等级公路隧道管棚工程施工技术交底

作者&投稿:彭唯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 等级公路隧道管棚工程施工技术交底要点如下:

依据《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)以及《公路隧道工程现场施工技术》等,此技术交底适用于各等级公路隧道的管棚施工。施工准备阶段,需进行技术交底、精确测量、设备和人员培训,确保施工安全和质量。材料选用需符合设计和规范,包括水泥、砂石、水、混凝土等。施工工艺流程包括架设导向拱、搭设作业平台、钻孔、清孔验孔、管棚加工和安装,以及严格的注浆工艺。施工中需严格控制钻孔角度、注浆量和压力,确保管棚的正确安装和岩体加固。在质量检查方面,按照相关标准进行实测和外观鉴定,同时注意环保和安全要求,如设立警示、设备维护、施工噪声控制等。最后,对于可能出现的问题,如坍孔、卡钻和漏浆,均有相应的应对措施。管棚施工需严格遵守各项规定,确保工程顺利进行。


高速公路隧道施工需要一些什么设备
太多了,跟你说主要的吧 大管棚:潜孔钻,挖机,注浆机 开挖阶段:空压机,凿岩机(就是风枪),装载机(一般是侧翻式的),挖掘机,出渣车 支护阶段:冷弯机(加工拱架),电焊机,注浆机,喷射砼喷浆机 衬砌阶段:二衬台车,混凝土泵 像爬焊机什么乱七八糟的小行机具就太多了 ...

高速公路隧道工程主要施工工艺?
高速公路隧道工程主要施工工艺如下:一、光面爆破 光面爆破主要应用于Ⅲ、Ⅳ类围岩,施工包括钻眼、定位开眼、钻眼精度控制、清孔装药、装药分片分组、联结起爆网络、瞎炮处理等步骤。要求炮眼布置准确,装药量按设计图确定,所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞长度不小于20cm。二、锚杆施工 本工程主要采用φ25先...

公路隧道支护和衬砌(一建 公路工程管理与实务)
最后,公路隧道施工安全步距要求需严格遵守。安全步距主要由隧道围岩级别决定。根据《公路工程施工安全技术规范》J TGF 90-2015,不同围岩级别的隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离具体如下:Ⅲ级围岩不超过90m,Ⅳ级围岩不超过50m,V级及以上围岩不超过40m。对于软弱围岩及不良地质,二次衬砌的施作...

川藏北线上的一个梗!雀儿山隧道的修建,特难·难在哪里?
为进一步打通川藏交通大动脉,雀儿山隧道从启动方案论证,到建成通车,历经整整15年。 雀儿山隧道位于317国道(川藏公路北线)甘孜至德格岗托之间,东距成都约900公里,西距西藏地界约150公里,隧道全长7079米,是国道317线重点控制性工程,更是世界罕见的高海拔特长公路隧道。 隧道全长12.995公里,洞口海拔4378米,是世界上...

对短管棚和长管棚的长度界限是( )米。
【答案】:C 本题考查的是公路隧道超前支护。短管棚是长度小于10m的小钢管;长管棚是长度为10~40m,直径较粗的钢管。

高速公路隧道工程主要施工工艺?
高速公路隧道工程主要施工工艺(一)光面爆破Ⅲ、Ⅳ类围岩爆破见《Ⅲ类围岩上半断面钻爆设计》、《Ⅳ类围岩全断面钻爆设计》及参数表。1、施工布眼钻眼前,测量人员用红铅油准确绘出开挖断面的中线和轮廓线,标出炮眼位置,其误差不超过5cm。2、定位开眼采用钻孔台车钻眼,台车与隧道轴线保持平行。台车就位后按炮眼布置...

某高速公路隧道施工组织设计
注浆结束后及时清除管内浆液,并用M30水泥砂浆紧密充填,增强管棚刚度和强度。超前小导管隧道Ⅴ级围岩及洞口段Ⅳ级围岩设置超前小导管,采用φ42×3.5mm的热轧无缝钢管。钢管环向间距约40cm,外插角控制在10°~15°左右,尾端支撑于钢架上或焊接于系统锚杆的尾端。现场加工小钢管,喷射砼封闭岩面,手持风钻钻孔,使用...

大坪山隧道其他模式
隧道内主车道与快车道的路面质量差异明显,高速公路管理部门自然希望实现车道的均衡使用,试图通过设置双车道通行信号灯来引导车流。然而,道路交通安全的执法权归属于公安交通部门,这与道路业主的利益追求有所冲突。在大坪山隧道,曾发生过交通事故,交警部门以双绿通行灯为理由向高速公路业主管理部门发出整改...

大坪山隧道介绍?
大坪山隧道是泉州市“东进”重点工程,全长约1公里,加上隧道东侧连接线长度约为6公里。道路等级为城市一级主干道,只需10分钟即可从泉州中心市区到达洛江万安,大大缩短了洛江区与泉州中心市区的距离,使洛江区融入泉州中心市区。隧道内设有双向四车道,采用丰泽街与坪山路两主干道路立体交叉、坪山路方向...

大坪山隧道基本概述
位于福建省泉州市的交通动脉上,大坪山隧道作为一项至关重要的"东进"建设项目,其全长共计约1公里,隧道本身的长度加上东侧连接线的长度,总计达到约7公里。这是一条备受瞩目的城市一级主干道,它的设计旨在提供快捷的交通连接。穿越大坪山隧道,只需短短10分钟的时间,驾驶者就能从繁华的泉州中心市区...

西塞山区18593834224: 隧道施工技术的施工工艺 -
通沫索信: 1、大管棚、小管棚超前支护施工 隧道 进、出口进洞均采用Φ89壁厚:5mm长:30m间距:40cm的大管棚进行注压浆对洞口浅埋的超前加强支护,角度为1~3度;洞内采用Φ50壁厚:4mm长5m间距40cm的小导管进行压注浆超前支护.角度为6°...

西塞山区18593834224: 隧道初期支护 -
通沫索信: 原发布者:我我我我星星 隧道开挖初期支护洞身开挖采用自制多功能台架人工手持风钻钻眼,光面或预裂爆破,装载机装碴自卸汽车运输.洞身浅埋及偏压地段采用环状开挖留核心土施工方法,以“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、快支护、...

西塞山区18593834224: 求教“隧道管棚施工技术” -
通沫索信: 隧道大型管棚施工技术 概况 渝黔高速公路E1合同段的真武山隧道位于重庆南岸4 km立后老爷沟,其右洞洞 口地质体为大量的滑坡堆积物.该隧道在拱部施工开挖进洞至8 m后,由于下暴雨、山洪爆 发 造成山体继续下滑、开挖的隧道被摧毁淹...

西塞山区18593834224: 已知管棚的施工范围为120度,环向间距为35cm,如何计算管棚的总根数 -
通沫索信: 管棚施工过程中需要对管棚的尺寸进行设计,如下例子作为参照:隧道总长100米左右,大管棚设计呈两拱形分布,从两侧对打,共68根,每侧打设长度为53m.1、棚管规格:采用φ159*8mm无缝钢管.钢管材质为C20,要求薄厚均匀.2、棚...

西塞山区18593834224: 隧道的技术交底怎么做
通沫索信: 技术交底的实施手段可以采用多种形式,使每一个工人都 熟悉和理解技术交底中具体细节和要求.如一个分项工程施工前, 可以把技术交底中有关内容用黑板报等形式挂在墒上.在工前和 班后结合布置安排工作、分配任务时进行再交底.对新技术、新 工艺、新结构,请外单位或本单位老工人作技术示范操作表演,或 作样板间示范技术交底,使工人具体了解作步骤,做到心中有 数,避免各种质量或安全事故发生.

西塞山区18593834224: 隧道超前管棚施工要点有哪些 -
通沫索信: 隧道超前管棚施工要点主要有:1 超前管棚支护的长度和钢管外径应满足设计要求.纵向搭接长度应不小于3m.在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔,其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好.孔深不宜小于10m,孔径比管棚钢管直径...

西塞山区18593834224: “隧道工程大管棚支护技术”是怎么回事? -
通沫索信: 简单说是隧道的一种支护形式,一般用于洞口段,由于洞口段覆盖层较浅,采用管棚技术可加强支护,在大管棚保护下进洞,管棚技术一般和注浆同时进行,以我现在施工的隧道举例:洞口Ⅱ类围岩,为煤矿采空区,为确保安全进洞和顺利掘进...

西塞山区18593834224: 公路工程施工 -
通沫索信: 隧道工程质量控制的主要注意事项 一、从设计理念和施工方法方面来分析质量控制本项目隧道均采用新奥法设计和施工的方法,这种方法主要是利用岩体力学的理论,通过对隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控,采用新型的支护结构,尽...

西塞山区18593834224: 隧道管棚施工工艺在什么情况下采用比较合适? -
通沫索信: 隧道管棚一般在隧道进洞时土质地段和围岩及其破碎用,还有就是浅埋段、下穿高速公路等地段

西塞山区18593834224: 隧道大管棚使用哪种注浆方式 -
通沫索信: 单液注浆法,注浆材料全部混合搅拌均匀后,用一台注浆泵注浆.这种方法适用于凝胶时间大于30min的注浆.一般使用1:1的水泥浆,达到一定压力就行.具体看设计图.

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网