中国春秋战国时代所谓“万乘之国”真的有一个这样的国吗?
答案是肯定的,因为在我国的春秋战国时期,各个国家虽然是分裂的,相互制约的,但是每个国家相对来讲是比较富足的,拥有万乘,是一定的,但是不是每个国家都有的。齐国,楚国,晋国,秦国就是这样的万乘之国,毫不夸张的说,这四个国家在春秋战国时期完全就是四个霸主,其余的诸侯国都得对他们俯首称臣。因为诸侯国在那个时期有很多,差不多有1000多个,但是每一个都是经不起战争的,打一次仗,这些小的诸侯国便不复存在了,但是这四个国家却是真正的拥有万乘的,兵力有几十万左右的国家了。
古代的战争和现代有很大的不同,那个时期是以车为主要的武器的。一个战车即为一乘,而一乘需要3到4个人来操作,所以万乘,士兵至少要有几十万人。要达到万乘的,那就是超级大国了。因为各个诸侯国之间都存在争斗和战争,因为每一个国家都希望吞并别的国家来壮大自己,时间久了,随着一步又一步的吞并,最终就会产生出拥有万乘的国家来。而这四个国家就是这样逐渐发展起来的。在古人的眼中,万乘之国就是不可匹敌的存在了,因为不管从哪一方面,都是别的小国无法相比的。
所以,齐国,晋国,楚国,秦国在当时可以说是十分风光的了。战国七雄都是拥有十分强大的兵力的,最差的也是千乘之国。万乘之国只是一种对于国力的评价,以乘为单位,乘的多少则体现出综合国力的强大与否。万乘之国和千乘之国,这二者是无法进行比较的,因为国力相差太多。
牧野之战前夕,周武王率领“戎车三百乘,虎贲三千人,甲士四万五千人”渡过孟津,与各诸侯会合,得车四千乘陈师牧野,就有了著名的牧野之战。
也正是因为这一战,后来的周天子非常注重车战,战车是军队的一个很重要配置,同时也是衡量国力的一个很重要的标准。但考虑到“礼乐征伐自天子出”,有这样的一个规定,即:
“周制,天子地方千里,出兵车万乘;诸侯地方百里,出兵车千乘。”
也就是说,周王室是万乘之国,而那些大的诸侯国,顶多称得上的是千乘之国,兵力是很有限的,最高不过有三军,战车的数量极为有限,小的诸侯国兵力就更有限了,这也是周天子对诸侯们的一种制约,不过,这种情况在东周时期发生了变化。
西周末期,周幽王和申国之间有了矛盾,最终有了灭亡西周的那次大战,申国联合
缯
国和犬戎在骊山脚下围攻周幽王,将周幽王杀死。而诸侯大军又将犬戎赶了回去,周幽王之子周平王被扶上了周天子的位置。
但因为周天子的军队遭受重创,而且周平王执意迁都洛邑,从此之后,周王室的实力大不如从前。
周天子式微的结果就是诸侯们趁机壮大自己的实力,春秋时期的周天子存在感并不强,大的诸侯国开始走上历史的舞台,承担起“尊王攘夷”的使命,当然,这种使命感并非出自对周天子的敬重,而是出于自身的发展。
就因为打着这样的大旗,才能得到周天子的认可和诸侯国们的拥护,也就能够最大程度的为自身谋私利,所以但凡大的诸侯国,都有一个霸主的梦想,春秋时期的争霸战是很激烈的,而最先争霸成功的正是齐桓公。
齐桓公身边有管仲辅佐,有如神助,在春秋初期各诸侯国还没有反应过来的时候就“九合诸侯”,成为最早的霸主。
齐桓公时期的齐国,有革车八百乘,从这个数据来看,春秋初期,各个诸侯国的兵力还是比较有限的,八百乘已经算是诸侯国中的顶端了。
齐桓公正是靠着这八百乘,联合诸侯对外攻打夷狄,对内教训不听话的诸侯国。当时的中原之地都是平原,因此战争多依靠车战,根据记载,战车的配置是这样的:“革车一乘,士十人、徒二十人。”
也就是每乘的人数约为三十人,战车上有甲士三人,其中最中间的称为御者,负责驾驶战车,每个战车前面有四匹或者两匹马拉着,而战车上左边的一人负责远距离射击,右边的一人负责近距离格斗。
三人完美配合,如果配合不好,就会出现各种情况,比如有一次,宋国和郑国开战的时候,宋国的华元就被自己的车夫羊斟送到了郑军那边。
这种每乘有三十人的编制应该是贯穿整个周朝的,意即春秋战国时期的配置也基本遵循这个数据,齐桓公的八百乘战车就相当于有兵力2.4万。
当战争真正开始的时候还是比较有意思的,春秋时期的战争是贵族式的战争,往往都是双方约定好时间,然后各自排列成整齐的车阵。
战争的号角一响,彼此就开始进攻,这样的战争往往结束的很快,一般一天就结束了,时间基本不会超过两天,因为只要车阵被打乱,就表示着这一方只有被动挨打的份,而只要分出了胜负,起到了震慑作用,战争就会结束。
春秋时期的争霸之战大抵如此,齐桓公之后的争霸战主要集中在晋国和楚国之间,而两国之间的几次争霸战中,所动用的兵力也并不多,就比如晋国出动的兵力基本就是七八百乘,楚国也不相上下。
但到了春秋后期,随着铁兵器的广泛应用和县制的推行,各个诸侯国的兵力都有了不小幅度的增加。即便是小国的兵力也已经处于千乘的程度,就更不用说晋国、楚国这样的大国了。
楚灵王时期的楚国境内,有些大县的兵力都已经达到了“赋皆千乘”的地步,而且这样的县至少有四个,这样一算,当时的楚国应该已经达到了万乘的程度。
春秋与战国相交的一段时间内,晋国、楚国、齐国等大国应该已经算是万乘之国,兵额在三十万以上,即便是中小诸侯国,也已经成为千乘之国,这在《论语》中有所体现,其内有这样的一句话:“千乘之国,摄于大国之间。”
不过,战车多的诸侯国多集中于中原之地,这和中原的地形有很大关系,而夷狄所居之地,多是山林,更适合步兵作战,因此战车相对较少,比如春秋末期的秦国,战车应该不超过三千乘。
但这是对于具体的战车来说的,如果换算成真实的兵力,则秦国的兵额也有几十万之多,也是万乘之国。
随着争霸的升级,战争越来越频繁,而战争性质也随之发生改变,历史进入战国之后,战争就发生了很大的改变,首先各个诸侯国的兵力都有很大的增加,如战国七雄般的存在,兵力基本都是几十万,也就是说都算是万乘之国了。
而其他的中小国兵力同样不小,只是在战国七雄眼里不够看而已。
不过,战国时期的战争改变了春秋时期以车战为主的形式,因为是大范围的开疆扩土,因此步兵、骑兵的野战和包围战逐渐取代了车阵的冲击战,而且战争更加激烈,车战越来越不适应形势,也就逐渐退出了历史的舞台。
春秋时期的战争,以车战为主。以马拉木质战车交战的作战方式叫“车战”,战车成为战争主力和衡量“国家”实力的标准。
万乘之国指的就是有万辆战车规模的国家,那么万乘究竟需要多少兵力呢?
当时用于战争的车辆有两种,一种是攻车,一种守车,顾名思义,攻车,在战场上用于作战对攻,守车负责运输补给。
攻车就是我们说的战车,战车的规模和水平,能直接反映一个国家的战争实力。
每架战车驾2匹或4匹马。4匹驾马中间的2匹称“两服”,用缚在衡上的轭驾在车辕两侧。左右的2匹称“两骖”,以皮条系在车前。合称为“驷”。“君子一言,驷马难追”就是这个驷。
每架战车配备甲士 3名,按左、中、右排列。左边的甲士持弓,主要负责射箭,称为“车左”或“甲首”,专职远程攻击,右边甲士执戈(或矛),主击刺,并有为战车排除障碍之责,称“车右”,又称“参乘”;专职近身作战,居中的是甲士负责驾驭战车。通常携带短刀短剑用以自卫。
战车是一个小的战斗群,每乘战车除车上的3名甲士以外,还在战车周围配有固定数目的徒兵,称之步卒(就是象棋里面的卒,春秋时叫步卒,战国时期叫卒),这些步卒和战车编在一起,就构成当时军队的一个基本编制单位,称为一乘。
一乘,就需要四匹马,三个甲士和至少十名步卒。
万乘需要有四万匹马,三万甲士,和十万步卒。
在春秋之前周是有这样实力,所以最早的万乘之国指的是周,周朝分裂进入春秋时期,当时的齐国,楚国,以及“三家分晋”之前的晋国也是有这样实力的,三家分晋后进入战国时期,秦国也有这样的实力。
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