奇骏车身怎么样，结不结实？
日产奇骏的车身刚性相比同级别德系车来说还是有一定差距，不过该车子优点是可靠性与经济性相比德系车要有优势。
说实在的自打新一代奇骏海外版面世后俺就比较看好这款车，个人认为新奇骏无论是外形还是动力都比较适合中国人城市运动的口味。另外就是老奇骏在市场拥有不错的口碑，现如今新奇骏与老奇骏相比在技术和性能上都有很大改进和提升，策略得当的话必然会成为本田CR-V最强劲的对手。不过就我估计新奇骏的价格应该会略
高于CR-V，毕竟技术和配置在那摆着呢，一分价格一分货，没啥说的。
说道奇骏的历史，可能要追溯到8年前，奇骏作为日产一款经典中高级城市SUV，第一代产品于2000年上市，此次即将国产的是2007年上市的第二代奇骏。对于国内消费者来说，奇骏也不算陌生，因为之前这款车曾经以进口车的身份在国内大量销售，素与本田CR-V、丰田RAV4并称日系城市SUV“三剑客”。与第一代奇骏相比，国产奇骏在车身尺寸、底盘以及发动机技术上都有明显改进。
外形硬朗依旧，细节处更时代气息
讨论一款车，话题总离不开外形，新一代奇骏可谓是硬朗不减，细节之处更有型，拿前脸来说，新一代奇骏在原本中规中距的基础上增加了不少流行的元素，比如说将普通的矩形大灯换成了活泼的梯形大灯；将进气格栅收缩，把留下来的空间全部移植到前保险杠上；车身腰线则实现从头灯到尾灯全面贯穿，给人一种流畅的激情美感；值得一提的是一直被誉为奇骏经典标志的车顶行李架则被完全保留了下来，而行李架上的照明灯则采用与行李架融为一体的设计，看上去像两只大眼睛，很酷，照明效果也更趋于实用和美观，更有立于野外夜间照明。
尺寸加大，大空间有大用途
作为新一代奇骏，它的轴距比上一代增加了5毫米，达到2630毫米；车身长度增加了175毫米，达到4630毫米；这部分增加的长度并没有被完全用来增加后排乘员的腿部空间，而是通过增加行李箱的长度使其拥有了更好的实用性，因此其储物空间得到很大提升。还有就是仪表盘设计，老款车型采用的是中置仪表的设计，虽然功能性非常出色，但这种设计在SUV车型上显得过于另类，新奇骏则回归了主流的设计采用通用仪表盘设计，使车内设计更为协调美观，也更加符合驾驶者的操作习惯。
动力充沛，CVT更节油更舒畅
既然是SUV就不能不说动力。据了解老款奇骏在目前的国内销售中，只引进了有2.5L排量的发动机，车型选择有舒适型、豪华型和豪华舒适型三款。新奇骏将采用两种不同的动力总成：2.0升的MR20DE发动机以及采用可变正时控制的2.5升QR25DE发动机；不仅如此，新奇骏手动挡车型与CR-V一样采用了6MT变速箱，而自动挡车型则使用了日产全球领先的Xtronic CVT 无级变速器，这比CR-V使用的5速自动变速器换挡更加平顺。而且新奇骏放弃了上一代奇骏的FF-S底盘，换上了一款日产与雷诺联合开发的C底盘，新底盘的前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆结构，前后悬都配备了副车架，从而进一步的提高了驾驶舒适性和操控性。这也是筒子看重新奇骏的重要原因。
４ｘ４-ｉ，城市也能玩越野
除了底盘和动力性能不同外，新奇骏采用的全模式智能四驱系统（４ｘ４-ｉ）设有三个不同的档位：两驱模式、自动四驱模式和锁定四驱模式，这与CR-V只有自动适时四驱一种模式是完全不同的。最大的好处就为众多城市SUV爱好者提供了真正的越野驾驶乐趣，即使面对恶劣路况也能应付自如！无论在喧闹的城市还是安静的户外都可以体验到SUV带来的多重快感
结实，高强钢安全车身。车身结构是日产独特的多通道ZONE BODY 区域车身结构，这个结构好像是说可以吸收撞击能量，有效保证人身安全。
还算可以吧！高配的有车身稳定系统。防侧滑的。
谈一谈我的爱车奇骏的用车感受和车身配置!
但是对于前排储物这个设计稍微有些不足，没有一个放手机的槽位，比较不方便。作为SUV它的空间感我也不多说，相比轿车肯定是宽敞很多，一家人对于它的空间都是赞不绝口。坐在后排视线也非常的良好。在行驶过程中，提速快，动力充足，带着你一路向前冲！座椅舒适度也比较不错，包裹性良好，不会又陷...
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日产奇骏怎么样优点缺点是?
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2020奇骏车怎么样评论
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2019款新奇骏怎么样?
2019款新奇骏怎么样？2019款新奇骏具备更加科技的高级装备，如先进的上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁（B-LSD）以及偏航瞬时控制系统、车身动态平衡系统（VDC）。同时，智能全模式四驱系统与日产领先全球的Xtronic-CVT无级变速器相匹配，具有良好的操作平顺性和燃油经济性能。变速箱油终生...
奇骏这车怎么样?求中肯评价
而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。东风日产对于新一代奇骏的尺寸颇有信心，认为它能充分满足中国人喜欢“大”的消费习惯。从尺寸数据可以看出，新奇骏的车身长度超过4600mm，在这个级别中很少见；它的轴距超过2700mm，同样是同级...
奇骏这车的质量怎么样?安全怎么样
对于国内消费者来说，奇骏也不算陌生，因为之前这款车曾经以进口车的身份在国内大量销售，素与本田CR-V、丰田RAV4并称日系城市SUV“三剑客”。与第一代奇骏相比，国产奇骏在车身尺寸、底盘以及发动机技术上都有明显改进。外形硬朗依旧，细节处更时代气息讨论一款车，话题总离不开外形，新一代奇骏可谓是...
奇骏的质量怎么样?好不好?
日产奇骏的定位是一台20万级的紧凑型SUV这款车型，整车的外观设计还是非常大气的，有2.0L和2.5L两种不同排量的发动机可选，有5座和7座两种座椅布局。我身边有位朋友就是日产奇骏的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。朋友说自己当时的购车预算是放在了20万元，而这样的价格是想全款落地，选车...
奇骏2.5四驱怎么样?是否值得入手?
减少了转弯时候的侧倾空质粒不错，底盘刚性比较突出，后备箱很大还有一个很大的天窗。总体来说是一款很适合家用的车，各个方面性能都很均衡，该有的都有，多余的也不会给你加，而且沙发做起来非常的舒服。动力2.5排量的耗油地动力大，故障率低，车身尺寸也比较的大，基础驾驶配件都非常的齐全。二、...
武严勃名： 你好,对于日产奇骏这款车型来说,车身的整体结构设计还是比较合理的,车子的整体安全性能也是有保证的,这个你可以放心选择就可以了.
焉耆回族自治县13583558386： 日产奇骏结实吗 - ？
武严勃名： 你这个命题优点不靠谱,没有任何车敢说结实,或者不结实.在碰撞试验中,所有车辆在60公里时速碰撞时,没有任何一辆车可以获得满分.没有任何一辆车不被撞烂.
焉耆回族自治县13583558386： 日产奇骏的车身刚性,很低吗? - ？
武严勃名： 日产奇骏的车身刚性相比同级别德系车来说还是有一定差距,不过该车子优点是可靠性与经济性相比德系车要有优势.
焉耆回族自治县13583558386： 奇骏采用何种车身结构? - ？
武严勃名： 奇骏采用高强度的承载式车身和4轮独立悬挂结构,皮实程度还可以,但和你说的五十零竞技者这种大梁式车身以及带差速器整体后桥相比,还有一定差距.至于在越野性能上,奇骏则不会和它有很大差距.
焉耆回族自治县13583558386： 奇骏这车的质量怎么样?安全怎么样 - ？
武严勃名： 说实在的自打新一代奇骏海外版面世后俺就比较看好这款车,个人认为新奇骏无论是外形还是动力都比较适合中国人城市运动的口味.另外就是老奇骏在市场拥有不错的口碑,现如今新奇骏与老奇骏相比在技术和性能上都有很大改进和提升,...
焉耆回族自治县13583558386： 日产奇骏质量怎么样,奇骏有什么质量问题 - ？
武严勃名： 奇骏车主中很多都是东北人,在寒冷的雪天开车体验也很好,质量没得说.我觉得你不妨期待一下下半年上市的全新一代奇骏,全新一代奇骏在哪都能用,能适应各种天气路况.在四驱方面,全新一代奇骏搭载了第二代4*4-i智能全模式四驱,...
焉耆回族自治县13583558386： 日产奇骏怎么样 - ？
武严勃名： 奇骏这款车在家用SUV中是一款非常不错来的选择,性价比高,主要表现在配置齐全、空间源大、油耗低. 奇骏的外观比较硬朗,车身方正,线条粗犷,棱角分明.内饰一般,配2113置实用.采用智能全模5261式四驱系统,底盘扎实,越野性能较好,换挡平顺,不过刹车有点软.奇骏动力表4102现还算可以,加速比较顺畅,CVT变速性能较好,但提速较1653慢.
焉耆回族自治县13583558386： 奇骏采用何种车身结构?？
武严勃名： 奇骏采用高强度的承载式车身和4轮独立悬挂结构,皮实程度还可以.
焉耆回族自治县13583558386： 奇骏安全性如何? - ？
武严勃名： 新奇骏配备的正副驾驶安全气囊能够充分满足驾驶者的安全性,而且2.5旗舰版的还配备了前侧气囊,增加了更多的安全性.被动安全方面,全新的ZONE BODY区域车身确保撞击能量的快速分散与吸收,保证无论哪个角度的碰撞,都最大限度减少车身变形.高刚性强抗扭力车身强度更胜一筹,使驾乘更稳定、舒适.配合ZONE BODY区域组合车身,高效吸收撞击能量,进一步确保驾驶安全.新款奇骏配备了六个安全气囊,在意外发生时,前席双辅助安全气囊可防止前座乘员与方向盘或仪表工作台直接冲撞,减轻身体的伤害.
焉耆回族自治县13583558386： 谁知道新奇骏怎么样?安全性如何? - ？
武严勃名： 新奇骏车型安全性方面在同级别紧凑型SUV里面一般,该车子优点是可靠性,保值性还有通过性方面比较好,维修保养成本低,缺点是舒适性,隔音性一般,车子刚性不是很有优势
