LED隧道灯的照明要求

LED隧道灯的设计要求有哪些？~

隧道内不管是白天或夜间均需设置基本照明。白天车辆进入隧道时，路面亮度应逐渐下降，使司机的视觉有一个适应过程，将入口段分为引入段、适应段和过渡段。
(2)确定引入段、适应段和过渡段的长度(S)，通常按车速(V)以T=2s的适应时间来确定，可用S=VT/3.6m来估算;出口段也应设过渡照明，在双向交通情况下和入口段相同。
(3)夜间出入口不设加强照明，洞外应设路灯照明，亮度不低于洞内基本亮度的1/2;隧道内应设应急照明，其亮度不低于基本亮度的1/10。
(4)根据中国JTJ026-90《公路隧道设计规范》中的规定，隧道入口照明区间长度及路面最低亮度标准按要求设计。
LED隧道灯的特点有哪些呢?上海三思指出主要有：功耗小、节能，与传统的高压钠灯相比，其能耗节省超过40%;寿命长，在理想状态下有10万h，可靠性高，日常的养护和维修费用低。

led隧道灯是隧道灯的一种，它应用于隧道、车间、广场、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、工程施工等大功率LED隧道灯照明场所大面积泛光照明，最适用于城市景观、广告牌、建筑物立面作美化照明。
　led隧道灯是隧道灯的一种，它应用于隧道、车间、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、工程施工、等场所大面积泛光照明，最适用于城市景观、广告牌、建筑物立面作美化照明。
led隧道灯是一种光效节能灯具，选用高强度、气体放电灯作光源，光效高、寿命长，配合不同反光镜可实现多用途照明；并经柔化处理，不会使人产生眩目或其他不适反应。镇流器选用过热保护技术，确保灯具使用寿命。进口高纯镜面铝阳极氧化材料做反光镜并通过精确配光设计,功率因数大于0.9，反光效率高，透光性好，节能环保。
LED与传统隧道照明光源的对比LED是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光，对比传统的道路隧道照明光源( 钠灯、金卤灯等) ，LED光源具有如下优势：
一、 光衰小：如果在散热条件良好的情况下，LED前10000h为正光衰， 前10000h光衰为 3 %一10 % ，前50000h基本为30%,远远低于普通道路照明光源，发光更加稳定。
二、显色性高：一般LED显色性约为 7 0～8 0 ，如果用三基色荧光粉的话更高；一般高压钠灯为 2 0～35，低压钠灯更低，所以即便传统光源亮度高于LED，但是视觉效果差于LED，“不是最亮，但是看得最清楚”这应当是LED光源应用发展的一个方向。


三、寿命：LED的寿命高于一般道路隧道照明光源，现在普遍高于50000H。
四、价格：LED灯头虽然目前价格比传统照明灯具高，但随着制造技术的成熟，其价格目前在不断大幅下降中，高低压钠灯一般一套价格在2000元左右，而其电缆等附件价格则高于LED的电缆等费用。
除此之外，LED灯具有维护系数高、安全性能好、无频闪及节能环保等优势。

隧道照明设计考虑的因素有长度、线型、内饰、路面种类、有无人行道、链接道路的结构、设计时速、交通量和汽车种类等，同时还要考虑光源光色、灯具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼适应状态等，隧道照明设计就是要解决好这一系列问题。
隧道照明节能是对光源、灯具、照明方法等方面提出的要求，节能包含照明设计节能和管理节能等方面，其中照明设计节能是最重要的节能措施，它包括采用新颖的、可靠的设计理念和合理的标准值，以及采用高效光源、高效灯具、增大光反射比和照明控制节能等。LED对比传统光源，最大的优势就是节能和稳定性，因此基于LED的优点和特性，提高LED芯片效率，合理的配光设计提升灯具整体效能，是目前LED隧道照明所需解决的重要问题。
LED光源光效是衡量其隧道光源效率优劣的基本指标，根据LED隧道灯在实际中的要求，其所用光效需达到一定水平才能满足替换传统道路照明光源钠灯、金卤灯的需求。
近年随着LED芯片、封装以及灯具配光技术的不断更新发展，LED光源的效率已提高到了新的高度水平，如Spark系列LED隧道灯，采用优质芯片、合理的配光及结构设计，平均光效已远高于目前LED隧道灯产品。
一、 普通隧道存在以下几种特殊的视觉问题：
（1）进入隧道前（白昼）：由于隧道内外的亮度差异极大，因而从隧道外部去看，照明很不充沛的隧道入口会看到“黑洞”现象。
（2）进入隧道后（白昼）：汽车由亮堂的外部进入即便不太暗的隧道以后，要经过一定时间才干看清隧道内部的状况，被称为“顺应滞后”现象。
（3）隧道出口处：在白昼，汽车穿过较长的隧道接近出口时，由于经过出口看到的外部亮度极高，出口看上去是个“白洞”,会呈现极强的眩光，驾驶员会感到不顺应；夜间与白昼正好相反，隧道出口看到的不是亮洞而是黑洞，这样驾驶员就看不清外部道路的线型及路上的障碍物。
以上几种特殊的视觉问题给隧道照明提出了较高的请求，有效处理这些视觉问题，能够经过下面几个方面。
隧道照明普通划分为接近段、入口段、过渡段、中间段和出口段等五个区段照明，其中每个区段都有不同的作用：
（1）接近段：隧道的接近段是指接近隧道洞口的一段道路，接近段的起点距离洞口为一个照明停车视距，照明停车视距按公路隧道照明设计细则取值，顺便指出，接近段位于隧道洞外，其亮度来自洞外的自然条件，无需人工照明，但由于接近段的亮度与洞内照明密切相关，所以，习惯上也将它称为一个照明区段。
（2）入口段：入口段是进入隧道后的第一个照明区段，以前曾经将入口段称为适应段，此段需要人工照明。
（3）过渡段：过渡段是介于入口段与中间段之间的照明区段。该段用来解决从入口段高亮度到中间段低亮度之间驾驶员视觉的适应问题。
（4）中间段：驾驶员驾车经过入口段和过渡段后，驾驶员的视觉便完成了暗适应过程，中间段照明的任务是保证隧道内的安全和稳定。
（5）出口段：在白昼，使驾驶员能逐步顺应出口处的强光，消弭“白洞”现象；在夜间，使驾驶员能在洞内看清外部道路的线型及路上的障碍物，消弭出口处的“黑洞”现象，普通的做法是在洞外运用路灯作为持续照明。
在白昼，隧道出口段的照亮堂度同入口段的照亮堂度，应比隧道内根本照亮堂度值高；在夜间，则相反，应低于隧道内根本照亮堂度值，当隧道外有路灯照明时，隧道内路面亮度值不得低于露天亮度值的2倍。
二、机动车经过隧道过程中存在的问题
1、接近隧道过程中呈现的问题
黑洞现象
白昼，机动车司机眼睛已顺应户外高达100000 lx以上数千cd/m2的自然光照明，当眼睛转到亮度只有几cd/m2的隧道环境，因人眼对亮度差的感知有限，呈现顺应滞后现象，就会看到一个黑色的洞穴，而无法辨认其中的状态。像这样在亮堂环境中看到全黑洞穴的现象叫做黑洞现象。一旦呈现黑洞现象，随着机动车接近隧道，驾驶员的可视间隔缩短，不能平安驾驶。黑洞现象是进入隧道前所发作的视觉问题，是隧道照明中最重要的问题。为避免黑洞现象的发作，从隧道入口开端的一段间隔内要保证有充足的亮度，这一局部全长比机动车的平安刹车间隔略长。
进入隧道，由于内外存在很大亮度差，顺应存在延迟，驾驶者视觉不能很快顺应隧道亮度，难以看清隧道内部情况。为避免此状况发作，应使隧道入口亮度随视觉顺应速度迟缓降低，亮度要平滑过渡，亮度降低要逐级停止，但前一级亮度和后一级亮度比值不得超越3:1,且2m高以下墙面的亮度不能低于相应均匀路面亮度。
2、经过隧道过程中呈现的问题
白昼在隧道中的亮度要比夜间道路照亮堂度高，夜晚亮度要比白昼低。思索交通流量大的长隧道中汽车排放尾气的话，由于废气无法疾速消散构成烟雾，将光吸收和散射，降低可见度，而使视觉辨认艰难，车头灯光受汽车尾气影响很大，无法满足视认性需求，前方100m路面亮度减半，通常以道路照明的2倍亮度补偿尾气的影响。
3、接近隧道出口时呈现的问题
经过出口看外部亮度极高，出口看上去是个亮洞，呈现严重眩光，出口成了白色洞穴，这称为白洞现象；以白洞为背景，机动车等就成了黑色的剪影很容易辨认，但跟在大型箱式货车后面的小汽车与大货车的剪影重合很难看清，在交通流量大的隧道出口左近，为了能辨认重合在一同的大小车辆所做的照明称为出口照明，出口照明的区间长度为几十米。
4、夜间驶出隧道前呈现的问题
夜晚，从亮堂隧道中驶出到没有照明道路之前，隧道外也变成了一种黑洞，无法看清道路的线形和存在的障碍物，此时，应在刚出隧道出口的道路上、在大于平安刹车间隔、大约相当于机动车行驶数秒的区间内，对道路停止照明，以到达恰当程度的亮度。
三、有关LED产品在隧道中的应用
LED应用在隧道照明中，Spark LED 隧道灯会随着进入隧道内光线的强弱自动调理照明强度的智能化调光控制系统。相比于传统计划，完成节电50%,且光源寿命是传统隧道灯具的6-8倍，大大减少了光源损耗和日常维护的费用。

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灌云县15986641362： LED隧道灯照明要求是什么? ？
播沫禾保： LED光源光效是衡量其隧道光源效率优劣的基本指标,根据LED隧道灯在实际中的要求,其所用光效需达到一定水平才能满足替换传统道路照明光源钠灯、金卤灯的需求....

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播沫禾保：隧道照明与普通道路照明不同因为其全天候 24 小时都必须亮灯, 白天的照明强度比夜间的照明强度反而要更强,可以想象隧道电力费用成为运营成本的重要一环;加上隧道照明不同于一般的道路照明,有其明显的特殊性,包含把人...

灌云县15986641362： LED灯具应用于隧道照明有哪些照明方式? ？
播沫禾保： LED光源自发现以来,已成为了最节能、高效的绿色光源,广泛应用到道路照明的各个领域.其中隧道照明作为照明要求高、照明环境复杂的领域,LED灯具已成为隧道照明的最佳灯具.在讨论过LED光源亮度高、低功耗、寿命长、启动快、功率小、无频闪、不容易产生视觉疲劳等优点之后,三思小编给大家讲解下LED灯具在隧道照明应用过程中,有哪些照明的方式? 根据LED光源可调性好的特性,隧道照明的方式也从单一的照明变为顺光照明,逆光照明和对称照明等多种方式并存.一般来说,在隧道照明应用中常根据隧道的不同照明段选用不同的照明方式:在入口段采用逆光照明,中间段采用逆光或对称照明,而出口段采用顺光照明.

灌云县15986641362： 请问高速匝道的照度要求 及山路弯道照明要求 - ？
播沫禾保： 这个照度值就不用提了吧,从设计规范中一查就知道了,关键是在灯具的选择上,分两个部分说: 1.隧道,这个是灯具常亮的使用环境,对于LED灯具来说,这是是比较重要和关键的,所以在选择灯具上,不但要关注配光(也可以说照明设计时的照度、均匀度要求)能不能达到要求,更要注意的是LED隧道灯的光衰问题,所以同时要了解灯具使用的灯珠是否是可靠的,灯珠质量不好的话刚开始很亮,但是经过长期不断电的点亮之后,照度会衰减的很快的,这个是长期疲劳造成的后果,2.路灯,这个主要是关注防水性、照度均匀度、灯具的半光强角度等是否可以达到要求,路灯因为是只有晚上才亮,所以对灯珠要求并没有隧道灯那么强,没有长期疲劳

灌云县15986641362： ?隧道照明设计考虑的因素有哪些? ？
播沫禾保： 隧道照明设计考虑的因素有长度、线型、内饰、路面种类、有无人行道、链接道路的结构、设计时速、交通量和汽车种类等,同时还要考虑光源光色、灯具、排列、照明水...

灌云县15986641362： 隧道灯的安装要求 - ？
播沫禾保： 1 划线定位:安装施工图纸的灯具安装高度先确定安装位置、测量高度时要利用已经形成的参考物作为测量基础(如已经完工或初步完工的隧道路面等),先划出一条水平的安装基准线,保证灯具安装高度水平一致,然后安装施工图的灯具距离...

灌云县15986641362： 隧道内照明要求有哪些 - ？
播沫禾保： 这个要具体情况具体分析了,如果是着重考虑节能的话,不妨用氙气隧道灯,光源是简明(secoing)高压氙气灯,一种新兴的节能照明光源,在同等功率的情况下,高压氙气灯比LED的照明范围更广,光色更亮,显色性更好,十分适合道路照明和隧道照明这种交通照明,而且高压氙气灯的光衰可以控制在每年5%左右,在这点上要大大优于LED.强调一下,我说的高压氙气灯并非车用的那种氙气灯哦!主要使用在大功率领域的,跟普通的氙气灯不太一样,产品对技术的要求更高些,胆泡内充的是5个大气压的纯净氙气.咱们中国少数专业生产氙气灯的氙气灯厂家目前已经能够完全掌握这种技术了,而且应用的案例也越来越多.

灌云县15986641362： 隧道中通常安装多大功率的LED应急灯,最小多大功率,符合国家标准! - ？
播沫禾保： 多长的隧道.是应急指示灯还是应急灯. 如果是长隧道的应急灯应该是和照明基本段一样的功率可能是40w 也可能是50w 不会很高.如果是应急指示灯 可能是3w 也可能是6w

灌云县15986641362： LED隧道灯有哪几种? - ？
播沫禾保： LED隧道灯就一种. led隧道灯是一种光效节能灯具,选用发光二极管(LED)作为发光体的光源,光效高、寿命长,配合不同反光镜可实现多用途照明;并经柔化处理,不会使人产生眩目或其他不适反应.镇流器选用过热保护技术,确保灯具...

灌云县15986641362： led隧道灯与高压钠灯比较 - ？
播沫禾保： 1、单纯从发光效率来说,LED的光效90lm/w达不到钠灯的光效120lm/w;2、从透雾性能来说,钠灯的金黄色光透雾性能更好,当然也可以采用暖白色的LED进行替代;3、从初始投资成本上来说,LED灯价格是钠灯的三到四倍;4、从节电成本上...