电动汽车续航里程排名有哪些？哪款值得购买？

哪款电动车汽车续航能力最好，最值得推荐？~

作为G5的升级版，G5max配备了72V-43Ah ATL软包动力锂电池，这使得车辆最大里程得到提升，而根据测试，实际行驶里程超过100公里。此外，该车还搭载了3000W中置电机，这意味着车辆的动力与爬坡更强，电池的大小基本决定了续航远近，比如4812电自,45km左右，4820电自，80km左右，4820电/轻摩，50km左右，6020电轻/摩，70km左右，7220电轻/摩，80km左右。这个数据基本能够判定电动车的大概续航。

通常情况下，48V20AH电池续航为50公里左右，60V20AH电池续航为80Km 左右，而72V20AH电池续航里程约为100公里，都是中速骑行的数据，买车的时候，你问下导购电池型号就心里有数了，几乎不受品牌影响。顶级配置是定制锂电，可以做到60/50-60/60，续航里程150-180公里，所以说根据你的需求，可以选配电池容量大小。

这个主要看你平常的活动范围是多大，过高的续航相对应的更多的电池，电动车也要考虑经济性。百公里三十度电和十五度电也差不少钱呢！市区代步我觉得续航三百公里的足够用了。

如果是上下班通勤推荐E350，设计时尚，但也不扎眼，有车前框，方便放些小东西，下班也可以顺路买菜。代步推荐E110，比E350颜色更明快一些，比较吸睛，应该说最适合学生了。续航决定于电池，电机，控制器。目前控制器和电机技术差距不大。各家都差不多。关键在于电池电池电压越高，最大电流越大，可提供续航越远。现在一般的电动车配的电池基本都是60C20A的，跑个四十公里差不多。

只要是比较大的正规品牌电动车续航远近都有的，它都是面向不同消费者推出各种型号产品。
电动车一般都是电压高速度快，电池容量AH越大跑的越远。

电动汽车续航里程排名有北汽EU5 R550、特斯拉 Model X、腾势500、威马EX5 460、捷豹I-PACE，值得购买的是特斯拉 Model X。

1、北汽EU5 R550

续航：450公里

北汽EU5 R550是EU400升级之后的车型，这款车一共推出了4款车型。外观方面，整体延续绅宝D50的设计，外观还不错。内饰上，毕竟是新能源车，内饰经过了全新设计，质感提升很多。

2、腾势500

续航：451公里

腾势汽车是比亚迪与奔驰合作之下的品牌，可以说这个品牌也算是“名门之后”了。外观方面，腾势500的造型很有争议，这里不做评价。续航方面也达到了451公里的里程，也是很强悍了。

3、特斯拉 Model X

续航：552公里

Model X 100D这款车，目前能够买到的，续航里程最远的SUV车型了。外观方面，这款车体型很大，但是续航却不低，国内测试的里程为552公里。而且，这款车的百公里加速仅为5秒。

4、捷豹I-PACE

续航：500公里

捷豹I-PACE具有全铝合金车身，重量很低。外观设计上，这款车颜值很高，整体造型就是经典的运动风格的SUV，而且其操控性也很不错。续航方面，工信部测试的数据为500公里纯电续航。

5、威马EX5 460

续航：460公里

威马这个品牌很低调，作为造车新势力中的一员，如威马一样低调的品牌还是很少见的。威马EX5 460是威马旗下的首款SUV车型，续航方面，这款车为460公里，很强。

电动汽车续航里程排名有北汽EU5 R550、特斯拉 Model X、腾势500、威马EX5 460、捷豹I-PACE，值得购买的是特斯拉 Model X。

1、北汽EU5 R550

续航：450公里

北汽EU5 R550是EU400升级之后的车型，这款车一共推出了4款车型。外观方面，整体延续绅宝D50的设计，外观还不错。内饰上，毕竟是新能源车，内饰经过了全新设计，质感提升很多。

2、腾势500

续航：451公里

腾势汽车是比亚迪与奔驰合作之下的品牌，可以说这个品牌也算是“名门之后”了。外观方面，腾势500的造型很有争议，这里不做评价。做工和舒适度上，这款车绝对是没啥问题的，而且续航方面也达到了451公里的里程，也是很强悍了。

3、威马EX5 460

续航：460公里

威马这个品牌很低调，作为造车新势力中的一员，如威马一样低调的品牌还是很少见的。威马EX5 460是威马旗下的首款SUV车型，这款车的定价为14.98万，这个价格很低，以至于被大家誉为“价格屠夫”的称号。续航方面，这款车为460公里，很强。

4、捷豹I-PACE

续航：500公里

捷豹I-PACE具有全铝合金车身，重量很低。外观设计上，这款车颜值很高，整体造型就是经典的运动风格的SUV，而且其操控性也很不错。续航方面，工信部测试的数据为500公里纯电续航。

5、特斯拉 Model X

续航：552公里

Model X 100D这款车，目前能够买到的，续航里程最远的SUV车型了。外观方面，这款车体型很大，但是续航却不低，国内测试的里程为552公里。而且，这款车的百公里加速仅为5秒。

电动汽车作为新能源汽车，未来的趋势肯定是电动汽车越来越多，普通燃油汽车会越来越少，因为在保护环境上电动汽车可以说做的很优秀，电动汽车中续航里程排名是这样的，特斯拉Model S  续航里程579公里，比亚迪唐新能源续航里程520公里，荣威MARVEL  X续航里程403公里，我觉得在新能源上特斯拉是佼佼者，我们选择特斯Model S P100D  Performance高性能版来说说这款车哪里值得入手。

基本参数

这款特斯拉是纯电动中大型车，最大扭矩是967，最大功率是568，车身结构是5门5座掀背车，整个车重2100千克。最高车速可以跑到250，亮点是它的百公里加速成绩是3.2秒，可以想象到它的推背感是有多强烈了。它使用的是前后双电机，前电机最大功率是193，后电机最大功率是375，动力输出还是特别强劲的。

底盘和主被动安全装备

这款特斯拉驱动方式是双电机四驱，前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆独立悬架，坐在这款特斯拉里面让人感受到的是满满的舒服感。配置了五组气囊，有并线辅助配置，车道偏离预警，主动刹车。配有前后车雷达和360度全景影像，在配置上使用的很良心。

内部配置

使用了真皮的多功能方向盘，支持方向盘加热，全液晶仪表盘让人感觉眼前一亮，满满的科技感，座椅是运动风格的真皮座椅可以四向调节，支持加热通风功能。中控台有导航系统，道路显示，车联网和语音系统，内部配置上满满的良心。

总结

特斯拉不仅在动力上强硬，续航能力上强大，它还在配置上良心。特斯拉可以加装道路保持，道路交通标识识别，驾驶模式可以切换为运动，标准和雪地模式，在驾驶体验感上特斯拉满满的优越感。并且悬架是空气悬架，可以软硬高低调节，所以说特斯拉性价比很高，值得入手。

在电动汽车里程排名的有特斯拉Model S、北汽EU400、比亚迪e6 400电动车、比亚迪2017款e5 300电动车、腾势400。

特斯拉这个品牌应该说是新能源汽车里的佼佼者，无论是车型外表，还是内饰配置，都是无可挑剔的，在国内也是有了不少他的粉丝，他最大的优点就是续航能力比较长，他的性能可以与跑车相比拟，是男生心中的梦想座驾之一。

但是他的价格太高了，让好多人不得不在门槛外继续观望。而且在今年特斯拉突然降价，让以全价刚买完车的车主心里十分不快，也就是说特斯拉的价格是炒作起来的，他的性价比并不高，但是车还是好车，就是价格有点虚高。

比亚迪E5和E6两款车也是电动车里的一员，这两款车介于家庭轿车和MVP之间的车型。但是他的马力远远不如MVP，续航能力来说也不如特斯拉，毕竟价格来说比特斯拉差了不是一点半点，续航能力不如特斯拉也是正常的。

比亚迪的电动车的稳定性还是比较不错的，他的集成度也是比较高的，而且他的车辆电芯终身质保，这样给使用者有更好的保障，所以如果买还是买比亚迪比较好。

新能源汽车续航里程排行榜这里主要介绍纯电动车续航里程，不包括混动的，同时是团队实际测试出来的续航里程，而非官方给出的理论续航里程。

排行榜

排名第一的个人较认同的是捷豹I-PACE，实际续航里程404公里左右，然后是起亚e-Nio实际续航里程也在404公里左右，其次是特斯拉Model S 75D实际续航里程326公里，现代KONA39KW实际续航252公里，剩下的续航里程都不是很高就不在做介绍，至于性价比最高的我认为还是捷豹I-PACE，最值得入手的一款车型。

外观首先是车前脸部分，居中的是车辆标志一个豹子头，周边便是六边形的进气格栅，两侧的扯动加到好处，整体看前脸就像一头豹子的头部。侧面和现在大部分SUV不同的是车顶呈现弧度直接衔接到车尾，侧身的流线型设计看起来充满力量感，同时又能保证汽车的速度，远观车辆的侧面会发现更像一头在捕食的豹子，充满力量感和运动感。车尾自然就像豹尾，尾部一个飞扑的豹子标志，两侧的尾灯设计的十分霸气。

内饰与空间内饰方面真皮的座椅和方向盘自然不再话下，同时无论是黑檀木色还是墨黑加浅牡蛎色的内饰颜色搭配，这辆内部看起来都十分上档次，无边框行车显示屏、多功能的方向盘以及中控台等方面的整体设计都是偏向于运动风和力量感，男人的最爱。

空间方面自然不用说，轿车都是比较宽敞的，SUV自然不在话下，驾驶员的位置头部距离车顶两到三拳的距离，可以更具自己的驾驶习惯调节座椅位置，至于后排座椅空间头顶距离车顶距离不大但是膝盖前的空间非常大，抱一个小孩也可以保证正常活动，不会感到拥挤，后备箱躺两个人问题不大。

驾驶感受

一辆车最重要的是驾驶的感受，首先是电机，踩一下油门你可以感受到强烈的推背感，类似于跑车的那种，不过和跑车还是有些差距，其次虽然使用的是电力发动，但是最大速度不逊色于一般的车辆，作为SUV爬坡性能自然不再话下，600以上的扭矩还能怕哪个坡，这个只是前电机带来的动力，捷豹这款车型具有双电机一前一后分布，不会担心动力不足的情况出现。

最后，车辆最重要的就是安全，而这款车型的安全配置方面ABS防抱死及胎压监测装置都很齐全，重点是在并线辅助和偏离预警系统以及主动刹车的功能，这是在安全方面的更高一层保障，再加上全方位的安全气囊保护，是乘客享受速度和舒适的同时又能保证安全。

总结

这款车无论是哪个方面的配置都非常不错，报价在63万左右，价格有点高，但是在后期的行驶阶段比较节省资金，值得入手。

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