北部湾经济圈的“两廊一圈”分别指什么?

环北部湾经济圈有什么城市?~

　　由中越两国政府正式倡议建立的“两廊一圈”中的“一圈”——“环北部湾经济
　　圈”，正在形成另一个跨省区、跨国际的经济圈。

　　环北部湾经济圈是在中国沿海地区，除了已被人们公认的长江三角洲、珠江三角
　　洲和环渤海湾三大经济圈之外的一个新的经济圈。

　　在刚刚结束的第九届东亚经济合作论坛上，与会各国官员、专家和学者对环北部
　　湾经济圈的前景和影响进行了探讨，并一致认为环北部湾经济圈应是东盟（亚细安）
　　“十加一”（亚细安加中国）框架下次区域合作的典范。

　　综合开发研究院秘书长李罗力对媒体说，其实，早在上世纪80年代，中国经济
　　理论界就对环北部湾经济区的概念和意义进行过广泛的探讨。他认为，“环北部湾经
　　济圈”的提出是指出了新的“十加一”框架下的方向与蓝图。

　　他说，实际上，东亚经济从上世纪90年代末开展以来，“十加一”、“十加三
　　”（亚细安加中日韩）都在推进，同时次区域经济合作也在开发。“环北部湾经济圈
　　”就是“十加一”框架下的次区域经济合作的一个很好的例子，而一个次区域经济开
　　发需要有自己的经济内涵、资源优势、利益互补，这样才会引导周边地区围绕这个区
　　域进行次区域开发。

　　李罗力说，环北部湾的优势表现在：丰富的海洋资源、丰富的矿产资源和丰富的
　　旅游资源，同时由于环北部湾地区既包涵了像中国珠三角、港澳等发达地区，又有中
　　国西南部和越南北方相对落后地区，发达地区和落后地区形成了经济的反差，这样的
　　经济反差形成了很大的互补空间。

　　“这其中，区位上的‘海上东盟’大通道优势又是别的区域不可比拟的。”李罗
　　力说，东盟十国中有九国为沿海国，海洋是这些国家联系外界的重要通道。而环北部
　　湾地区正好介于东亚与东南亚之间，是重要的海上交通枢纽。

　　从20世纪80年代开始，北部湾就已逐渐成为沟通中国大陆、中南半岛与东南
　　亚诸岛国的重要通道，其岸线漫长，有多处大型深水不冻港湾，海港条件十分优越，
　　北部湾海域是其环绕地区的天然联系纽带，海上运输便利，它本身又是地理经济学上
　　所说的“一日区”（相隔最远的沿海港口直航一日可达）。

　　李罗力认为，环北部湾经济圈将来的发展概念应该是围绕着海洋资源与海上通道
　　的开发，形成通过这样次区域的开发与合作，使环北部湾经济圈南边的发达地区，与
　　西北边的不发达地区形成连接。

　　李罗力说，今天的环北部湾已成为中国东南和大西南地区对接东盟的“出海大通
　　道”，这就为促成彼此间紧密的经济联系与发展国际经济技术合作创造了有利的条件
　　。

　　他说，“如果环北部湾经济圈能够按我们的理想实现目标，我觉得它有条件成为
　　继中国的环渤海、珠三角之后的一个很大的增长极。”

　　由中越两国政府正式倡议建立的“两廊一圈”中的“一圈”——“环北部湾经济圈”，正在形成另一个跨省区、跨国际的经济圈。 环北部湾经济圈是在中国沿海地区，除了已被人们公认的长江三角洲、珠江三角 洲和环渤海湾三大经济圈之外的一个新的经济圈。 在刚刚结束的第九届东亚经济合作论坛上，与会各国官员、专家和学者对环北部 湾经济圈的前景和影响进行了探讨，并一致认为环北部湾经济圈应是东盟（亚细安） “十加一”（亚细安加中国）框架下次区域合作的典范。 综合开发研究院秘书长李罗力对媒体说，其实，早在上世纪80年代，中国经济 理论界就对环北部湾经济区的概念和意义进行过广泛的探讨。他认为，“环北部湾经 济圈”的提出是指出了新的“十加一”框架下的方向与蓝图。 他说，实际上，东亚经济从上世纪90年代末开展以来，“十加一”、“十加三 ”（亚细安加中日韩）都在推进，同时次区域经济合作也在开发。“环北部湾经济圈 ”就是“十加一”框架下的次区域经济合作的一个很好的例子，而一个次区域经济开 发需要有自己的经济内涵、资源优势、利益互补，这样才会引导周边地区围绕这个区 域进行次区域开发。
　　北部湾（广西）经济区包括南宁、北海、钦州、防城港4市，是广西五大经济区之一，也是广西对外开放的重点区域。广西区党委书记曹伯纯指出，从国内发展格局看，北部湾（广西）经济区是西南地区最便捷的出海口，也是双向沟通华南与西南的结合部。这一区域的开放开发，有利于广西更充分地发挥西南出海通道和华南通向西南的战略通道作用，成为促进华南经济圈和西南经济圈对接互动，实现以东带西、东中西共同发展新格局的重要节点。从国际发展格局看，北部湾（广西）经济区是中国―东盟全面合作的重要桥梁和战略枢纽。加快这一区域的开放开发，有利于充分利用在南宁举办的中国―东盟博览会这个重要平台，促进中国―东盟自由贸易区加快建设，拓展我国与东盟各国的经贸往来，巩固和发展我国与东盟国家的友好关系。

两廊：昆明━老街━河内━海防━广宁经济走廊、南宁━谅山━河内━海防━广宁经济走廊。

一圈：环北部湾经济圈。

环北部湾经济圈的组成：

1、广西北部湾地区：包括南宁、北海、钦州、防城港4市，是广西五大经济区之一，也是广西对外开放的重点区域。

2、越南北部湾地区：海防是越南海上交通最发达的城市，也是越南北方最大的港口。与广西接壤的越南广宁省的海港，承担着向中国运输鸿基煤的任务，广宁正在建设的盖邻深水港，将是越南一流的大港口。

扩展资料

建设意义：

1、建设“两廊一圈“涉及到中越发展贸易和经济关系、投资、技术合作、旅游、跨国界经济交换，土地、铁路以及水运方面的问题，建设得好不仅可以满足两国间日益增长的贸易需求，服务于中国和东盟成员国运输需要，也能促进各国的省内交换。

2、通过"两廊一圈"的建设，中越两国将会在合作中互补，实现"双赢"局面，中国实行"开放"西部战略和越南推动北方山区社会经济发展政策将受益无穷。

3、“两廊一圈”拥有丰富的海洋资源、丰富的矿产资源和丰富的旅游资源，同时由于环北部湾地区既包涵了像中国珠三角﹑港澳等发达地区，又有中国西南部和越南北方相对落后地区，发达地区和落后地区形成了经济的反差，这样的经济反差形成了很大的互补空间。

参考资料

百度百科-环北部湾经济圈

百度百科-两廊一圈

“两廊一圈”是“昆明—老街—河内—海防—广宁”、“南宁—谅山—河内—海防—广宁”经济走廊和环北部湾经济圈的简称

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孙秦聚克： “两廊一圈”是“昆明—老街—河内—海防—广宁”、“南宁—谅山—河内—海防—广宁”经济走廊和环北部湾经济圈的简称

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孙秦聚克： 两廊是指“昆明(中国)—老街—河内—海防—广宁”“南宁(中国)—谅山—河内—海防—广宁”经济走廊.一圈是指环北部湾经济圈.“两廊一圈”涉及中越10个沿海地区.越南希望通过“两廊一圈”建设拉动经济发展.越南总理阮晋勇近...

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孙秦聚克： 广西北部湾经济区处于北部湾顶端的中心位置,主要包括南宁市、北海市、钦州市、防城港市所辖区域范围,同时,包括玉林市、崇左市的交通和物流,土地面积4.25万平方公里,海域总面积近13万平方公里,海岸线长1595公里,人口1250多万.处于中国-东盟自贸区、泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域、中越“两廊一圈”、泛珠三角经济区等多个区域合作交会点.

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孙秦聚克： 2004年5月20日,越南总理在对我国进行国事访问时,向我国总理提出了共建“两廊一圈”的提议.