简述组合发动机有哪些特点,常见的有哪几种组合式发动机?

火箭的组合式发动机有哪些~

温高能液氢液氧发动机。
长征3号”运载火箭是在“长征2号”火箭基础上于1984年研制成功的，增加的第三级采用低温高能液氢液氧发动机。
　长征三号运载火箭是在长征二号二级火箭上面加了一个以液氢、液氧为推进剂的第三级，所用的液氢液氧发动机可以二次启动，在技术上是当时国际先进水平，是我国火箭技术发展的一个重要里程碑

汽车发动机有四种排列方式，分别为：L型、V型、H型和W型。
1、L型发动机
L型发动机又称“直列”(LineEngine)发动机，是指汽缸是按直线排列的，它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。
2、V型发动机
V型发动机是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。
3、H型发动机
H型发动机又称水平对置发动机，这也是V型发动机的一种，只不过V的夹角变成了180度了，一般为4缸或6缸。
4、W型发动机
W型发动机是德国大众专属发动机技术。简单说就是两个V型发动机相加，再组成一个V型发动机，也就是“V+V=W=V”。


扩展资料
汽车发动机排列方式的优点：
1、L型发动机：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。
2、V型发动机：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。
3、H型发动机：低重心，产生的横向震动容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低，更容易达到整体平衡。低振动，活塞运动的平衡良好。
4、W型发动机：结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。
参考资料来源：百度百科-汽车发动机

组合发动机的特点是：工作速度的范围通常可以比普通发动机广泛的多，能获得更好的燃料利用效率。

通常可用的组合发动机有三种：

（1）火箭冲压发动机：用火箭发动机作为冲压发动机的高压燃气发生器，它可以在较大的空气燃料比范围内工作，适宜于超音速飞行。

（2）涡轮冲压发动机：由涡轮喷气发动机（或涡轮风扇发动机）与冲压发动机组合而成，前者的加力燃烧室同时也是后者的燃烧室，涡轮冲压发动机兼有涡轮喷气发动机在小马赫数时的高效率和冲压发动机在马赫数大于3时的优越性能。

（3）涡轮火箭发动机：用火箭发动机作为涡轮喷气发动机的燃气发生器，它的单位迎面推力和推重比大，但耗油率高。

此外，还有液氢蒸气火箭涡轮发动机、带液化空气的火箭涡轮发动机等。

扩展资料

工作原理

发动机工作的第一步是进气行程，即向气缸内提供足够的可燃混合气。进气行程开始时，曲轴旋转带动活塞从上止点向下止点运动，此时排气门关闭,进气门打开。随着活塞下移，气缸容积增大，压力减小，气缸内产生真空吸力可燃混合气通过进气门进入气缸，直至活塞运动到下止点。

压缩行程开始时，活塞从下止点开始向上止点运动，进气门关闭，排气门依然处于关闭状态，因此气缸内空间被封闭。在活塞上行过程中，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，直至活塞到达上止点。

在压缩行程接近终了时，即活塞即将到达上止点时，进气门和排气门仍然保持关闭，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，可燃混合气燃烧后的热量使气缸内的气体温度和压力急剧升高，高温、高压气体推动活塞从上止点向下止点运动，再通过连杆驱动曲轴旋转做功，并对外输出动力。活塞到达下止点时，做功行程结束。

做功行程结束后，当活塞下行到下止点时，排气门开启，进气门依然关闭。在飞轮的作用下，曲轴继续旋转，活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运行，废气在气缸内部压力和活塞做功行程结束后，当活塞下行到下止点时，排气门开启,进气门依然关闭。

在飞轮的作用下，曲轴继续旋转，活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运行，废气在气缸内部压力和活塞的作用下从排气门被强制排出气缸。活塞运行到上止点时，排门关闭,排气行程结束。排气行程结束后，进气门再次开启,发动机开始进入下一个工作循环。如此周而复始，发动机便自行运转起来了。

如下：

1、特点：组合发动机工作速度的范围通常可以比普通发动机广泛的多，有时也可以获得更好的燃料利用效率。

2、常见组合：涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机与涡轮喷气发动机整合，涡轮风扇+亚音速/超音速燃烧冲压发动机整合。

技术特点

1、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。

2、采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，不仅可以使凸轮轴重量减轻，还可以达到更高的凸轮型线精度和更精确的配气正时。

直列发动机： 直列发动机，一般缩写为L，比如L4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的发动机上。这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单。

最大的区别就是火箭发动机自带氧化剂，自给自足，天上水下，飞到哪里都可以。
飞机发动机要依靠大气中的氧气，没了就空气就不行。
火箭发动机只有一个喷口，点着了就可劲喷，再大的火箭，几十上百吨的燃料，几十秒就烧完了，就是一“烧包”。
飞机发动机就一两头开的管子，前面进气，后面出气，慢慢腾腾晃晃悠悠可以飞几个小时。

---

仙居县18435024267： 组合发动机是什么意思 - ？
夹桑先锋： 组合发动机,是指由两种以上不同工作模式的发动机组合而成的发动机.英文名称 combined engine;hybrid engine 定义 由两种以上不同工作模式的发动机组合而成的发动机. 应用学科 航空科技(一级学科),推进技术与航空动力装置(二级学科)

仙居县18435024267： 组合转子有什么优缺点? - ？
夹桑先锋： 组合转子兼有整锻转子和套装叶轮转子的优点,广泛用于高参数中等容量的汽轮机上.

仙居县18435024267： 汽车有几种 发动机 - ？
夹桑先锋： 活塞式发动机一共有5种形式: 直列、V型、W型、卧置(H型)、星型.其中前4种适用于汽车,后一种适用于飞机. 1.最为常用的是【直列横置】,即4个缸或多个缸一字排开安在曲轴上.优点是结构简单,4缸机适用于小型车. 2.V型,即气...

仙居县18435024267： 发动机有哪些形式?有什么优缺点? - ？
夹桑先锋： 一般有L(直列),V型发动机,H型发动机(水平对置发动机),W型发动机.1直列发动机: 顾名思义,就是发动机的气缸呈直线方式排列.受制于发动机舱的宽度,直列发动机的长度通常都较短,气缸数也较少,因此,这种排列方式比较适用...

仙居县18435024267： 汽车发动机特点有什么,有哪些类别? - ？
夹桑先锋： 汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性.根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等.[1]常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力.汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好.

仙居县18435024267： 谁可以说说常见的发动机的类型有哪些? - ？
夹桑先锋： 汽车发动 1、根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等. 2、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型. 3、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃...

仙居县18435024267： V6发动机和L4发动机各有什么优点?还有前置前驱和前置后驱的优点? - ？
夹桑先锋： 这些标识表明了发动机的气缸排列方式和气缸数量 几种比较常见的类型 L 汽缸直列 气缸成一排均匀排列 所以这种排列方式的特点是节省空间 但不容易产生大的动力 常用在普通轿车或入门级越野车上(因为要节约空间安装脱困用的绞盘) V 汽...

仙居县18435024267： 谁能介绍一下直列发动机,v型发动机,水平对置发动机的优缺点?? - ？
夹桑先锋： 1、直列发动机: 直列发动机,它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面,它的缸体和曲轴结构简单,而且使用一个汽缸盖,制造成本较低,稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛.其缺点是功率较低. 2、V型发动机...

仙居县18435024267： 汽车的机械传动系统有什么特点? - ？
夹桑先锋： 汽车的机械传动系统 分为前置发动机,中置发动机,后置发动机.再搭配上前轮驱动,后轮驱动,四轮驱动. 共有九种组合,各有特点与缺点.

仙居县18435024267： 一般情况下,怎样描述一个汽车发动机 - ？
夹桑先锋： 描述一个发动机,需要介绍该发动机的型号、气缸数量、气缸排列形式(直列,V型,水平对置,W型,星型等)、进气方式(自然吸气、涡轮增压、机械增压等)、排量、综合油耗、冷却方式(水冷、风冷)、喷油方式(多点电喷、缸内直喷)以及该发动机特有的一些新技术(比如大众EA888发动机的集成式排气歧管,宝马M4的S55发动机的缸内喷水技术等).