飞机起飞的那一刻，机头是怎么抬起来的往上飞的？
涡轮喷气式飞机，由于发动机的推力大，起飞时一般分为两个阶段，即“加速和爬升”阶段。当飞机爬升到25米高的时候，便是起飞的结束，25米的高度是人为规定的，是为了避开机场附近的房屋：以保证飞机的安全。机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起，下缘基本平直的形状。所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端，从上缘经过的气流速度就要比下缘的快（因为上缘弧度大，弧长较长，就是说距离较远）。
飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大，所以飞机在起飞前需要在机场跑道上行进一段距离才能升空，而且飞机不能飞到没有空气的地方。
飞机的俯仰平衡是指作用于飞机的各俯仰力矩之和为零。飞机取得平衡后，不绕纵轴转动，迎角保持不变。作用于飞机的俯仰力矩很多，主要有：机翼力矩、水平尾翼力矩及拉力（推力）力矩。
影响俯仰平衡的因素：加减油门，收放襟翼、收放起落架和重心变化等。为了保持飞机的俯仰平衡，飞行员可前后移动驾驶杆偏转升降舵或使用调整片，产生操纵力矩，来保持力矩的平衡。
机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起，下缘基本平直的形状。所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端，从上缘经过的气流速度就要比下缘的快（因为上缘弧度大，弧长较长，就是说距离较远）。
按照物理学的伯努利方程：同样是流过某个表面的流体，速度快的对这个表面产生的压强要小。因此就得出机翼上表面大气压强比下表面的要小的结论，这样子就产生了升力，升力达到一定程度飞机就可以离地而起。
有个公式不知道你有没有见过：L＝Cl*1/2*ρ*V*V*S。
它的意义是：飞机升力是一下五个量的乘积：
1.升力系数Cl （那个C表示系数，l是角码，我没有字符编辑工具打不出来），它的值和飞机的迎风角度等许多精细的变量有关，一般在零点几，详细的记不大情了：（
2.二分之一 就是0.5
3.大气密度ρ （飞机所在环境，可以是高空也可以是低空）
4.飞机相对于周围大气速度的平方 V*V （没有角码打不出来只能这么表示）
5.机翼面积 S
这个公式只适用于速度相对慢的飞行，就像常见的大小型客机飞行，其他飞行器（只要有机翼）速度不超过一马赫时基本都可以用，但是象战机那种两三马赫的大速度飞行就不行了，速度太大的话机翼表面的空气会变得有黏性，要考虑到雷诺数，那时候就另有一个公式了，很复杂，我也不懂。：）
飞机起飞的那一刻，机头是通过水平尾翼上的升降舵抬起来的。当飞机滑跑到起飞速度时，飞行员拉操纵杆，水平尾翼向上偏转，空气给水平尾翼以向下的力，以升力作用点为中心机头就向上抬起。
上拉升降舵。和航模一样的。
飞机在起飞前,为何一定要断一下电?
第2个原因是飞机起火的时候是需要利用一下发电机的来进行一下交换，这个时候飞机的用电量就需要依靠发动机来完成。而且在起飞的那一刻飞机需要更大的能量，这个时候就需要把机舱里的一些电源给掐断。在飞机上发电机用专业的话来说是APu，在起飞的时候，飞机的供电系统其实是有两套的，一个是飞机上的...
为什么我做飞机 就是在飞机起飞的那一刻 我倍激动?
因为这就像是第一次出海的水手一样，对家乡的愁苦也难掩心中对远方的美好追求和向往。知道自己即将扬帆远航的人毫无例外都是特别兴奋的，以前千万充满着未知与神秘，可以进一步的激发出男人骨子里的探索欲和征服欲。
民航飞机所谓的起飞时间指什么时间?
ETD（预计起飞时间）是预计撤轮挡时间，ATD（实际起飞时间）是飞机对正跑道开始起飞滑跑的那一刹。旅客机票上和出发候机厅显示器上显示的起飞时间是ETD，到达口显示器上显示的是ATD。
空勤和地勤有什么区别
一、定义 1、空勤 由执行航空客货运输任务的飞机上人员组成的小组，也称机组。2、地勤 航空业的地面从业人员的统称。二、工作内容 1、空勤 机长对飞行安全、航班正常和服务质量负责。机械员（工程师）负责监视飞机的动力装置和各个系统在飞行中的工作状态。乘务人员的工作是为机上乘客服务。乘务长负责领导...
那一刻四年级作文
其中最让我难忘的就是火箭卫星升空的那一刻。 9点多我们便从宾馆乘坐大巴出发了,一路上车厢里讨论有关火箭升空的话语不绝于耳,大家都期待着那精彩瞬间。大约1小时后,我们到达了基地外围。 “同学们,发射时可能会有危险,按规定只能在7公里以外观看。”突然传来的消息令大家有些意外。但即使如此也没有降低我们...
第一次坐飞机是什么样的感受?
第一次坐飞机时，心里有一种莫名的好奇和兴奋。因为毕竟是人生第一次。对安检流程好奇。对候机大厅好奇。看到飞机好奇。坐在椅子上好奇。看着空姐做动作好奇。当然，初上飞机就有一点隐隐的不安。飞机起飞时，因为加速脱离地面，那一刻会特别紧张。然后，在空中穿越云层，飞机抖动，乘务人员喊话，更有点...
飞机起飞,爬升的角度那么大,为什么在机舱内几乎感觉不到?
其实飞机离地的那一瞬间是有感觉的，但是之后，当飞机的速度渐趋平稳的时候就不明显了，这个主要是因为人的感知系统对于加速度是很敏感的，但对速度却不是。
本田私人飞机生产制造过程,起飞的那一刻真想来上一架
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美文摘抄
飞机起飞的那一刻,我的心情很复杂。因为时刻向往着天空,因为有人告诉我,海的蓝色是因为天的映衬。 我坐在窗边,随着飞机穿过云层,在云层之上滑翔。可以清晰的看到飞机在天空留下的痕迹,不知道那是蔚蓝中的纯白,还是白色中的清澈……云层之上的天空没有一丝瑕疵,那样的完整,包笼着绵绵的云。 绵绵的云簇成颗颗的...
去飞机场单单的只是看飞机起飞而已,也要买飞机票才能靠近机场吗?_百度...
只有在航站楼隔离区能看到全程，另外飞机在跑道滑行时是外面看不到的 纠正下一楼的错误，机场不可能自由出入的，每个通向隔离区的通道都有安检把守，一些地方需要通行证的才能去，旅客也没发涉足。 看起飞最好的地方是在机坪上，不过声音会有点响 春秋航空上海浦东站的小熊留 麻烦采纳，谢谢!
磨帘万祺： 机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起,下缘基本平直的形状.所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端,从上缘经过的气流速度就要比下缘的快(因为上缘弧度大,弧长较长,就是说距离较远). 按照物理学的伯努利方程:同样是流过某个表面的流体,速度快的对这个表面产生的压强要小.因此就得出机翼上表面大气压强比下表面的要小的结论,这样子就产生了升力,升力达到一定程度,机头就可以拉起起飞. 抬高机头是靠升降舵,升降舵有三种,第一是正常后尾式飞机使用的,安装在尾部水平安定面后部的升降舵.第二是鸭式飞机的升降操纵前翼.第三是无尾式飞机或者飞翼式飞机使用的,安装在机翼后缘的升降襟副翼.
瑞金市18627032335： 飞机起飞时是怎样抬起机头的? - ？
磨帘万祺： 涡轮喷气式飞机,由于发动机的推力大,起飞时一般分为两个阶段,即“加速和爬升”阶段.当飞机爬升到25米高的时候,便是起飞的结束,25米的高度是人为规定的,是为了避开机场附近的房屋:以保证飞机的安全.机翼的侧剖面是一个上缘...
瑞金市18627032335： 飞机是如何拉起机头的 ？
磨帘万祺： 通过水平尾翼控制升降.起飞时以前起落架为轴,让机头抬起
瑞金市18627032335： 飞机在起飞时机头是通过什么力抬起的呢 - ？
磨帘万祺： 机翼的平面是可以小范围调节的.当然光有机翼角度的调节还远不够必需有足够的水平运动速度,这就需要引擎的工作了.————这只是最简单的解释了.
瑞金市18627032335： 飞机起飞瞬间原理 - ？
磨帘万祺： 因为飞机升力和速度有关,滑跑过程飞机在加速,等达到离地速度的那一瞬间,飞机的升力等于飞机总重. 具体情况是,飞行员监视V1和VR速度,达到VR速度后柔和地抬机头.飞行员拉动驾驶杆(电传是侧杆),飞机水平安定面上的升降舵...
瑞金市18627032335： 飞机是利用什么原理来拉高机头和降低机头的? - ？
磨帘万祺： 飞机爬升与下降,主要是尾部方向舵工作原理.方向舵就是飞行员前面类似汽车半个方向盘样子的东西,可以左右旋转和上下推动.当飞行员要使飞机上升,就向后拉方向舵,水平尾翼向上翘起,风打在水平尾翼上,机尾下沉,机头抬起,飞机向上飞;当飞行员要使飞机下降,就向前推方向舵,水平尾翼向下弯,风打在水平尾翼上机尾翘起,机头下沉,飞机向下飞.当飞行员想让飞机向左作倾侧动作,就将方向舵向左转,左侧副翼翘起,右侧副翼下弯,飞机向左倾斜;向右相反.
瑞金市18627032335： 飞机滑行起飞,离地的时候是后翼下压,还是前翼上抬? - ？
磨帘万祺： 飞机起飞的时候是尾翼的升降舵上翘,使机头产生一个上俯力矩
瑞金市18627032335： 为什么飞机起飞和降落的时候飞机头部都是抬起的? - ？
磨帘万祺： 这是因现代飞机采用的是前三点式起落架结构,飞机的主起落架是分布在机翼的两侧部分,主起落架承担这飞机的绝大部分的重量,它的结构能耐受飞机起降时的很大冲击力,而且主起落架是两侧分布,能有较好的横向平衡能力,前起落架承担很小部分的飞机重量,承担飞机在地面滑行的导向作用,由于有这样的结构特征,因此,起飞和降落必须是主起落架着地的仰角姿态.
瑞金市18627032335： 飞机总是如何起飞的?？
磨帘万祺： 逆风!!! 先踩刹车,然后加大控油阀加大发动机功率,送刹车,飞机向前加速前进,当速度达到一定值以后,拉动操纵杆带动水平尾翼产生一个前下后上的倾角,从而产生一个向上的升力使飞机的机头抬起,飞机飞离地面,这时再收起襟翼和起落架,飞机的起飞就结束了
瑞金市18627032335： 飞机的机头仰起时靠的是什么力? - ？
磨帘万祺： 飞机的水平尾翼位于飞机的最尾部,它的位置与整架飞机的重心有较远的距离.因此水平尾翼的升力变化会对整架飞机产生俯仰方向的力矩.抬机头时飞机升降舵向舵向上偏转,水平尾翼产生向下的升力.这个向下的升力对整架飞机产生一个抬头力矩,压低机尾,抬起机头.
