自动档的小汽车里面有一个L档位,还有一个1 2 3-D的档位这分别是什么意思?

作者&投稿:欧珠 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
自动挡汽车的1、2、3挡分别指什么?~

1、D1:最高档等于手动档的1-2档(一般用在爬坡);
2、D2:最高档等于手动档的3-4档(一般用在道路拥挤走走停停的时候);
3、D3:最高档等于手动档的5-6档(最常用的档位);
4、D档:一般的开车时用的档。
一般城市道路是不会用到D3,D2,D1的,比如上下桥,上下地库,超车,一般都不会用到,全部用D档行车。但有时需要爬陡坡或者体验手动档加速的豪迈的时候,将档位放在D1或者D2上。

扩展资料
汽车自动档常见的有三种型式,分别是液力自动档(简称AT)、机械无级自动档(简称CVT)、电控机械自动档(简称AMT)。
1、AT
AT变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT中的最重要的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,兼具传递扭矩和离合的作用。
2、CVT
CVT直译为连续可变传动,顾名思义就是没有明确的具体挡位,在操作上与AT相同,其最大的特点是不同于AT的连续跳挡过程。CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传动,当棘轮变化槽宽时,相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速,传动带一般用皮带、金属带或者金属链条。
3、AMT
AMT的中文为机械式自动变速箱,它可以看成是一款自动的手动变速箱。AMT在通常的手动变速箱和离合器上配备了一套电子控制的液压操纵系统,以达到切换挡位的目的。其核心技术是微机系统,其电子技术及质量将直接决定AMT的性能与质量。
参考资料来源:百度百科—自动挡
参考资料来源:百度百科—自动挡变速器

1 (L)档是陡坡档,爬陡坡或阻力很大时候用,2(S)也是一个前进的变速档,在上下坡时用2档 。3档也是一样手动控制最高升到3档。一般自动排档的车有4挡。当将排档挂在D上,它在1,2,3,和4挡中根据速度和负载自动换挡。

拓展资料1、 自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

自动档一般有P;泊车档R:倒车档N:空档D:行车档123:强制制动档.一般长时间停放用P档,等红灯用N档.R.D就不用说了123档用于大的上下坡.注意一点用P档.R档.N档.D档都要踩住刹车.从D档换123挡不用踩刹车.
档把顶部位置有一个按钮,按住按钮就可以挂当了,(注意:从P档换D档时应踩住刹车)
P档为住车档,D档为前进档,R档为倒车档,1234档为最高上线档(最高上线就是说档位最高在的档数,如挂在2档位行驶过程中发动机最高就挂到2档,一般此档也叫爬坡档)

排档方式

在起步移动档杆时,右脚务必养成踩著刹车的习惯。平时行进时,须养成不按排档钮操作排档杆的习惯。欲移至R档时,必须确实按下排档钮。在汽车尚未完会停止前,勿做D-R、R-P的换档动作。

错误操作防止装置

停车时,将排档移至P档,按下排档钮后取出车匙即可(排档若不移至P档,车匙将无法取出,同时也无法启动引擎)。发动引擎时必须踩下制动板,才可转动车匙发动引擎。起步时,脚仍踏住刹车的状态下,将排档从P档移至D档。

OD档的使用

在市区道路行车,车速不高,又经常加速减速,故很少会用到OD档,若需要保持车子充沛的加速反应,最好将它关闭。但若在高速公路行驶,车速快而稳定,按下OD档,则可以令引擎的负荷减轻,不需保持高转数运行,同时还会减低耗油量,不过现在新款的自动波箱因为设计较先进和全面。已较少利用独立的OD档控制。

低档的运用

除D及OD档的其他档位,都是低档位,主要作用是在下斜坡时作引擎制动。尤以倾斜度极大的下坡路,便必需将排档杆推向低档,产生引擎制动效果,利用引擎转动速度拖慢四轮转动,减少依赖制动系统,令行车较安全,同时也减轻刹车的负荷。

Kickdown

是作突然加速之用,意思是右脚快踏油门,启动了突然加速模式,自动波系统会在短时间内跳去低档,增强引擎扭力,令加速度增加,在超车时可以采用。

P档 停车档,这个时候两个驱动轮是反转的,也就是你把车子抬起来,如果在P档你转其中一个驱动轮,另一个会向相反的方向转,再加上手刹车,车子就不会溜动了

R档 这是倒车档,不用说了,另外R档和普通车一样,是变速比高低,力量最大的档位,所以一般平地上不需要踩油门也会动,控制刹车就可以了

N档,这是空档,但是在这个档位其实并不是完全分离的,只是供短暂停车使用,时间长了,也是对变速箱不好的

D档 普通行车档,车子在1-X(看你的车是几档了,一般是4档,我见过最高的是奥迪的7档)自动变换

3档/OD(Over Drive是日系车的说法吧),其实是一回事,当你在超车的时候,如果换入这个档位,车子就锁定在3档,车子动力提升,就容易超车,而且动力大,过变不容易打滑,不过车速太高的时候不建议使用,会伤变速箱的,一般的小车是建议在80公里时速以下使用,其实在这个档位车子也是在1-3档间变换的

2档/L2档,变速在1-2档间自动选择,下一般的坡时可以利用发动机惯性减速,避免刹车过热;爬一般的坡也可以用,避免车子在3档和2档间频频转换,既跑不动,又伤变速箱

1档/L1档,就是锁定在一档,同上,在爬陡坡、下陡坡的时候用

另外还有的车是手自一体的,可以在不同的档位手动加减,不过这种车要注意并不是可以随意加档的,一定要车速达到了,才可以手动升档,否则升档无效,这是车载电脑决定的,降档则是自动的,车速过低就会自动降档

D是平常开的,上坡没有力才还D1,D2。D3,L是手自一体,最好少用,不会的会打坏波形

  一般自动排档的车有4挡。
  当将排档挂在D上,它在1,2,3,和4挡中根据速度和负载自动换挡。
  然而,当你将排档挂在L上,它停留在1挡,不再往高挡换。
  当将排档挂在D2上,它停留在1和2挡,不再往更高挡换。
  当将排档挂在D3上,它停留在1,2和3挡,不再往4挡换。
  P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车)!
  R代表倒车档,
  N代表空挡,和手动档的空挡一个意思,用于短暂停车时使用!
  D表示前进档,这个挡位下变速箱会在1~5档根据速度和油门情况自动切换,
  3同样是前进档,这个挡位下变速箱在1~3档自动切换,不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用,可以避免3档和4档间的跳档情况!(具体它是如何避免的将在下文中做介绍)
  2表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档!
  1就是1档,此档时,变速箱就在一档。

一般自动排档的车有4挡。
当你将排档挂在D上,它在1,2,3,和4挡中根据速度和负载自动换挡。
然而,当你将排档挂在L上,它停留在1挡,不再往高挡换。
当你将排档挂在D2上,它停留在1和2挡,不再往更高挡换。
当你将排档挂在D3上,它停留在1,2和3挡,不再往4挡换。

希望对你有帮助


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大狐厕路滴: 这个档位有.属于低速档位,适合爬坡,雪地等条件差的时候使用,不建议长期使用.天籁这款车总体上还是不错的,上述几个方面都不错.当然,这东西仁者见仁了,一辆车没有十全十美的,我开的就是天籁,总体感觉不错,我挺喜欢,各个方面都比较满意.

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大狐厕路滴: 自动挡汽车的L档点的是爬坡档,也可以称为低速挡. 车辆在L档时,变速箱会在低速档位切换,会在1档和2档之间切换,因为是需要用来爬坡所以需要足够的扭矩,发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡.所以选择这个档位一般是需要低速高扭来爬坡用.说了直白一点就是L档会锁定在变速箱低速档位,这时变速箱输出的扭矩加大,适合用于爬坡使用.

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大狐厕路滴: L低速档,123爬坡档D是正常路段用的

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大狐厕路滴: 自动波小汽车一般档位上有D、N、P、R档和L、2等档位. D档是前进档,平时开车向前进时置于此档位,变速箱自动在各档位之间变换,如果是四速自动档,则是自动在1~4档之间变换,其它还有五速自动档、六速自动档等,依此类推; N档...

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