船体外板为什么不能焊支架？什么原因，具体点最好！！
是为了防止形成“死点”，限制了管道的伸缩，极易发生事故。所以固定支架处的固定角板，只允许与管道焊接，切忌与固定支架结构焊接，。
形成“死点”的原因：固定支架是不能和管道焊死的，角板与管道要焊死，然后如果管道有膨胀位移的趋势的时候，角板会卡住固定支架的管卡，这样就限制了管道位移。
固定支架是限制管道或设备位移的，是一种支架形式。
扩展资料：
支架间距的要求：
1、一般管道固定支架间距的确定原则
①、管道固定支架是用来承受管道因热胀冷缩时所产生的推力，为此，支架和基础需坚固，以承受推力的作用。
②、固定支架间距的大小直接影响管网的经济性，因此，要求固定支架布置合理，使固定支架允许间距加大以减少管架数量。
2、固定支架间距必须满足的条件
①、管道的热伸长量不得超过补偿器的允许补偿量；
②、管段因热膨胀产生的推力不得超过固定支架所能承受的允许推力值；
③、不宜使管道产生纵向弯曲。
3、热力管道直管段允许不装补偿器的最大长度
参考资料：
百度百科-固定支架
百度百科-管道支架
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商丘市15211449871： 什么 板材上不能加支架？
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商丘市15211449871： 为什么很多的船在首部的外板上都焊接一些纵向的小圆钢?？
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