全新保时捷 911 Turbo S 全球首发 提供硬顶和敞篷两个版本
保时捷发布了911系列的全新旗舰车型。全新911 Turbo S比以往更加强劲、更具驾驶动态，且更为舒适。新车提供硬顶和敞篷版，均搭载一台新款3.8升水平对置（Boxer）发动机，并配备两个采用可变几何涡轮技术（VTG）的涡轮增压器，输出功率达到478 kW（650 PS），比前代车型提高了51 kW（70 PS）。发动机最大扭矩为800 Nm（增加50 Nm），搭配专为Turbo车型设计的8速保时捷双离合器变速箱（PDK），从静止加速至100 km/h用时缩减至2.7秒（缩短了0.2秒），最高车速仍为330 km/h。全新保时捷911 Turbo S现已同步启动中国市场预售，911 Turbo S制造商建议零售价为2,336,000 元，911 Turbo S Cabriolet 为2,473,000 元。
全新911 Turbo S的尺寸明显加宽，与其更强的驾驶动态相得益彰：前部车身总宽度为1,840 mm（加宽45 mm），后部总宽度为1,900 mm（加宽20 mm）。改进的轮距、改善的空气动力学以及配备新款不同尺寸轮胎等措施增强了911 Turbo S车型的灵活性和运动性。前桥轮距加宽42 mm，后桥轮距加宽10 mm。自适应空气动力学系统现在还包含了可控的前部冷却空气导流片，更大的尾翼则进一步提高了下压力。911 Turbo S首次在前后桥采用了不同规格的轮胎。前桥配备独特的20英寸255/35轮胎，后桥配备21英寸315/30轮胎。全新选装配置进一步增强了这款四轮驱动911的运动风格。例如，保时捷主动悬挂管理系统（PASM）运动型底盘可令离地间隙进一步降低10 mm，带有可调阀门的运动型排气系统能够发出更加与众不同的排气轰鸣。
全新911 Turbo S搭载的新款发动机基于当前911 Carrera 车型的发动机开发而成，采用重新设计的增压空气冷却系统；尺寸加大的新型可变几何涡轮（VTG）增压器左右对称布置，配合电动可调废气旁通阀，及压电式燃油喷嘴，明显改善了车辆的响应性、输出功率、扭矩特性、排放及加速能力。
新款六缸发动机采用了新的进气系统。相比过去，进气路径和增压空气冷却路径均因此而有所改变，部分进气现在通过Turbo车型特有的车身后侧进气口进入。空气滤清器现在位于全新的后翼子板中，并通过后盖格栅汇聚了另外两股气流。这意味着全新911 Turbo S共有四个截面积更大、阻力更小的进气口，有助于进一步提高发动机效率。两个配有可变几何涡轮（VTG）的加大涡轮增压器结构对称，取代了以前完全相同的部件，现在左右两颗涡轮沿相反方向旋转。废气涡轮直径增加5 mm，达到55 mm，压气机直径增加3 mm，达到了61 mm。废气旁通阀由步进电机执行控制。
这些设计珠联璧合，使得全新911 Turbo S无论日常驾驶还是在赛道上，都能够出色平衡驾驶乐趣、动态性能和运动性能。新一代911 Turbo S在从静止加速到200 km/h的过程中，性能的飞跃尤其明显：完成这一加速仅需8.9秒，比前代车型足足缩短了1秒。得益于增强型保时捷牵引力控制管理系统（PTM）的四轮驱动系统，现在最多可将500 Nm扭矩传输给前轮。标配的新一代PASM底盘也更具运动性：减震器响应更快，控制更精准，从而显著改善了侧倾稳定性、抓地性能、转向特性和过弯速度。
带有加宽进气口的全新前脸呈现出Turbo车型特有的外观风格，配备双前灯模组以及标配的LED矩阵大灯。经过重新设计的前气动扰流板与更大的尾翼使下压力增加了15%，具有肌肉感的后翼子板与集成的进气口设计，令全新911 Turbo S的车身更加平滑。全新的车尾设计还包括了Turbo车型特有的高光黑色方形排气尾管。
全新911 Turbo S的内饰具有高品质的运动感。标准配置包括全真皮内饰、带有银色点缀的碳纤维饰件。新车还可选装由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur全新设计的双色调内饰，其在颜色、材料和提升个性化方面实现了出色的协调配合。18向运动型座椅的缝线致敬了第一代911 Turbo（930款）。组合仪表上的优质图形显示元素和标志也具有Turbo车型的独特风格。保时捷通讯管理系统（PCM）现在配备了采用全新布局的 10.9英寸中央显示屏，能够在不分散驾驶者注意力的情况下实现快速操作。其他配置还包括：GT运动型方向盘、Sport Chrono组件、新集成的Porsche Track Precision应用程序以及BOSE?环绕声音响系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3月3日，原本是日内瓦车展开幕的日子，但受到疫情影响，本届车展最终被叫停。按照原定计划，本届车展将有150余家车企展示900余款重磅新车，并举办96场发布会。如今，随着车展的取消，一些车企也将发布会转到了线上，开启“云车展”。
买车网获悉，在“云车展”首日，保时捷全新一代911 Turbo S系列进行了全球首发，新车共提供硬顶版和敞篷版两种车型，同时国内预售也正式启动，建议零售价为233.6万元以及247.3万元。
具体来看，全新911 Turbo S的外观造型继续保持家族风格。另外，为了彰显高性能的身份，新车采用了较为夸张、立体的前保险杠造型，不仅提升了一定的视觉冲击力，也提供了更好的散热效果。并且两侧还配有横置LED日间行车灯，进一步拉宽车头的视觉效果。
车身侧面的线条与老款车型相比并与明显区别，但是可以在车门后面看到大尺寸的进气孔。同时，车尾配备的具有三级可调位置的大尺寸尾翼。重要的是，全新设计的前后扰流板使整车的下压力提升了15%。另外，911 Turbo S 首次采用了前后不同尺寸的轮胎配备，前后分别是255/35 R20和315/30 R21。
全新911 Turbo S的内饰设计同样无明显变化，功能方面配备了10.9英寸触摸液晶屏，采用了保时捷智慧互联模组升级版（Porsche Connect Plus），可实现基于群集数据的在线导航等丰富的车载互联功能。
除此以外，还配备了GT 运动型方向盘、Sport Chrono 组件、新集成的 Porsche Track Precision 应用程序以及 BOSE环绕声音响系统。
动力方面，全新911 Turbo S 搭载一台新款 3.8 升水平对置发动机，最大功率达到 478 千瓦，最大扭矩为 800牛·米，比前代车型分别提高了 51千瓦和50牛·米，搭配专为 Turbo 车型设计的 8 速PDK双离合器变速箱，百公里加速缩减至 2.7 秒（缩短了 0.2 秒），最高车速仍为 330公里/时。
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汽势Auto-First|牛小欧
今天算是汽车圈的大日子，虽然日内瓦车展没有如约而至，但今天很多车企却未“失约”，“码上”呈现精彩，选择了线上产品推广亮相。保时捷也在今天发布了 911 系列的全新旗舰车型。
一同公布的还有两款车型的售价，其中硬顶版（911 Turbo S）售价为233.6万元，敞篷版（911 Turbo S Cabriolet）车型的售价为247.3万元。汽势Auto-First看到全新 911 Turbo S 比以往更加强劲、更具驾驶动态，且更为舒适。
而新车最大的亮点就是无论硬顶还是敞篷版均搭载一台新款 3.8 升水平对置（Boxer）发动机，并配备两个采用可变几何涡轮技术（VTG）的涡轮增压器，输出功率达到 478 kW（650 PS），比前代车型提高了 51 kW（70 PS）。发动机最大扭矩为 800 Nm（增加 50 Nm），搭配专为 Turbo 车型设计的 8 速保时捷双离合器变速箱（PDK）。从静止加速至 100 km/h 用时缩减至 2.7 秒（缩短了 0.2 秒），最高车速仍为 330 km/h。新款六缸发动机采用了新的进气系统。相比过去，进气路径和增压空气冷却路径均因此而有所改变，部分进气现在通过 Turbo 车型特有的车身后侧进气口进入。空气滤清器现在位于全新的后翼子板中，并通过后盖格栅汇聚了另外两股气流。这意味着全新 911 Turbo S 共有四个截面积更大、阻力更小的进气口，有助于进一步提高发动机效率。两个配有可变几何涡轮（VTG）的加大涡轮增压器结构对称，取代了以前完全相同的部件，现在左右两颗涡轮沿相反方向旋转。废气涡轮直径增加 5 mm，达到 55 mm，压气机直径增加 3 mm，达到了 61 mm。废气旁通阀由步进电机执行控制。
值得一提的是911 Turbo S 首次在前后桥采用了不同规格的轮胎。前桥配备独特的 20 英寸 255/35 轮胎，后桥配备 21 英寸 315/30 轮胎。全新选装配置进一步增强了这款四轮驱动 911 的运动风格。例如，保时捷主动悬挂管理系统（PASM）运动型底盘可令离地间隙进一步降低 10 mm，带有可调阀门的运动型排气系统能够发出更加与众不同的排气轰鸣。
这些设计珠联璧合，使得全新 911 Turbo S 无论日常驾驶还是在赛道上，都能够出色平衡驾驶乐趣、动态性能和运动性能。新一代 911 Turbo S 在从静止加速到 200 km/h 的过程中，性能的飞跃尤其明显：完成这一加速仅需 8.9 秒，比前代车型足足缩短了 1 秒。
外观方面，新车带有加宽进气口的全新前脸呈现出 Turbo 车型特有的外观风格，配备双前灯模组以及标配的 LED 矩阵大灯。经过重新设计的前气动扰流板与更大的尾翼使下压力增加了 15%，具有肌肉感的后翼子板与集成的进气口设计，令全新 911 Turbo S 的车身更加平滑。全新的车尾设计还包括了 Turbo 车型特有的高光黑色方形排气尾管。
尺寸方面，全新 911 Turbo S 的尺寸明显加宽，与其更强的驾驶动态相得益彰，前部车身总宽度为 1,840 mm（加宽 45 mm），后部总宽度为 1,900 mm（加宽 20 mm）。改进的轮距、改善的空气动力学以及配备新款不同尺寸轮胎等措施增强了 911 Turbo S 车型的灵活性和运动性。前桥轮距加宽 42 mm，后桥轮距加宽 10 mm。自适应空气动力学系统现在还包含了可控的前部冷却空气导流片，更大的尾翼则进一步提高了下压力。
内饰方面，全新 911 Turbo S 的内饰具有高品质的运动感。标准配置包括全真皮内饰、带有银色点缀的碳纤维饰件。新车还可选装由保时捷独家定制部门 Porsche Exclusive Manufaktur 全新设计的双色调内饰，其在颜色、材料和提升个性化方面实现了出色的协调配合。18 向运动型座椅的缝线致敬了第一代 911 Turbo（930 款）。组合仪表上的优质图形显示元素和标志也具有 Turbo 车型的独特风格。保时捷通讯管理系统（PCM）现在配备了采用全新布局的 10.9 英寸中央显示屏，能够在不分散驾驶者注意力的情况下实现快速操作。其他配置还包括：GT 运动型方向盘、Sport Chrono 组件、新集成的 Porsche Track Precision 应用程序以及 BOSE? 环绕声音响系统。
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崇贡方舟： 保时捷911 Turbo S 超级偶像的升华价格:硬顶版(123263欧元)/敞篷版(130791欧元)3.8升双涡轮增压六缸对置汽油机在排量不变的情况下,最大功率被进一步压榨出22千瓦,追平了家族中性能标杆GT2的390kw,峰值扭矩则锁定为700Nm...
叠彩区18538698025： 911turbos国内现车 ？
崇贡方舟： 911turbos 是不可能有现车的都是你下了订单,到德国才开始生产,而且每辆车都是独一无二,选配不一样,价格也不同. 裸车234万元,你随便选配点基本的,落地价都要300万了,更不用说,碳纤维车顶,和碳陶瓷刹车这些了,这些选配都要10多万一样, 差不多满配下来360万了
叠彩区18538698025： 新款保时捷911介绍一下?？
崇贡方舟： 新款保时捷911 Turbo接受预定售价233万起!911 Turbo硬顶版售价233.32万元,911 Turbo敞篷版售价247.90万元. 新一代911 Turbo的核心和亮点是排量为3.8L发动机,其最大功率可达500bhp(368kW).这款全新的发动机采用了直接燃油喷射...
叠彩区18538698025： porsche911turbo敞篷版介绍？
崇贡方舟： 历史以来首款完全全新的引擎配备了诸如燃油直喷和保时捷独有的带有可变几何涡轮技术的涡轮增压器.另外作为选配,全新的六缸引擎首次可以搭配保时捷7挡PDK双离合器变速器.相比它的前任,2010保时捷911 Turbo在二氧化碳排放上减少了18%,每百公里油耗达到了11.4-11.7L的超级水平.它的最高时速可以达到312km/h,从0加速到100km/h只要3.4秒.它正式上市时间为今年的11月21日.在欧洲Coupe版的售价为122,400欧元,敞篷版的售价为131,800欧元.
叠彩区18538698025： 新款保时捷911 Turbo S是中置发动机吗? - ？
崇贡方舟： 保时捷的经典除了其车身外观外,还体现在其后置后驱的布局,风冷发动机,水平对置六缸.但是因为技术的改进和成熟,现在已经改为水冷发动机了.但是还是经典是六缸.保时捷为了维持传统,把六缸发挥到极致,不断开发新技术,如双涡轮增压,后期发明可变几何的涡轮增压.缸内直喷.双离合器PDK等等.动力强劲的话,又采用后驱的话,使得车身驾驶难以控制.所以保时捷911的量产车中几乎全部采用四驱.就是为了容易驾驶,降低驾驶的门槛.但是保时捷的高端车型如GT3也仍然采用后驱,关键是其还是采用自然吸气的发动机,所以我认为GT3是保时捷中最能体现保时捷精华的人
叠彩区18538698025： 保时捷911系列共有多少个车型? - ？
崇贡方舟： 五个车型.1、Carrera系列 在整个保时捷911的产品序列中,Carrera系列的车款最多,拥有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera SCabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S ...
叠彩区18538698025： 保时捷911turboS 请问保时捷911turboS的发动机参数是什么?几个缸的?0 - 100用多少秒?这车好吗?跑的快吗 - ？
崇贡方舟： .911 Turbo S:3.8V6、Boxer发动机,性能:390 kW (530 hp)/6,250–6,750 rpm.911 Turbo S 0-100 km/h :3.3 s 最高时速:315 km/h
叠彩区18538698025： 保时捷911 - ？
崇贡方舟： 是1963年法兰克福车展上推出 特点是:双顶置凸轮轴水平对置6缸引擎.半拖拽臂后悬挂和单壳体车身.
叠彩区18538698025： Porsche 911 Turbo S 2011 VS Nissan GT - R 2010？
崇贡方舟： 能 车型图片 所属品牌: 保时捷 日产(进口) 车型名称: 保时捷911 2010款 Turbo 3.8T 日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition 厂商指导价: 233.32万 148万 基本参数 保时捷911 2010款 Turbo 3.8T 日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition 级...
叠彩区18538698025： 保时捷918要多少人民币? - ？
崇贡方舟： 起价为1338.8万元人民币 .
