怎么判断天然气瓶的质量

作者&投稿:嬴弦 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
天然气瓶在哪里年检~

当地气瓶检验站(或公司)。

检测合格的气瓶可以充满气。

CNG气瓶分为四类
第一类是钢或铝合金金属瓶(CNG-1);
第二类是钢或铝内衬加筒身经“环箍缠绕”树脂浸渍长纤维加固的复合材料气瓶(CNG-2);
第三类是钢或铝内衬加“整体缠绕”树脂浸渍长纤维加固的复合材料气瓶(CNG-3);
第四类是塑料内衬加加“整体缠绕”树脂浸渍长纤维加固的复合材料气瓶(CNG-4)。
这几种气瓶各有其优缺点,可根据不同车型选择使用。
我国目前主要使用的是钢质气瓶,性能必须符合GB17258《汽车用压缩天然气钢瓶》的要求,瓶体材料一般选用优质铬钼钢。
一个完整的汽车用压缩天然气钢瓶应有瓶帽、瓶阀和安全泄压装置。瓶帽可以保护瓶阀,瓶阀上的安全泄压装置型式应为爆破片—易熔塞组合式。
NG气瓶使用注意事项
1、汽车用压缩天然气钢瓶使用及安装应符合有关标准的规定,应由省统一颁发的有CNG汽车改装资质的正规改装厂进行改装维修,包括装、拆气瓶。严禁无资格单位对气瓶进行改装、维修、拆装检验等,不得对气瓶进行挖补、焊接修理,气瓶的原始制造标示、铭牌应齐全,内容完整,钢印清晰;肉眼检查气瓶外表应无永久性的变形,瓶阀应完好;

2、充装前后应当对气瓶及其附件进行安全状况检查;充装的气体必须经过脱水、脱硫和脱轻油处理。.严禁超压充装,瓶内天然气不得用尽,需留 0.1MPa 以上余压;气瓶的工作压力是在基准温度( 20℃)时的限定充装压务,气瓶的充装压力应根据充气时的实际气温予以调整,其温度补偿值应按充气站的规定。新气瓶第一次充气前应抽真空处理;
3、气瓶在使用过程中,发现加气量与平时行使公里数不符,或行使一段时间后,气瓶内压力明显下降时,要提高警惕,及时检查是否漏气。有严重腐蚀、损伤或对其安全性有怀疑时,应及时进行检验;
4、气瓶的复合材料层严禁划伤,磕碰以及酸腐蚀,气瓶与紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫且应紧固良好,对已磨损和变形的橡胶垫应及时更换。缠绕式气瓶注意保护缠绕层的完好,保持表面清洁,防止化学品腐蚀;不要在后备箱中放置坚硬物品,以免碰伤、磕伤气瓶外表。不要在燃气系统管道上压放重物;
5、禁止与油脂、化学品、硬件等物质接触,严禁划伤、磕碰、腐蚀和挤压,气瓶不得靠近热源,不得受日光暴晒,与明火距离一般应该不小于10米,气瓶不得撞击;
6、气瓶所处的后背箱里应尽可能少用或不用电器元件,如果一定要用,那也应具有防爆性能,并且尽可能安装在远离气瓶的部位。
7、气瓶与充气阀、减压器易漏气的接口要常检查;
8、 气瓶阀门冻结时,严禁用火烘烤。严禁用超过40℃的热源对气瓶加热;严禁在气瓶上进行电焊引弧;
9、气瓶与紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫且应紧固良好,对已磨损和变形的橡胶垫应及时更换;
10、出现以下意外情况应随时进行检验:
(1)事故及气瓶或车辆着火,承受冲击、过热或确认被其它方式所损伤;
(2)被化学品损伤;
(3)气瓶超压或被货物、车辆所损伤;
(4)其它异常情况,有天然气味(确认为非管道泄漏),不明原因的气体压力下降、异常声响、安装松动迹象;
(5)库存或停用时间超过一个检验周期的气瓶,启用前应进行检验;
(6)出现其它非正常情况。
11、气瓶在使用过程中发现安全附件失灵,出现故障:瓶阀、易熔合金塞、漏气瓶阀开关失灵等,首先应将汽车移到安全处,设置好警戒线,待压缩天然气释放完后,送到气瓶检验单位或天然气汽车修理厂处理。严禁自行维修和更换附件

不需要你来判断煤气公司会管的!


国内CNG气瓶质量好
我感觉还是江南银箭的气瓶好,我们改装厂一直使用他们的气瓶,这个公司是中国兵器集团下属公司,原来是造炮弹的,青海、新疆那边用这个牌子的非常多,比较有保障。现在市场上气瓶品牌太多太杂了,一定要选用品质好有保障的,要不发生问题后哭都来不及。

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白钢 来自卡车之家用户的回答

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密度等于质量除以体积,天然气瓶的体积不会变的,气体燃烧一半说明质量减少了一半,所以密度等于原来的二分之一的质量除以天然气瓶的体积~~答案为二分之P~~不知道对不对的哈~~你自己看看吧~~

70升的气瓶可以加多少压缩天然气?
哦··70升换算成m³就是0.07m³呗?你夏天因为温度高所以在加到20MPA的时候的气量是比冬天温度低的时候的气量要少的。但你说加的多跑的和原来一样就不清楚了,原来用油的话,冬天是不是也比夏天费油呢?最后回答你的问题 0.07Nm³的容器加多少天然气的问题,在标准大气压,21...

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