试驾|零跑T03,10万级纯电代步“三好学生”?

作者&投稿:肇甄 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~

纯电动小车为何如此受市场欢迎,想必大家都知道其中因素。自打五菱宏光MINI EV上市以来,便一跃成为新能源市场的“网红”车型。不得不说,眼下的新能源赛道亦是如此,在五菱汽车尝到甜头后,越来越多的车企也争相效仿,纷纷推出了自家的纯电动小车。

 

然而,在众多纯电小车之中,有一款车型非常特殊,那就是零跑T03。或者可以这样说,零跑汽车如今的销量,很大程度上是靠T03这款产品支撑起来。如今,它的月均销量也能达到6500辆左右,而去年也取得了接近4万辆的好成绩,占据了整个零跑公司全年销量的近九成,足以见得这台车有多么受欢迎。

 

那么,正好借着这次试驾机会,我们就来看看这款售价10万不到的纯电小车,到底有怎样魔力,可以让众多消费者为它“买单”呢?一起来看看吧!

 

“小”身材却“大”有乾坤

 

单从外观说起,不同于五菱宏光MINI EV,零跑T03更为圆润小巧,也没有那么多花哨、浮夸的设计。诚然,在A0级的纯电新能源市场,绝大部分车型都将设计更贴合可爱,呆萌等方面,无非是为了博得更多年轻消费者,乃至女性用户的青睐。

 

 

可以看到,特别是前脸,零跑T03真的很Q萌、可爱。全封闭造型,配上两侧炯炯有神的大灯组,再加上各种圆矩形的设计元素,的确可以发现一些宝马MINI和菲亚特的“情怀”。

 

 

当然,车身侧面很明显多了一丝运动气息。比如贯穿式腰线、黑色车窗饰条,以及黑色的轮眉,还有15英寸多条幅铝合金轮圈和碟刹(全系标配),的确能彰显出一定的运动氛围。

 

 

不过,小编我最喜欢的还是尾部的橙色徽标,虽然整个尾部看起有点憨厚,但整体搭配还是协调的,总体看起来相得益彰,也极大程度地在萌蠢之外,营造出些许反差感,让这台车很有辨识度。

 

至于在车内,最大的变化就是新款车型的档把采用了怀挡设计。同时,机械式手刹换成了电子手刹,并整合了AutoHold功能,极大程度方便了日常驾驶。要知道,这些配置放在10万元价位的零跑T03上,还是很有话题度的。

 

 

当然,最讨喜的还是整体的设计风格,非对称中控布局搭配极简的风格,真的很对味。虽然在用料上称不上高级,但确实感觉不到它的塑料感和廉价感,而且配置还不低。就比如说,内嵌式的8寸液晶仪表,加上10.1寸中控触控屏就很有科技感。而且,中控屏幕上的车机系统也很智能灵敏,用起来也比较得心应手。

 

 

此外在细节处做得也是到位,例如中控部分隐藏式水杯架,轻微的阻尼细节感拉满。再加上全景天窗,虽然不大,但还是配置了,而且还有电动遮阳帘。另外,车内绝大部分位置尽可能采用软质材料,包括座椅和门皮,的确营造出温馨居家的氛围感。

 

 

至于在空间方面,相较于宏光MINI EV这类小车,零跑T03在后排空间方面还是有不小优势,长达2400毫米的轴距已经超过了同级别大多数车型,并属于中上水准,驾乘空间自然不用多虑。并且在后排座椅放倒后,尾箱空间达到508L(常规空间210L),足够满足日常实用。

 

不止于“城市”代步

 

翻开配置单,目前2022款零跑T03共有六款车型在售,官方指导价区间为7.95万元到9.65万元,分别为星钻版、皓玉版、琥珀版、玛瑙版、耀金版以及2022款特别版。也就是说,它的入门版仅需不到八万元,而我们这次试驾的是“次顶配”的耀金版(官方指导价为:9.25万元)。

 

 

与顶配的星钻版相比,耀金版除了一些舒适性配置差异之外(一键升窗、前后倒车雷达等),最主要的区别就是少了那套L2级的智能驾驶辅助系统,诸如ACC自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、车道偏离辅助以及面部识别、疲劳驾驶等。这中间相差大概4000元,如果对科技配置有追求的朋友,是可以关注一下。

 

不过值得注意的是,这次零跑T03的续航里程有所提升,分别提供CLTC续航301km以及CLTC续航403km两种不同续航里程配置。而且,零跑T03是支持快充以及慢充补能(慢充30%-80%需3.5h,快充0.6h)。所以,若是单从续航表现来看,零跑T03不止于“城市”代步。

 

 

在动力系统上,原先顶配版才有的80kW电机(最大功率)也开始全面下放,除了入门版以及次低配版本采用55kW的电机,在其它配置上,均配备了最大功率80kW的电机,与同级相比,竞品车型的功率也仅仅是徘徊在30-50kW左右。而且根据其它媒体实测,官方的百公里加速时间为12s,而实测可以达到10s内。

 

 

至于在驾乘感受方面,除了灵活轻便的加速感受,零跑T03在隔音和操控方面的表现也是令人满意的,至少在稍微激烈的驾驶情况下,传统小车那种即将要翻车的恐惧感,在这台零跑T03上是没有的。简而言之,零跑T03开起来是要比宏光MINI EV这类代步车要稳妥很多,但是相比本田飞度这类传统燃油车型,可能要稍微逊色一点。

 

 

最后再说一下国庆这段时间的驾驶体验吧,在经历近一周的乡村、城市、高速综合900km道路体验后,小编也为大家总结出了几点心得。

 

1、在高速路况如果全程顶着限速110km/h跑(零跑T03为了安全考虑,将车辆最高速度限制为110km/h),车辆的表显平均能耗在14kW/h每百公里,实际续航里程大概在250km左右。

2、在城市综合道路行驶,时速平均在50、60km/h左右,车辆的表显平均能耗在11kW/h每百公里,实际续航里程大概在350km左右。

3、通过车主反馈的实际续航,零跑T03真实续航在320km,结合官方标准续航403km,零跑T03续航达成率78%,与同级相比,属于较优水平。

 

 

 所以,零跑T03的续航表现还是可以的,而且零跑T03搭载快充功能,即便是中途驾驶,也能轻松应对,并不存在补能焦虑,相信并不会有人将车辆续航里程开

【本文来自易车号作者车友观察,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】




t03零跑是哪个厂家的
动力方面,零跑T03搭载一套自主研发的Heracles电驱总成系统,最大功率为55kw,最大扭矩为155Nm,效率可达到92.3%,0-50km加速官方数据为5秒,这充分展示了零跑T03的优秀动力表现。续航方面,零跑T03在NEDC标准下的续航里程高达403公里,甚至超过许多更高级别的产品。在空间配置上,零跑T03配备了语音识别...

零跑T03对比小蚂蚁,5万价位谁更全面?
但是面对同级车型,消费者们仍然期待着在同等价位中享受到更丰富的空间配置、更舒适的驾乘质感。在同一季度上新的两款价位接近的新车中,谁的配置更丰富、谁的使用空间更胜一筹呢?零跑T03五门四座结构乘坐更具优势 23款小蚂蚁的多个版本都是一样的车身尺寸,就拿与200轻享版接近的小蚂蚁251km热爱版来做...

城市代步车之间的PK,五菱缤果和零跑T03谁更强?
从定位上来看,五菱缤果其实是要比零跑T03更高的,五菱缤果的定位是纯电动小型车,而零跑T03的定位是微型纯电动汽车,所以在尺寸上,五菱缤果有着很大优势。通过对比不难发现,五菱缤果在各方面的尺寸数据都要明显优于零跑T03,这也就意味着五菱缤果的乘坐空间更宽敞,舒适性也要更高。这一点在座椅用料...

试驾结束,下定了零跑T03,感谢我们的相遇
新乡这边地铁还遥遥无期,换工作之后,公交上班要倒腾差不多一个多小时。和爸妈商量了下,准备买一辆入门的小车通勤用。 盘算下我的需求,续航肯定要高一些,至少有350km,最好有400km;空间需要实用,最好能四座;落地预算控制在10w以内。所以找来找去,发现零跑T03比较适合,约了个周六的试驾,去体验...

试驾零跑T03,官方续航403公里,不到8万却有L2级驾驶辅助
T03上还配备的“人脸识别”功能,在T03的A柱上,设置了一颗用于人脸识别的摄像头(另一个是红外补光灯,保证暗光环境也能成功识别),在驾驶员上车以后,摄像头会自动识别其身份,登陆对应的账号,将车机系统、车辆设置调整到对应的账号设置。此外,松哥还认为零跑T03的一个杀手锏就是配有L2级驾驶辅助...

作为家中第二台车,零跑T03到底如何?
因此,在纠结了所有问题之后,便提下了我下面要讲的这款车型——零跑T03。鄙人在国企工作,工资不高但日常"游手好闲",时间相对充裕,因此对我而言并不太需要一款车型有着太多复杂的功能,只要能满足我日常城市通行就足以。但却需要这款车型能够做到足够省钱,这样我就不会因为家中多一台车而造成太多的...

零跑T03试驾:L2+自动泊车是最大亮点
上场之前先介绍一下零跑T03的“硬件设施”。动力的核心电池是目前应用最广泛的三元锂电池,电池能量为36.5kwh,电机为永磁同步电机,总功率55kw,总扭矩为155Nm,NEDC续航里程403km,这些数据在这个级别的电动车里还是很亮眼的,比欧拉白猫更胜一筹。在电动车这个维度比拼,零跑T03的动力谈不上什么惊喜...

掀起小车市场新潮的,为何会是零跑T03?
天涯君向他推荐了几款目前市场上的电动小车,但小江都拒绝了,要么是因为太丑,没有设计感,要么是因为太女性化,不符合他高大威猛的形象,要么是觉得性能太差,跟老年代步车一样。在看了近十款车型之后,小江终于找到了一款符合他所有需求的新车——零跑T03:“就等他上市了,100%符合我的需求。”极...

零跑t03电动汽车是哪个厂家生产的
零跑T03是该公司的一款重要车型。以零跑T03 2022款 特别版为例,车身尺寸长*宽*高(mm)为3620*1652*1577,轴距为2400mm,行李箱容积为210-508L。该车搭载了永磁\/同步电机,电动机总功率为55kw,电动机总扭矩为155牛米。在传动系统方面,匹配的是1挡固定齿比变速箱。

零跑T03这个车好操控吗?开起来感觉怎么样?
零跑T03的操控性能确实令人印象深刻,其车身设计小巧而灵动,驾驶体验轻松自如,让人倍感惬意。<!--在动力性能方面,它更是展现出了卓越的实力,让人深感满意。此外,这款车型的外观颜值极高,开在路上足以吸引众人目光,尽显尊贵气息。内饰设计同样紧跟潮流,时尚感十足,整体来看,它的性价比十分出色,...

镇远县15886655206: 预算10万左右
宠珍力复: 预算10万左右,有哪些新能源汽车推荐?随着油价上涨和国家对新能源汽车的补贴,绿色环保的性能源汽车开始逐渐受到欢迎,很多朋友也想买一辆新能源汽车,那么新能...

镇远县15886655206: 10万左右的新能源汽车推荐
宠珍力复: 随着最近油价大幅上涨,很多人都考虑买新能源车,像特斯拉、蔚来、理想和小鹏,售价都得二三十万,如果仅仅是考虑代步使用,除了以上几个品牌,那么10万左右口碑...

镇远县15886655206: 13.VE - 1动力系统表现怎么样? -
宠珍力复: 这样一款城市纯电SUV,匹配了163马力280牛米永磁同步电机.城市里代步0-50公里提速五秒内,这样的动力表现已经非常不错了,毕竟现在很多2.0自然吸气发动机也不过150马力而已.

镇远县15886655206: 比亚迪电动车哪款性价比最高
宠珍力复: 目前许多汽车品牌都在进行新能源汽车的开发,其中比亚迪的在这方面的进展就很不... 而本次试驾的双电机四驱车型,续航则为635公里.得益于108.8kWh的超大电池组的...

镇远县15886655206: 求推荐一款不超过10万的新能源汽车,要求续航长点 -
宠珍力复: 新能源汽车不仅符合当今节能环保这一主题,而且也是大众所趋,未来的中国汽车产业发展的潮流与方向必将是新能源汽车. 相比燃油车来说,北汽新能源的EV200电动汽车费用还是很便宜的.主要就是花销在充电上.百公里的充电费用大概是20元,您说的1500公里这样算下来有300元够了. 北汽新能源的EV200每百公里的耗电量是13度左右,按照北京的0.8度/元的电价计算,以及8月1日后1度电收取服务费0.8元的标准,EV200百公里的电费是20元左右.

镇远县15886655206: 新能源车推荐吗
宠珍力复: 新能源车推荐长安新能源汽车新款2021款?1.奔奔E-Star 官方指导价:3.98-7.48万奔奔E-Star是一款纯电微型代步车,虽然它的电池只有30多kWh,但301公里的工信部续...

镇远县15886655206: 5万到10万就能入手的新能源汽车大全推荐
宠珍力复: 5万到10万就能入手的新能源汽车大全推荐欧拉黑猫官方指导价 : 6.98-13.78万级别 : 小型轿车欧拉R1采用大量圆角设计,让整车看起来更加饱满、圆润也很符合它微型...

镇远县15886655206: 油电混合suv销量排行榜前十名
宠珍力复: 油电混合的车型现在越来越多人喜欢,主要是因为油电混合的车不用担心续航焦虑,... 此外高达70公里的纯电续航足够满足日常代步需求,漂亮激进的外观造型也有着不错...

镇远县15886655206: 时风电动汽车价格表 -
宠珍力复: 专业介绍:1. 进货价在25000-27000元之间,卖货价在31800-38800不等. 2. 4千瓦有刷电机,价格在1800元左右 3. 车架三轮车钣金,普通喷漆(内有腻子)正常汽车钣金是不带腻子的,腻子厚度3MM左右). 4.车灯:普通车灯(现在大部分...

镇远县15886655206: 红色赛拉图为什么看起来这么漂亮 -
宠珍力复: 赛拉图选的红色颜色比较正 没有那么艳,所以看起来档次还是比较高的 特别...

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网