倒车入库步骤

倒车入库有哪些步骤？~

调整左右后视镜，看后视镜，找车身与边线的距离，控制车速 倒车入库的车速是是有一定要求的,决不能开快车,不能“唰”地一下进入车库。

第一步：出库。看车头引擎盖前端触到库前的黄色标线时，向右打死，这个主要是预防前轮压线和后轮压库角。

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第二步：车身右转，慢慢回方向，保证车身与外线平行，与倒车线垂直（看图）。到达指定位置停车（一般屁股刚好落在黄线上为宜）。

第三步：开始倒车，倒车至左倒车镜下沿与倒车线重合时，向右打死。然后直接看右倒车镜。不要犹豫，这个地方只要一打方向，自己就要向右看了，不要发愣。

第四步：看右倒车镜内出现库角，库角与车身的关系是距离随着倒车越变越小，这是你就得注意，保证车身与库角的距离不得小于15厘米，更不能大，（这个解释一下，就是倒得过程中，盘子一直是打死的，车身就在转向，导致两者距离变短）太大太小都是导致后轮压角，车入不了库。

第五步：待车身与库角距离到达15-20厘米时开始回方向（车速快，车身摆动就快，你回方向的速度就要相应加快，反之亦然）直到车身与库线平行。

第六步：待车入库后，看左倒车镜下沿快触到左侧库线时停车。

如下：

倒车入库难其实难在看点和需要倒两次，有些考生倒车入库倒完左库忘右库的操作，学完右库则又和左库的操作弄混了，总之学不会的原因颇多。

倒车入库规则就是在210秒之内将考试车分别分倒左库和倒右库，相对应的将车停放在所规定区域，车身压线不合格、车轮没有过起点线不合格、没有在规定时间内不合格，总之扣分项目多，稍不留意就是一首凉凉。那么接下来小黑一步一图给大家讲解一下科目二的倒车入库。

如上图所示为第三视角，在说之前需要强调几点，第一就是考试的时候一定要穿一双舒适的鞋子，第二就是在考试之前试着踩踏一下离合和刹车，熟悉一下考试车的刹车力度和离合力度，这样更容易的控制好车速。

第三就是注意调整座椅和后视镜，如果和平常看的点不一样一定要及时调整，这样才能保证考试期间顺利。第一步就是停车前轮一定要超过控制线，这个其实没什么看点就是注意车身和实线平行就好。

上图为第一视角，为的是大家可以清晰的看清楚所说的点是哪里。如图中所示，在开始倒车之后稳住车速并且观察左边的倒车镜，观察一下倒车镜内所能看到的区域，当倒车镜即将和起点线或者是稍微超过起点线的时候迅速打方向盘，向右边打死。

整个方向盘从左打死到右打死是整三圈，这个大家一定要知道，因为一开始车身是正的所以向右边打死就是向右打一圈半的方向，然后稳住车速。

接下来第三步就是观察所谓的三十厘米了，只不过这个三十厘米和靠边停车的三十厘米是不同的，这个三十厘米是后车轮或者后车门门把手在后视镜中，看到和车库角的距离大约在三十厘米的时候就是需要调整方向的时候，而这个时候需要将方向盘向左回一圈，这一步是最容易出错的地方所以大家一定要注意一下。

在回一圈之后还继续倒车的前提下观察左右后视镜，当从后视镜中看到车身和边线接近于平行或者说车库两边边线和车身的距离几乎差不多的时候，就可以将方向盘回正了，然后保证车速慢速行驶，并且注意微调整方向，如果车身正的话就不需要调整太多。

最后一步，就是所谓的定点停车，什么时候车刚刚好在车库里，什么时候就刹车停在车库内三秒就算完成一个倒库的操作了，那么什么时候刚刚好的。

依旧是观察倒车镜，其实和第二步看的点是差不多的，就是倒车镜和车库前边线重合或者倒车镜越过前边线的时候就是停车的最好时机。

1、倒车前，观察周围环境，是否有障碍物，车位是否适合自己的车型。

 2、倒车过程中，要控制车速，并留意车身四周，是否会碰到其他车辆或者障碍物。

 3、新手倒车入库不要着急，方向不合适的话就多尝试几次，必要的时候，可以下车观察。倒车入库，根据不同类型停车位，确定不同的路线。

方法如下：

1、当车辆运行至左后视镜下沿碰到控制线时，方向盘向右打死。

2、向右打死方向后看左后视镜，从左后视镜里面看到库角出现时方向回正。

3、方向回正后，后退到左前门把手压在左边库线上时，再方向盘向右打死。

4、当看到左底线库角时方向盘回正。

5、待车身垂直平行调正车身倒车入库。

6、调正车身后看左后视镜，当左后视镜壳下沿压在库前边线时，车尾距离为30CM，此时停车即可。

一、离合器 离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。 二、找正 看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。 三、回头 最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。 四、速度 这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。 倒库 准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正） 倒左库 1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。 2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。 3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。 4、 当身体到达停车标志位置后，停车。 倒右库 1、 平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。 2、 接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。 3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。 4、 左右适当调整，停车标志停车。 技巧： 1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。 2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。 移库 要求： 1、 二进二退，将车从左库底完全移进右库底。 2、 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。 3、 进、退中途不能熄火、停车。 第一进： 1、 挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。 2、 当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。 第一退： 1、 换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。 2、 当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。 3、 当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。 技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。 第二进： 起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。 第二退： 后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。 移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出 起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。

左后视镜盖住黄线，向右打满方向，然后等进入虚线范围，进不去回半圈，进得去不动方向

调整左右后视镜，看后视镜，找车身与边线的距离，控制车速 倒车入库的车速是是有一定要求的,决不能开快车,不能“唰”地一下进入车库。

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