闻垣高速公路介绍?

作者&投稿:中解 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 山西省闻垣高速公路的起点是运城市闻喜县东镇的西姚村,与大运高速和在建的闻合高速相连,横穿中条山腹地,终点在垣曲县蒲掌乡王古垛村,与河南省济邵高速公路连接。中达咨询查阅CBI建筑网资料得到有关闻垣高速公路的相关信息:
闻垣高速公路全长82.811公里,总投资43.9304亿元。闻垣高速公路途经运城市的闻喜、绛县、垣曲3个县9个乡镇75个行政村。
简介
2010年12月8日,闻喜东镇至垣曲蒲掌高速公路(闻垣高速公路)正式通车运营。
闻垣高速公路是我省规划的“三纵十一横十一环”高速公路网的第十一横,是全省2010年“千公里高速公路”通车目标的重点建设项目。该路起于闻喜县东镇东姚村,接大运高速公路及在建的闻合高速公路,地跨3县11个乡镇59个行政村,在晋豫两省交界处与河南省济(源)邵(原)高速公路相连,全长82.812公里,建设标准为双向四车道高速公路,全线有东镇北、绛县、垣曲、华峰、英言5处互通立交。其中,东镇北为枢纽立交,其余均为服务型互通立交。该路投资概算43.9304亿元,于2008年8月20日开工,建设工期为29个月。经过8000余名参建人员两年一个月的不懈努力,工程提前完工,经省交通运输厅、省高速公路管理局批准,于12月8日上午8时正式通车运营。
该路通车后,将结束运城至绛县、垣曲没有高速公路的历史,运城到垣曲的车程将缩短为1小时。同时,拉近运城与我国东部地区之间的距离,加强运城与中原地区经济文化旅游的交流,对促进绛县和垣曲革命老区的发展将起到积极的推动作用。
人们奋勇建设
正式开工
闻垣高速公路于2008年8月15日开工。全线采用4车道高速公路技术标准,其中垣曲蒲掌至绛县冷口段设计时速为80公里/小时,路基宽度为24.5米;绛县冷口至闻喜东镇段,设计时速为100公里/小时,路基宽度为26米。全线桥涵设计汽车荷载等级为公路Ⅰ级,分别在绛县和垣曲设立服务区。除闻喜东镇北互通枢纽外,还分别在绛县的横水、垣曲的新城、华峰、英言、蒲掌设立5个出口。全线有4座隧道、3座特大型桥梁。
闻垣项目全线总共有三座特大桥,最长的一座特大桥2116米,最长的隧道是三点六七公里,全线隧道加起来是九点二一公里,大中桥有八十四座,涵洞通道有256个,整个闻垣路桥隧比例占全线的82.811公里的百分之三十二左右,工程难度和施工难度比较大。
正式通车
2010年12月9日上午,山西省高速路网规划的三纵十一横的闻喜到垣曲高速公路正式通车,闻喜到垣曲高速公路是全省2010年千公里高速公路通车目标的重点建设项目,项目总投资43亿多元,地跨3县11个乡镇59个行政村,在晋豫两省交界处与河南省济邵高速公路相连,全长83.9公里,它的建成通车对于加快晋煤外运、促进晋豫两地经济社会发展具有十分重要的意义。
通过地方
闻垣高速公路经过闻喜东镇、绛县横水、垣曲新城、长直、英言到河南邵原。
从绛县上高速,经济源、沿G55到洛阳,直接进入南洛高速。无需下高速。
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