发动机前置前驱轿车的传动系统有哪几个部分构成
两个前轮的半轴，半轴的内端就插在差速器里边。
差速器其功能是为了平衡左右两侧轮子拐弯时速度和距离的差异。其位置应该处于传动轴与左右半轴的交汇点，是把变速箱输出的动力在这里被分配到左右两个半轴。差速器和减速器装在一个壳里边，如果是后桥驱动的汽车，后桥中间那个圆包就是。
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注意事项：
汽车转弯时，内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同，外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮的转弯半径，这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速。
如果没有差速器，左右车轮就相当于固定在同一个转轴上，而且两轮速度一致，那么强制转弯车轮肯定会出现一边车轮滚动另一边车轮打滑的状况，而这一状况也会产生阻力导致车辆在转弯时变得极不顺畅，甚至出现无法转弯的情况。
参考资料来源：百度百科-前置前驱
参考资料来源：百度百科-主减速器
参考资料来源：百度百科- 汽车差速器
行是行 但是要加一根传动轴，就像自动变速器中的 辛普森前驱式的一样，手动挡三轴前驱纯是多此一举！
所有轿车的传动系统都由四部分构成。
一、变速机构
1、手动变速机构：一般称为「手排变速箱」。以手动操作的方式进行换档。
2、自动变速机构：一般称为「自排变速箱」。利用油压的作动去改变档位。
二、差速器
当车辆在转向时，左、右二边的轮子会产生不同的转速，因此左、右二边的传动轴也会有不同的转速，于是利用差速器来解决左、右二边转速不同的问题。
三、传动轴
将经过变速系统传递出来的动力，传递至差速器进而产生驱动力道的机构。
在具备了基本的传动系统组件之后，汽车工程师会依据使用目的的需要，将传动系统设计为二轮传动(2WD)或四轮传动(4WD)的型式。
四、引擎配置
在传动系统中包括了变速箱、差速器、传动轴三项重要的组件。传动系统的要务就是将引擎的动力传送到车轮。由于汽车的引擎在车身上摆设方式的不同，使得引擎与传动系统的组合形成多样的变化。多数的组合方式与汽车的用途或性能要求有关。
常见的组合方式有前置引擎前轮驱动(FF)、前置引擎后轮驱动(FR)、中置引擎后轮驱动(MR)。
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工作原理
AT传动系统的结构与手动档相比，在结构和使用上有很大的不同。手动档主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而AT传动系统是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
其中液力变矩器是AT传动系统最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，它直接输入发动机动力并传递转矩，同时具有离合作用。
参考资料来源：百度百科-传动系统
其实就是半轴和球笼
有哪些具体要求呢
前置前驱和前置后驱哪个好?有什么区别?
但是相应的前驱车因为发动机和前驱的整个系统都在车头，这样就会造成头重屁股轻的问题，尤其是在急转弯的时候回容易后部错位，给人的感觉就是操作性差一些，方向的专项和舒适性差一下些。而后驱就是通过一整套的传送系统吧发动机的动机传送到后部轮胎上进行转给，让后面的轮胎给整个车子提供动力，并且后...
前置前驱和前置后驱有什么区别(高手进)
前置前驱优势在与动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。其缺点是起步时，前轴荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制...
汽车一般采用什么驱动方式?
轿车的驱动方式有三种：前置前驱（FF）、前置后驱（FR）和四轮驱动（4WD）。前置前驱是指发动机前置，前轮驱动的驱动形式。这是1970年代后才真正兴起和在技术上得以完善的驱动形式，目前大多数中、小型轿车都采用了这种驱动形式。前置前驱将变速器和驱动桥做成了一体，固定在发动机旁将动力直接输送到前轮驱...
前置前驱和前置后驱哪个更好?
前置前驱和前置后驱没有哪一个更好地说话，各自有各自的优点和缺点，具体需要依照每个人自己的判断和偏好来决定。前置前驱的优点是直线性好、传动效率高、零部件较少，成本更低、车辆空间比较大；缺点是车头重，容易推头、急加速容易打滑、制动时点头严重。前置后驱的优点是加速时可以获得更强的抓地力、...
汽车驱动是什么?
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四轮驱动怎么转向?
主动四轮转向意味着后轴也像前轴一样。有一个转向器通过转向杆控制后轮的左右旋转。当然，后轮的旋转角度不如前轮大，通常在5度以内。如果太大，汽车将变得灵活而不受控制。被动式四轮转向系统使用机械传动装置，例如齿轮式扭矩感应差速器-奥迪的Quattro或液压传动箱-保时捷的911 Turbo，它出现在空转后才涉及...
车的原理是什么?
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