548天，10万辆车下线，极氪速度引人注目
10万辆作为汽车行业火线，一直以来都是各大车企发展过程中的重要里程碑，谁能最快抵达，谁就能更早迈入规模化，在竞争日渐激烈的市场中抢占一席之地。4月20日，在宁波极氪智慧工厂，极氪第10万辆量产车迎来下线。极氪用548天交出了属于自己的答卷，创造新能源品牌全新纪录。
这一数据的含金量到底有多高？要知道，10万辆这一数字，特斯拉用时12年，蔚来用时7年，理想用时6年，而极氪用时不足2年时间，这不仅是极氪的一个里程碑，更是新能源行业的一大突破。都说汽车行业绝对内卷，谁承想极氪已经完全卷出了新高度。极氪速度是极氪洞悉市场，与用户共创的必然结果。
造车之初，就将与用户思维刻入DNA里
放眼当前高端新能源汽车市场，并不乏从传统大企孵化而来的新势力品牌，可为何唯有极氪做到了一马当先？究其根本，这还与极氪独特的用户思维有关。品牌成立两年来，极氪几乎一直都在围绕用户造车。
极氪001诞生前，极氪就在粉丝群、评论区收集了100多万条用户留言，并在上市前做了300多项产品升级。两年间，极氪智能科技CEO安聪慧也化身用户体验官的角色，不断在社区与极氪用户进行近距离的交流。坚决不做套娃设计，最大限度地满足用户群体的个性化需求，光极氪001的轮毂组合就有20多个，整体可选的配置规模更是多达157万种。
在此基础上，针对极氪车主的反馈，不断精进产品，真正做到了“在完美的道路上一直去努力”。譬如近期发布的新奢全能SUV极氪X站在用户的角度，重新定义紧凑级豪华车新标准，拥有“同级独有无门把手车门” 、“跻身3秒俱乐部”、“可制冷零下15℃的车载冰箱”、无边框后视镜、无框车门、灵动中岛、可折叠座椅等亮点配置，真正将用户的需求落了地。
智造升级，让用户安全始终至上
此外，极氪为用户考虑得更多，不仅将诸多豪华配置变成标配，让每款产品都实现同级最强的产品力表现。同时极氪采用行业最高电池安全要求，以行业最严苛的安全标准，实现“完成10万辆下线，电池起火的次数为零”，为用户打造了智能纯电时代最“安全”的豪华。
除了电池安全，极氪将MPV车型后排安全顾虑也提前考虑在内，依托极氪智慧工厂建设了全球首个大型一体化压铸L4级智慧产线，据了解，该产线具有自诊断、自适应、自学习能力，全面领先国内外，并将压铸吨位提升18%，材料综合性能提升10%，压铸效率提升30%，良品率提升12.5%以及产线自动化率100%。
一体化压铸是对传统汽车制造工艺的重大革新，以极氪009为例，搭载了1.4米*1.6米的大型一体化压铸后端铝车身，车身弯曲刚度提升11%，扭转刚度提升9.5%，达到36450 N·m/deg，解决了MPV车型后排安全顾虑，掀起了一场豪华纯电MPV的安全革命。
全场景服务，给用户极致体验
站在第二个十万辆的新起点上来看，即便现如今的市场竞争越来越激烈，价格战持续白热化，但是极氪已经独辟蹊径，在造车的马拉松竞赛中跑出了独特的极氪速度。这背后除了前面提到的以用户为中心造车外，还离不开极氪为了给用户带来极致的出行体验，构建的全生命周期管理和用户旅程全场景服务生态。
从补能品牌——极氪能源ZEEKR Power的推出，到用户服务品牌——极氪极享ZEEKR Care的发布，再到官方二手车业务子品牌——极氪认证ZEEKR Certified的上线，极氪一直都在围绕用户的产品全生命周期价值体验造车。
在补能体系的打造上，极氪能源覆盖网络也加速推进，截至4月25日，极氪自建充电站达680站，覆盖全国120城。更让人惊喜的是，极氪能源还与南方电网、国家电网、星星充电、特来电、云快充等36家国内主流合作商合作，扫码可用的优质公共充电枪成功突破50万大关，总计已达51万，覆盖全国340+城市，3100+高速服务点。真正实现说走就走的旅行，让补能无忧。
极氪的成长周期，恰逢国内车市百年未有之大变局，最为艰难，不确定性也尤其突出，在这一大环境的影响下，一个全新的新能源汽车品牌迅速突破10万辆的挑战难度，事实上远甚于2020年之前诞生的新能源品牌。不过，难度越大，往往越能证明市场对于极氪速度的认可。正是极氪以用户为中心的造车模式和服务体系，让极氪不断获得市场认可，据了解，目前已经有近300位用户是极氪氪001和极氪009的双车主。可以相信，在庞大的市场发展前景之下，极氪还将跑出新的“中国速度”与“极氪速度”。
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