特斯拉Model Y在三四十万价位呼声很高，这款车到底强在哪？
Model Y是特斯拉国产的第二款车，外观和Model 3很像，车身尺寸加大，都是走的简约风。内饰几乎一样，所有功能都集中在那块大屏中，有人觉得简陋，有人觉得有特点。换装了磷酸铁锂电池后，把标准续航后驱版的价格拉到27.6万，最大功率220千瓦，峰值扭矩440牛米，零百提速5.6秒，续航525公里。
虽然是Model Y的入门版，动力和续航都强过IX3。自动驾驶是特斯拉的优势，选装Autopilot 自动辅助驾驶，价格在34万左右，比IX3还便宜6万。再高一个配置是三元锂电池版本，续航能达到640公里，加上自动驾驶选装包，价格和IX3差不多，40万左右。
特斯拉Model Y在三四十万价位呼声很高，要说谁是电动车的最大旗手，那特斯拉绝对算得上一号，从最初的Model S到如今的Model Y和Model 3，都在各个方面改变了我们对于汽车的理解，从销量上看特斯拉也取得了巨大的成功，其中Model Y作为更适合国内使用的SUV车型，售价31.69—41.79万，成为了旗下最畅销的产品之一。
颜值各有千秋，但空间为王！在设计上，新能源车型的设计往往更为前卫一些。不过我们会发现，来到这个级别的SUV，通常情况下以家庭用车为主，所以小鹏G9的设计没有过分激进，而是比较克制，更加简洁优雅豪华，更有安全感。新车采用的“鹏翼之光”前大灯，贯穿的日行灯带两侧的大灯颇有辨识度；车身线条舒展而有力量，通过曲面的张力呈现出颇为灵动的光影效果；优雅的四门无框电吸门，兼顾了高级感和便利性。
说到特斯拉的外观，那几乎是开创了电动车无格栅设计的先河，引得各大车企的车型纷纷效仿，前脸部分的机舱盖有着较大的倾角，使得车头整体呈楔形状，这种设计更多出现在超跑上，使其看上去就很有性能范儿，同时封闭式的前脸还有一定的外凸，搭配上上扬的头灯，让它看上去很有战斗气息。
作为一台走量的中型SUV产品，特斯拉Model Y大胆使用了“溜背”设计，从车顶延伸到车尾的线条在尾部形成了一个上翘的小鸭尾，虽然整体轮廓就像一台吹胖了的Model 3，但依然有着较强的运动感，车侧在前后轮拱位置使用了分段式的线条设计，分别彰显了头尾的力量感，车门处有一定内凹处理，和前后轮拱的外凸形成错落设计，增强了车侧的立体感。
Model Y 2021 款 Performance 高性能全轮驱动版的续航属于车系中等水准，比长续航略短一些，比最低配的标准续航版本又长一些，NEDC 工况下可达 566km。不过该车型的性能比较不错，官方百公里加速 3.7 秒，按照特斯拉车型的官方数据和实测的一贯表现来看，实测也能达到这个数值，因此 38.79 万元的指导价倒也还能接受，因为蔚来 ES6 等竞品也差不多售价。
首先这款全轮驱动版搭载了前后双电机，综合最大功率 357kW，综合最大扭矩为 659N · m，参数上足以媲美 X3 M 车型。因此在绝对的数据支撑下，以及电机瞬间爆发最大扭矩的特性下，如果说各位此前不经常驾驶 7 秒左右破百的车型，初次上手不建议全力加速，因为这个性能下的推背感容易让人头晕，所以我们还是建议各位选择长续航版本比较好，5 秒左右破百也够用，且更符合大众驾驶员的驾驶能力。
特斯拉Model Y在三四十万价位呼声很高，特斯拉ModelY的产品力也是相当强的。特斯拉旗下的ModelY是特斯拉品牌主要SUV车型之一，将安全性作为设计的重中之重，超高颜值与辨识度瞬间引发网友的热议
特斯拉Model Y的车身长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，属于主流中型SUV的车身尺寸，但轴距表现比较出色。
首先这款车的外观十分的酷炫并且这款车的续航能力强内部装饰豪华。
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