长城汽车 三十而立，三十而“栗”
长城汽车挺得过明年吗？7月13日，长城汽车正式发布董事长魏建军造车三十年感悟特别电影，这是长城汽车站在三十而立的特殊节点上，迎来的一场特殊庆生典礼，也是长城汽车对于未来三十年该走向何方的深刻反思。
在这部时长三分钟的特别电影中，长城汽车董事长魏建军用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，用“命悬一线”代替“前途无量”，发起了一场关乎生死的思辨。
三十年风雨，长城汽车从偏居一隅的地方小厂，成长为连续四年年销百万的中国汽车领军企业。然而，长城汽车却发出能否挺得过明年的反思，这是魏建军作为长城汽车掌舵人，对于企业过去、现在和未来一切成败得失的高度总结，是长城汽车的经营哲思。真正的强者，善于从顺境中找到阴影，从逆境中找到光亮。此时此刻的长城汽车，既处三十周年的顺境，也临“命悬一线”的逆境。
正如魏建军在《长城汽车挺得过明年吗？》中所言，面对波诡云谲的前路，“如果，我们认为自己成功了，每一个成功的过去，都可能把未来绊住；如果，我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的，一定是我们；如果，我们不敢冲破规则，那么规则很快就变成创造的牢笼。”
这次思辨是长城汽车作为中国汽车领军企业，对于未来撬动全球产业变革的一次“以退为进”的蓄势。伴随全球性经济下行危机与逆全球化趋势，长城的前行之路波诡云谲，充满挑战。而长城汽车要做的，便是以变应变，以推倒重来的信念轻装上阵，以置之死地而后生的勇气直面未来。正如魏建军所言，“没有退路，才见出路”。
站在世界汽车产业变革的惊涛骇浪中，魏建军领导的长城汽车正致力于从“命悬一线”中突出重围，秉持着“向死而生创未来”的坚定决心，用三十年的历史积淀，去迎接此刻的历史巨变，迎接下一个三十年！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
南怀瑾先生《论语别裁》：
子曰：吾十有五而志于学，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，
六十而耳顺，七十而从心所欲，不逾矩。
这是孔子的自我报告，为什么孔子在谈到为政，
要作自我报告呢？孔子是七十二岁死的。他用
简单几句话，报告了自己一生的经历，艰苦奋
斗的精神。他的身世很可怜，父亲去世的时候，
他还有一个半残废的哥哥和一个姐姐，对家庭，
他要挑起这担子来，他的责任很重。
他说十五岁的时候，立志作学问，
经过十五年，根据他丰富的经验，以及人生的
磨炼，到了三十岁而立”。立就是不动，作人
做事处世的道理不变了，确定了，这个人生非
走这个路子不可。
但是这时候还有怀疑，还有摇摆的现象，“四
十而不惑”，到了四十岁，才不怀疑，但这是
对形而下的学问人生而言。
还要再加十年，到了五十岁，才“五十而知天
命”。天命是哲学的宇宙来源，这是形而上的
思想本体范围。
到了“六十而耳顺”，这里问题又来了，孔子
在六十以前耳朵有什么问题不顺，耳腔发炎吗？
这句很难解释，可能在当时漏刻了文字。可能
是“六十而”下面有一个句读。如果照旧，
“耳顺”的道理就是说，自十五岁开始作人处
世，学问修养，到了六十岁，好话坏话尽管人
家去说，自己都听得进去而毫不动心，不生气，
你骂我，我也听得进去，心里平静。注意！心
里平静不是死气沉沉，是很活泼，很明确是非
善恶，对好的人觉得可爱，对坏的人，更觉得
要帮助改成好人，要这样平静，这个学问是很
难的。
然后再加十年，才“从心所欲”。西方的文化
就是自由，但下面有一句很重要的话：“不逾
矩”。我们上街去看看，这家包子做得好，就
拿来吃，“从心所欲”嘛！行吗？要“不逾矩”
。人与人之间要有一个范围。“从心所欲”—
—自由而不能超过这个范围，所以“不逾矩”，
同时这句话也通于形而上的道理。
年少时，我们总有宏大的梦留给未来；人到中年，我们又渴望按部就班、循规蹈矩。“再强烈的念想，也会被时间磨得干净”。的确，时间会消磨年轻的冲劲，也会消磨现实的很多不确定性。
三十年，可长可短，当时间把一切打磨得步入正轨的同时，但也遇上了进退两难的瓶颈。选择安逸还是思变寻求突破，这是一道人生的难题，也是众多企业生存的必修课。
7月13日，长城汽车正式发布董事长魏建军关于三十年的造车感悟发表了一部特别电影，在这特别的三分钟里发起了一场关乎生死的思辨，他用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，用“命悬一线”代替“前途无量”。
三十而立，这是长城汽车站在的特殊节点，他们用微电影庆生；三十而“栗”，这也是长城汽车面对昨日的成就，他们用过往“居安思危”。当然，在今天复杂的市场环境里，要想屹立不倒，那长城汽车的未来远见是独到的。
回顾长城汽车的三十年，它从偏居一隅的地方小厂，成长为连续四年年销百万的中国汽车领军企业，“苦尽甘来”对于他们而言也不为过。然而，面对甘甜的“硕果”，长城汽车却在此时发出能否挺得过明年的反思。这不是哗众取宠的噱头，而是魏建军作为长城汽车掌舵人，对于企业过去、现在和未来一切成败得失的总结，是长城汽车的经营哲思。思变思辨，无论对于一个企业家，还是一个企业，都尤为重要。
真正的强者，善于从顺境中找到阴影，从逆境中找到光亮。我们谁也无法预测未来，此时此刻的长城汽车，既处三十周年的顺境，也临“命悬一线”的逆境。但我们谁都应该做好迎难而上的准备，谁都应该拥有拼搏的决心，无关年龄与成就。
我们如何定义成功？长城汽车今日的“中国汽车领军企业”头衔，不可否认是属于他们，并且实至名归。然而，下一个阶段，这份荣耀将花落谁家，我们不得而知。
正如魏建军在《长城汽车挺得过明年吗？》中所言，面对波诡云谲的前路，“如果，我们认为自己成功了，每一个成功的过去，都可能把未来绊住；如果，我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的，一定是我们；如果，我们不敢冲破规则，那么规则很快就变成创造的牢笼。”是的，囿于暂时的成功与规则框架内，只会止步不前。
这个世界，弱肉强食，适者生存，是不变的规律。面对变化的外部环境，如果以“前浪”的不思创变，那么 “后浪”的取而代之也无可厚非。
长城汽车关于“三十”的这次思辨，是作为中国汽车领军企业，对于未来撬动全球产业变革的一次“以退为进”的蓄势。伴随全球性经济下行危机与逆全球化趋势，长城的前行之路波诡云谲，充满挑战。而长城汽车要做的，便是以变应变，以推倒重来的信念轻装上阵，以置之死地而后生的勇气直面未来。正如魏建军所言，“没有退路，才见出路”。
古有君王勾践“卧薪尝胆”忍辱报仇，今天的长城汽车也对“三十而立”赋予了全新定义。站在世界汽车产业变革的惊涛骇浪中，魏建军领导的长城汽车赋予了三十年这个节点“命悬一线”的定义，他们选择“向死而生创未来”，以三十年的历史积淀去迎接此刻的历史巨变。
三十而立，三十而“栗”，未来不惧。
编辑=郑雯静
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
仝矩逍遥： 业界对长城车新长征给予了充分肯定,目前,汽车企业间已摆脱初级单纯的价格竞争阶段,开始转向以公益活动营销为主的品牌经营时代,长城用自己最新研发的汽车亲历长征,不仅是“追寻长征魂”,它还向业界证实哈弗TC品质性能,可谓一举两得.截至到5月12日,长城汽车今年已实现出口10683辆(含CKD、SKD).这是中国汽车企业今年出口首次突破万辆的厂家.在国内市场,长城皮卡连续8年在同行业中保持市场占有率、产品品种、出口数量、市场保有量等多项第一;而在SUV市场已经连续三年保持了全国销量冠军,市场占有率高达14.1%.长城汽车在国内同行业中,名副其实屹立在自主品牌之巅.
丰县13848336694： 长城汽车的安全性能怎么样呢? - ？
仝矩逍遥： 举个例子说明吧,一位用户在网上发表的自己撞车的图片,用真实案例验证了suv的安全性能.据介绍,该用户驾乘的是长城哈弗,以80迈的速度与一辆出租司机相撞,所幸双方驾驶员安全无事,出租车被撞得已是面目全非,重新上路必须要大...
丰县13848336694： 长城汽车怎么样啊 - ？
仝矩逍遥： 长城汽车可以说是自主品牌里面最好的了,哈佛、酷熊、炫丽都整车通过欧盟的检测,是中国目前唯一多款整车通过欧盟审查的中国自主品牌,可以无限制出口.09年长城销量三十万辆,哈佛suv销量全国领先,轿车发展也很迅速.长城品质很不错,凌傲的销量一直好很看好长城.今年也有多款新车上市,小型suv m1和家用suv m2都已经上市销量很好,最期待的还是今年两款长城三厢轿车,能够更加充实长城在轿车领域竞争力,新家轿王一定会冲击车市.中国造,长城车.长城皮卡十三年中国领先,品质保证销量 !
丰县13848336694： 长城汽车怎么样？
仝矩逍遥： 长城汽车作为自主品牌的车在国内首屈一指的,技术经过多年的磨合,现在算是比较成熟的自主品牌汽车.当然我是个中国人,支持国产.但是国产车肯定有许多的不足.但是在用相同的价格买到不同的品质,我还是支持国产. 希望长城汽车就像万里长城,永远屹立!
丰县13848336694： 长城汽车和吉利汽车哪个好?？
仝矩逍遥： 吉利长城汽车和吉利汽车都属于国产车,而这两个品牌在自主品牌当中也有着很强的实力,无论是影响力还是产品力都在不断的提升,而且在其他方面也是可以跟合资车进行对比的.其实这两个品牌在生产汽车的过程中,着重点也是完全不同的,长城汽车会以SUV车型跟皮卡为主,比较追求动力方面的表现,所以在燃油经济性方面是没有太大优势的.吉利车型的外观设计也是非常符合消费者审美的,而且吉利这个品牌也是一直以SUV和轿车为主,如果想要购买轿车的话,选择吉利品牌会更加合适一些.因为吉利品牌要比长城品牌更加实用一些,在轿车领域的技术也会更加突出一些.
丰县13848336694： 长城汽车怎么样?？
仝矩逍遥： 长城汽车经过不段的发展,在国内已经树立不错的口碑了!但是相对于合资车来说,稍微欠缺一点!其实像长城腾翼这款车还不错,价格又实惠!
丰县13848336694： 长城汽车在汽车行业出于什么地位 - ？
仝矩逍遥： 怎么说呢,看跟谁比了.我老公04年毕业后(本科)一直在长城工作,现在是科长,月薪4500左右吧,然后年底发1.5-2万的年终奖,你觉得可以吗. 我老公三个表弟都是高中毕业,07年八月份进入长城,车间工人月薪在3000左右,年终奖大约是工资的1.1倍. 以上我说的都是包括加班费的. 长城很耗人的,我老公工作近7年没有按时下过班的,最晚时第二天凌晨4点下班. 综上所述,待遇好不好就看你怎么认为的了.
丰县13848336694： 想了解一下关于长城汽车的发展历程? - ？
仝矩逍遥： 长城汽车股份有限公司,是中国首家在香港H股上市的大型民营跨国公司.下属控股子公司30余家,员工38000余人,目前产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类,2011年已拥有80万辆整车及零部件生产能力,具备发动机、变速器等...
丰县13848336694： 长城汽车的品牌战略是什么? - ？
仝矩逍遥： 企业的生命力在于品牌,公司以腾翼轿车、哈弗SUV、风骏皮卡三大类别品牌建设企业品牌发展.长城品牌分为三个层次,即公司品牌、类别品牌和车型品牌.公司品牌定位是最持久、最不可动摇的,类别品牌定位其次,车型品牌定位则可根据市场情况实时调整其形象用语.
丰县13848336694： WEY是什么品牌车?？
仝矩逍遥： WEY,来自中国SUV生产商长城汽车.长城汽车创始人魏建军(Jack Wey)任产品经理,聚集国际研发团队1600多人历时四年打造出的中国豪华SUV品牌.旗下品牌包括:VV7、VV5、WEY新能源系列车型.WEY作为长城汽车旗下的一款豪华...
