二战时期的折叠小摩托,32公斤,扛着就能走,满箱油能跑140公里
1“宝马”R75摩托车
2“宝马”R12摩托车
3民用型宝马R35,军用型系由此演变而来
4聪达普军用摩托
5KS750重型摩托车
6NSU摩托车
7DKW NZ350摩托车
德军装备了数以万计的军用摩托车。用来侦察、通信,搭载武器后还可以用来冲锋陷阵。在重型挎斗摩托车上通常配置有1挺MG3型机枪,0.35升以下为轻型摩托车;0.35~0.5升之间的为中型摩托车;0.5升以上的为重型摩托车。
二战时期的折叠小摩托,32公斤,扛着就能走,满箱油能跑140公里
最近一段时间来,在外国的一个网站上,二战期间士兵使用的一种小摩托——Weibike(威尔摩托车)受到了很多人的推崇。虽然这种摩托车不能正常上路,很多人处于情怀,对它却是爱不释手。而且它的售价还不低,成色稍好一点的可以卖到11000美元左右。
这种小型折叠摩托车,重量只有32公斤,可以被士兵轻松装进箱子里,跟伞兵一起降落,动作熟练的士兵可以在11秒内就可以发动骑行。但这种摩托车在陡峭的山路上是不能行驶的,而且身材高大的士兵骑上去,也没有任何舒适度可言。
这种摩托车由于体型较小,再加上只有98毫升的排量,最大速度每小时只有48公里,所以容积只有3.7L的油箱,满油状态下可以跑140公里路程。而且这种摩托车只有一个后制动器,向什么悬挂系统、甚至灯光等基础功能都不具备。也正是因为它格外简单的结构,所以制造起来没有任何难度可言,所以在上世纪1942年,被大量生产,供伞兵作战使用。
这种摩托车总共有三个版本,其中第一个版本Mark 1总共生产了1200辆,这款摩托车没有挡泥板。第二个版本Mark 2总共生产了1400辆,比起第一个版本,特不仅增减的挡泥板,同时也有些许改动。第三个版本Mark 2——2代,产量也超过的1000,这款车型称得上是当时最完美的一款。
因为前两个版本的车型,添加燃油后,需手动加压才可以使用,不仅操作起来费时费力,而且骑行过程中很容易因为气压不够而罢工。但升级后的第三个版本就没有这些顾虑了。
另外,这款摩托车的车把和座椅高度,都可以根据个人的身高进行调节,但由于它的体型太小,所以对于体型较大的士兵来说,长途行驶简直就是一种煎熬。在道路条件比较苛刻的道路上,这种摩托车由于较小的动力,有时候还真不如步行快,所以,士兵在逃亡途中遇到这种路段,会果断将它丢掉。当然,在平坦的道路上,它的优点就会显现出来了。
二战结束以后,这种摩托车很大一部分被认为销毁,但也有一部分流落到了美国,但由于它只有后刹车的制动方式,并不符合上路行驶的标准,因此,也只是被美国农民在乡道上骑行。所以,才造成了这种摩托车现在非常稀有。
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vespa 怎么样
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