有哪位玩车哥们知道雅马哈R1 和R6的正规渠道报价，还有就是那种重机车能不能在中国大陆上落拍照？
看名字就知道啦，r6也叫f5，排量600cc级属于中排量级摩托车，r1就是1000cc级，也就是公升级摩托车啦。两者区别主要就是马力得区别。r1马力更大提速和极速都更高，轻松可以上300公里时速，而r6加速性能也很强，极速两百多公里时，虽然加速和极速不如r1但是普通道路已经够用啦，普通家用轿车都肯定不如r6的，而且省油。但是两者都不适合平时通勤使用，特别市区使用。应为排量上600cc的摩托车已经算重机车啦。除咯个别品牌比如ktm，其他厂家这种级别的车都非常重，基本三百多斤以上，走走停停的很累人，如果个子矮，双脚不能着地，遇到突发情况很可能扶都扶不住车。车倒啦，压倒腿那是很可能受伤的，就算没压到自己，除非是大力士，否则也是扶不起来的。再有就是这种四缸大排量车，在市区速度跑不起来，一直低档高转状态，引擎得不到高速时的风给冷排散热，会非常热，排气管都会烧得火红。伤车，人也难受。还有作为这种真正的公路赛（排量更低的大多会像舒适性实用性妥协，所以只能叫仿赛），坐姿会很趴，悬挂避震系统也是偏硬不是舒适倾向的，骑起来会很累的，最重要的是，综上所述，当你骑上这种车后，你是管不好自己的，因为骑起来难受，低速更难受，你总是会不自觉那速度开上去，这样就很危险。应为这种车百公里加速都是三四秒，一档就可加速到百公里以上。一旦遇到突发状况撞击或摔倒死亡率非常高。哪怕你所谓护具齐全，当速度上去也是没卵用的，基本非死即残，害人害己，所以这种车除咯作死找刺激或装比，其实非常不实用的。
LZ同志，我来回答你这个问题
LZ同志请你叫我一声前辈，因为我玩过的公路赛没有一百辆也有七十辆了
川崎、铃木、雅马哈、本田、宝马、杜卡迪、阿普力亚、方正中国境内能买到的公路赛我基本上都玩过了（闲话不扯、进入正题）
你是新手！你还玩R1？死都不知道怎么死的！
新手先玩街车、街车玩三年再玩路赛，这是最安全的玩法，也是最正确的
如果你更喜欢路赛，你就先从125玩起，不过现在125cc的公路赛已经灭绝了
自己去二手市场淘个四千块钱的本田19期CBR，为什么呢？因为本田的车子耐摔啊，虽然19期的车子下来二十多年了，但是19期的车子很耐摔，反正练手也不心疼，等自己的技术有提高再换大排量
作为前辈的我，我劝告你不要直接买R1或者R6，R1纯水没有七万你是拿不下来的，不要跟我说碣石的R1才三四万，碣石的内幕我比你清楚的很，R1没有七万那就是翻新的报废车，R6嘛，我自己当初买的时候是十多万买的，不知道现在是便宜了还是贵了
本人重型机车历史如下：
街车：黄蜂250CC起练、本田CB400、过程是两年
路赛：本田NS-1 125cc、雅马哈FZR250cc、雅马哈FZR400cc、本田CBR400cc、本田CBR600cc、本田CBR1000cc、雅马哈R1、雅马哈R6、铃木K81000cc、宝马GT1200cc、杜卡迪1098（纯水车20万！当然不是我自己买的）现在家中车库有如下路赛和街赛：川崎ZZR400、川崎Z1000、雅马哈R1、铃木K8、本田CBR1000、还有几辆车子是我自己终生收藏的第一R6与R1价钱上差不了多少。
第二R6是高转的发动机比R1高很多，所以机器未必比R1省油。
第三R6的动力储备远远不如R1，骑着感觉不一样。同样速度R1还很稳重随和但是R6却已经嚎叫了。
第四R6骑一阶段你就想升排量了，还不如一步到位直接上公升的！
雅兄,你这样真的很难搞啊...
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寿肥盐酸： 正规渠道的的当然可以上牌,国内大贸进口的比如杜卡迪,川崎,宝马跟本田都有4S店,里面有公升级别的跑车,像杜卡迪的1199,宝马S1000RR,川崎的10R 14R等等.像杜卡迪1199跟宝马S1000RR这些欧系车标配的价格大概在25-30万之间,赛道版或者高配的应该在30万左右,日本车稍微便宜,像川崎4S店里六眼魔神价格是25万,雅马哈R1不清楚哪里有4S店,但是肯定有大贸进口的或者小贸车买,价格也就是20万左右.我玩了7 8年重机了大贸杜卡迪跟宝马见的挺多,大贸的R1还真没见过,街上跑的挂牌照比如苏,晋,沪,新开头的99.9%的都是假牌照.
塔什库尔干塔吉克自治县18940522809： 雅马哈r6和r1各有什么特点? - ？
寿肥盐酸： 1. R1是998CC,摩托车大奖赛SBK的赛事车,当然是没经过改装的街车类的跑车,是以专业赛车的技术移植为基础而生产出的高性能跑车,做工非常棒的,技术也很先进,重量轻,扭重比很高.极速方面非常强劲. R6是600CC,油耗在5-6个百公里,R1要在6-8个. 2. R1的后段输出非常强大. 相对来说,肯定是R1要好,毕竟扭矩马力在哪摆着,而且是专业赛车移植为基础生产的. 3. 缺点,就是前段输出太柔和了点.而且油箱较小. 4. 不过R1灵敏度很好,弯道非常犀利,R1的座位要比R6正常点,R6的座姿很夸张,骑起来没有R1舒服
塔什库尔干塔吉克自治县18940522809： 雅马哈跑车r1 r3 r6哪个好 - ？
寿肥盐酸： 当然是R1,雅马哈赛车类中的顶级款.
塔什库尔干塔吉克自治县18940522809： 一般雅马哈R1跟R6还有铃木隼都得多少钱 - ？
寿肥盐酸： 哥们你可别不听网上瞎说,我玩车,我知道这几款公升级别的车多少钱.先说正规过海外来的,雅马哈R1 2009款包上牌25万左右 2012款包上牌35万多,雅马哈R6差不多和R1一个价,只不过差了二三万多,当然了越新款越好.铃木隼比雅马哈...
塔什库尔干塔吉克自治县18940522809： 丶◆ヽ 雅马哈R1 R6 谁能告诉我 R1 和 R6对比下 哪个好? - ？
寿肥盐酸： R1和R6都是雅马哈的产品 其性能和造型都差不多!一个是1000CC一个是600CC建议别买R1应为一般人是驾驭不了它的!太危险!R6对于我们不是专业的赛车手来说已经是非常大的排量了!如果是新手没骑过大排的车建议先买量400CC的街车练习练习!当然是有条件的情况下!不管怎么讲骑什么车都是安全第一
塔什库尔干塔吉克自治县18940522809： 雅马哈R1和R6？
寿肥盐酸： ①YAMAHA yzfR1(1998-2011)年参考资料、从1998年第一款yzfR1-2003年的是分灯但不是鹰眼灯也不是双排气,是普通分灯、和川崎zx-9R的大灯相同,但在03年R1的尾灯就采用了LED技术.04款就属于鹰眼和双排气了,(包括09-10、11)分别采用了不同(您所说的)鹰眼. ②YAMAHA yzf R6有鹰眼的是在03年.至今R6也没有双排气 可能是让车友更容易区分吧. 希望对您能有帮助.
塔什库尔干塔吉克自治县18940522809： 雅马哈R1和R6哪个更适合新手?？
寿肥盐酸： R6比较好,R1比R6危险,排气量不一样的,新手还是选择排气量小一点的,比较安全,但是这种跑车的话都不是很安全,所以要谨慎驾驶的
塔什库尔干塔吉克自治县18940522809： 新手骑雅马哈R1好还是R6好?40迈 - 60迈练. - ？
寿肥盐酸： 如果非在这两个里选我觉得R6好.因为毕竟比R1小400排量呢.对吧.要重视自己的生命.
塔什库尔干塔吉克自治县18940522809： 雅马哈R1好,还是雅马哈R6好?性能那个强? - ？
寿肥盐酸： 排量不同..R1是998cc,R6是600cc.为了称呼方便,所以R1,GSX1000,CBR1000这些车,都习惯性的称为1000cc.R1 ZX10R CBR1000 GSX1000,都是国际SBK赛事车,改装民用版的...
塔什库尔干塔吉克自治县18940522809： 雅马哈YZR - R1 与 雅马哈YZF - R1 哪个更好? - ？
寿肥盐酸： 先说一下yzr m1,这是雅马哈专门为gp赛事研发的车型,是专业赛车,性能非常厉害,当然了,专业赛车市面上是买不到的.yzf r1是雅马哈十年来最最主要的量产...
