造车“新势力”与“混血”的碰撞 合创Z03对比小鹏G3i
今天，1月14日，C-IASI中保研再放新成绩，最终小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得：低速碰撞与维修经济指数为P差，乘员安全指数为G优秀，行人安全指数为G优秀，车辆辅助安全指数为G优秀。这是首个参加中保研碰撞试验的造车新势力品牌，成绩确实令人欣喜。而此前，小鹏G3已经参加过C-NCAP碰撞测试，其中车体结构方面碰撞得分率拿到96%，面对中保研的更为严苛的碰撞试验，小鹏G3各项细分项评价表现如何？本文我们将详细解读。
前言：
这次参加中保研试验的小鹏G3，为抽检车型，车体结构试验配置为2020款520长续航 悦享版，补贴后厂商指导价为15.98万，参加AEB试验为2020款 520长续航 智享版，补贴后售价17.98万。悦享版车型在被动安全配置方面，没有侧气帘，为4个安全气囊。
低速碰撞与维修经济指数解析：
小鹏G3此项成绩不理想，总评为P差，15公里正面碰撞中，气囊起爆。除此之外，因为没有水箱等部件的存在，低速碰撞中防撞钢梁吸收了多半的撞击力，也正因为力的传递，触发了气囊感应器。在维修层面中，除了气囊外，大灯，纵梁，前机盖等部件都是维修成本，因此正面维修指数评分直接零分。同时，结构分数也不高，仅为2分。小鹏G3尾部相对成绩好一些，但结构分数依然不高。
正面25%偏置碰撞解析：
此项小鹏G3总评为A良好，细分小项中可以看到，小鹏G3车体结构设计没有问题，评价项指数为G优秀。但由于试验车型没有气帘，约束系统评价分数并不高，为M一般。小鹏G3车头副车架采用了创新性的力引导设计，官网是这么描述的：“小鹏G3车身高强度及以上钢材使用比例达到 70%，其中超高强度钢板（980-1180MPa）占比达到6.7%，1500MPa热成型钢板占比高达 7.5%，前舱盖采用轻量化高强度铝合金材料”，可以见得，小鹏没有对G3产品进行夸大化宣传，无论是C-NCAP的40%碰撞还是中保研的25%，小鹏G3都“扛”过来了。
侧面碰撞解析：
侧面碰撞总评，小鹏G3为A良好，车体结构碰撞评分为G优秀，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为17.5cm。由于没有气帘的保护，前后排假人头部失分较多，评价为M一般。在C-NCAP碰撞试验中，小鹏G3智享版在具备侧气帘的情况下，后排乘员骨盆依然存在受伤风险，出现了明显的扣分。
C-NCAP侧面碰撞细分小项分数（试验车型智享版）：
车顶静压解析：
小鹏G3此项总评为G优秀，车顶载荷质量比为4.45，也就是自身重量的4.45倍。小鹏G3车顶有特点，前挡风面积超大，直接延伸至车顶横向加强结构件前部。在顶压试验中，前挡风玻璃被挤碎，但由于乘员舱A柱延伸钢结构强度的确值得称赞，载荷质量比还是过4，拿到了G优秀。
角师傅点评：
小鹏G3从C-NCAP拿走五星成绩后，有不少人产生质疑，而这次中保研C-IASI进行了抽检，成绩依然可圈可点，足以说明小鹏G3车体结构件，无论设计，还是强度，成绩说明一切，令人信服。角师傅从官方渠道获悉：2019年全年，小鹏G3累计销量达16608辆，小鹏G3上险量为14191台。小鹏G3交付量中中高配车型（配备自动驾驶辅助车型）占比超过90%，整体销量中个人用户占比达到83%。未来，双机构碰撞成绩能否为小鹏G3销量带来推动，让我们拭目以待。
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威马更好。
随着新能源汽车的普及和发展，造车新势力车企的产品越来越受到消费者的青睐，而就在此时传统车企与造车新势力也开始联姻“进场”了，广汽元素，轮胎尺寸为215/50 R18。
车尾部分最亮眼的设计就是呼应车头的贯穿式尾灯，平直的角度也都是为了更大的后备箱空间。值得一提的是前后大灯均配置了多种光语模式，包括：解锁启动时的“迎宾模式”、锁车时的“欢送模式”、寻车时的“循环灯塔模式”。
小鹏G3i
外观部分，小鹏G3i相比小鹏G3有了较大改变，最大的差别在于前脸使用了小鹏最新家族式前脸。设计上更贴近P5、P7，分体式大灯组，贯穿式灯带的家族式设计在新车上得以运用，车头以及车身的线条也更加圆润流畅，更符合一台新能源车型那种简洁而富有科技范儿的感觉。
电动汽车无进气格栅的设计已经被很多厂商采用，但与其他厂商相比，由于小鹏G3采用了类似跑车的车头设计，更显扁平，同时车辆并没有配备进气格栅，新能源车型特征更加明显。而款G3i相比老款车型个性化程度有所收敛，但整体视觉更吸引人了。
小鹏G3i的前大灯采用了分体式设计，上方的贯穿式灯组为日间行车灯，下方两侧的则为远近光灯。据悉这套LED灯组可以有很多玩法，厂家官方成为智能灯语。例如在启动、充电、迎宾等场景下，都可以有不同的灯光点亮方式，并且之后该功能会开放给用户，可以实现自定义功能，实现更多个性玩法。
车身侧面造型以及车尾，跟老款G3差别不大，依旧保持了紧凑活泼的造型。车身侧面最大的改变就是小鹏G3i使用了更具科技感的隐藏式门把手，不仅上下车时“仪式感”更强，还能有效降低整车风阻。尾灯的设计也没有变化，钻石切割式的设计，看起来很璀璨。
点评：
里程。
小结：
目前，在紧凑型SUV的纯电车市场竞争最为激烈，同级中有比亚迪宋Pro EV、哪吒U Pro以及威马EX5等车型都具备着不俗的实力，相对来说小鹏G3i 有着不错的空间优势，价格实惠是最具性价比的选择。合创Z03是外观最酷的车型，极为前卫的造型和简约的内饰风格很好的迎合了年轻消费者的胃口。只要您能够接受它的个性，那么合创Z03丰强劲的动力是它的重要加分项。
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辕虹达利： 至上,就是最好最优秀;励,就是勤励奋勉;合,就是团结一致;总的就是:团结一体,凝聚一心,勤励奋勉,努力做到最好、最优秀!至上励合不仅是我们团队的名字,也是我们的精神理念和态度!他们是一个组合,很帅
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