伯努利原理的秘密是什么？
伯努利原理：
伯努利原理，其实质是流体的机械能守恒，简单的说就是动能+重力势能+压力势能=常数，并且有个著名的推论：等高流动时，流速大，压力就小。
伯努利原理是在1726年由丹尼尔·伯努利提出的，也是由他的名字命名而成的。
伯努利原理往往被表述为p+1/2ρv²+ρgh=C，这个式子被称为伯努利方程。式中p为流体中某点的压强，v为流体该点的流速，ρ为流体密度，g为重力加速度，h为该点所在高度，C是一个常量。它也可以被表述为p1+1/2ρv1²+ρgh1=p²+1/2ρv2²+ρgh²。
特别说明：使用伯努利定律必须符合以下假设，方可使用；如没完全符合以下假设，所求的解也是近似值。
定常流：在流动系统中，流体在任何一点之性质不随时间改变。
不可压缩流：密度为常数，在流体为气体适用于马赫数(Ma)<0.3。
无摩擦流：摩擦效应可忽略，忽略黏滞性效应。
流体沿着流线流动：流体元素沿着流线而流动，流线间彼此是不相交的。
伯努利原理的应用，它到底是什么科学原理？
1912年秋天，在当时算是数一数二的远洋巨轮“奥林匹克”号，正在波浪滔滔的大海中航行着。很凑巧，离开这“漂浮的城市”100米左右的海面上，有一艘比它小得多的铁甲巡洋舰“豪克”号，同它几乎是平行地高速行驶着，像是要跟这个庞然大物赛个高低似的。忽然间，“豪克”号似乎是中了“魔”一样，突然调转了船头，猛然朝“奥林匹克”号直冲而去。在这千钧一发之际，舵手无论怎样操纵都没有用，“豪克”号上的水手们一个个急得束手无策，只好眼睁睁地看着它将“奥林匹克”号的船舷撞了一个大洞。
究竟是什么原因造成了这次意外的船祸？在当时，谁也说不上来，据说海事法庭在处理这件奇案时，也只得糊里糊涂地判处船长行驶不当呢！
后来，人们才算明白了，这次海面上的飞来横祸，是伯努利原理的现象。就是气体和液体都有这么一个“怪脾气”，当它们流动得快时，对旁侧的压力就小；流动得慢时，对旁侧的压力就大。这是物理学家丹尼尔·伯努利在1726年首先提出来的，因此就叫做伯努利原理。
当两条船并排航行时，由于它们的船舷中间流道比较狭窄，水流得要比两船的外侧快一些，因此两船内侧受到水的压力比两船的外侧小。这样，船外侧的较大压力就像一双无形的大手，将两船推向一侧，造成了船的互相吸引现象。“豪克”号船只小重量轻，突然就跑得更快些，所以看上去好像是它改变了航向，直向巨轮撞去。
同样道理，当刮风时，屋面上的空气流动得很快，等于风速，而屋面下的空气几乎是不流动的。根据伯努利原理，这时屋面下空气的压力大于屋面上的气压。要是风越刮越大，则屋面上下的压力差也越来越大。一旦风的等级超过一定程度，这个压力差就“哗”地一下掀起屋顶的茅草，使其七零八落地随风飘扬。正如我国唐朝著名诗人杜甫《茅屋为秋风所破歌》所说的那样：“八月秋高风怒号，卷我屋上三重茅。”所以，在火车飞速而来时，你决不可站在离路轨很近的地方，因为疾驶而过的火车对站在它旁边的人有一股很大的吸引力。有人测定过，在火车以50千米/小时的速度前进时，竟有78.4牛左右的力从身后把人推向火车。你瞧，这有多危险啊！
你现在明白了吧，为什么到水流湍急的江河里去游泳是很危险的事。有人计算了一下，当江心的水流以1米/秒的速度前进时，差不多有294牛的力在吸引着人的身体，就是水性很好的游泳能手也望而生畏，不敢随便游近呢！
知识点风的等级
在天气预报中，常听到如“北风4到5级”之类的用语，此时所指的风力是平均风力；如听到“阵风7级”之类的用语，其阵风是指风速忽大忽小的风，此时的风力是指大时的风力。
风既有大小，又有方向，因此，风的预报包括风速和风向两项。风速的大小常用几级来表示。风的级别是根据风对地面物体的影响程度而确定的。在气象上，目前一般按风力大小划分为13个等级，对部分台风则分为17个等级。
风的等级是根据风速来划分的。从1～9风，以风的等级乘2就大致相当于该级风的风速了。譬如一级风的最大速度是每秒2米，2级风是每秒4米，3级风是每秒6米……依此类推。各级风之间还有过渡数字，比如一级风是每秒1～2米，2级风是每秒2～4米……
布舒太奇： 伯努利原理往往被表述为p+1/2ρv2+ρgh=C,这个式子被称为伯努利方程.式中p为流体中某点的压强,v为流体该点的流速,ρ为流体密度,g为重力加速度,h为该点所在高度,C是一个常量.它也可以被表述为p1+1/2ρv12+ρgh1=p2+1/2ρv22+ρgh2.
江源区15013372984： 什么是伯努利原?什么是伯努利原理 ？
布舒太奇： 丹尼尔·伯努利在1726年提出了“伯努利原理”.这是在流体力学的连续介质理论方程建立之前,水力学所采用的基本原理,其实质是流体的机械能守恒.即:动能+重力...
江源区15013372984： 为什么飞机能飞起来？
布舒太奇： 飞机的飞行根据动力学原理 根据风的流线而产生动力 所以就飞起来了
江源区15013372984： 飞机是怎么飞起来的? - ？
布舒太奇： 任何航空器都必须产生大于自身重力的升力才能升空飞行,这是航空器飞行的基本原理. 相信大家小时候都玩过风筝或是竹蜻蜓,这两种小小的玩意构造十分简单,但却蕴含着深刻的飞行原理. 飞机的机翼包括固定翼和旋翼两种,风筝的升空...
江源区15013372984： 飞机为什么能飞？
布舒太奇： 但飞机为什么能飞?最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼. 翼剖面又称翼型.典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型.根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受挤,流速加快压力减小,甚至形成吸力(负压力)而流过下翼面的气流流速减慢.于是上下翼面就形成了压力差.这个压力差就是空气动力.按力的分解法则,将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力.阻力由发动机提供的推力克服.升力正好可克服自身的重力,将飞机托向空中.这就是飞机为什么会飞的奥秘所在.
江源区15013372984： 飞机为什么能飞上高空? - ？
布舒太奇： 根据伯努利原理,在水流或气流里,如果速度小,压力就大,如果速度大,压力就小.飞机为什么会飞呢?我们来分析一下:由于飞机的机翼上下弧度并不是对称的,上翼面的弧度要大于下翼面,这样当空气流过时机翼上方的流线密,流速大,...
江源区15013372984： 飞机为什么能在天上飞? - ？
布舒太奇： 升力>=重力 推力>=阻力 推力来源于发动机(有时是拉力,不过原理是一样的) 升力来源于机翼(这里有两个因素,1是翼型:机翼上下形状表面是不同的;2是迎角,其实原理也是使机翼上下表面的气流不同) 这里涉及到空气动力学,不细说,根据伯努利方程和连续方程机翼上表面的流速快压力小,下表面流速慢,压力大.上下的压力差是飞机产生向上的升力.(这里的压力其实是我们中学物理中理解的压强,空气动力学中称这个为压力)
江源区15013372984： 为什么飞机可以飞? - ？
布舒太奇： 流体的伯努利定理 在管道中以稳定速度流动的流体,如果流体是不可压缩的,而且能量既不增加,也不减少,那么,沿管道各点流体的动压与静压之和为常量. 从而我们得出结论: 在管道剖面面积大的地方,流体的速度小,静压大; 在管道剖...
江源区15013372984： 飞机为什么会飞 - ？
布舒太奇： 伯努利定律:在一个流体系统,比如气流、水流中,流速越快,流体产生的压力就越小,这就是被称为“流体力学之父”的丹尼尔·伯努利1738年发现的“伯努利定律”.这个压力产生的力量是巨大的,空气能够托起沉重的飞机,就是利用了伯努利定律.飞机机翼的上表面是流畅的曲面,下表面则是平面.这样,机翼上表面的气流速度就大于下表面的气流速度,所以机翼下方气流产生的压力就大于上方气流的压力,飞机就被这巨大的压力差“托住”了
江源区15013372984： 伯努利方程实验的z是指什么意思 ？
布舒太奇： 大家都知道,鸟儿在天上需要不断的呼扇着翅膀,才能保持翱翔的姿态.我们日常见... 大量房屋屋顶被风吹走.为什么风会把房子的顶部掀掉呢?用伯努利方程原理来解释...
