汽车空调抽真空是从高压还是低压口抽，，需要发动发动吗
低压表连接到空调低压管路的接口抽取真空。加注制冷剂也是这个接口。
都可以
汽车空抽真空是是高低压都抽，加注时是加注低压，而且必须加注气态冷媒，既不要把冷媒容器倒过来，一方发生“液击”现象，损坏压缩机。汽车空调抽真空的办法：
为最大限度地将系统内的空气及湿气抽出，必须采用重复抽真空法，即第一次抽真空完毕后，再连续抽30min以上。
1) 将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机上的高低接口相连，将歧管压力计上的中间软管与真空泵相连。。
2) 打开歧管压力计上的手动高、低压阀，启动真空泵，并观察两个压力表，将系统抽真空至98.70~99.99kPa。
3) 关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，观察压力表指示压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表指针保持不动，则打开手动高、低压阀，启动真空泵继续抽真空15~30min，使真空压力表指针稳定。
4) 关闭歧管压力计上的手动高、低压阀。
5) 关闭真空泵。先关闭手动高、低压阀，然后关闭真空泵，以防止空气进入制冷系统。
首先抽真空，排除系统内残留的空气和水分，也可以检查系统的密闭性，为系统加制冷剂做好准备
方法1将压力表与系统高低压检修阀连接，中间软管与真空泵进气口连接
2打开压力表的开关阀，启动真空泵。观察两表，若指针向零以下转动说明工作正常，否则检查是否有堵塞
3真空泵工作10分钟后，低压表应达到80KP，继续将真空抽至100KP，并连续抽真空15分钟以上
4关闭阀门，停放5到10分钟，压力表指针应不动，若动说明系统不密封
5如不动继续抽20到30分钟，此过程中，可将真空泵排气管插入水中，观察是否有气泡冒出。待压力表稳定不变，可关闭阀门，关闭真空泵，结束抽真空，准备加入制冷剂
加制冷剂步骤（高压端充注法）
1将压力表与系统检修阀，制冷剂罐连接好
2用制冷剂排除连接软管内的空气，具体方法是：先关闭高低压阀门，拆开高压阀和软管的连接，然后打开高压阀，最后打开制冷剂瓶罐的阀门。当软管排除制冷剂气体后，迅速将软管与系统阀门连接。同样方法排除低压端空气，然后关闭高低压阀门及制冷剂瓶罐上的阀门。
3将制冷剂倾斜倒置与磅秤上，并记录起始质量
4打开制冷剂阀门，然后缓慢打开高压阀门，制冷剂注入系统内，当磅秤指示达到规定质量时，迅速关闭制冷剂阀门
5关闭高压阀，充注结束。注意充注制冷剂时严禁开启空调系统，低压阀门关闭
低压充注法
12步与高压相同
3将制冷剂直立于磅秤上，记录数值
4打开制冷剂阀门，然后打开低压阀门，向系统充注制冷剂
5启动发动机将转速调整在1250到1500，接通空调开关，把风机开关和温度控制开关开到最大
6制冷剂充到规定值时先关低压阀只管制冷剂阀门
7关闭空调，停止发动机运转，迅速将高低软管从发门上拔下
注意瓶罐直立，高压阀门关闭
抽真空高低压侧都可以，加的时候气态制冷剂要从低压段加入，液态要从高压端加入。低压段加入时可以打车。
低压抽空，加的时候才需要启动发动机
汽车空调抽真空是高压还是低压
汽车空调抽真空是高低压一起进行的，这个过程需要半小时以上，因为随着压力降低，水逐渐汽化成蒸汽而被抽出。虽然可以只抽低压管路，但效果会较差。高压管路和低压管路不同，高压管路的管道较细，标记为“H”，通常用于检测空调压力和添加制冷剂。低压管路较粗，标记为“L”，最好在添加制冷剂时使用。抽...
汽车抽真空是抽高压还是低压?
因此，汽车抽真空是抽高低压都抽，这样才能够彻底清洁空调系统。
汽车空调打压从高压还是低压?
汽车空调打压应该从高压管进行。关于汽车空调高低压管的具体介绍，可以参考以下内容：1. 使用：一般情况下，汽车空调打压会通过高压管进行，而抽真空则是通过低压管进行。2. 抑制说明：正常情况下，汽车空调打压一般会打到20-30Bar左右。如果空调压力能够稳定在20-30Bar，则说明空调泄漏问题已经解决，同时...
汽车抽真空是抽高压还是低压
汽车吸尘是高低压同时进行的，这样高低压同时使用会彻底干净。抽空时间：空调制冷系统中不能有空气和水，所以空调管路中的空气和水必须全部抽出。一般疏散时间为30分钟。汽车抽真空介绍；排空是指汽车空调管路中的空气可以抽出，管路中的水汽也可以排出。由于空调系统中的制冷剂怕水，如果管路中有空气和水，...
汽车空调抽真空是高压还是低压
汽车空调抽真空是高低压都做，这样可以彻底清除管路中的空气和水分。抽空时间一般需要30分钟。在排除故障解决泄漏问题后，需要通过试压检查空调系统是否还存在泄漏问题。汽车空调的压力一般会打到20-30Bar左右。如果空调压力能稳定在20-30Bar，说明空调泄漏问题已经解决，同时汽车空调密封性好，可以进行空调抽...
汽车空调抽真空是高压还是低压
汽车空调抽真空是高低压一起抽的，抽真空时，由于压力越来越低，水逐渐汽化成蒸汽而被抽出，这个过程通常需要半小时以上。一起抽高低压管路的效果会更好，但如果只抽低压管路，效果会稍差。高压管路的管道相对较细，加气嘴标有“H”，一般用于检测空调压力和在空调压缩机不工作时添加制冷剂。低压管路...
汽车空调抽真空是高压还是低压
高低压。根据查询太平洋汽车网显示。1、汽车空调抽真空是高低压都抽的，这样高低压同时进行抽真空会彻底干净些。2、汽车空调抽真空需要视具体情况而定。3、是在添加制冷剂之前需要先排气，或者在检测空调压力时需要使用高压管路。4、而只是为了排除不凝性气体和水分，则只抽低压管路即可。
汽车空调打压从高压还是低压
汽车空调是用高压管增压的。抽真空时，是通过低压管道来完成的。就汽车空调故障而言，制冷剂泄漏占了大部分原因。一般来说，在我们检查并解决泄漏问题后，我们需要通过压力测试来检查空调系统是否仍然存在泄漏问题。一般情况下，汽车空调的压力一般会打到20-30Bar左右。如果空调压力能稳定在20-30Bar，说明...
汽车空调抽真空是高压还是低压
3. 在汽车空调抽真空的过程中，通常会使用一个叫做歧管压力表的设备。这个设备包括高压和低压两个部分，它们通过软管连接到空调系统的高压和低压侧阀门。歧管压力表的连接方式如下：- 将歧管压力表的蓝色软管连接到系统低压侧阀门。- 将歧管压力表的红色软管连接到系统高压侧阀门。- 将歧管压力表中间...
汽车空调抽空是抽高压还是低压
2、把高低压管都联接上车辆插口，再联接好抽真空的设备。3、抽真空时最好是高低压两侧都抽，那样快一些实际效果也罢一些。4、如果是加液体制冷剂时，必须从高压管加，不可以开启低压的人工电源开关，也不可以运行中央空调的制冷压缩机，不然会导致制冷剂罐崩裂的风险。5、加汽体的制冷剂时必须在低压...
曹哗普贺： 空调运转时,有高低压之分,停止后压力是一样的,抽空时,无所谓高低压,都是一个系统内,都要抽空到一定的真空度如有帮助希望采纳最佳,谢谢!
曾都区18524838764： 汽车空调抽空是从低压抽还是从高压抽 - ？
曹哗普贺： 低压表连接到空调低压管路的接口抽取真空.加注制冷剂也是这个接口.
曾都区18524838764： 汽车空调抽空是抽低压还是高压啊 就是没有冷风 - ？
曹哗普贺： 你好汽车抽真空可以高压和低压同时抽取. 我的回答希望可以帮助到你.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
曾都区18524838764： 汽车空调抽真空是抽高压还是抽低压 - ？
曹哗普贺： 抽真空时可以一起抽
曾都区18524838764： 汽车空调抽真空多少时间最佳?是高压管抽还是低压管抽?自己研究空调的,求得师傅指导!谢谢 - ？
曹哗普贺： 一般的小轿车都是十分钟左右,有中央空调的十五分钟左右,反正时间越久越好.抽的时候高低压都可以抽,最好一起抽,这样抽的比较快.不过加冷媒的时候只能从低压加了,高压的压力太大是加不进去的.
曾都区18524838764： 汽车空调抽真空是高压管抽还是低压管抽 - ？
曹哗普贺： 两边一起抽
曾都区18524838764： 汽车空调抽真空是从高压还是低压口抽,,需要发动发动吗 - ？
曹哗普贺： 汽车空抽真空是是高低压都抽,加注时是加注低压,而且必须加注气态冷媒,既不要把冷媒容器倒过来,一方发生“液击”现象,损坏压缩机. 汽车空调抽真空的办法: 为最大限度地将系统内的空气及湿气抽出,必须采用重复抽真空法,即第...
曾都区18524838764： 空调打压一般打高压还是低压 - ？
曹哗普贺： 不好意思,才回答你,以下内容供参考:一、小车的空调系统抽空检漏,其中首先是抽真空:维修汽车空调系统后在加入制冷剂之前必须用真空泵进行抽空加压检漏.如因管道折断或泄漏,修复后的制冷系统抽真空的时间不应少于20分钟.抽...
曾都区18524838764： 汽车空调从低压管打压从高压管抽空可以吗 - ？
曹哗普贺： 压缩机不工作时,最好的方法是从高低两侧同时抽真空,这样做抽真空的效果会更好一些,不过需要专用的汽车空调液回收加注设备.您说的从低压打压,高压抽真空是同时进行吗? 为了更好的加注? 不建议这么做,浪费不说还不好确定加了多少空调液.如果您说的是两件事:低压侧加注;高压侧抽真空.这是可以的,需要注意的是低压侧最好加注气态的空调液,液态的对压缩机有影响.
曾都区18524838764： 汽车空调加氟,抽空空气从高低压管抽都行吗?加氟从高低压加都可以吗? - ？
曹哗普贺： 你好,抽真空的话两个都抽是好的,加的话,你要从低压加,千万不要打开高压.
