这些汽车小常识 您都知道吗?

作者&投稿:储婵 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
关于汽车保养,这4条小常识你都知道吗?~

作为车主们来说,对于汽车保养的一些小常识是必须要清楚的,不然很容易造成一些不必要的麻烦发生。那么,汽车保养小常识都有哪些呢?
一、刹车有异响要检查
在驾驶中刹车时出现有异响,部分车主一般是都不太关注。当然可能是因为刹车片上的硬点与刹车盘摩擦造成的异响。这个时候,车主多踩几脚刹车,观察异响是否减轻或消失,如果有所减缓,就可以继续使用一段时间,但是小编建议一定要及时去4S店做检查,以便保证生命安全。
二、定期清理发动机舱内尘土
汽车在使用了一段时间后,发动机舱内一般积满尘土,这时车主们需要定期清理,否则会影响发动机的正常散热,严重的散热不良会导致密封垫漏油。但是因为发动机舱是绝对不可以水洗的,因此小编建议车主们将车开到维修店请专业人士利用高压气枪进行清理。
三、新车选择镀膜会比封釉好
有些车主在选择新车镀膜好还是现在封釉好不太了解,对此,小编建议有条件的车主们最好是为新车镀膜。
因为镀膜是用镀膜机会带有负离子的液态蜡,由于液态蜡自身带有静电,会自动吸附到车漆上。导致镀膜的保质期可达到一到两年之久,当然价格会比较高。而通过机器高频率振动将釉质压在车漆表面封釉,只是达到保护层能保护漆面的目的,保质期是一般在6个月左右,所以价格则会相对低一些。
四、注意更换汽油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油
更换汽油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油是保养中最常见的项目,汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器并称为三滤,它们的作用是过滤汽油中、机油中和空气中的杂质,防止其中的杂质进入发动机内部,导致发动机异常磨损或工作异常等现象发生。对于动力方向机油的加注或更换,必须使用正确的动力方向机油,如果动力方向使用不当,会导致方向机受损。更换三滤和机油的最终目的是为了更好地保护发动机,尽量延长发动机的使用寿命。
以上是有关于汽车保养的一些小常识,特别要注意的是汽车异响的情况,当发生异响时应该及时检查车辆,避免由于故障导致发生事故。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现如今很多家庭都有自己的汽车,但是有很多用车技巧大家可能都不知道。 比如爱车已经买了很长时间了,那使用的时间也会增加,长时间的使用难免会出现一些毛病。 为了减少问题的出现,所以一些用车的小技巧是要知道的。 今天,我就来给大家普及一下用车小知识。

刹车要用心
停车没有放手刹,这一点是驾驶者不能疏忽的地方,想必后果大家都知道,轻一些会发生上下滑坡, 其实不止上下坡有时甚至可能会导致溜坡,平地都有滑行的可能!这样的话很可能发生意外,这一点大家要注意一下。

方向盘也要注意
在开车时,有时会发生急速转弯的时候,那时候会对车胎造成一些摩擦,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条会受到力的作用,长久下来这些零件就会加速老化或变形,从而让汽车有时会出现出现跑偏、轮胎异常等故障。 所以,下车时一定要检验一下方向盘有没有回正。

出行尽可能找一些平稳的道路
现在汽车越来越多,停车位自然,有些车主就偷懒随便找个空的地方停车,比如一些凹凸不平的路面或者一些土路上,这样不仅会对车架造成扭曲,还会让车门的闭合受到一定的影响。出门在外,尽可能还是找平整的路面吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车内部空间按照功能的不同被分融成相互独立的、密闭的空间,这些空间被称之为汽车的厢或舱。比如标准的三厢汽车就有发动机舱、座舱和尾舱,三个舱相互是独立的,

两厢车把座舱和尾舱设计成了一个整体,因此只有发动机和座舱两个独立的舱。比较容易混淆的是“掀背型”轿车(比如塞纳),从视觉效果上看,这类车有类似于三厢车尾巴或短尾巴,但从功能上看,他的座舱和尾舱是连成一体的,因此这类车准确定义应该是两厢车,但很多时候因为他们像三厢车的造型而约定俗成地把他们当成三厢车。

其实从汽车厢型的定义上看,并没有真正的单厢轿车,因为轿车的发动机舱都是要独立出来的,几乎没有能从驾驶舱中直接摸到发动机的轿车。但有些轿车把发动机布置得比较靠后靠下,因此他们的发动机舱非常短,与整个车身弧线像连成了一体(比如毕加索),有些人也就形象地把他们称为单厢车,准确地说,这类车也应该是两厢车。真正的单厢车是在座舱内能直接看到发动机的“面包车”或“客车”。比如在车厢内有个发动机包的公共汽车等。

汽车内部空间按照功能的不同被分融成相互独立的、密闭的空间,这些空间被称之为汽车的厢或舱。比如标准的三厢汽车就有发动机舱、座舱和尾舱,三个舱相互是独立的,

两厢车把座舱和尾舱设计成了一个整体,因此只有发动机和座舱两个独立的舱。比较容易混淆的是“掀背型”轿车(比如塞纳),从视觉效果上看,这类车有类似于三厢车尾巴或短尾巴,但从功能上看,他的座舱和尾舱是连成一体的,因此这类车准确定义应该是两厢车,但很多时候因为他们像三厢车的造型而约定俗成地把他们当成三厢车。

其实从汽车厢型的定义上看,并没有真正的单厢轿车,因为轿车的发动机舱都是要独立出来的,几乎没有能从驾驶舱中直接摸到发动机的轿车。但有些轿车把发动机布置得比较靠后靠下,因此他们的发动机舱非常短,与整个车身弧线像连成了一体(比如毕加索),有些人也就形象地把他们称为单厢车,准确地说,这类车也应该是两厢车。真正的单厢车是在座舱内能直接看到发动机的“面包车”或“客车”。比如在车厢内有个发动机包的公共汽车等。

一、刹车有异响要检查
在驾驶中刹车时出现有异响,部分车主一般是都不太关注。当然可能是因为刹车片上的硬点与刹车盘摩擦造成的异响。这个时候,车主多踩几脚刹车,观察异响是否减轻或消失,如果有所减缓,就可以继续使用一段时间,但是小编建议一定要及时去4S店做检查,以便保证生命安全。
二、定期清理发动机舱内尘土
汽车在使用了一段时间后,发动机舱内一般积满尘土,这时车主们需要定期清理,否则会影响发动机的正常散热,严重的散热不良会导致密封垫漏油。但是因为发动机舱是绝对不可以水洗的,因此小编建议车主们将车开到维修店请专业人士利用高压气枪进行清理。
三、新车选择镀膜会比封釉好
有些车主在选择新车镀膜好还是现在封釉好不太了解,对此,小编建议有条件的车主们最好是为新车镀膜。
因为镀膜是用镀膜机会带有负离子的液态蜡,由于液态蜡自身带有静电,会自动吸附到车漆上。导致镀膜的保质期可达到一到两年之久,当然价格会比较高。而通过机器高频率振动将釉质压在车漆表面封釉,只是达到保护层能保护漆面的目的,保质期是一般在6个月左右,所以价格则会相对低一些。
四、注意更换汽油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油
更换汽油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油是保养中最常见的项目,汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器并称为三滤,它们的作用是过滤汽油中、机油中和空气中的杂质,防止其中的杂质进入发动机内部,导致发动机异常磨损或工作异常等现象发生。对于动力方向机油的加注或更换,必须使用正确的动力方向机油,如果动力方向使用不当,会导致方向机受损。更换三滤和机油的最终目的是为了更好地保护发动机,尽量延长发动机的使用寿命。
以上是有关于汽车保养的一些小常识,特别要注意的是汽车异响的情况,当发生异响时应该及时检查车辆,避免由于故障导致发生事故。


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令阁香砂: 车辆出厂时 所有的油液都是加好的.你就记住按照使用手册上的里程数做保养(换机油 机滤 空气滤 汽油滤),比如3000时首保,之后每5000保养.其他油液打开发动机盖,一般都是很直观的,请参考你的使用手册.如果真的不懂车,你就一定要注意看仪表盘.红色灯亮时绝对不能开的,必须马上停车叫救援,黄色灯亮要及时到4s修理.检验标示是上牌验车时给的.行驶证上会注明下次验车时间.交强险标示是买车时上保险后给的.每年上新保险.领新标.驾照只用于开车.

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