电动汽车会是未来发展趋势吗?现在买电动汽车怎么样?

作者&投稿:芷肤 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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电动汽车是未来的,发展的趋势,其实根据现在电动汽车的发展来看的话,电动汽车将传统的汽车行业可以讲带来了革命性的变化,甚至包括现在原有的传统燃油车的整体的技术都会发生翻天覆地的变化,就拿国内的车企来说,长城奇瑞,吉利,北汽,长安,比亚迪等,这些都有自己的电动汽车,甚至是一些新势力的加入。

电动汽车在使用的时候可以靠电力相对于普通的人为车来讲,用车的成本要远远低于传统燃油车的,虽然对于现阶段而言,电动汽车处在起步的阶段,但是随着政府的补贴再加上新能源汽车在很多方面具有的优势,对于日常有刚需,并且作为城市通勤的人来说,这些都是一个非常便利的福利。

从政策上面去看的话,目前国家也是加大了充电设施的建设,就单拿充电桩来说在一线城市是整体而言,充电桩的布置是非常的完善啊,并且对于车辆而言,充电也是非常方便的,其实从这个上面就能看的出来,电动汽车的发展前景是毋庸置疑的。

电动汽车最大的特点就是节能减排这一点解决了,目前想能源短缺环境,这样的一些问题,同时,不管是国内也好,或者是国外也好,基本上所有的政府都在大力支持电动汽车的发展,相信在我国汽车企业和政府共同的配合下面,未来电动汽车发展,也会迎来真正的春天。

目前广大消费者对于纯电车型最大的顾虑还是里程焦虑,这一点其实和十年前智能手机刚刚起步的时候大家对于智能手机电量问题的焦虑非常相似,以至于在智能手机刚刚兴起的几年,还有很多人怀念过去那个虽然除了打电话和发短信别的什么都不能干但是却可以待机两个星期的功能手机。

但是随着时间的发展,现在已经很少有人会再去怀念功能机了,这里面主要有两个原因,第一个就是智能手机的功能太过强大,现在人的生活已经完全离不开智能手机了,第二个原因就是现在的手机电池和充电技术快速发展,目前手机电池动辄就超过4000毫安,中度使用两天都没有问题,而且目前很多智能手机厂商都推出了快充技术,目前最大的充电功率已经达到了65w,也就是说冲个十几分钟就足够你用一整天的,在这样的情况下,再也不会有人顾虑手机电量问题了。



—— 以下数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

2019年全球新能源汽车销量增速放缓

2018年,是新能源汽车突飞猛进的一年,全球新能源乘用车销量突破200万辆,达到历史性的2018247辆,新能源汽车渗透率达到2.1%;2019年,全球共销售2209831辆新能源乘用车,同比增长9.5%,增速较上一年大幅回落。新能源汽车渗透率达2.5%。

新能源汽车销量之中插电式混合动力汽车的份额占到了26%,同比下降了5%;纯电动汽车占到了74%,同比增长了5%。

中国市场占比过半,2019年销量增长乏力

2019年全球主要新能源市场中,中国新能源汽车销量为120万辆,仍是当之无愧的新能源汽车大国,在全球销量占比达54%。而其余份额则被其他地区市场瓜分,其中美国新能源总销量为32.5万辆、欧洲为56.4万辆、日本为4.4万辆、加拿大为5.1万辆、韩国为3.4万辆。

2019年全年,新能源汽车销量为120.6万辆,同比下降4%,为近十年来首次同比下降。2020年1-3月累计销量11.0万辆,同比下降60%。从2019年下半年新能源汽车补贴退坡,新能源汽车在市场的销量就开始出现下滑,至2020年3月新能源汽车已经连续九连降。影响新能源汽车销量的两大要素,一是国六切换引发国五车型的恐慌性抛售;二是补贴退坡及较长的过渡期导致企业成本调节失控;2020年一季度受疫情影响。

欧洲严控碳排放,加码新能源汽车市场

随着欧洲对全球气候变暖的关注,推动了欧洲传统汽车向新能源汽车的转变,欧洲各国纷纷出台和加大对新能源汽车购置和使用方面的补贴,推动了欧洲新能源汽车市场的发展。2019年12月11日,欧盟委员会在布鲁塞尔公布了应对气候变化的“欧洲绿色协议”,提出到2050年欧洲在全球范围内率先实现“碳中和”,即二氧化碳净排放量降为零。

2019年欧洲地区新能源汽车销量增速达44%,远远领先其他国家。此前汽车制造商在欧洲已经感受到了较大的环保压力,如果它们不能达到欧盟的强制减排目标,就要向欧盟支付高额罚款。如今,各大汽车制造商纷纷加快了在欧洲市场的电动化转型。可以预测,2020年将成为欧洲汽车行业的一个分水岭。

2020年中国市场新能源汽车开局不是很有利,但2020年欧洲将会有所进展。2019年欧洲的新能源汽车销量达到了56.42万台,在2018年40.7万台的基础上增长了38.9%,2020年冲击100万台还是有可能的。但是另一方面,2019年特斯拉Model 3在欧洲的销量为9.524万台,这占到了增量的60%,如果去掉Model 3这台车,增速就降为15%了。

特斯拉一马当先,行位发展潜力大,且特斯拉龙头地位短期内较为稳固

2019年全球前十大NEV厂商为特斯拉、比亚迪、北汽、宝马、大众集团、现代起亚、通用、日产、上汽及吉利,合计市场份额接近在60%以上;其中国内厂商占到4位。

2019年特斯拉凭借三款车型近37万辆的亮眼战绩继续摘得年度冠军头衔,比紧随其后的比亚迪销量高出14万辆。而这两家车企在2018年差距不足2万辆。12月单月表现来看,特斯拉交付6.3万辆,是排名第二的北汽新能源近两倍。

从销量增速来看,特斯拉、大众集团及现代起亚的销量表现亮眼,同比增速均超过50%;比亚迪、吉利以及现代均出现了负增长情况。

2019年全球新能源乘用车销量TOP10车型中,特斯拉Model 3以突破30万辆的销量傲视群雄,此外,2019年12月它还创下了新的销售记录:单月销量纪录为53742辆,是2018年同期的两倍。排名第二的车型是北汽EU-Series,销量达111047辆,单月销量最高达到21963辆。这是首款单月销量超过2万辆的非特斯拉车型。前十大热销车型中国产车型占到3款,均为A0/A00车型。

其中,Model 3、北汽EU系列、宝骏E系列及现代Kona销量表现亮眼,同比2018年均增长1倍以上。

Model 3 2019年主要销售区域仍然为美国,荷兰、中国随后各占据10%的份额,我们预 计随着2019年底特斯拉国产工厂投产,今年国内销售占比将快速提升,并进一步支撑特斯拉的销量增长。

纵观2019年全球新能源车市,大盘增长10%、插电混合动力汽车市场份额上升、特斯拉销量市值双飙升,充分说明了未来新能汽车领域具有如下发展趋势。

受疫情影响 行业不确定性增大

中国新型冠状病毒疫情爆发后,新能源汽车销量的不确定性增大。在潜在的供应链短缺和消费者信心下降的打击之下,汽车市场不断萎缩。BNEF预计,中国2020年的新能源汽车销量受到冲击,比2019年下降4%,仅为100万辆。随着疫情的全面影响逐渐显露,销量还可能进一步下降。

欧洲新能源汽车市场前景令人鼓舞,但也可能受到冠状病毒的影响。BNEF预计,2020年欧洲新能源汽车销量增长将达50%,并超过80万辆。欧洲市场前景较为乐观,主要受两个因素支撑。首先,欧洲设下2020年燃油经济性目标,要求车企2020年新能源汽车销量达到60万至90万辆,否则将面临罚款。其次,今年欧洲在汽车各细分领域都推出电动车型,为消费者提供了更多选择。

美国燃油经济性目标尚不明确,上市的新能源汽车车型寥寥无几。BNEF预计,2020年美国新能源汽车销量将保持不变,北美新能源汽车销量预计仅38万辆,与中国和欧洲销量逐渐拉开差距。



目前地球的环境改善是迫切需要的,电动汽车作为一个清洁能源的行驶工具,自然是未来发展趋势,但是我认为现在电动汽车的技术还在初级阶段,所以现在并不适合买电动车,因为它的里程焦虑会让车主很烦躁

我觉得电动汽车是未来的发展趋势。现在买的话也是刚刚好,如果能负担得起又想开车的话,那可以考虑买一辆。因为这种汽车的话很环保。

电动车的确是未来发展的趋势,可以节能减排,现在买电动车也是特别合适的,燃料费用特别的少。


2025年中国新能源汽车销量占比20% 新能源将朝着哪些方向发展?
根据专业媒体的分析,未来5年中国的新能源汽车行业将迎来40%的复合增速,与之相关的锂电池行业也将迎来大幅的增长,2019-2022年的复合增速将达到12.47%,最大市场容量达到402.6亿元。写在最后:《规划》的出台,既是对新能源汽车未来发展路径的规划,也是对新能源行业的有力支持,必将推动行业更快速的...

中国新能源车出口量激增,电动汽车会是未来的趋势吗?
再讲到中国,目前除了蔚来外,其它的早已经陷入困境,蔚来的现况也算不上好。电动车在中国,至少需要10~15年,或许可以变成市场主力军!不过那时候会有什么新技术,也不是我们可以预知的了。我个人觉得电动汽车更可能是未来发展目标。新能源汽车是未来走势,终有一天会取代燃油汽车,这是没有任何异议的。

电动汽车未来的发展趋势?
1、电动汽车会成为未来汽车的主流;2、锂动力电池汽车在中国会成为电动汽车的主流;3、电动汽车将向长续航、智能化、互联化发展。中国新能源汽车发展的第一阶段:油改电阶段。比如2010年推出的比亚迪F3DM、江淮同悦纯电动车、众泰2008EV,这些车型都是基于传统平台打造的。随着越来越多的新势力老势力都参与...

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汽车发展趋势及前景
汽车发展趋势及前景包括市场重心改变、产业新革命、集群体系建设完善、智能汽车热潮、电动化趋势加快这五个方面。1. 市场重心改变 随着全球经济发展,汽车市场重心将逐渐转移至新兴市场。尽管近年来全球汽车产销量保持稳步增长,但未来市场竞争将更加激烈,各大汽车制造商需不断调整战略,适应市场变化。2. 产业...

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新能源汽车的未来和发展方向
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茌平县15836342897: 电动汽车未来是趋势吗?燃油车最终会退出历史吗? -
舟俊复方: 可以肯定地说,未来电动汽车的发展会越来越快,也会越来技术水平越高,因为智能交通已经逐步成为一个大趋势,而这离不开交通工具的电气化和自动化,所以所有交通设备都会朝着这个方向发展,电动汽车只是其中的一个组成部分.同时因为发展新能源技术会减少对大气环境污染,减少对于燃煤电厂的依赖,所以国家已经把发展电动汽车作为一个重大国策来执行,不会因为遇到一些问题就会停止发展的脚步.可以预计在未来十年内,电动汽车技术会出现质的飞跃,燃油车的占比会越来越小,直至淘汰出局,淘汰燃油车的速度取决于新能源技术的发展速度,一旦储能电池技术出现突破,就可以到来飞速的变革,期待这一天的到来.

茌平县15836342897: 电动汽车的未来发展前景? -
舟俊复方: 电动汽车的前景现在看来是超级好,但如果15年内不能有规模的普及和技术突破必将被淘汰.因为其他可代替能源在未来10年将会有一定的突破,到那个时候就被绕过去了,中国想弯道超车,跟还没跟上就被其他的车给反超了!!现在的中国车企的思路只能等着吃尾气了,到时候吃的可能还是清洁环保的尾气呢!!

茌平县15836342897: 新能源汽车以后的发展前景好吗 -
舟俊复方: 新能源汽车发展前景好,会成为未来的汽车革命趋势,能源这个词语从来没有冷清过.现在很多地方都已经有新能源汽车了.街上的新能源绿牌也逐渐增多.基于能源结构安全和环境保护压力, 发展节能环保的新能源汽车已成为迫切需求.

茌平县15836342897: 电动汽车的未来如何? -
舟俊复方: 电动汽车是未来汽车行业发展的一个大趋势,不说纯电动汽车,就算是混合能源的电动汽车,在未来也是炙手可热的,毕竟环境的改善已经引起足够的重视,燃油车的改革是势在必行的了,更详细的可以看中国电动汽车交易网的那篇资讯分析,还是很到位的

茌平县15836342897: 电动汽车是汽车发展趋势吗,会不会取代传统能源汽车 -
舟俊复方: 就目前国内汽车行业整体行驶来看,最近五年或者更久,电动汽车确实是发展趋势.国内以及欧美各大车企都在大力投入发展电动汽车,不断的推出电动汽车车型,以及国内各大造车新势力的诞生,势必会大力的促进电动汽车行业的进步.但将来会不会取代传统燃油车,这个还说不好.电动汽车和燃油车各有千秋,电动汽车并没有特别大的优势(或许将来会有),现在还没有取代传统燃油车的可能,将来说不好,或许会吧,也或许不会,让来的事情谁说的准呢.如今科技进步如此之快,说不定过几年又会有新技术突破,一种全新的能源汽车出现也不是不可能.

茌平县15836342897: 电动汽车在未来有没有发展? -
舟俊复方: 电动汽车的未来发展前景广阔. 因为清洁能源和环境卫生的需求,电动汽车今后肯定是一个发展方向. 但是目前由于充电桩缺少一级,电池容量问题,这些是瓶颈. 等随处可以充电,充满电可以跑上千公里的时候,就是电动汽车大行其道的时候.

茌平县15836342897: 汽车未来趋势是电动的吗? -
舟俊复方: 不是未来的趋势是电动,而是未来肯定会都用电动.因为地球上的石油资源,已经用不了太久了,石油是不可再生资源,用完就没了,所以燃油汽车会在很短的时间内,比如20年左右,直接就退出历史舞台了,以后是混动力和纯电动车的天下了.珍惜现在吧,如果你现在还没有孩子,你的下一代说不定就已经看不到燃油汽车了,21世纪是石油时代最后的狂欢.

茌平县15836342897: 电动汽车发展前景怎么样? -
舟俊复方: 环境和能源危机是全球面临的问题.这里就不详细介绍了. 电动汽车是未来发展的趋势,保守地畅想一下,未来50年所有的汽车将全部都是电力驱动的,或者准确点说绝大多数都是电力驱动的,少量采用生物燃料,氢化燃料,甚至核燃料等其...

茌平县15836342897: 新能源汽车现在可以买吗 -
舟俊复方: 可以啊,随着非可再生资源的不断开采,新能源汽车迟早都会替代现在的燃油车.电动车也是属于新能源汽车的一种,现在部分大城市的停车场已经安装了充电设备.相信电动汽车会慢慢普及推广,这只是时间问题.

茌平县15836342897: 电动汽车是未来趋势吗 -
舟俊复方: 我认为是的,毕竟汽油是污染环境的,电动能够节能省油嘛.但是当下应该适应的不是很快.

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