关于带孩子坐车，怎么坐才安全，你知道吗？

关于带孩子坐车，怎么坐才安全？~

首先要选择好出行工具，现在高铁又快又方便，所以建议带孩子出门选择坐高铁。尽量不要坐大巴车，因为大巴车慢，孩子坐时间长会很不耐烦，车上卫生环境也不好，有抽烟的对孩子不好，还有高速上面也不安全。但是带孩子坐高铁也有很多注意事项，一定不能掉以轻心。


一、不要让孩子在车厢内跑来跑去，就算是高铁跑起来车厢很平稳，但孩子跑起来可是不稳的，万一摔了磕着碰着都不好，还有好多人起来倒开水的，如果碰到孩子那可太危险了。如果孩子坐着着急了，可以有大人带着到两节车厢的中间地方玩一会，不要让孩子一人乱走。


二、不要单独把孩子留在座位上，有次坐车就碰到一个孩子自己在车厢里跑来跑去，让列车乘务员看到了，就问是谁家的孩子，结果没有人领。这个乘务员就带着孩子来回好几个车厢，问这是谁家的孩子。后来听说孩子的家长上厕所去了，把孩子一个人放在座位上了，还好那个乘务员很负责，不然孩子让人带走都不知道，太危险了。


三、上车下车的时候要注意车厢与地面之间的缝隙，这个间隔有点大，孩子的脚如果不注意容易卡住。
总是带孩子出门就是个苦差事，只能小心再小心，有备无患吧。
作者：阿雪，公众号：生活多美好Ye

随着汽车的使用越来越普及，有车的家庭逐日递增，这一交通工具更方便了全家出游，在享受着汽车给我们带来便捷的同时，你是否知道儿童安全乘车的注意事项，又是否有按照规定照做呢。第一，不要让宝宝坐在副驾驶的位置。副驾驶是汽车上最危险的位置，在路上行驶的时候发生紧急事故，司机都会下意识的把自己所在的位置避开，那么副驾驶将是直接被撞击的位置。而且宝宝天性好动，对什么都好奇，在副驾驶会十分影响司机驾驶汽车。我家宝宝两岁不到，坐在副驾驶都会这摸一下，那动一下，有时还好奇的推档位，这要是汽车启动了，多容易出事。第二，车门车窗要锁好。如果没有自动落锁的，上车第一件事就是要把车门锁上，不然宝宝不知道危险性在路上打开车门就完蛋了。还有就是车窗，不能把车窗开的过大过低，以免宝宝把头身子伸出去欣赏路上风景。要告诫宝宝，千万不能把任何部位伸出窗外。自动车窗的，把窗户开到合适位置就锁上，因为自动车窗按钮的对于宝宝使用很简单，他会觉得车玻璃升起下降很好玩。第三，安装儿童座椅。许多家长带着孩子坐车就喜欢把他抱在怀里，认为这样很安全，其实很危险，车子急刹车，你大人自己都反应不过来，哪里还顾得来孩子，等你反应过来，人都已经飞出去了。国外很多国家强制要求儿童乘车必须使用儿童安全座椅，这一规定都列入法律条款，不遵守的会被重罚。可见国外对儿童乘车安全性的注重。之前央视曝光了一系列的劣质，不达标不合格的安全座椅，这样的座椅根本起不到安全保护 性，所以家长在选购时要更加仔细。第四，千万不要让孩子一个人独自上下车，因为他还小不懂得要四周观看，出现紧急情况也反应不来。第五，千万不要把孩子一个人留在车内。这样的新闻层出不穷，把孩子留在车内，即使是短短的几分钟，也是危险的，千万不要为了自己的方便，而后悔一生。儿童乘车安全，不容忽视，为了孩子的生命安全，请一定要按照规定要求来，千万不要自以为是。孩子的安全，家长买单。

关于带孩子坐车，不少人以为抱着孩子就没事儿了，觉得万一发生危险，一定会死命保护孩子的。葱哥相信家长们的决心，但是，也请家长们相信科学，因为发生碰撞时，你不可能抱得住孩子。我们都知道，安全带是车上最重要的保护装置，那么抱着不行，坐在座椅上，系好安全带，是不是就安全了呢？答案依然是否定的。由于身高的问题你可以看到，这个安全带正好放在他的脖子上，如果发生碰撞，那么大家就可以看到，这个假人必然向前运动。一运动的话容易勒到他的脖子，引起小孩的窒息，或者脖子的折断。汽车的安全设计更多是针对成人的，儿童的身体承受撞击能力相比成人要脆弱得多，甚至安全气囊都有可能令小朋友分分钟致命“气囊展开的时候，孩子一定在大人之前优先接触气囊，气囊以每小时300公里的速度展开，孩子由于身高问题要比大人低一点，那么气囊展开的过程，它直接冲击的是孩子的头部。”所以，带孩子坐车，一定要使用儿童安全座椅。它能在发生碰撞时，牢牢固定住孩子，很大程度上避免孩子受伤。很多国家和地区已经把儿童乘车使用安全座椅列为强制性法规。但是很遗憾，据统计，我国去年儿童安全座椅使用率仅有1%左右。很多家长“心疼”孩子，孩子要让抱着，或者哭闹着说不坐，也就随着孩子的性子了。但是万一危险来临，家长们的心疼，很可能就变成了难以挽回的心痛。先说一下选购原则：首先，一定是安全性。座椅自身的骨架设计、用料要坚固；填充材质要软硬适中，能更好的抗震、减缓冲击。其他的比如包裹性要好、材质要环保无异味、面料要透气等等。这些既关乎安全性，也关乎舒适性，因为坐着舒服，孩子才不会因为抵触而乱动，才能起到更好的保护作用。而衡量安全座椅的安全性，很多发达国家都有比较权威的安全认证。另外要提的是，座椅是否安全，和儿童身材的匹配是关键，不同座椅也会标出相对应的儿童组别。所以购买的时候一定要按照孩子的身高体重来做评估，不要只以标示的年龄做依据，那只是一个参考。旁边面防护旁边面防护也是合格座椅不行短少的，它能极大的维护宝宝免受旁边面碰击带来的损伤。座椅上的大耳朵即是旁边面维护了，里边的EPS原料能有效吸收旁边面碰击所发作的冲击力，极大的提高了座椅的旁边面维护性。布料安全透气近来有新闻报道，一些品牌的座椅布料含甲醛些品、多环芳烃等也许致癌的化学物质。母亲们可不要忽略了布料的安全和舒服！我家用的安全座椅很透气吸汗，宝宝乘坐很舒服。第二就是固定方式，包括座椅本身的固定以及儿童的固定，这点也是大家疑问最多的。先说座椅本身的固定方式：安全带固定方式：国内大部分儿童安全座椅都是这种固定方式的，因为有些车型没有任何安全座椅专用接口。所以别担心，只要你的车有安全带，就能使用安全座椅。注意一定要严格按照说明书的指导进行正确安装，如果操作错误，没能固定住座椅，反而会让乘坐的孩子承受更大受伤的风险。再说说对于儿童的固定方式：三点式：类似于成人安全带的方式，优点是操作简单，相对比较舒适。但只适用于身高比较高的孩子。五点式：类似于赛车上的安全带，适用于年龄和身材较小的孩子，优点是舒适度不错，四肢都可活动。缺点是在碰撞或是急刹车时，有可能对孩子的颈部造成比较大的伤害。前置护体式：也是适用于年龄和体型小的儿童，这种方式的保护面积更大，不会出现对颈部的伤害。缺点是腿部活动受限，舒适性稍差，而且在极端的车辆翻滚事故中，儿童有可能会脱离。说到这里需要强调一下，无论是座椅的固定还是儿童的固定，各测试机构并没有明显案例证明，哪种固定方式更加安全，这种安全都是相对的。只要通过认证、产品合格、使用正确，安全性都是有保障的。还有就是关于进口与国产的选择。进口的自不必说了，欧美等国家针对儿童座椅立法多年，各种检验标准都比较完善了，安全性肯定相对更有保障。但其实随着国内对安全座椅的重视，包括之前提到的3C国家强制标准，所以合格的国产产品，安全性也是可以的。而进口安全座椅主要贵在品牌、舒适性以及用料上。因为关乎到孩子的安全，所以购买安全座椅的时候千万不能图便宜，一款合格的安全座椅成本一般都不会太低，所以三四百块的最好就不要考虑了。建议，安全座椅只放在后排。经过大量测试和研究发现，后排中间的位置是最安全的。因为前排副驾驶在发生碰撞时本身就是车内最危险的位置，况且前面也提过，前排弹出的气囊可能会直接要了孩子的命。还有就是，当孩子还是婴儿时，安全座椅最好反向安装，因为婴儿颈部还没发育完全，无法支撑头部重量，正向安装的话，发生碰撞时头部、颈部很容易受到冲击。一般来说9公斤以上的宝宝就可以将座椅正向放置了，但是建议，1岁前，都反向放置。最后再次强调一下，一定要买适合自己车安装的安全座椅，并且仔细阅读说明书，千万不能凑合装上就完了，否则安全性会大打折扣。最后，希望大家能把这些重要知识扩散出去，转发给更多人，让家长们都能意识到安全座椅的重要性！

宝宝的安全一直是妈妈们最为关心的问题，今天我们来聊聊孩子出门乘车的安全问题。无论如何让孩子坐车是不可避免的一个过程，怎样才能保证孩子的安全呢？下面这3个动作可千万别让宝宝尝试！

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慈左头孢： 孩子上车时,确保孩子坐好之后再关上车门.孩子上车较慢,大人上车后孩子可能还在往上扒拉,而且孩子好动,上车后小手有时还会抓在门框处,匆忙关车门有可能导致夹伤事故.上车后一定要让孩子坐安全座椅,如果你不了解安全座椅,可以看看环球娃娃的.

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慈左头孢： 1. 首先就是太小的孩子,很多的家长是抱着的,但是这样抱孩子的危险性很大,一旦出现事故,家长起不到保护孩子的作用.2. 还有就是四五岁孩子自己上下车,也是很危险的,最主要的根源在于车门有可能会回弹,万一夹带孩子的手,就不好...

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慈左头孢： 一定要用汽车安全座椅. 我同事就是抱着自己双胞胎女儿中的一个坐在后排,被后面飞来的英菲尼迪撞了后,老公当场死亡,女儿脑死亡后身故了.当时孩子的头冲破后车窗,造成脑部重创导致脑死亡,进而身故的.当巨大的冲撞发生的时候,不论是谁,都抱不住怀里的孩子.曾经有个实验,一个10公斤重的孩子,在时速40公里/小时的速度下撞树后,孩子瞬间变成了250公斤的重量向窗外.不论是谁都抱不住的.必须用安全座椅.

龙潭区15233029108： 带孩子坐车,什么位置最安全? - ？
慈左头孢： 很多家长都会选择把孩子抱在怀里,认为这样安全

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