本田雅阁第十代混动怎么样?

作者&投稿:战炉 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 本田雅阁第十代混动是一款各方面都表现出色的车型。在外观方面,它展现了年轻、运动和充满活力的特点,更加符合年轻人的审美。内饰方面,它配备了广受好评的SBW按键式电子换挡,给人一种高级感。
在空间方面,后备箱空间达到了的573L,足够满足消费者日常出行的需求。配置方面,新车搭载了备受好评的360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置,为驾驶者提供更加便捷和安全的驾驶体验。此外,本田全球领先的智能驾驶辅助系统Honda SENSING也在新车上得到了全系覆盖,进一步提升了车辆的安全性能。
在节油效能方面,该车的表现十分出色。官方公布的百公里最低油耗仅4.0L,刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录,实现更远的续航能力。这使得它成为一款更加环保和经济的选择。
总的来说,第十代雅阁混动版在各方面都表现出色,无论是外观、内饰、空间、配置还是节油效能都达到了很高的水平。如果你对这款车型感兴趣,不妨考虑一下入手。


雅阁十代混动怎么样?
十代雅阁混动是一款性价比很高的车型,它的质量和静音效果都比普通燃油版更好。这款车型搭载了第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,动力参数部分,电机拥有135千瓦以及315牛·米,综合最大功率为158千瓦(215马力)。与燃油车相比,雅阁混动的“电门”响应更快,只要你一...

第十代雅阁锐混动操纵如何?会缺少驾驶乐趣吗?
驾驶乐趣的个人见解 每个人的驾驶乐趣体验各不相同,但对于大尺寸车型,它往往与驾驶乐趣的追求有所冲突。如果你追求纯粹的驾驶乐趣,那么小车可能更符合你的期待。在同级别车型中,雅阁锐混动的驾驶体验表现相当出色。第十代雅阁锐混动的操控与乐趣 作为一款中型车,雅阁锐混动在操控方面的表现是否会让你...

第十代雅阁的混动车型值得入手吗?
共有4款不同的车型可供挑选,厂商指导价在19.8万至29.8万之间,实际落地价格大约在22万左右,具体价格会因配置的差异而有所浮动。其中,无论是基础款还是高级版,都展现出相当的性价比。在动力表现方面,第十代混动雅阁综合最大马力达到215,峰值扭矩更是达到了315牛・米。从启动的那一刻起...

十代雅阁混动动力怎么样
雅阁十代混动车型的配置水平尚佳,选择是否入手取决于个人喜好。它提供了4款不同型号,厂商指导价从19.98万至25.80万不等,实际落地价大约在22万左右,价格会根据所选配置有所浮动。作为日系中级车的代表,雅阁长期保持强劲的销售势头,这证明了其出色的性价比。第十代雅阁混动在设计上紧跟潮流,内饰...

十代雅阁混动怎么样值得买吗
对于考虑购买十代雅阁混动的消费者,其是否值得入手呢?十代雅阁混动凭借其独特的魅力,无论是从外观设计还是内在性能,都展现出了极高的性价比。外观方面,第十代雅阁混动采用了更为动感的造型,令人眼前一亮。特别是其配备了高密度锂电池,成功实现了动力单元体积的缩减,比传统汽油车减少了32%,使得...

雅阁10代混动怎么样
外观<!--的设计,全新一代雅阁10代混动的蜕变堪称显著。若遮住车标,你可能会误以为它并非雅阁家族的一员。其前脸采用了倒梯形的前格栅,与大灯无缝融合,流线型的设计延伸至门把手上方,形成一道动感十足的腰线,贯穿车身侧面,营造出强烈的运动风格。而且,溜背的车身线条使得整体造型更为低矮,展现出...

十代雅阁混动怎么样?
十代雅阁混动车的性能和成本效益如何?1. 十代雅阁混动车外观更具运动感,拥有独特的配置,包括后备箱空间也有了很大提升。这是因为采用了高密度锂电池,降低了动力单元体积的32%,使得后备箱和汽油车的总空间体积达到了573L。2. 十代雅阁混动车还配备了众多科技娱乐功能,如电子换挡、抬头显示器、大...

十代雅阁混动版怎么样?
十代雅阁混动版是一款外观设计非常出众的车型。它的前格栅造型和前大灯连成一个整体,门把手上方的腰线贯穿于车身侧面,营造出了很到位的运动氛围。车身侧面的溜背造型让整车看上去比较低矮,但235\/45 R18的轮毂比1.5T车型更大,视觉效果也更好。尾部的设计风格辨识度比较高,C型的尾灯面积比较大,...

雅阁第十代混动车配置怎么样?
雅阁第十代混动车的配置非常不错,购买与否还需根据个人喜好来决定。首先,雅阁混动版共有4款车型,厂商指导价在19.98万至25.98万之间,落地价格大约在22万左右。价格会因购买的配置不同而有所浮动。作为日系旗下的一款中级车,雅阁自推出以来就一直销量坚挺,这足以说明其整体性价比相当高。其次,十...

本田雅阁第十代测评怎么样?
本田雅阁第十代混动版的外观设计堪称亮点,绝对能给人留下深刻印象。其延续了燃油版车型的标志性设计,倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯相得益彰,形成极高的辨识度。在试驾体验方面,十代雅阁的内饰舒适度超越了预期。真皮座椅宽大且柔软,没有德系车常见的紧绷感,中央扶手宽敞,为长时间驾驶提供了...

武隆县15390003311: 第十代雅阁混动的动力性能怎么样啊?适合家用吗? -
闭雍金石: 雅阁的混动的,动力来讲的话,嗯,一般化水平,嗯,还是比较适合家用的运营,相对来讲比较省油,同时的话还不容易坏.

武隆县15390003311: 第十代雅阁混动版的实际油耗怎么样?真的有那么省油吗? -
闭雍金石: 首保前十代雅阁混动的油耗在4.1-4.5之间徘徊,平时上下班行驶居多,现在早晚高峰自动25度空调基本稳定在5.5,每天路况比较好的情况下也就4点几,令人惊喜的是,十代雅阁混动的油耗在市区堵车基本上还是可以也稳定在5以下.应该说,确实挺省油的,而且省事,不用经常去油站排队报到.还有十代雅阁混动的动力真的是没话说,在城市道路加速超车的时候响应非常快,加速很直接,能够给到你想要的动力表现,这么高水准的一款车,真心推荐大家购买.

武隆县15390003311: 十代雅阁混动版,值得入手吗?油耗怎么样? -
闭雍金石: 在此前的试驾比赛中,十代雅阁混动版,以3.4L/100km的油耗表现取得了优异的成绩.值得一提的是,十代雅阁混动提供了三种模式,EV模式、混动模式、发动机模式,模式之间的切换调校的非常迅速,如果不一直盯着仪表盘,你甚至都感觉不到模式之间的切换.一般状态下会处于混合动力模式中,强大的车载电脑会根据你的实际行车情况进行智能切换,带来低油耗.

武隆县15390003311: 第十代雅阁混动版的性价比和质量怎么样? -
闭雍金石: 第十代雅阁锐・混动车型搭载第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,动力参数部分,电机拥有135千瓦以及315牛·米,综合最大功率为158千瓦(215马力). 我们都知道燃油车踩油门是需要反应时间的,但是...

武隆县15390003311: 如果是日常用车的话,十代雅阁混动值得入手吗? -
闭雍金石: 可以入手,雅阁本身造型外观比较时尚,最为重要的是油耗相对比较低,混动的还可以挂绿牌,不用担心限行!

武隆县15390003311: 第十代雅阁混动版的性价比怎么样?有人可以说说嘛. -
闭雍金石: 第十代雅阁锐·混动和汽油版一样年轻化家族化,而且还加入了一些专属标志,配置也是丰富了不少.和传统的混动车相比,雅阁这一代混动在空间上有很大的优势,后备箱基本没有被侵占而缩小,和汽油版的容积一样.这个我觉得还是和本田擅长空间魔法有关系.动力和燃油经济性我觉得可以参考下媒体报道,总的来说,这样的表现加上起售价在20万左右,性价比很高了.

武隆县15390003311: 体验本田混动黑科技,十代雅阁混动版值不值得买? -
闭雍金石: 相比上一代车型第十代雅阁的外观变化的彻头彻尾的,如果把所有的LOGO盖住你根本不会相信他竟然是一辆雅阁.车身前部倒梯形的前格栅造型和前大灯连成了一个整体,门把手上方的一条腰线贯穿于车身侧面,运动氛围营造的很到位. 由于...

武隆县15390003311: 第十代雅阁混动版的动力性能怎么样? -
闭雍金石: 第十代雅阁混动的动力很强,起步特快,刹车灵敏,空间很大,无论过减速带还是不平整路面,感觉很平稳平滑,毫无颠簸感.转向很精准,没有虚位,简洁实用的中控毫无多余,总体来说几乎完美.我之前试驾的时候感觉在跑路面的时候,让我感受更多的是厚实感,但是也不会“露馅”,快跑起来时感觉像是一艘十分凌厉的气垫船.总的来说,十代雅阁混动版的底盘调教如果相比老款的话,个人感觉是更加有韧性,对颠簸的过滤更加到位,动力反馈也不滞速

武隆县15390003311: 有人开第十代雅阁混动版吗?省油吗? -
闭雍金石: 我是第十代雅阁混动版新车主,这个问题我来回答一下吧,我最初新车磨合期,开的时候百公里5升油左右,过了磨合期,大概4升左右,我还看到媒体试驾给过准确的数字,说雅阁混动版油耗3.1升左右,基本上和我的油耗数字吻合的,毕竟我最低也开过3.3L的油耗.不过我买雅阁混动的动机不是为了省油,但油耗低也算一个惊喜.

武隆县15390003311: 想问问大家第十代雅阁混动舒适度怎么样?座椅什么的好不好? -
闭雍金石: 十代雅阁混动给我的最大感受就是舒适,十代雅阁混动内部轴距加长,车身加宽,乘坐重心降低,内部空间更加宽敞,后排空间乘坐空间更大,座椅的柔软度也十分到位.十代雅阁混动底盘给人的感觉比较沉稳扎实,经过起伏路面时悬架反应很柔韧,车内没有明显的余震,整体的乘坐舒适性表现还不错

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网