汽车加氟怎么操作?

给汽车空调加氟怎么操作~

汽车空调加氟的方法如下：
1、准备完好合格的制冷剂加注工具。

2、连接汽车空调与加注工具适配接头。

3、抽真空。

4、从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。


扩展资料：
汽车空调使用的注意事项
1、早晨热车时不要立即打开制热空调，等到发动机水箱水温上升后方可开启空调。
2、空调温度设置不要太高，长时间过热的温度会使你犯困而影响驾驶的，另外也不要让暖风直吹脸。
3、如果开了暖风后车窗开始起雾，一般人都是关掉暖风或用冷风驱雾，这样会造成反复起雾的，所以要加大暖风风速，再多吹一会儿，这样雾就消失了，还不会反复出现。
4、如果风量小，这时要检查空调滤芯是否灰尘太多了，要不就是风量调节器出了问题，要去维修厂检查。
5、长途开车时隔一段时间要换一下气，密闭的空间空气流通不畅，时间长了也会造成车子里的人呼吸不畅，做法是摇下车窗。
6、在停车之前就关掉空调，并开启外循环自然风，这样能清扫空调系统风路管道，防止滋生细菌。

汽车空调加氟的方法如下：
1、准备完好合格的制冷剂加注工具。

2、连接汽车空调与加注工具适配接头。

3、抽真空。

4、从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。


扩展资料：
汽车空调使用的注意事项
1、早晨热车时不要立即打开制热空调，等到发动机水箱水温上升后方可开启空调。
2、空调温度设置不要太高，长时间过热的温度会使你犯困而影响驾驶的，另外也不要让暖风直吹脸。
3、如果开了暖风后车窗开始起雾，一般人都是关掉暖风或用冷风驱雾，这样会造成反复起雾的，所以要加大暖风风速，再多吹一会儿，这样雾就消失了，还不会反复出现。
4、如果风量小，这时要检查空调滤芯是否灰尘太多了，要不就是风量调节器出了问题，要去维修厂检查。
5、长途开车时隔一段时间要换一下气，密闭的空间空气流通不畅，时间长了也会造成车子里的人呼吸不畅，做法是摇下车窗。
6、在停车之前就关掉空调，并开启外循环自然风，这样能清扫空调系统风路管道，防止滋生细菌。

氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。

如果不确定加多少公斤（因为车型不同，加注量也会不同），加氟时可以不用在意这一点，我们只看氟表显示的压力值即可。一般汽车空调系统的高压150左右；低压30左右（氟表上有这两个数值）。这就是一般空调系统压力的最佳状态。

注意：如果氟加多了，请通过氟表把多余的放出来，不然会导致制冷效果差，且会增加压缩机的负荷，有损正常使用寿命。

加氟前首先要确定有没有漏，用歧管压力表组件检查高低压。
　　在使用中如发现其制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为制冷剂泄漏所致。可以通过以下步骤进行检查修理。

　　一、查找制冷剂泄漏部位
　　目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品R134a)。在使用中，制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。
　　(1)检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏，泄漏处就会出现油渍，所以在检查中，发现管路及接头处有油渍，就可以确定该处有泄漏故障，应进行修理。
　　(2)观察检视窗，判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min)，打开制冷控制开关(A/C)，将温度开关控制杆置于COLD(冷)位置，风扇开关开到最大的位置，可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态，来判断制冷循环系统中有无泄漏。
　　制冷剂流动正常：制冷剂大体上透明，此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。
　　制冷剂不足：制冷剂不足时，就会经常看到气泡流动，制冷剂呈乳白色，这时制冷效果不佳。
　　没有制冷剂：如果制冷系统严重泄漏，观察玻璃窗内就什么也看不到，此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。检视窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色，表示正常;若呈红色，表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂，更换储液罐中的干燥剂，然后重新加注制冷剂。B检视窗的作用和前面介绍的内容相同，主要用于观察制冷剂的情况。
　　在检查时，所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍，一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时，应及时进行排除泄漏故障，补充制冷剂和润滑油，以防泄漏润滑油，损坏空调系统。

　　二、检查空调系统的工作情况
　　检查时将汽车停放在通风良好的场地上，保持发动机中等转速，将空调机风速开到最大挡，使车内空气内循环。
　　(1)从各部的温度判断空调状态。用手触摸空调系统及各部件，检查表面温度。正常情况下，低压管路呈低温状态，高压管路呈高温状态。
　　高压管路：压缩机出口→冷凝器→储液罐→膨胀阀进口处。这些部件应该先暖后热，手摸时应特别小心，避免被烫伤。如果在其中某一点发现有特别热的部位，则说明此处有问题，散热不好。如果某一点特别凉或结霜，也说明此处有问题，可能有堵塞。干燥储液器进出口之间若有明显温差，说明此处有堵塞。
　　低压管路：膨胀阀出口→蒸发器→压缩机进口，这些表面应该由凉到冷，但膨胀阀处不应发生霜冻现象。
　　压缩机高低侧之间应该有明显的温差，若没有明显温差，则说明空调系统内没有制冷剂，系统有明显的泄漏。
　　(2)清理空调装置上的杂物。检查蒸发器通道及冷凝器表面，以及冷凝器与发动机水箱之间(停机检查)是否有杂物、污泥，要注意清理，仔细清洗。冷凝器可用毛刷轻轻刷洗，注意不能用蒸气冲洗。
　　(3)检查调整空调皮带。检查皮带松紧度是否适宜、表面是否完好(与发动机皮带检查调整相同)。以上检查如果发现异常时，应进行修理。

　　加氟：
　　1、放空—利用表阀将制冷剂排放到外部
　　（1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。
　　（2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。
　　（3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。
　　（4）低压降到345 KPa时，慢慢打开高压表阀.
　　（5）压力表降到0时，放空结束。
　　（6）测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。
　　2、加注制冷剂
　　高压端加注—从压缩机排气阀的旁通孔加注，充入的是液体。特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。加注时不得开动压缩机。制冷罐倒立。

　　低压端加注—从压缩机吸气阀的旁通孔加注，充入的是气体。特点是速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。

答题辛苦，帮忙点下【采纳回答】，谢谢！！

通常在车上有个干燥瓶，干燥瓶里面可以看到冷媒有没有，气泡多了就说明冷媒少了，不过一般都不看那呢，直接到出风口感觉一下就知道冷媒少不少呢，一般制冷效果不好了才加。
另外，现在都不是加氟了，加的是R13，加多了对管路里面的压力有影响啊，压力有变化，温度自然也有变化了

第一步，检查制冷
设备密封性。
第二步，将制冷
抽成真空。
第三步，向制冷
中加注
。
第四步，开动
，检查制冷效果。

只要空调制冷正常就不需要添加制冷剂，由于环保排放的要求，国家早就禁止使用氟利昂作为车用空调制冷剂了，现在全部都是使用R134A。

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定远县19570633071： 汽车空调加氟的正确方法 - ？
经卿抗菌： 通过回收系统中和制冷剂和储液钢瓶的制冷剂,利用回收结束时定量瓶内的高温,迅速加注制冷剂. 1、加注润滑油的过程中不注意严谨的排气操作.对汽车空调系统加注润滑油,很多修理工不注意采用妥善的方法,由于疏忽或不得要领,经常...

定远县19570633071： 汽车空调怎么加氟? ？
经卿抗菌： (1)准备一根汽车空调DIY加注补充管,一瓶R134A制冷剂250克,要买纯度高的氟利昂. (2)找到高压管道以及低压管道,并且观察玻璃孔内是否持续有气泡,如果有的话那么就要加氟. (3)连接好工具排出自己管道内的空气,将准备好的制冷剂添加进去,切记添加的量要适度. (4)查看状态然后把盖子拧回去,倘若不放心自己加的话,那么就尽量找专业的空调维修师傅.

定远县19570633071： 汽车怎么加氟 - ？
经卿抗菌： 使用真空机先抽真空检漏,然后连接加氟表,从低压端加注,接入氟瓶的那根管子需要先排空气,然后打开低压阀加注,启动车辆打开A/C键,风力调到最大,温度调到最低,一直加注到车辆允许的量,低压压力1.2~2.5,高压端压力13~18,都是正常的

定远县19570633071： 汽车空调加氟操作步骤 操作之前需要怎样做 - ？
经卿抗菌： 操作之前要检查空调系统的密封效果.首先抽真空,然后加注冷媒润滑剂,最后加注氟利昂.在熄火状态从高压口加注,空调系统工作状态从低压口加注.

定远县19570633071： 汽车空调,加氟详细步骤,,不要复制,,实践结论 - ？
经卿抗菌： 第一:先打压检测漏不漏,充下空气达到正常压力以后打开空调开关看压缩机工作不,看看压力表能否达到工作时的正常状态,低压降高压升,正常以后.第二:抽真空.如果不漏抽真空也挺快的,再加点制冷油.第三:就是加冷气了(134A)

定远县19570633071： 如何对汽车空调加氟呢? ？
经卿抗菌： 汽车空调加氟的步骤当在汽车上安装空调以后,就需要加氟,然而在加氟之前需要做的就是利用加压的机器进行加压,以用来检查来漏点,如果发现某一部位有漏点的话,就需要及时的对这一部位进行更换,直至找不到漏点为止,只有在这种情况下才能够对其加氟,在加氟的时候是有步骤的, 第一就是将氟表链接到空调系统上,进行抽真空,通常情况下,抽取三分钟就是完全可以的,当时间达到三分钟左右的时候拧紧低压表开关, 其二连接氟罐进行加注,与第一步一样,使用的也是低压开关了等,这样加氟就完成了,当最终加氟如果加的过多话,就需要将多余的氟释放出来,否则的话就会在一定程度上增大它的负荷,导致运行效率降低了.

定远县19570633071： 汽车空调怎么打气,抽空,加氟啊?教教我谢谢了! - ？
经卿抗菌： 汽车空调打气,实际上就是系统保压检漏,查看系统有没有漏气的地方.打气保压是空调维修经常要做的工作.正常维修的系统,一般的操作是从低压接表咀打压5-6bar即可(一定用氮气,严禁使用空气保压,因为空气内所含水分太大),不可...

定远县19570633071： 汽车空调怎样加氟? - ？
经卿抗菌： 空调缺氟时影响制冷效果,应及时补氟,(R22).用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀,一头接加液伐(带压力表),表伐打开,加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀(内带有顶针气门芯,也叫自封头,专用转换接头上紧后自动顶开封阀,注意对应公、英变接头),此时管内已有制冷剂气体,松开钢瓶阀接头放出些气体(排空气)后再旋紧.空调设定制冷模式,并启动运转.倒置氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀,让制冷剂由低压阀处吸入空调系统,控制加液表伐,加液不要太急,(夏季低压压力不要超过0.4-0.5MPa)完成加氟操作.加液后让空调运转一段时间,观察其连接管的温度,粗管温度应比细管低,并能大量结露为加液合适.当然也可检查电流等指标.

定远县19570633071： 汽车充氟具体工序是什么? - ？
经卿抗菌： 方法一、 1.打开引擎盖,空调都有 高低压两个管路,一般 低压管路粗,高压管路细.要从低压管充进去 1.连接上 充氟表 和 冷媒,(注意一定要把开瓶器关闭状态.) 3.然后徐徐缓慢打开开瓶器,让冷媒充进汽车空调系统里. 方法二、 低...

定远县19570633071： 汽车如何加氟？
经卿抗菌： 到4S店专门有人加!如果你加的话就先打压,检查有没有漏气,然后抽真空,最后加氟!