龙嘉“亲民型”巡航车，V型双缸+德尔福电喷，配CBS，2.08万

1万多的美系巡航太子车！V型双缸引擎+CBS，前后碟刹，你会选谁？~

与现在盛行的ADV、踏板车相比，太子巡航车则是少了很多热度。今天小编就为大家介绍两款不错的车型对比，力帆V16国四版和龙嘉V途，那么对于这辆款车究竟该如何选择？难道只是看颜值吗？今天咱们就来比较一下。
先来看看外观。两款车均采用的是经典的美式巡航太子车造型，圆形的大灯，水滴形的油箱，稍高的手把位置，V型的发动机，只是V途的设计更加的紧凑而协调，看起来更加符合国人对于美式巡航车的认知，气势上更占优势。当然，这只是一家之言。
第二点就是动力。实际上两款车采用的均是来自力帆的V型双缸水冷发动机，虽然在调教上略有差异，但是实际的动力表现基本相当，完全可以忽略不计。最后就是配置部分。龙嘉V途搭载37毫米的倒立式前叉，双侧置单筒后减震，前后单盘刹车，轮胎规格为前110/80-17，后140/70-16.而力帆则是配备正立式的前叉，双侧置单筒后减震，前后单盘碟刹，轮胎规格为前90/90-18，后130/90-15.两款车均未配备ABS，但是V途配别了CBS联动刹车系统。
整体来看，两款车的差别并不明显，但是力帆在细节的处理上明显要更胜一筹。目前两款车的售价分别为力帆V16-16800元，龙嘉V途18800元。相对来说，V16的性价比更高，而V途的个性更加突出。
价格、颜值、性能都基本相当，可选择的也就算你觉得哪款更顺眼的事情，你会怎么选择呢？1万多的美系巡航太子车！V型双缸引擎+CBS，前后碟刹，你会选谁？
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国产250级V缸巡航车，电喷+皮带传动，续航600km，2.08万
这几年随着人们对摩托车的需求越来越大，摩托车在制造上也有了一个质的飞跃。当然变化最大的就属它的性能和配置，这对于消费者来说也是最实在的改变，不过随着摩托车实力的提升，它的价格也在慢慢的上涨，现在摩托市场上各种各样的摩托车车型价格不等，低至几千高至几万几十万的都有，可以说每一种车型都有它独特的一面，今天我们就来看一款国产250级别的摩托车--龙嘉V霸250，虽然这款车在配置方面不是很完美，但是它以2万多的价格吸引了很多车手，接下来我就看一下这款车到底有什么特别之处？
外观粗犷，肌肉感强烈
单从这款车的外观设计来看，它给人一种非常粗犷的感觉，整个设计有一种进口巡航摩托车的味道，运动感也特别强。它的油箱设计的棱角分明，给人一种非常强烈的肌肉感。两个硕大的排气管设计在发动机的一侧，看上去也特别强壮。这款车的座高设计也特别亲和，完全满足了国内车友的身高需求。
配置略显平庸
这款车的配置相对来说也比较平庸，在制动系统方面，这款车采用的是前后碟刹和CBS前后联动刹车。不过这款车并没有搭配ABS防抱死系统。
搭载美巡经典V缸引擎，续航600km
再来看一下它的动力系统，这款车采用的发动机也用的是美式巡航车特别经典的V缸发动机，实际含量为250cc，功率最大值达到了12.5kw/8500rpm。扭矩最大值达到了17Nm/5500rpm，这样的动力数据在同级别车型当中表现也算一般吧。在供油系统方面，它采用的是当下比较流行的电喷供油系统，大大提高了整车的动力性能和燃油性能。不过这款车在传动系统方面搭配了一款国内特别罕见的皮带传动系统，这就大大提高了整车的一个档次。更让人惊奇的是，这款车的油箱超级大，容积高达20升，这对于一个250级别的巡航摩托车来说是其他摩托车很难达到的，它续航里程估计也会达到600公里左右。这样超长的一个续航里程，对于喜欢远行的人来说太适合了。
这款龙嘉V霸250总体来看还可以，它的外观继承了哈雷美式巡航车的设计风格，再加上一些现代元素，大大提高了整车的一个气质，不过它在配置方面比较平庸，动力方面表现也不是特别的出色，不过骑行过程当中比较稳定。能让这款车最提升档次的就是它的传动系统做得非常好还有一个20 L的大油箱，就这两个亮点这款车就以2.08万的售价俘获了很多车友。
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龙嘉“亲民型”巡航车，V型双缸+德尔福电喷，配CBS，2.08万
对于龙嘉摩托大家应该都不陌生，这家企业位于中国经济发达的长三角地区，东临东方大港－宁波北仑港，西频浙江省会城市－杭州。地理位置非常的优越。龙嘉旗下的摩托车车型就像工厂的地理位置一样，都是非常的有个性，最主要的是在网友中的口碑挺好。今天呈现在大伙面前的是一款皮带传动V型双缸巡航摩托车，龙嘉V-BOB（V霸250），下面我们就一起看看这款龙嘉的皮带传动摩托车。
设计采用美式续航风
外观造型方面，龙嘉V-BOB（V霸250）并不像其他传统巡航摩托车一样，完全是美式摩托风格，而且加入了许多现代化的元素。不管是从侧面还是正面观察这款车，都显得非常饱满、结实、霸气。比如那两个粗壮的排气管，就像个硬汉的双臂。
龙嘉V-BOB（V霸250）的大灯采用的是传统的圆形大灯造型，主光源为LED光源，还有在大灯边缘添加了LED灯带，作为日间行车灯光源。转向灯与手把连在一块，这样大大提高了夜间骑行的安全性。
独特的仪表盘设计
当您更近距离观察这款时，您会发现龙嘉V-BOB（V霸250）的仪表盘不在车把的位置，而是在油箱的正上方，这确实是这款车的一大亮点，采用机械指针和数字显示屏相结合的形式，显示的信息也是比较全面，如转速，时速，时间，油量，里程等信息。但是整体而言，不是特别实用，清晰度也不是非常好。
配CBS联动刹车系统
下面我再介绍下龙嘉V-BOB（V霸250）其他方面配置，制动方面，采用前后碟刹CBS联动刹车系统，（前轮碟刹盘直径280mm，后轮碟刹盘直径240mm），没有搭载ABS防抱死系统，对于巡航车来说有点小遗憾。
V型双缸风冷+德尔福电喷
核心动力方面，龙嘉V-BOB（V霸250）搭载一款力帆生产的V型双缸风冷发动机，实际排量为249cc，电喷系统为国际知名品牌德尔福电喷系统，最大功率为12.5kw（17Ps）/8500rpm，最大扭矩为17Nm/5500rpm。
小结，龙嘉V-BOB（V霸250）作为一款国产巡航摩托车，采用比较小众的皮带传动，功率输出也不是特别的理想，但是价格优势却非常的明显，市场售价2.08万。况且其他配置也不赖，而且外观造型非常突出，所以还是很有卖相的。
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