2000年的普桑,是电喷。是否属于黄标车?

作者&投稿:彩寒 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
我有一辆2000年电喷的普桑算不算黄标车~

环保部门把一些老旧型号的车辆列入到黄标车名录中,符合条件的车辆被视为黄标车。一线、二线城市对黄标车普遍执行部分区域、道路的限行,目的是鼓励购买符合新的环保标准的汽车。在去年,政府通过报废黄标车后更新车辆时给予一部分补贴的政策淘汰了一批黄标车。今年这个政策已经停止,取而代之的是逐渐严厉的取替手段,而且以后会继续加强。以前通过先买黄标车然后通过报废后更新的方式可以降低购买新车时的成本,但该政策取消后再买黄标车已毫无意义。除非偏远地区图便宜,不受各种规定限制,其他的就不要考虑了

1、2000年7月1日之前注册登记的第一类轻型汽车
2、2001年10月1日之前注册登记的第二类轻型汽车
3、2001年9月1日之前注册登记的压燃式发动机重型汽车
4、2003年7月1日之前注册登记的点燃式发动机重型汽车

名词解释:
第一类轻型汽车,大义指6座以下出租车,或者总质量2500Kg以下小客车
第二类轻型汽车,大义指总质量3500Kg以下客车、货车
重型汽车:总质量超过3500Kg

压燃式:柴油车
点燃式:汽油车

因此你看看是不是7月1日之前注册登记的啦

  基本上不是,但是要看的,在南京,2001两以前的机动车一刀切,全是黄标.

  黄标车 黄色标志黄标车的定义:
  黄标车是高污染排放车辆的简称,是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车,或排放达不到国Ⅲ的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。
  粗略的区分就是,国产车基本在1996年以前出厂的车辆,进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车,但是这些车辆有一部分可以改装,另外的则不能。 1999年起,北京开始执行机动车国I排放标准,在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴,其平均车龄都在13年左右,以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起,北京禁止黄标车进入二环。
  还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然,绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆,所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。
  上述的这些装置和术语比较专业,了解汽车的朋友也许很清楚,但是对于汽车除了驾驶以外一概不知的消费者怎么避免因为自己“不专业”而吃亏呢?
  据北京市旧机动车交易市场管理部门介绍,只要签订好买卖车辆的合同就可以保证车主的权益。旧车交易一定要签订北京市工商局监制的《旧机动车买卖合同》,消费者可以在合同上的附加事项一栏填写双方所约定的,例如:某某旧车经纪公司承诺此车为多点电喷车型,如果不能达到“绿标”要求,则无条件退车。某某人出售1998年出厂捷达一辆,属于化油器车型,加装三元催化器,可以达到北京绿标标准,如果不能达到要求,赔款10000元。
  如果消费者对车辆技术不清楚,又想购买一辆经济实惠的旧车,可以带着一位懂技术的朋友去挑选,对于不明白的事情先在市场进行咨询,明确无误之后再签订合同,在正式合同上注明双方商谈事宜和时间,这样就能购买放心的二手车了
  从2009年1月1日起除保障城市生产生活和运行外,运输渣土等各类黄标车全天禁止在北京五环路以内道路(含五环)行驶。 北京市环保局、市公安局公安交通管理局30日共同重申“第十五阶段控制大气污染措施的通告”中有关黄标车禁行的政策内容,同时公布了有效期 为一年的高污染排放机动车淘汰鼓励政策。根据通告要求,2009年10月1日前保障北京城市运行的黄标车都将全部予以淘汰更新完毕,10月起所有黄标车将禁止在六环路(含)内行驶。
  “每淘汰一辆黄标车,政府将给予最高2.5万元的奖励。”北京市环保局副局长杜少中表示,自今年9月27日起至2009年底转出和报废的车辆,按规定进行机动车尾气定期检测,张贴有效黄色环保标志的,均可享受鼓励政策。 据介绍,为鼓励早淘汰,鼓励标准分两个阶段执行,第一阶段从2008年9月27日至2009年6月30日,在此期间淘汰的,鼓励资金最高2.5万元,最低800元;第二阶段从2009年7月1日至12月31日,在此期间淘汰的,鼓励资金最高2.2万元,最低500元。
  根据国家汽车以旧换新政策,北京淘汰的黄标车可补领二次差额补贴资金。今年黄标车淘汰补助政策,执行时间由去年底延至今年5月31日。 国家补贴政策,为去年6月1日至今年5月31日。去年6月1日至今年5月31日,上述两政策同步执行,符合两政策者,可选择其一就高申领补贴。

2000年的普桑,是电喷发动机,但是该车子尾气排放最高也就是国一排放标准的,该车子几乎在所有地方应该都属于黄标车。


2000年12月份出厂的普桑电喷属国几
你好,2000年12月份出厂的普桑电喷属国3排放标准。

普桑最后一批车是哪年的
普桑最后一批车是2012年10月结束生产的。当时上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。桑塔纳最早要...

2000年产的普桑现在新车是什么价格?
2000年产的新车没有了,2000年款的新车也没有了,新普桑还有价格6万5到7万3。

你如何看待牧羊人的不变与他带来的变
牧羊人执着如一地种植他的树木,几十年如一日他把种树当作他的事业在热爱,当作他的生命在经营,他矢志不移地坚持初心,终于换来高山上的奇迹,做成了连上帝都惊叹的事情。他用自己的“不变”换来了荒凉之地的“变”,换来了不毛之地的“变”,换来了泉水潺潺的沃士仙境,换来了人人赞叹的世界奇...

2000年的白色普桑跑了14万多点公里,个人车,现在还能跑长途么,售价17000...
一个一个来:首先,不要说2000年的普桑,就是95年的100万公里的普桑照样跑长途。因为他是大众,德国第一。你说的17000的价格我认为很值得,只要没什么大问题,不信你可以到二手市场看看,肯定不止这个价格,下线的普桑出租车翻新一下卖到20000多,下线车一般都超过80万公里了。至于落户,你落外地就...

7000元能买到哪年的普桑
80年代的。根据查询汽车之家显示,80年代,普桑是一款颇受欢迎的家用轿车。当时,普桑的价格相对比较亲民,一般是在1万元人民币以下。

买了辆普桑,怎么看出是哪年的的车,出厂日期什么的,谢谢
除了登记证和行驶证,图片中的红框内的生产铭牌有。

桑塔纳什么时候进入中国
1984年,美元和人民币的汇率之比是1比2.3,1985年,功率为75hp的PassatVariantGL在德国的价格差不多是23,000马克,而当时马克和美元的比例大概是2.8比1,如果以汇率来算,桑塔纳当时在国内卖3-4万元是比较合理的,如果算上税费,八万元的售价也不算太离谱,而以购买力来计算,当时的桑塔纳可以说是...

普桑经典版上市是真的吗
近日,上汽大众江苏扬州仪征工厂的2022-2023年车型技术改造项目计划书流出,引发了关于桑塔纳停产的传闻。关于2022普桑经典版上市时间,官方发布的消息显示将在9月份上市。新款车型搭载6速自动变速箱,发动机转速控制在2000rpm以下,以实现省油的目的。关于普泰1200轮胎的特点:1、真空轮胎:保持较好的行驶稳定性...

普桑经典版上市是真的吗
个人认为是不会重新上市,老款普桑的排放标准已经远远达不到了目前的排放标准,而且技术已经非常落后。在2012年的10月29号,随着全新款桑塔纳的发布。意味着在中国的汽车市场征战了29年的普桑,结束了自己的生涯。桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特(PassatB1)生产之后,用户在使用中...

巴南区15910016778: 2000年12月份出厂的普桑电喷属国几 -
花饲淑捷: 你好,2000年12月份出厂的普桑电喷属国3排放标准.

巴南区15910016778: 2000年的普桑是电喷的还是化油器的啊?到现在车况好,手续全的话还值多少钱? -
花饲淑捷: 应该是化油器的,电喷的几率很小,因为我们国内从2000年才开始有的电喷车,2万以内吧,主要时间太长了!

巴南区15910016778: 我的桑塔纳(普桑电喷)是2000年6月20号的车,是不是黄标车 -
花饲淑捷: 桑塔纳(普桑电喷)是2000年6月20号的车车子的尾气排放最高也就是国一排放标准的,这车在大多数城市都属于黄标车的.

巴南区15910016778: 桑塔纳2000从外表可以分辨出是电喷还是化油器的吗? -
花饲淑捷: 先看车后面有无标排量,若有就是电喷了,反之则不是喽. 在就是打开机盖看里面喽,就是不知道你能看懂不,化油器直接连接在进气支管上,上面连接空滤 插头线路较少 电喷车上插头线路多,进气之管上有喷油嘴和节气门 不过现在的车大部分都是电喷的

巴南区15910016778: 桑塔纳2000问题 -
花饲淑捷: 大电喷、小电喷指的是发动机. 桑塔纳系列最早普桑发动机是化油器式的,发动机代码是JV. 后来生产的是电喷型的代码是AFE,这款发动机排量是1.8的,应用到桑塔纳2000和桑塔纳新秀上.这里的新秀指的是00年以后到05年以前的桑塔纳新秀.00年到05年之间还生产过一种排量1.6的发动机代码为AYF.05年以后到现在生产的新秀发动机排量也是1.8的不过是电子节气门的,发动机代码是BSA. 桑塔纳2000时代超人是桑塔纳2000的改进型,2002年7月以前选装的发动机是AJR的,之后选装的是AYJ的. AFE,AYF,BSA,这三款发动机统称小电喷,AJR,AYJ统称大电喷.

巴南区15910016778: 桑塔纳 2000 发动机是AFE,是哪个系列的车? -
花饲淑捷: 桑塔纳汽车目前有三大类型: 桑塔纳普通型、桑塔纳普通型旅行车、桑塔纳2000型桑塔纳各车型在2000年以前使用以下代码识别车型: 举例:330 K8L LOL TD1 330K8L =2000型 330K8B =普桑 330K8D =旅行车 TD1 =普通4档 TD2 =选装5档 ...

巴南区15910016778: 普桑那一年是电喷的,那一年是化油器的 -
花饲淑捷: 99年以前大都是化油器的99年以后就电喷了

巴南区15910016778: 2003款普桑机器是电喷还是直喷 -
花饲淑捷: 是小电喷的,普桑一直都是小电喷,后面的2000有小也有大电喷,区别就是大电喷的点火系统是电脑控制的,没有分电器.而小电喷点火系统是分电器的,不属于电脑控制.小电喷油门是拉线控制的,大电喷油门是电脑控制的.

巴南区15910016778: 桑塔纳2000,大电喷和小电喷的区别 -
花饲淑捷: 区别就是大电喷的点火系统是电脑控制的,没有分电器.而小电喷点火系统是分电器的,不属于电脑控制.Santana 2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求,于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车.1995年4月20日,当第一辆Santana 2000顺利下线后,它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场.此后的8年中,上海大众不断推陈出新,先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型.之后上海大众的工程技术人员们,又根据市场的需要,在原有Santana 2000的基础上,赋予其更为时尚的外形,更加人性化的装备,集合了上海大众人智慧与激情造就了款Santana 3000.

巴南区15910016778: 桑塔纳2000俊杰4挡自动AYJ发动机是电喷的吗 -
花饲淑捷: 肯定是的了,从02年后出的车都逐渐变成电喷的了,电喷车全车靠发电机发电运行,和以前化油器相比可能没那么皮实.化油器车只要有油,发动机好就能走!电喷的只要没电了就走不了

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网