长城汽车第三代哈弗H6侧面碰撞试验引发争议，真相究竟是什么？
车市热闹，不是一般的热闹。这不，长城汽车因为中汽中心C-NCAP的一次碰撞试验再次引发舆论哗然，让原本准备收官、静候2021年的汽车媒体们嗨了起来！
根据中汽中心官方此前公布，评测的车型为哈弗牌CC6470AH02A型多用途乘用车（ 哈弗H6 1.5T DCT 第三代 Pro），在12月21日-25日期间进行碰撞测试及鞭打试验，其中23日进行的是鞭打试验和侧面碰撞试验。然而在碰撞测试中，新车的侧气囊/侧气帘均未正常弹出，非撞击侧的车门在碰撞结束后的第一时间也无法顺利拉开。
查询配置发现，哈弗H6搭载了侧气囊和侧气帘，但在碰撞中没有起作用，意味着驾驶员并没有受到气囊应有的保护措施。要知道，侧气囊/侧气帘未都没有打开，绝对称得上是重大缺陷，因为侧气囊/侧气帘最首要的任务就是应对侧面碰撞，尤其是气帘，能防止乘员被侧向爆头，重要性不言而喻。
按照碰撞规则，在碰撞实验中要求撞击侧的车门是不可以打开的，所以两个车门都处于锁止状态。然而在非撞击侧，碰撞工作人员在讲解的过程中尝试拉开车门，但并没有顺利打开。也就是说，哈弗H6的四个车门在侧面碰撞结束后均被锁死。对此，小编本想登陆中汽中心C-NCAP官网进一步了解情况，发现网站已经不知道因为什么原因无法登陆，对此，不做任何分析，大家可自行脑补，想必很多人开始忙活起来了……
随后，中国汽车技术研究中心发布网站无法登陆声明，声称是因为域名问题导致无法访问，预计将在二至四周后恢复正常。
对此，小编不做任何评价，送上两个字，呵呵……
针对上述碰撞结果，长城汽车第一时间回应称，现场调查发现车辆碰撞后双闪灯未闪烁、侧气囊/侧气帘未正常打开，且四门均锁止，初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态，此状态下气囊相关组件（包含气囊控制单元、碰撞传感器等）和车身控制器均不工作，导致以上异常。
不知道是对第一次的声明不满意，还是为了表明长城的某些态度，今日，长城汽车又发布一份新的公告。与24日声明不同的是，这份公告除了加盖红章，不再提及问题技术原因，而是强调对此事件以及对于汽车安全的重视，并声称，欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6进行碰撞，验证产品安全性。同时，也将及时公开碰撞的时间等信息，并欢迎媒体及用户对整个过程进行全程监督，还将对每一次碰撞试验进行全球直播。
对此，小编有不同的看法。
第1， 既然是欢迎监测机构随意抽取进行试验，想问一下，这个费用谁埋单？如果是长城埋单，那么对于再次检验的结果，小编表示怀疑。
第2， 若是由第三方机构客观进行碰撞试验，自行承担相关费用，且不说有没有机构愿意干这事儿，就是真得有人站出来搞，那么长城汽车又如何能做到及时公开碰撞时间等信息，又如何能够让媒体和用户全程监督，并全球直播呢？
第3，在这个故障发生之后，再进行碰撞试验直播，啥看着有点像剧本已写好，演员请就位的赶脚？这让人如何信服呢？
可以说，对于这份加盖公章的公告，小编再次有些看不懂了。与其如此高调，不如踏踏实实把调查结果先拿出来！
安全既是对生命的敬畏，更是一个汽车企业安身立命之所。如果连基本的车辆安全都保障不了，怕距离被用户舍弃也就不远了。
对于此次事件，就如同某位知名车评人所讲，中汽中心C-NCAP一直被称为五星批发俱乐部，它说一辆车安全，不一定真安全，但是，如果它说一辆车不安全，那么这辆车可能就真得不安全。虽然听起来有些玩笑的味道，但是认真揣摩一下，还是有些道理的。
当然，有网友提到，之前中保研的碰撞测试中，侧气囊/侧气帘明明可以打开，可事实上是，中保研测的是老款，而中汽中心C-NCAP测得是新款。老款没问题，还真就不能说新款不会存在问题。也有人会说，导致侧气囊/侧气帘未打开的原因，是否是在碰撞中车辆未通电呢？小编想说，有着十几年碰撞试验经验中汽中心C-NCAP，显然不可能犯如此低级的错误。
另外，调查结果尚未出来，可长城汽车厂家的某些领导已经坐不住了。
看到一位长城汽车厂家领导发的朋友圈：
扬言，不服？来撞！
不信？留座！
看热闹起哄的？直播！
找茬儿挑事的？要不，咱约个对撞？
对此，小编不知道这位领导哪来的信心和霸气，这时候不是低调点更好吗？
话说，长城哈弗H6侧面碰撞试验除了引起媒体及行业者关注外，不少网友也是发表了自己的观点。虽然褒贬不一，却也让我们听到了广大吃瓜群众们的声音，同样热闹无比！
对于此事，中国汽车技术研究中心尚未作出回应。长城汽车表示，已申请对车辆断电原因做进一步排查及技术分析，调查结果后续将第一时间公布，而我们，也会持续关注！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第三代哈弗h62.0t百公里加速是多久?
第三代哈弗h6 2.0T的百公里加速时间为8.43秒第三代哈弗h6 2.0T使用了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为155千瓦，最大扭矩为325牛米，配备了7挡湿式双离合变速箱。此外，它还拥有胎压报警、全车安全带未系提示、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制和道路交通标识识别等功能。第三代哈弗h6 2.0T...
第三代哈弗h6自重多少吨
第三代h自重1.67吨。h6是哈弗旗下的紧凑型紧凑型suv，第三代车型的长度、宽度和高度分别为4653mm、1886mm、1730mm和2738mm。h6采用高功率版1.5升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率为124kw，最大扭矩为285牛米，该发动机的最大功率转速为每分钟5000至5600转，最大扭矩转速为每分钟1400至3600...
第三代哈弗h62.0t百公里加速是多久
哈弗H6的第三代2.0T车型在0-100公里的加速性能中，展现出显著的7.6秒表现。 这款车搭载了一台2.0升的涡轮增压四缸发动机，其最大功率达到了155千瓦，扭矩输出则达到了325牛米。这款强劲的动力源与七速湿式双离合变速器紧密配合，为驾驶者提供了流畅的驾驶体验。值得注意的是，它需要使用92号汽油...
第三代哈弗h62.0t百公里加速时间是多少?
第三代哈弗h62.0t的百公里加速时间为8.43秒。2021款哈弗H6第三代2.0T版本的发动机最大功率达到了211马力，峰值扭矩为325牛米，搭载的变速箱是7速双离合。此外，2021款第三代哈弗h6共推出了七种车身颜色供消费者选择，包括幽黛蓝、赤锦红、星云灰、玉釉白、燕脂棕、青矾绿和玄青黑。哈弗H6是一...
哈弗h61.5t油耗是多少
数据来源于有驾：哈弗2022款第三代1.5T自动两PIus车型的平均油耗为9.5L\/100KM，油耗区间为8.2L-10.8L。因此如果按照目前92号汽油每升6.1元其余计算的话，1.5T车型则需要0.57元一公里，总体来说油耗属于正常水平。其实车重、轮胎、风阻、负重等因素也会影响油耗表现。因此要想达到更好的燃油经济...
以智取胜 第三代哈弗H6智能实力对标大众途岳稳稳胜出
可全时进化、陪伴用户成长,才是智能汽车该有的样子。第三代哈弗H6作为长城柠檬平台赋能的首款战略车型,是全球首个具备5G-FOTA升级功能的燃油SUV。相较于连OTA升级功能都没有的大众途岳,第三代哈弗H6可实现整车级FOTA升级,可达成5大功能域、40多个模块、上千个功能的远程升级。通过整车级FOTA升级,用户...
哈弗h6新款2021款第三代油耗
第三代车型使用了一款高功率版1.5升涡轮增压四缸发动机，第三代车型的百公里油耗为8.4升。哈弗h6是哈弗旗下的紧凑型紧凑型suv，这款车的长度、宽度和高度分别为4653mm、1886mm、1730mm和2738mm。h1.5升涡轮增压发动机的高功率版本为gw4b15a，该发动机的最大功率为124kw，最大扭矩为285牛米，最...
哈弗h6第三代和第二代差别是什么
第二代车型使用不同的发动机。第二代车型使用两种发动机，一种是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一种是2.0升涡轮增压发动机。第三代车型采用高功率版1.5升涡轮增压发动机。哈弗h6.5升涡轮增压发动机的低功率版本有150马力和210牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为...
口碑最好的哈弗h6是哪一款
配置方面，第三代哈弗H61.5T自动两驱Max标配L2级自动驾驶辅助功能，具有全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等全部核心功能。同时对比比它配置级别更低的其他版本第三代哈弗H6，1.5T自动两驱Max版本在后包围两侧又多出来了两个毫米波雷达，这就为其增加了并线辅助、DOW开门预警、倒车车侧预警几大...
官方辟谣碰撞测试异常问题 第三代哈弗H6安全实力究竟如何?
当前方车辆、行人、自行车和十字路口地区发生突发情况时,系统会发出警告并在必要时自动制动,最高支持8km\/h车速刹停,低速紧急制动更能够满足2020版E-NCAP行人保护。可以说第三代哈弗H6用超智能的主动安全配置形成层层保护,将一切危险抹杀于摇篮之中。此外,环境安全也是国民神车的一大亮点。第三代哈弗H6...
宁食胃好： 没有参加E-ncap好像,但是C-ncap成绩挺好,不说成绩,suv安全性普遍较好,因zhi为在事故情况中,得益于底盘较高,所以对人体威胁较小,加上较大的空间,对碰撞的容忍度更高;侧撞情况,因为车重大,侧翻可能性小,总体来说还可以. 需要注意的是,主被动安全尽可能配装,气囊等. 碰撞成绩说明不了一切,都差不太多,除非高级别的好点,因为车身刚性更好,气囊气帘更多,esp等主动安全系统很齐全. 只要驾驶的时候稳重点,可以使事故率降低很多哦. 希望我的回答能帮助到你!
金乡县18276222936： 长安cs75和长城哈弗h6哪个安全性更高 - ？
宁食胃好： 当然是cs75.cs75在国内的碰撞试验中,获得了59分的高分,傲视群雄.如若不信,有视频为证.哈弗h6,侧面防撞钢梁脱节,对侧面门钢板支撑不够.如若不信,有拆车坊的视频为证.
金乡县18276222936： 长城哈弗H6安全性如何,碰撞测试结果咋样? - ？
宁食胃好： 安全性因人而异,h6正常开没毛病
金乡县18276222936： 哈弗在C - NCAP中是几星 - ？
宁食胃好： 哈弗有四级吸能槽,能吸收70%的碰撞能量 而且作为SUV车型,相对于轿车来说乘坐人员的高度较高,在发生侧面碰撞时,乘坐人员的安全性较高.在欧洲Euro-NCAP中规定,当乘员座椅R点高于700mm(哈弗R点高度为720mm)侧面碰撞可以免测试,直接是满分. 哈弗的安全性就不用再怀疑了 那是相当高
金乡县18276222936： 长城H6怎样样？
宁食胃好： 楼上说没有防撞梁的同学,你属于随声附和!h6是有防撞梁的,不要光看网上那张空车架图,实车都看过了,除了刚度适中的防撞钢梁外,元宝梁前端还有防撞圆管,即柔性防撞和刚性防撞均思索的比较苛刻,此车是要送去欧洲做e-ncap碰撞实验的,怎样可以连个防撞梁都省呢?
金乡县18276222936： 第三代哈弗H6性能全面提升,大家怎么看? - ？
宁食胃好： 现在国产车做的越来越好,所面临的竞争对手也越来越多,竞争压力也越来越大,如果车企不前进,则只有一种结果,即被时代的洪流淹没.在这个时间点,哈弗H6升级到第三代,无论是采用全新平台以降低油耗,紧跟汽车行业的发展趋势加入混动模式,还是在智能模式上大下功夫,配备只有豪华车型上才有的HUD智能全彩抬头显示、智能座椅、蓝牙钥匙等都无一例外的展现了哈弗的决心,展现了哈弗汽车站上汽车行业浪尖的勇气,而且说实话,我是觉得第三代哈弗H6相比同级别的车型来说,已经领先了太多,毕竟第二代哈弗H6从进入市场就一直保持销冠的宝座,而在第二代哈弗H6上做了升级的第三代,完全可以将其他的竞争对手甩得太远.
金乡县18276222936： 长城哈弗h6到底怎么样 - ？
宁食胃好： H6属于舒适性的城市用多功能车 没有越野能力 后独立悬挂显然 是增加的舒适度 长城哈弗H6作为一款SUV车型,整体设计稳重大气,带有部分时尚元素;采用上深下浅的居家式内饰风格,用料和做工尚可,配置丰富;空间方面表现不错,头部...
金乡县18276222936： 长城汽车哈弗H6的安全气囊什么情况下会打开 - ？
宁食胃好： 安全气囊打开的情况:安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度.从理论上讲,只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上,速度高于30KM/h,这时安全气囊才可能打开.这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速,而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度,实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开.安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护.在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少8 0%左右.
