俄罗斯航空到底有多猛俄罗斯航空和俄罗斯国际航空
俄罗斯的航天水平还是非常强大的，曾经美苏争霸苏联的航天科技水平是非常强大的。随后苏联解体，大部分的苏联航空技术都被俄罗斯继承了，俄罗斯的航天水平在全球目前是数一数二的，基本可以和美相媲美。虽然说近几年俄罗斯的经济并不是特别好，但是就算吃老底俄罗斯的航天水平目前依旧优于我国。
1、事情的经过：
之前俄罗斯航空部发表声明，目前俄罗斯已经成功发射加加林火箭将三名宇航员送入太空，这次送入三名宇航员进入太空的目的是进行一系列的科学研究以及改造国际空间站。有意思的是这三名宇航员分别是两名俄罗斯宇航员和一名美国宇航员，大家可能认为俄罗斯与美国水火不相容，但实际上目前的国际空间站一半由俄罗斯出资，一半由美国出资，所以才会有今天这一幕。三名宇航员将将国际空间站上的码头号对接仓拆卸下来，更换为全新的黎明号对接仓，这一壮举将由另外的俄罗斯火箭以及地面人员辅助进行，拆卸下来的码头号对接仓将被送入大气层进行焚毁。
2、国际空间站老化：
大家都可能认为国际空间站非常高端异常炫酷，但实际上不是的，国际空间站已经被披露出好几次漏气事故了。特别是美国段经常漏气，很多次美国航空飞行员都被迫紧急转移到俄罗斯段，而且时至今日国际空间站漏气部分依然没有找出。这是一个信号，表明这个国际空间站已经迈入了日记老化的阶段，很快就应该回归大地母亲的怀抱了。国际空间站于1998年开建，第一个部件是俄罗斯发射的曙光号功能舱至今已经使用了23年了。
3、我国飞船可否接入？
当时这个国际空间站由16个国家出资兴建，由于当时中国没有出资所以目前国际空间站中国无法直接连入。虽然说我们制作的航天飞船的接口与国际空间站的接口完全一致，但是由于没有受到邀请地面人员不会辅助，我们国家的飞船目前只能与天宫一号空间站对接并不能与国际空间站对接，可见国际空间站也不过是名副其实罢了，这个国际根本就是个空谈。
俄罗斯航天技术在国际上的真实地位是数一数二的，因为从前苏联开始苏联的航天技术是第一位的。所以在冷战的时候俄国和美国打得才不可开交，大国力量之间互相较量，谁也不服气谁。俄国也算是最早进入太空的，我们这方面快速的发展也来源于前期苏联专家的指导。
俄罗斯经济水平每况愈下，就那在国际舞台上还占有重要的地位。美国也是在抑制俄罗斯的发展，所以从美国多方面策划搞乱俄罗斯这些，就可以看出俄罗斯航空航天技术是不可估量的。俄罗斯早在前苏联时就有了国际空间站和飞船，载人航天技术和大吨位运输火箭都有全球领先的地位。
虽然俄罗斯经济实力有些弱，但是他们也不会放松这方面的研究工作。现在空间站建设技术处于世界领先地位，而且技术水平娴熟的国际空间站还代替了之前的和平号，所以技术进行了革新。俄罗斯的宇宙飞船制造技术也是非常厉害，俄罗斯的联盟号宇宙飞船和进步号货运飞船在美国航天飞机退役后成为了唯一替代的运输载人载物的的载具。
所以说俄罗斯的技术早在之前都进行了很大的突破，即使停止十几年不发展也不会落后。因为这个技术水平非常高，而且革新非常困难，费时、费力、废财，而且他们也不会搁置太久，毕竟国家航天力量、国家力量和国际舞台是挂钩的。
重组过的披国旗的俄航是aeroflot，下文提及的俄航也都是aeroflot，俄罗斯境内也有很多航空公司，不能全算在aeroflot头上。
1.关于准点。答主坐过的俄航航班都没晚点过（莫斯科北京往返，7个小时航程
2.这是说机师的技术么？我觉得挺好的啊，比国内强
3.4.这个真不知道不是说飞机上都有安全员么
5.现在全系配备737、777、320、330，平均机龄4.2年
6.所谓的奇葩事都是在这个星球还有一个国家叫苏联的时候、进入21世纪基本没有出过事
伊尔-76现在已经消失了，至于推飞机什么的，毛子这个民族比较夯，而且西伯利亚那边的自然环境确实极其恶劣
7.说俄航是最致命的航空公司，这个其实应该加一个前提就是包括他的前身——苏联国家航空，改组之后的俄航还算很安全的
8.说一下空乘，极少数业务能力比较强的空姨，空奶被留了下来，基本上现在坐俄航飞机都是一水儿年轻姑娘
9.最后一定要说一下鼓掌感谢机长不杀之恩的段子.这几年来来回回坐了不少趟俄航，我见过的鼓掌最欢的就是天朝大爷大妈，还有被这个氛围感召的年轻人。毛子很淡定！毛子很淡定！毛子很淡定！“但是，正在鼓掌的乘客们猛然发现该航班的机长醉醺醺的从机尾的厕所里走了出来，边走边问：“怎么降落了么？我们到哪了？”随后走出了满面桃红的空姐，整理着衣衫和头发......”————这个真的是段子，现代民航真的不允许这么干，笑笑就好，千万别当真。最后想说的就是，这几年俄航做的确实不错，服务质量，客舱环境很不错，就是莫斯科的航站楼及其不友好，从C航站楼走到F航站楼要挺长时间的，且F航站楼比较破，是众多网友吐槽的对象。
俄罗斯航空很少晚点，而且大多数极端天气情况下不会停飞。
俄罗斯航空公司（俄语:Аэрофлоt—Российскиеавиалинии；英语:Aeroflot-RussianAirlines，IATA代码:SU，ICAO代码:AFL，简称：俄航。
俄罗斯航空公司前身为苏联国家航空AEROFLOT-SovietAirlines，创始于1923年。初期成立名为Dobrolet，到1932年才改为AEROFLOT，名为“空中机队”。
俄罗斯航空公司前身为苏联国家航空AEROFLOT-SovietAirlines,创始于1923年。初期成立名为Dobrolet，到1932年才改为AEROFLOT，名为“空中机队”。
苏联航空的全盛时期，国内航点覆盖3000多大小城市及城镇，国际航点超过100个，机队上万，载客数比美国国内线的搭客还要多。
随着1991年苏联解体，苏联航空的29个分支机构陆续解体成为新的航空公司。解体后就更名为AEROFLOT-RussianInternational俄罗斯国际航空，但国内市场占有率随即下跌至20%不到。
俄罗斯的俄航，被传的神乎其神，关于它的神话，可以说在网上一直流传，说实话，俄罗斯确实是战斗民族出身，民风彪悍，勇敢的人辈出，不愧是继承了苏联的衣钵。先举几个例子说明俄航到底有多刚，比如说俄罗斯的飞行员都是开战斗机的好手，航班降落的时候就像跳楼机，不管航班延误多久，飞机总能准点到达目的地，不管天气多么恶劣，俄航都敢飞等等，这些说法虽然有些夸张，但都对俄航的刚有了一个合理的解释和比喻。
据说关于俄航之所以会谣言四起，原因是在俄罗斯举办了世界杯的缘故，所以赶到俄罗斯观看世界杯的球迷特别多，这就导致乘坐俄航的人大幅度增加。做过俄航的人，可能都对俄航的体验，非常有感触。说俄航不管怎么晚点，都能到达，其实是在说俄航速度比较快，开俄航的飞行员技术比较好。我觉得真是这样的，毕竟俄罗斯是苏联的继承者，他们拥有非常雄厚的科技水平，所以俄航的航空水平一定是一流的。
俄航很刚，也刚在飞行员上。据说俄航的飞行员，有一小部分来自空军部队，飞行员选拔也是比较严格，不排除有开战斗机经验的飞行员，但他们的飞行员技术一定是非常好，所以才敢驾驶航班，高速飞行。还有一种说法是，俄航在应对极端的恶劣天气很有一套，大家也知道，俄罗斯是高纬度国家，很多地方的机场，在冬季容易结冰，因此起飞非常困难。所以俄罗斯在选拔飞行员的时候，就将恶劣天气环境下的飞行考核列入飞行员必考科目。
除了飞行员、飞行条件刚之外，俄航还有一刚就是飞机刚。网上一直流传着俄航的飞机老旧，其实不然，相反，俄航的飞机平均年龄很低，可以说是很年轻。飞机的质地可谓是最好的。还有一个就是俄航的经济舱很便宜，究其原因是，俄罗斯在飞向欧洲的途中，很长一段是在本国领空内航行，所以关于领空费用这方面是很低的，所以经济舱便宜。综上所述，俄航的刚，刚在应对环境、飞行员、飞行速度、飞机质量等方面。
说到俄罗斯，首先想到的是战斗民族。而且我们在很多电影中都看到过俄罗斯航空航天方面在世界上的地位。俄罗斯也是拥有空间站少数几个国家之一。那么他们的航空行业能差吗？
看到这个图片让你想到什么？战斗民族空姐的手势都像在敬礼。那么我们就说几个俄罗斯航空公司做出其他公司做不到的奇葩事！
不管出发晚点多少，俄航都能准点到达
2014年5月份全球航空公司的正点率报告，三家中国航空公司都低于平均水平。最靠前的是“老大哥”国航，以65.77%的正点率排名36，东航以61.98%排名38位，39位是南航，其正点率为61.67%。拔得头筹的是俄罗斯航空公司。
起飞时很少滑行
猛的抖动一下就起来了，降落则正好相反，动作依然任性豪放。
俄航劫机犯无一幸存
为什么说是战斗民族呢，他们的飞行员也是战斗机下来的，必要时可以直接击毙劫机犯。
全天候飞行
2010年冰岛火山爆发，全欧洲航空瘫痪，上万次航班取消，只有俄航在飞。
机型老旧
上世纪90年代，有一次坐图-154客机，不幸座位旁边是紧急出口，起飞以后，慢慢开始结冰，最后结了一寸厚的冰，冻出屁了，那是夏天，我穿着裤衩背心。
有一次俄罗斯的一架波音737客机起飞后，发现少了一个飞机轮，之后紧急返航，幸好安全降落，没有造成任何人员伤亡。
罗西亚航空现在是俄罗斯唯一拥有747的航司。比他爸爸俄航还牛。为了唤醒人们保护野生动物，罗西亚航空有一架747涂了西伯利亚虎头（过去俄罗斯洲际航空也有一架涂了虎头的747，但是罗西亚这个是重新涂的，还有一架涂了豹头的777。
如果是和我国现状来对比的话，的确很强，毕竟有几十年的技术积累了，在关键设备方面（如发动机，大飞机技术等我国目前还有非常大的距离。如果说是看未来发展趋势的话我们只能谦虚的讲我国想第一就没有别人啥事啦！
关于航空航天的趣闻???
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罗斯威尔事件理解
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求罗斯威尔事件的资料
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段民护肝： 国际航线里,最便宜的航空公司了.效果嘛,听坐过的同学说,当时巴黎往返北京,做的就是俄罗斯航空.买的往返票,但是回程,同学宁愿倒贴,也要换个航空公司回来,呵呵.反正众说纷纭啊,嘿嘿~
七里河区14732939775： 俄航怎么这么厉害 - ？
段民护肝： 如果确实是俄航的话 那没问题 因为现在俄航的飞机都换成空客了 很大 很稳 而且由于是新飞机 所以设备也很全 坐起来挺舒服的 行李会碰撞是很正常的 无论哪个航班都一样 但是恶意被撬的事情不多见啊其实机票反正已经买了 也别担心太多了
七里河区14732939775： 俄罗斯航空公司怎么样?？
段民护肝： 坐过一次,感觉不错,至少比法航强多了.... 但从上海转机的话要看好塔楼,国内订的票要时间宽裕点,不然很赶.
七里河区14732939775： Aeroflot Russian Airlines俄罗斯国际航空怎么样 - ？
段民护肝： 俄航整体服务不错,主要优势在于价格比国内航空要低很多,去欧美转机莫斯科的俄航价格要比很多廉价航空都低.而且比较重视中国旅客,添加了中文服务,网站也有中文导航.
七里河区14732939775： 汉莎航空 芬兰航空 俄罗斯航空哪个好 - ？
段民护肝： 从价格方面,汉莎和芬航属于高档,俄罗斯航空虽然不是廉航但是价格真的就跟廉航一样.从服务方面,汉莎和芬航的服务没话说,俄罗斯航空据说爱丢行李.芬航是全球第一家采用空客A350的航司,连续4年被评为欧洲最安全航空公司.汉莎一直以来都是舒适体验的典范,俄航跟这两家差许多.从航班时间方面,芬航和汉莎的时间都是很舒服的时间,俄航大部分是红眼航班,毕竟便宜嘛.具体选哪个还是要看目的地.北欧、英国和德国推荐芬兰航空,南欧、欧洲大陆和德国推荐汉莎,东欧推荐俄航.纯手打,望采纳.
七里河区14732939775： 俄罗斯洲际航空怎么样?？
段民护肝： 您是要到这家公司工作啊还是打算买这家公司的机票啊? 我只能回答您关于这家公司一些我了解的事儿: 1,这家公司91年成立.目前是俄罗斯第二大航空公司. 2,机队构成B747、B777、B767、B737、TU214. 3,客运货运都做. 4,国内航点为三亚、广州、北京、上海浦东.俄罗斯航点为莫斯科(SVO和DME)、圣彼得堡. 5,价格挺有优势.尤其是转机去往欧洲的. 中文网站是:http://transaero.cn/zh
七里河区14732939775： 中国和俄罗斯的科技实力现在哪个强 - ？
段民护肝： 目前来说,是俄罗斯. 科技,最能体现的就是航空业,航空业是高科技最为密集的领域. 最能体现航空业科技的高低,就是发动机.俄罗斯在发动机方面的确优于我国,这就是为什么美国一直被称为'军事大国',因为美国的航空业非常高. ...
七里河区14732939775： 俄罗斯的航天厉害吗 - ？
段民护肝： 厉害,目前运送人到国际空间站的任务基本都是俄罗斯飞船承担的
七里河区14732939775： 俄罗斯航空的点评 - ？
段民护肝： 十一期间去希腊做的是俄航的飞机,俄航的价格比其他航空公司便宜一大截,但事实证明,服务等各方面并没有差很多,相反还是挺令人满意的 首先印象最深的是飞机餐,比国内航空公司的强太多了.基本夜航两顿饭,短途的一顿饭 沙拉基本都配奶酪,肉或海鲜.还送俄罗斯特色糖果.饮料品种很多,果汁碳酸饮料红酒白酒.而且碳酸饮料如果你找空姐要,可能会直接给你一个易拉罐,很实惠
七里河区14732939775： 大家都认为俄罗斯是第二大航天大国,但是和美国差多远?差20年? ？
段民护肝： 总体当然是美国强,但俄罗斯有传统优势,俄罗斯的航空发动机美国人自己都用,而且人类目前正在运行的的唯一空间站也是俄罗斯发射的(国际空间站).客观说美国在深空探测至少领先俄罗斯20年,因为上世纪美国人就登月球了,06年就向火星送去了探测车,但俄罗斯绝对有其他国家无可匹敌的技术,人才储备和后发潜能,只不过国力不比前苏联,但短时间赶超也非难事
