危货车辆报废制度

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危险品车辆报废年限?~

危险品车辆报废年限为10年。
报废补助依据车型大小来定,具体如下:
1、报废中型危险品车辆,每辆补贴人民币13000元;
2、报废轻型危险品车辆,每辆补贴人民币9000元;
3、报废微型危险品车辆,每辆补贴人民币6000元;
危险品车辆报废年限法律依据
《机动车强制报废标准规定》第五条第八项规定如下:
三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
参考资料:机动车强制报废标准规定
汽车以旧换新补贴标准法律依据
对符合《关于印发〈汽车以旧换新实施办法〉的通知》(财建[2009]333号,以下简称《实施办法》),报废老旧汽车的补贴标准如下:
1、报废中型载货车,每辆补贴人民币13000元;
2、报废轻型载货车,每辆补贴人民币9000元;
3、报废微型载货车,每辆补贴人民币6000元;
参考资料:中华人民共和国财政部汽车报废补贴标准

危险品运输载货汽车报废年限为10年。
根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定:
各类机动车使用年限分别如下:
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。

扩展资料
根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神,1997年制定的汽车报废标准中,非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为:

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
3、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。
4、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
没有调整的内容和其它类型的汽车,仍按照国家经贸委等部门《关于发布的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]407号)执行(注:轻型载货汽车是指厂定总质量大于1.8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理,按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。
参考资料来源:中华人民共和国商务部:《机动车强制报废标准规定》

危货车辆报废年限为10年,没有7年以后,就必须转为普货的法律规定。

危货车辆报废制度法律依据

根据《机动车强制报废标准规定》第五条、第六条规定:

第五条第八项:三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

第五条第十项:全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车,不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

第六条第四项:变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照有关要求确定使用年限和报废。危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的,按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

第六条第七项:对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

解读:也就是说危货车辆报废年限为10年,对达到一定行驶里程的机动车只是引导报废,并不是强制行为为。

参考资料:机动车强制报废标准规定



7年以后既然运输工人普通货物,还是可以折旧的。


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