内燃机车是以什么作为原动力？
内燃机车是采用内燃机作为动力装置的机车。由柴油机、主传动装置、辅助传动装置、车体(包括司机室)、走行部及各辅助系统组成。其动力来源为内燃机，目前多为柴油内燃机。可分为两类，其中一类是将内燃机所产生的动力经变速箱以机械的方式传递至车轮 ;另一类则是利用内燃机发电後供给马达用电带动车轮产生动力。
燃料在汽缸内燃烧，所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，连杆带动曲轴旋转对外做功，燃料的热能转化为机械功。
柴油机发出的动力传输给传动装置，对柴油机、传动装置的控制和调节，将适应机车运行工况的输出转速；
转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮，动轮产生的轮周牵引力传递到车架，由车架端部的车钩变为挽钩牵引力来拖动或推送车辆。
扩展资料：内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。
燃油在气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。
参考资料：百度百科--内燃机车
内燃机车是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，可分为柴油机车和燃气轮机车。由于燃气轮机车的效率低于柴油机车以及耐高温材料成本高、噪声大等原因，所以其发展落后于柴油机车。在中国，内燃机车的概念习惯上指的是柴油机。
内燃机车的动力装置，又称压燃式内燃机。主要结构特点包括汽缸数、汽缸排列形式、汽缸直径、活塞冲程、增压与否等。现代机车用的柴油机都配装废气涡轮增压器，以利用柴油机废气推动涡轮压气机，把提高了压力的空气经中间冷却器冷却后送入柴油机进气管，从而大幅度提高了柴油机功率和热效率。柴油机工作有四冲程和二冲程两种方式，同等转速的四冲程机的热效率一般高于二冲程，所以大部分采用四冲程。从转速来看，分为高速机（1500r/min左右）、中速机（1000r/min）和低速机（中速机转速以下）。为满足各种功率的需要，生产有相同汽缸直径和活塞的各种缸数的产品。功率较小用6缸、8缸直列或8缸V型，功率较大用12、16、18和20缸V型，其中以12、16缸的最为常用。
燃料在汽缸内燃烧，所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，连杆带动曲轴旋转对外做功，燃料的热能转化为机械功。柴油机发出的动力传输给传动装置，通过对柴油机、传动装置的控制和调节，将适应机车运行工况的输出转速和转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮，动轮产生的轮周牵引力传递到车架，由车架端部的车钩变为挽钩牵引力来拖动或推送车辆。
内燃机与动力装置
其燃烧过程发生在汽缸外部。蒸汽机车、蒸汽轮机等都属于外燃机。而内燃机，如汽油机和柴油机，其燃烧过程发生在气缸内部。常见的内燃机包括汽油机、柴油机、煤气机、重油机、燃气轮机、冲压发动机和喷气式发动机等。由于火星大气中几乎没有氧气，内燃机无法正常工作，因此火星车不采用内燃机作为动力来源。
内燃机和外燃机的区别是什么?
汽车发动机就如汽车的心脏，发动机的损坏，车辆就如瘫痪了一样无法启动，可见发动机的保养有多重要。汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机燃烧在发动机内部发生。应注意两点：1、内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机...
发动机的工作原理是什么?
(1)四冲程汽油机将空气和汽油按一定比例混合，形成汽车发动机的良好混合气。在进气冲程，混合气被吸入气缸，混合气被压缩、点燃、燃烧，产生热能。高温高压气体作用于活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，机械能通过连杆、曲轴、飞轮机构向外输出。四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中...
汽车是什么
为了提高人员乘坐的舒适感,在车架和车轴间装有钢板弹簧悬架,使之更加具有现代汽车的特点。 以内燃机作为驱动力可使汽车的车体轻颖灵巧,自动化程度高,操作省力。同时也使得汽车工业得到了一次技术和理念上的升华。“汽车”一词是外来语,冠之“Automobile〃�其中并没有内燃机、外燃机和使用什么燃料之意,更没有特指...
什么是气动车,它有没有发展前景?
其发明原理如下：以压缩空气作为车辆动力来源，以气动发动机传输功率，在车辆行驶的过程中自动输入空气，通过空气发动机产生的爆破动力而直接推动汽车运行。 这种气动车的核心技术已成熟，具备了产业化、工业化和市场化开发的条件，具有世界上现在以汽油、柴油、电能、太阳能、压缩空气提取氢气燃烧等为动力能源的...
谁能告诉我一下汽车的发展史。
发明之初的汽车也不是现在之个式样,如果你能见到当时的汽车,你也可能认为这不是汽车呢。汽车的发展也有一个漫长的历程,总的说来,汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。 人类最初的工作劳动完全是由本身来完成,根本没有什么汽车和发动机,如果说有的话,在未使用牛和马...
外燃机是什么?
外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的...
发动机是怎么分类的
而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。按照进气系统分类：内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。若进气是在接近大气状态下...
新能源汽车与内燃机汽车有什么关系?
你再看看多少车是从v12被迫进化到小排量涡轮增压，只留那么一两款大排自吸门面车型。内燃机走到现在，甚至说从它被发明的那一刻起，人类最大的努力都放在了提升热效率之上，如何让汽油干足够多的事到了今天还是内燃机需要突破的地方。其实大排量没什么不好，简简单单的进气量大，也就能简简单单的维持...
蒸汽机是怎么败给内燃机的?
在铁路界，蒸汽机车明明是输给了电力机车，电传内燃机车本来就是电力机车的一种改进形式，发明比电机机车晚，普及更要到二战战后。而电传内燃机车之外的其他类型内燃机车从未在人口稠密的国家流行过。蒸汽机车输给柴电机车，尔后柴电机车又开始被电力机车取代，只有在中国早期电气化铁路不发达国家不富裕且...
公毓心好： 内燃机车是采用内燃机作为动力装置的机车.由柴油机、主传动装置、辅助传动装置、车体(包括司机室)、走行部及各辅助系统组成. 其动力来源为内燃机,目前多为柴油内燃机. 可分为两类,其中一类是将内燃机所产生的动力经变速箱以机械的方式传递至车轮 ; 另一类则是利用内燃机发电后供给马达用电带动车轮产生动力.
南昌市17073467667： 内燃机火车使用什么作动力,谢谢 - ？
公毓心好： 内燃机火车使用直流电动机作动力(理论上也可用交流电动机).柴油机只是用来发电,发的点提供给直流电动机用.
南昌市17073467667： 内燃机车以什么做动力？
公毓心好： 内燃机车主要烧柴油,通过柴油机产生动力
南昌市17073467667： 内燃机车由哪些部分组成? ？
公毓心好： 内燃机车又称柴油机车.以柴油机作原动力来牵引列车 的一种机车.由柴油机、传动装置、辅助装置、车体 及走行部组成.按传动装置分,有电力传动、液力传 动和机械...
南昌市17073467667： 内燃机是以什么为原动力? - ？
公毓心好： 燃料!!
南昌市17073467667： 火车的动力是什么? - ？
公毓心好： 火车分为电力机车、内燃机车、蒸汽机车三类.1、电力机车 电力机车的动力是电.电力机车本身不带原动机,靠接受接触网送来的电流作为能源,由牵引电动机驱动机车的车轮.接触网上面的电流又可以分为直流和交流,所用的电力机车也不...
南昌市17073467667： 火车是以什么为动力的？
公毓心好： 在铁路运输的牵引动力方面,目前我国和世界上其它国家一样牵引动力分为三种: 1.基本上淘汰的蒸汽机车,车头部位装设有蒸汽锅炉,它以燃煤或重油为主. 2.内燃机车,车头装设有柴油发动机,它以柴油为燃料. 3.电力机车,车头装设有牵引电动机,它以电流为动力.由接触网供电. 虽说它们的牵引动力和外形不一样,但因设计的轨距是一样的,所以在同样的轨道上,它们同样能正常的运行.
南昌市17073467667： 火车是以什么为动力的? - ？
公毓心好： 火车的动力一般来说有三种: 1蒸汽机车,以煤炭为动力. 2内燃机车,以柴油为动力.一般用0号或30号柴油. 3电力机车,以高压交流电为动力.一般为19-29KV高压电多是电力,还有磁悬浮我国多是内燃(也就是柴油)和 电力
南昌市17073467667： 绿皮火车动力来源是什么? - ？
公毓心好： 绿皮火车的动力来源也同样经历了三种过程!第一就是蒸汽机车时代.蒸汽机车,就是俗称的火车头,靠的就是煤炭燃烧产生蒸汽作为动力;第二就是燃油机车时期,燃油机车也称内燃机车,靠的是柴油机作为动力;第三就是现在的电气化线路所使用的电力机车,以动力电源为电力机车的动能,使用电力机车牵引列车运行.
