F1的规则是什么？

F1赛车比赛的规则是什么？~

世界一级方程式赛车的比赛规则
1.总章
　　f1大奖赛是由fia(国际汽联)领导的国际性的比赛。由fia、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。
2.车队及车手
　　参加比赛的车队和车手必须持有fia认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛，并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时，可以另外指定车手参赛。但任何车手和车队不可以随意缺赛。
3.排位赛
　　排位赛是决定正式大奖赛的出发时的排位顺序。在正式比赛的前一天，决定次日的出发排位顺序。排位赛分为两个阶段。第一阶段每位车手按照上一站的排名进行逐个出场排位。每个车队的车手要在赛道上跑三圈（第一圈暖车到起点；取第二圈的成绩；第三圈进入维修站。因为第二圈是有起点出发再到起点，是完整的一圈。），以单圈的最快成绩来排顺序，第二阶段是由第一阶段的名次倒叙发车。赛车手在两次排位时尽量跑出单圈最好成绩。
4.起跑
　　当比赛时间到时，首先开始暖胎圈，是为了确保车手的安全。如果此时车手的赛车熄火，则将在出发时排在最后（如果赛车问题严重，经赛会通过可用备用车在pit中发车）；如果车手的赛车还在pit中，那车手将在pit的入口处出发。这些车手原来的车位空缺。暖胎后，各车回到发车位，5盏发令灯一盏一盏的亮，全亮后当5盏一起熄灭时，方可起跑。如此时赛车还是熄火不能发动，将退出比赛。
5.比赛中
　　比赛中车手的赛车如果发生意外，轻度可以重新回到比赛，严重的退出。如赛车熄火，车手能在10秒内重新发动，还可以继续比赛。当赛会认为事故或环境引起危险时，会舞动黄旗，此时出事地点不许超车。如果赛会认为事故或环境使不能正常比赛时，会出动安全车即safty
car(sc)，由sc来领跑，此时不允许任何车辆超车。直到赛会认为可以恢复比赛(允许由sc领跑到比赛结束)。
若赛会认为比赛实在是无法进行下去，可以宣布停止比赛，延迟再赛。当领先的赛车返超慢车时，赛会会舞动蓝旗，示意
慢车赶快让路。
6.在pit（维修站）中
　　赛车在比赛中途可以进pit换胎，加油或维修。进pit的时间算入比赛时间。当进维修区后，为了保证工作人员安全，车速必须低于100km/h（法国站限速80km/h），否则将被处罚。每辆车都将进入自己的车队的pit中，在维修区内不得超速，
车手不得离开赛车（如果不能继续比赛的例外）。
7.终点
　　车手的最后成绩以赛车最先触到finish
line的垂直平面的时间。此时赛会舞动方格旗，过终点后可以绕场庆贺一圈。
8.工作人员
　　工作人员可以对自己车队的车手发出指示和提示，但不可干扰其他车队的车手比赛。
9.处罚
　　在pit中超速，将被罚进pit行走；如果阻挡反超的领先车，将被罚进pit通过，如果严重时将被罚在pit中停10秒。
10.比赛结果
　　根据比赛的名次，得取积分，具体如下：
　　第一名－－10分
　　第二名－－08分
　　第三名－－06分
　　第四名---05分
　　第五名---04分
　　第六名---03分
第七名---02分
第八名---01分
　　取得以上名次的车手可以在个人积分上加上相应的分数，他所代表的车队也将获得相应的积分。
11.颁奖
　　奏冠军的国歌和车队的国歌，然后由承办赛事者颁奖，然后就是开香槟庆祝。

F1 的 比 赛 规 则

　　1.总章
　　F1大奖赛是由FIA(国际汽联)领导的国际性的比赛。由FIA、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。

　　2.车队及车手
　　参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛，并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时，可以另外指定车手参赛。但任何车手和车队不可以随意缺赛。
　　3.排位赛
　　排位赛是决定正式大奖赛的出发时的排位顺序。在正式比赛的前一天，在指定的一个小时中，每个车队的车手要在赛道上竞速，以单圈的最快成绩来排顺序，决定次日的出发排位顺序。这是十分科学的。排位赛持续一小时，每辆车最多允许跑12圈，赛车手在期间尽量跑出单圈最好成绩。

　　4.起跑
　　当比赛时间到时，首先开始暖胎圈，是为了确保车手的安全。如果此时车手的赛车熄火，则将在出发时排在最后；如果车手的赛车还在Pit中，那车手将在Pit的入口处出发。这些车手原来的车位空缺。暖胎后，各车回到发车位，5盏发令灯一盏一盏的亮，全亮后当5盏一起熄灭时，方可起跑。如此时赛车还是熄火不能发动，将退出比赛。
　　5.比赛中
　　比赛中车手的赛车如果发生意外，轻度可以重新回到比赛，严重的退出。如赛车熄火，车手能在10秒内重新发动，还可以继续比赛。当赛会认为事故或环境引起危险时，会舞动黄旗，此时一般不许超车。如果赛会认为事故或环境使不能正常比赛时，会出动Safty Car(SC)，由SC来领跑，知道赛会认为可以恢复比赛(允许由SC领跑到比赛结束)。 若赛会认为比赛实在是无法进行下去，可以宣布停止比赛，延迟再赛。当领先的赛车返超慢车时，赛会会舞动蓝旗，示意 慢车赶快让路。

　　6.在Pit中
　　赛车在比赛中途可以进Pit换胎，加油或维修。进Pit的时间算入比赛时间。当进Pit后，为了保证工作人员安全，车速必须低于50km/h，否则将被处罚。每辆车都将进入自己的车队的Pit中，在Pit内不得超速， 车手不得出赛车。

　　7.终点
　　车手的最后成绩以赛车最先触到Finish line的垂直平面的时间。此时赛会舞动方格旗，过终点后可以绕场庆贺一圈。

　　8.工作人员
　　工作人员可以对自己车队的车手发出指示和提示，但不可干扰其他车队的车手比赛。

　　9.处罚
　　在Pit中超速，将被罚进Pit停10秒；如果阻挡反超的领先车，将被罚进Pit停10秒。

　　10.比赛结果
　　根据比赛的名次，得取积分，具体如下：
　　第1名------10分
　　第2名------8分
　　第3名------6分
　　第4名------5分
　　第5名------4分
　　第6名------3分
　　第7名------2分
　　第8名------1分
　　取得以上名次的车手可以在个人积分上加上相应的分数，他所代表的车队也将获得相应的积分。

　　11.颁奖
　　奏冠军的国歌和车队的国歌，然后由承办赛事者颁奖，然后就是开香槟庆祝。

2011年12月8日 FIA世界汽车运动理事会（WMSC）今天宣布了2012赛季F1竞赛规则中的几项改动。
1、安全碰撞
从明年开始，所有参赛车辆要参加冬季测试的话都必须通过全部碰撞测试。
2、季中测试
规则还规定2012赛季中会有三天的测试时间，允许车队对他们的年轻车手进行赛季中段的测试，而之前的规则只允许车队在年终前进行年轻车手测试赛。
3、安全车规则
从2012年开始，在安全车带领的情况下，所有被套圈的赛车都被允许反套圈并回到队尾，这样能确保重新发车时领先集团中间没有慢车阻挡。
4、车手防守受限
从2012年起，车手在离开赛车线后不允许再回到赛车线上防守自己的位置。本赛季汉密尔顿在匈牙利站上出现的危险掉头动作在下赛季将受到严惩。
5、轮胎测试放宽
WMSC还宣布了轮胎使用分配方法，明年开始，车手能从练习赛一开始就使用所有的轮胎配方，而不是像本赛季首练只能使用一套轮胎，随后的练习赛才能使用另外一套配方的轮胎。
6、切弯被禁
最后，规则制定者还对车手耍小聪明进行了限制，在没有正当理由的情况下，不允许车手驶离赛道——比如在出场圈或飞驰圈里切减速弯以节省时间和燃油。
此外，还有两项较小的改变是：a、每一站大奖赛比赛的最长时间为四个小时，确保长时间的暂停不会导致赛事进行得更久。2011赛季加拿大站长达5个多小时的比赛时间将不会在明年出现；b、从明年起，当比赛中止的时候，在维修区内的车可以重新回到中止前的位置。
另外，世界汽车运动理事会还宣布前大奖赛车手博格已经被任命为单座赛车委员会的新主席。（星-蓝白红）

　　Free practice：自由练习，在大奖赛之前举行的试车，共有三次。车队的练习成绩将被官方记录下来，但是对发车位置和比赛结果没有任何影响。车队利用这个机会对赛车进行实地调校，并选择出正确的轮胎，自由练习的圈数不受限制。 Jump start：抢跑，也叫偷跑，指车手的赛车在所有信号灯熄灭前开始移动。这种行为是通过埋设在发车线下的传感器发现的。一般来说，抢跑会受到通过维修区的处罚。 Penalties：处罚，对违法F1规则的车手执行的处罚可以从警告到终身禁赛。其他的处罚还包括罚款、暂停一两场比赛和扣除积分。如果车手在排位赛中违反运动精神，或者违反技术规则，赛事专员可以取消他的所以的排位成绩。 Pole position：杆位，正赛时发车的第一个车位，它给予排位赛中最快的车手。 Qualifying：排位赛，决定正赛发车顺位的比赛制度，目前F1采用的是三阶段排位制。 Race stop：比赛中止，如果极端的天气情况威胁到比赛的安全(例如大雨)、或者一辆出事的赛车将赛道堵死，赛会将出示红旗，表示比赛中断或提前结束。 Time penalty：时间处罚，这是比赛过程中，对车手违规行为执行的处罚，一旦车手收到赛后的处罚指令，车手必须在三圈之内驶过维修站接受处罚(分为驾驶过程和罚停)，车手在站内不允许加油和更换轮胎。如果处罚在最后5圈内执行，则改为增加25秒。 Speed limiter：速度限制，F1赛车进入维修站之后的巡航控制，车手通过按动方向盘上的限速按钮来激活，这样赛车的速度便会被自动控制在维修站的限速范围之内。 Starting line-up：发车排列。F1发车每排有两辆赛车，一辆略微靠后一些，同一列前后两辆赛车之间的垂直距离为8米。 Starting number：车号。每一位车手的赛车都编有起跑顺序号码，号码的尺寸和在赛车上的标注位置，是由FIA制定的，号码在赛季开始前便分配完毕。上个赛季的冠军车手的赛车编号为1号，他的队友为2号，如果上个赛季的冠军车手不参加新赛季的比赛，那么1号将被省略掉，并由0号来代替。另外，F1的编号中没有13。

　　规则变化
　　车队与主办单位之间长年进行猫捉老鼠的游戏。随着汽车工业的不断发展和为了提高赛车的安全性、比赛的观赏性，比赛规则与赛车的规格也不断地进行改变。例如在空气动力学套件和涡轮增压引擎问世后，比赛规则就加入了对以上两种技术的限制。此外对于电脑的使用，限制也是日益严格。因此就算某车队靠著科技进步取得优势，第二年主办单位就可能制订新规则以降低其影响力。同时其他车队也会透过抄袭或自行研发，取得类似的技术以抗衡。 虽然限制日益严苛，F1并不因此而失去观赏性。因为观众想看的并不是某辆赛车一马当先，而是要看到赛车选手之间的龙争虎斗。只有在每一辆车性能差异不大的前提下，才能比较出选手技术的优劣。因此赛车的速度受到严格限制。不但是为了增加竞技的趣味，也是为了降低车祸时的死亡率，藉以避免例如1994年巴西F1赛车选手塞纳车祸致死的意外再度发生。 虽然赛车主办单位不断限制新科技的运用，但是比赛用的赛车仍然比任何商品化的汽车更为先进。汽车工业利用赛车实验各种技术，这些发明与发现也经常用于改良量产的汽车。涡轮增压引擎的普及便是一个很好的例子。赛车运动对于汽车的安全也有正面影响。 2005年赛季F1规则有不少的变化，其中较大的变化包括一站比赛只准使用一套轮胎，与一台引擎必须使用两站比赛（在爆胎、爆缸或影响赛车安全行驶的情况下允许更换轮胎或引擎），与后定风翼向前移了20cm以减少后扰流板透过与车尾的距离产生杠杆原理放大下压力等等。2006年赛季F1将再次进行规则大改动，包括引擎由已经使用多年的V10设计改为V8设计，以求降低各车队在引擎开发上的成本需求与马力，拉近强弱队之间的差异。2008年废除了电子牵引控制系统，F1运动在经过一阵子高度电子化的时代后，又回归不依赖赛车功能而更依靠车手驾驶技术的本质。国际汽联对2009年的比赛规则进行了进一步的修改，主要核心为进一步降低赛车下压力（高下压力可帮助赛车获得高速过弯速度)、增加后扰流板离地高度以减少对后面赛车产生乱流增加后面赛车超车的机会、禁用轮胎加温装置（此装置可帮助赛车在比赛中更快进入工作温度以获得高速度）、禁用前悬吊系统后方整理乱流的破风板和引入光头胎补偿一些新规则损失的下压力（无花纹的光头胎可增加轮胎抓地面积有效提升赛车速度，但比现行有纵向排水纹的轮胎更易磨损）。国际汽联希望通过以上措施将比赛更进一步地转变为车手技术之间的较量和限制赛车速度，但是有不少车手对其提出了异议，主要体现在赛车将更加难以驾驶，比赛中事故将会增加，车手往往会因为谨慎驾驶而降低比赛的观赏性等。

　　黄旗
　　黄旗代表前方车道上有障碍物或意外状况。比如一辆撞坏的或者出现故障的赛车。提醒车手要小心驾驶。 出动黄旗的时候不允许超车。如果障碍赛车停在赛道一侧，或者障碍物不在赛道上，那么黄旗会静止不动。如果障碍物在赛道上，那么黄旗就会来回摇动，以提醒车手做好准备改变方向。黄旗的出现分两种情况：一种是赛段黄旗，提醒车手在这一赛段（整条赛道分若干赛段）不得超车；另一种是全场黄旗，表示全场都不得超车，并会有安全车出现在赛道上，所有赛车全部减速。如果一名车手没有认真读取黄旗的信息，而仍旧以比赛速度开车来到赛道的事故发生地段，那么这名车手将会受到严厉的处罚，甚至会被取消比赛资格。
　　双黄旗
　　即一次摇动两面黄旗。分两种情况。一种是提醒车手赛道被事故彻底堵塞；另一种是当车手在暖胎圈之后并已经停在发车位时发生意外（比如赛车突然熄火）时，赛会会摇动双黄旗，此时会重新开始暖胎圈（正赛圈数对应地减少一圈）。发生意外的赛车回到维修区，修复赛车后（比如重新点火）从维修区发车，该车手原先的发车位将被空出。
　　红黄条纹旗
　　红黄条纹旗代表赛道前方路面有油，或者路面较滑，车手应该小心驾驶，直到信号旗收回为止。 如果比赛官员挥动红黄旗帜，代表着前方不远处就有所谓的湿滑地带。
　　白旗
　　当出现白旗的时候，表示前方有慢速行驶的车辆。可能是一辆救护车，或者一辆拖车，或者是赛会安全车辆。当看到白旗的时候，车手应该小心驾驶，甚至应该适当减速。
　　红旗
　　红旗表示比赛或者试车因故暂停或提前结束。红旗会在整个赛道各个位置同时出示，这个时候车手应该回到赛道末端的检修车道，并在那里原地待命，以得知是否恢复比赛，并何时恢复比赛。
　　蓝旗
　　蓝旗表示提醒即将被套圈的车手后方有领先一圈或多圈的车辆正在接近，并且准备超车。那么慢车就应该往 一侧靠拢，为领先的赛车让路。蓝旗分两种：一种是静止的蓝旗，表示后车正在靠近；另一种是摇动的蓝旗，表示快车已经到身后，慢车必须马上让车。在F1比赛中，如果一名车手经过3次摇动蓝旗还没能够及时为后来的赛车让出超车路线的话，这名车手将会被处以进维修站并罚停10秒的处罚。
　　绿旗
　　绿旗表示前方存在的障碍已经得到清除，车手可以重新加速以比赛速度前进，而且还可以超车。
　　黑旗
　　如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑旗出现，这表示车手在跑完这一圈之后需要向检修站汇报。当一名车手因为比赛行为不当而需要对其进行管教的时候，或者当车手在比赛中犯规的时候，需要向车手出示黑旗。出现这种信号时，一般来说车手有可能被取消比赛资格，或者受到时间上的处罚。
　　黑底红圈旗帜
　　如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑底红圈旗出现，这表示车手需要立即与检修站取得联系。当比赛官员怀疑车手的赛车存在机械问题而需要检修的时候，会出示黑底红圈旗帜。
　　黑白方格旗
　　当出现黑白方格旗的时候，表示比赛或者练习赛结束了。这个时候所有车手都要返回检修车道或者集中到出发区。从这里车手们需要将他们的赛车开到赛前检录处，赛车在这里需要被检测以确保符合比赛的各项规章制度。对于每次比赛的冠军，将会为他挥舞花色方格旗；对于亚军以及后来的车手，花色方格旗将会静止的出示。

不许开拖拉机上路…

08赛季F1规则：
1标准ECU：取消牵引力控制系统
　　所有的F1赛车使用标准电子控制单元(standard
electronic
control
unit)，即标准ECU来控制引擎，变速箱和离合器。标准ECU是由国际汽联指定的，由迈凯轮电子系统公司(McLaren
Electronic
Systems)和微软所设计制造。
2引擎：首次非常规更换免受处罚
　　新规则允许赛车第一次出现非常规更换引擎后，而不遭受发车位置退后10位的处罚。但条件是这次更换引擎必须确实是引擎故障，而非战术安排。除了首次非常规更换引擎可以免受处罚外，余下的比赛中仍要求每台引擎跑完连续两站比赛。
3变速箱：一箱四站
　　今年要求每台变速箱必须连续使用四场大奖赛(周六和周日这两天)。任何非常规更换变速箱将招致发车位置退后5位的处罚。和引擎规则一样，如果车手在比赛中退赛可以更换变速箱而免受处罚。
4燃油：生物成分5.75%
　　今年F1赛车的燃油必须要求添加至少5.75%的生物成分。
5安全性：加强头部保护
　　新规则要求赛车座舱两侧升高，这是为了在赛车遭受侧向撞击时更好的保护车手头部的安全。导致这一规则变化的原因是，在去年的澳大利亚大奖赛中，越红牛车手库特哈德试图超威廉姆斯车手伍尔兹时“骑上”对手的赛车，伍尔兹的头部几乎被飞过的车轮撞到。
6排位赛：不再补回燃油
　　三节排位赛时间被调整为20分钟、15分钟和10分钟。其中参加第三节排位赛的赛车在排位赛结束后将不被允许补回第三节排位赛所消耗的燃油。这必将导致车手在第三节排位赛中相比以前减少行驶圈数。
7备用车：取消
　　每支车队在任何一场大奖赛中所使用的赛车都不能超过两辆。也就是说，F1车队的车库内不会再见到备用车了。

　所有参加F1大赛的车手，都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前，都必须经过多个级次的选拔，例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等，堪称过五关、斩六将，而要成为世界冠军，更非易事。他必须身经百战，集赛车技术、天赋及斗志于一身。
　　根据FISA的有关规定，每年，全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”；每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
　　F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的16个赛场。他们有的现在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质非；有的则是街道串成的赛道，那里路面相对狭窄曲折，车手弄不好就会撞车；有的赛车场就显得路面宽阔，但也有上下坡考验车手的技术；还有的赛车场建在树木葱郁的森林中，那里跑道起伏大，车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外，FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落，争取在出事的一刹那，跑进现场，进行抢救。
　　每一赛车都需在车赛前三天进行试车，然后根据试车圈速排列起跑位次。通常在试车的时候，共有28-30辆赛车参加计时，但最终只取前26辆赛车参加比赛。
　　正式比赛开始，各车手按排位从相继不远的起跑位置出发。进入前6名可得分，计算法如下：
　　名次
1
2
3
4
5
6
　　得分
10
6
4
3
2
1
　　通过各赛站积累计分，方可决出本年度的世界冠军，FISA规定，如某站比赛发生意外，完成75％的赛程即告终止，则各车手得分减半，如第一名只得4.5分，而第六名只得0.5分。

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建华区19629883943： f1赛车的规则是什么? - ？
应谈吲哚： F1 的 比 赛 规 则1.总章 F1大奖赛是由FIA(国际汽联)领导的国际性的比赛.由FIA、各车队和各站大奖赛组成.宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展. 2.车队及车手 参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照.每个车队要有两辆...

建华区19629883943： F1的最新比赛规则是什么?大神们帮帮忙 ？
应谈吲哚： F1赛车比赛使用规则 练习赛: 每次练习赛中每支车队只能使用两辆赛车.车手人选不限,确定的第三车手人选或者正式比赛车手都可以驾驶.前两场练习赛将于大奖赛周...

建华区19629883943： 世界方程式赛车比赛的规则是什么 - ？
应谈吲哚：[答案] F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动,是商业价值最高,魅力最大,最吸引人观看的体育赛事.包含了以空气动力学为主,加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术.很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的.F是...

建华区19629883943： F1比赛的规则? - ？
应谈吲哚： 在F1大赛举办过的45年里(1950??1995),共举办了580场.其中举办最多的是欧洲,共407次,多在意大利的蒙扎,共有45次,接下来就是摩纳哥,赞德沃特,斯帕,银石和纽伦堡.最少的是大洋洲只有11次.以前的车赛常借用城市的街道和...

建华区19629883943： F1赛车手的规则是什么? - ？
应谈吲哚： 【比赛制度】 [编辑本段] 因为F1比赛的时间不是跨年度的,所以F1使用的是单一年度联赛制度,积累全年积分来决定车手和车队的成绩,以便产生冠军. 在F1大赛举办过的所有比赛中(1950-2008),.其中举办最多的是欧洲,多在意大利的蒙...

建华区19629883943： f1的一些规则以及旗帜是什么意思?？
应谈吲哚： 黑白相间旗:代表比赛结束. 红旗:红旗只会出现在起始/终点线,当红旗出现时即比赛已被终止. 黑底红圈旗:通常伴随着一个号码旗,警告该车手他的赛车出现了机械问题,必须进维修站. 蓝旗:在比赛中,如果蓝旗舞动则表明后方有车准备超车,立即让路,不然的话将可能被处罚. 黑白旗:通常伴随着一个号码旗,以对该车手非运动行为即违规的警告. 红黄条纹旗:警告车手前方赛道路面较滑通常会是油渍. 黄旗:显示有事故或者危险,禁止超车.单黄旗舞动表示放慢车速,双黄旗舞动表示放慢车速并随时准备停车. 黑旗:通常伴随着一个号码旗,指示该车手必须回维修站.这个手续通常是用来对车手进行罚停. 绿旗:表示危险已经解除,禁止超车的命令也同时被解除.

建华区19629883943： 关于F1排位赛的规则 - ？
应谈吲哚： 是的. 第一节20分钟,最后5名淘汰. 第二节也是20分钟,10到15的淘汰. 最后留十个进入第三节,第三节只有十分钟. 因为排位赛结束后不能加油,所以一般车队都会选择在第二阶段(Q2)加油,所以Q2的成绩会是最快的.

建华区19629883943： 我是F1新手,请教大虾F1的基本问题:介绍一下F1的规则,著名车? ？
应谈吲哚： 首先看一下这个: 里面有有关各车队,各车手的资料,和全年赛季的介绍 另外一些规则嘛,很多,很广泛,一言难尽啊,这要靠你自己在这条道路上慢慢的摸索.那我就...

建华区19629883943： F1引擎使用规则都有哪些? - ？
应谈吲哚： 引擎规则译文(章节编号按照规则原文) 第五章: 引擎 5.1 引擎规格 5.1.1 只允许使用四冲程往复式活塞引擎 5.1.2 引擎排量不能大于2.4升 5.1.3 禁止使用增压器(废气增压和涡轮增压) 5.1.4 必须采用90度V型夹角的8缸引擎,每个气缸...

建华区19629883943： F1规则中有哪些原则性规则? ？
应谈吲哚： 考虑到公平竞争及安全性等方面的需要,FIA制定了以下三条原则性的规则: ○1尽可能使参赛者在同等条件下比赛,同等地发挥潜力和竞技水平,以最大可能地发挥出比赛...