如果汽车空调制冷系统发生故障，怎么进行人工诊断呢？
1. 耳朵倾听
用耳朵倾听主要包括两个方面，一是听取驾驶人员对相关故障的描述，以此根据描述出的状况进行判断；二是听空调系统的声音，判断是否存在异响。在空调制冷系统启动电源后，要进行倾听，如果存在一定噪声，则首先要考虑电磁离合器的磁力线圈是否存在老化等问题，如果确有老化现象，则应当对磁力线圈进行重新缠绕处理。而如果不存在老化，则要查看离合片是否有磨损，如果有磨损现象出现，则要调整相关的间隙，以此消除产生的噪音。此外，还要听压缩机在工作时是否存在液体撞击的声音，如果有此类声音出现，则往往是由于制冷系统中的制冷剂添加过多或是膨胀阀开度过大所导致，在查明后要对相关故障及时排除。
2. 用眼观察
用眼观察是最直接和简便的方法，可以观察各种表面现象，例如仪表盘中的压力、水温的指示灯等，此外，在对空调的制冷系统中的故障进行诊断时，还应当重点对以下部位进行观察：①压缩机。要观察压缩机的皮带是否存在异常情况，其与齿轮的配合程度、松紧度等都要符合正常运行的标准；②冷凝器。要观察冷凝器的外表状况是否良好，同时确保其外观不发生形变；③制冷剂。首先，要观察制冷剂是否存在泄露，如果发生泄露，则会有冷冻机油渗出于某处，因此如果某处有冷冻机油，则说明机油发生了泄露，应当对制冷管路进行查看，观察是否存在破损、密封不严等问题。其次，要观察制冷剂是否在正常流动，如果液体为透明状，则表示流动正常；④低压回路。要观察低压回路的表面，如果有结霜出现，则表明低压回路正常；⑤蒸发器。观察蒸发器的工作状况，空调在运行数分钟后，如果有水从蒸发器的接水盘中流出，则表明蒸发器工作正常。
3.手触测温
此种方式指的是人用手对相关零部件的表面进行温度感觉，以此判断空调制冷系统是否存在异常，可以用手测温步骤体现在多个方面：①在汽车空调工作且压缩机工作一定时间后，可以用手去感觉车厢内部空调出风口的出风温度和大小；②在进行制冷时，可以用手检查压缩机进出口温度是否正常，在正常情况下，其进出口的温度应当存在一定温差；③用手体验冷凝器进出口的温度，正常状态下，进口的温度要高于出口的温度；④用手感觉干燥过滤器前管道和后管道的温度，若二者温度一致，则表示工作正常；⑤用手感觉膨胀阀前管路和后管路的温度，若二者温差较大，则表明工作正常[7]。
出风口是否出风，制冷开启一段时间之后，车内的温度是否下降，温度是否可以维持，压缩机是否启动，压力是否正常。
通过人工的方法打开引擎盖就可以观察的空调系统是否有故障，针对故障更换制冷剂以及冷却液，用电容笔进行排查。
把汽车空调拆下来，然后观察一下汽车空调到底哪里出现了问题，这样就可以了。
空调问题,求大神～?
若以上方法无效，建议寻求专业的汽车维修服务。总的来说，汽车空调问题的解决需细致检查制冷系统各个部件，找出症结，并采取相应措施。任何单一组件的故障都可能导致空调失灵，因此务必仔细检查，确保每个组件运行正常。在自行维修无果时，务必寻求专业的汽车维修服务，以保障汽车的安全和乘客的舒适。
汽车空调只有风完全不制冷的原因
3、 汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出。4、汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷...
汽车空调不制冷一般是什么原因?
2.空翻板损坏：空翻板电机损坏的情况很少见，也不是没有听说过。如果襟翼马达有问题，那就麻烦了。翻板电机一般位于仪表盘下部，属于空空调的总开关。如果坏了，就说明开关坏了。即使空调能降温冷空气只能从缝隙钻出来，也是饮鸩止渴。3.冷凝器太脏：夏天经常发现汽车空没有冷却，检测空系统没有问题，...
汽车空调不制冷的原因及解决办法有哪些
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汽车空调有时候制冷 有时候不制冷
五、皮带老化过松 关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。六、管路有水 汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐...
汽车怎么开冷风空调要按AC吗?
这是需要按这个开关的，没有按只是风机在工作，空调系统是没有工作的，汽车空调不制冷的原因 1、缺少冷媒 汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗...
车辆为什么开空调会影响性能?
蒸发器降温后，通过鼓风机将热风吹过蒸发器降温到“冷风标准”后送入车内——这是空调制冷的流程。总结：汽车空调制冷系统的功耗是挺大的，只是依靠消耗燃油转化为驱动力的概念也许有些模糊，利用电则能够更清晰的以「kwh」感受到能耗高低。至于对性能的影响是无解的问题，因为内燃机的输出功率总是有限...
汽车空调故障怎么分析
受限于目前装配工艺，发动机盖都是存在细小裂缝，灰层会飞进去。如果这两个地方太脏了，就会影响散热，表面上看空调系统工作正常，但空调制冷效果就是不好，而且油耗还会增加。因此，发动机仓内部也要定期清洁哦。如果这三方面排查后都是正常的，请送往汽车维修店进行排查、维修！
有的汽车采用PTC供暖,它工作的原理是什么?
PTC全称为“Positive Temperature Coefficient”，翻译过来就是汽车加热器的意思。在传统的内燃机上，一般将冷却液作为热源引入车内的热交换中，并用鼓风机将加热的空气送入车厢内。由于环境与能源使用问题的加剧，新能源纯电车渐渐成为传统内燃机的替代者，而PTC供暖方式则在纯电车上使用较多。在新能源车型中...
汽车空调不冷,怎么回事?
空调不制冷最常见的故障点有：1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有...
骆怡鼻渊： 启动发动机,使其转速稳定在1500r/min左右,运行2min.然后打开冷气开关及送风机开关,冷气口无冷风吹出,为系统不制冷. (1)检查电气系统:空调基本电路. 检查...
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骆怡鼻渊： 车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障,对其基本的检修方法一般维修工都能掌握,即从容易部位入手,通过眼观耳听找到原因或部位,称之为感官检查法,而另一种检测方法--仪表检测法,容易被忽视,该方法往往能帮助准确快捷地查...
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骆怡鼻渊： 汽车空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良.对于汽车空调系统故障的维修有三个基本的要求:1.精良的设备(如真空泵、冷媒测漏仪、系统压力表、冷媒回收机等);2.经验丰富的专业技术人员;3.品质纯正的零部件.所以要想确保维...
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骆怡鼻渊： 你好,空调不制冷并不是什么疑难杂症,不制冷了可以去维修厂或4S店进行维修的.一般出现不制冷的故障,主要集中在漏雪种(雪种不足),压缩机不工作,空调面板故障,压力开关和温度传感器损坏导致的,建议先检查确认雪种是否足够,再进行下一步检查.
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骆怡鼻渊： 制冷系统的故障原因检查和判断步骤可概括为听、摸、看、测四个字,然后通过综合分析便可判断出系统的故障所 (1)听:听取用户反映;听取空调器运行是否有异常声...
