旅悦系列。不得不说，出手真是大方。

至于内饰方面，冒险家依旧走的是传统豪华路线，不过在这浓郁的贵族气息中也增添了不少顺应时代的科技感。除了新车内部采用大量的皮质软包以及极具档次的镀铬装饰以外，12.3英寸的液晶仪表盘和12.8英寸的超大中控屏想必应该是最吸引眼球的，整体给人的感觉十分舒服。和美版车型不同的是，国产冒险家的这块屏幕和系统可以说是为中国消费者量身定做，视觉效果够酷炫，功能也十分强大，关键用起来还十分好上手。

至于其它配置方面，诸如自动驻车、电动后备箱、车顶行李架、远程启动、真皮方向盘、座椅加热、车联网等50项实用性配置都是标配。如果预算实在有限的话，买个入门版车型即可，就可以享受到BBA至少中配车型才能够拥有的豪华。
相比一线豪华品牌等车型竞争力如何？
随着冒险家的入市，直接瞄准的就是奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3以及凯迪拉克XT4等市场上畅销的豪华紧凑级SUV车型了。至于这几款车的外观、内饰孰优孰劣，圈哥就不加赘述，毕竟萝卜青菜，各有所爱。从硬性数据来看，冒险家的车身尺寸在同级车型中算得上主流偏上，乘坐空间得以保证。

至于动力方面，冒险家全系车型的动力配置都是一样的，都采用2.0T+8AT的组合。光牌面听起来就相当具有震慑力，比部分豪华车型动不动就1.3T、1.4T无疑要来得更诚意一些。动力数据方面，2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，比号称具有闭缸技术的凯迪拉克2.0T动力输出还要更猛，在同级别中，绝对是强劲的存在！

总的来说，随着林肯国产首款车型冒险家的到来，标志着林肯国产战略的正式落地。这一次，与其说是“冒险”，不如说是有准备而来。它价格有竞争力、配置高、动力出色，完全具备了和同级别一线豪华车型正面抗衡的实力。可以预知的是，未来林肯在国内或将崛起于长安。
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林肯也国产了，全新林肯冒险家于3月12日正式上市，仅24.68万起售的到底它有何不同?

3月12日，林肯首款国产车型冒险家Corsair以线上发布的形式宣布正式上市，新车共有尊悦版（前驱）?246,800元、尊享版（前驱）?259,800元、尊雅版（前驱）?279,800元、尊雅版（全驱）?302,800元和尊耀版（全驱）?345,800元五款车型配置。同时，厂商宣布，现在购买新车，不仅可以享受5年/14万公里整车质保，还提供上门交付等服

作为林肯首款国产车型，冒险家CORSAIR的产品力必然也是关注的焦点，它的表现又是否能赢得中国消费者的喜好？

在外观上，全新林肯冒险家CORSAIR采用林肯经典的家族式语言，并受航空飞行器的影响，将林肯固有的优雅气质与冒险家CORSAIR所追求的运动气质相融合。前脸是林肯标志性倒梯形星耀式前进气格栅，匹配晶钻式自适应LED矩阵大灯组，凸显了林肯的大气与豪华。

新车长宽高分别为4615*1887*1630mm，轴距为2711mm，侧面通过丰富的线条变化，塑造了凹凸有致的型面设计，整体呈现出跃跃欲试的“飞行”动态美。尾部是经典的贯穿式尾灯设计，搭配镀铬饰条，使其拥有极强的层次感。同时，双边单出的排气尾管也彰显了全新林肯冒险家CORSAIR的年轻运动属性。

全新林肯冒险家CORSAIR的内饰采用T字形中控台设计，覆盖拥有150年历史的Eagle Ottawa的Savannah天然高级皮质，还搭载有烤漆面板、镀铬饰条、带按摩功能且支持24向电动调节的Savannah真皮座椅，豪华感十足。智能科技方面，其配备了12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，搭载“中国特供”SYNC+智能互联系统，拥有智能导航、车载娱乐、云端智能互联互通、智能语言识别等智能应用，一句“你好，林肯”即可开启全新智能之旅。

 

全新林肯冒险家CORSAIR还全系标配了Auto Air Refresh“新风管家”，采用高效活性炭过滤系统，可以有效监测/过滤车内空气中的PM2.5等有害物质。这一配置的搭载，犹如给车戴上了安全的“N95口罩”，在疫情期间显得尤为可贵。

在配置上，全新林肯冒险家CORSAIR也尽显豪华风范，车门密码开启、迎宾感应系统、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙等科技配置应有尽有；还有林肯Co-Pilot360??Plus高级智能助驾系统为驾控保驾护航，它含有ACC智能自适应巡航系统（带跟车随走）、PCA防碰撞辅助系统、RBA倒车制动辅助系统、APAP一键泊车系统等智能辅助驾驶系统，甚至在同级车中首次出现的ESA紧急避让转向辅助系统，也被全新林肯冒险家CORSAIR收入囊中。如此多的科技配置，让驾驶更安全也更舒适。

在动力上，全新林肯冒险家CORSAIR搭载了由长安福特提供的CAF488WQE6的2.0T发动机，符合国Ⅵ排放标准，传动系统匹配8AT变速箱，最大功率180kW、峰值扭矩390N·m。同时配有同级独有的全新智能可分离式四驱系统，CCD自适应悬挂系统通过遍布车周身的传感器来监测车辆的转向、加速、制动等状态，以每秒500次的频次来监测车辆实时状态，并以每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，从而提高驾车的操控感。此外，还有标准、运动、节能、防滑、复杂路况五种驾驶模式可供选择，让驾驶者从容面对复杂路况。

结语：

当前，豪华品牌车型市场竞争十分激烈，一线豪华三剑客BBA价格不断下探，二线豪华品牌雷克萨斯和凯迪拉克的市场占有率也在逐渐上升，给林肯带来非常大的压力。如今，林肯首款国产车型全新林肯冒险家CORSAIR的出现，展现了一款豪华车应有的风范，造型动感、满载黑科技，在配置上更是诚意十足，再加上超低售价，这款美式豪华SUV能打动你吗？

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