想要硬派城市SUV？捷途旅行者主打自由和舒适，上海车展见
早在之前，代号为捷途T-X的SUV便已经亮相，并且这款车从亮相的时候便吸引了大量用户关注，而在4月13日的捷途之夜，捷途汽车不仅发布了火星架构赋能的昆仑平台、全新越野概念车捷途T-3，同时也公布捷途T-X的量产车旅行者会在刚刚开幕的2023上海车展和大家见面，并且会在今年的第三季度上市。
而这款车之所以能如此吸引人，主要原因还是捷途旅行者拥有十分硬朗的外表，甚至我个人觉得这款车的造型比起坦克300来说也要强不少，单凭这一点就足以吸引不少消费者。而捷途旅行者的定位就是自由舒适旅行的城市SUV，该车不是专业的硬派越野车，对于当代大多数消费者来说，其实也没有太多的时间和精力去越野，大多时候还是在城市，能够偶尔胜任外出旅行的需求就完全可以了，当然在这基础上还想要一台造型很硬朗的SUV。
目前能够同时满足这些需求的车型，其实就是哈弗第二代大狗，而捷途旅行者的定位和哈弗第二代大狗基本上是一样的，只不过我个人觉得捷途旅行者造型比起二代大狗来说也强不少。据官方介绍，捷途旅行者采用了名为“纵横之道”的设计语言，整个外观棱角分明，在硬朗的同时也很协调，同时车尾处还配备了科技感很足的外挂备胎。
而带备胎的捷途旅行者长宽高分别为4785mm*2006mm*1800mm，轴距达2800mm，以捷途旅行者的尺寸来说，定位中型SUV也没啥太大的毛病，毕竟这款车不管是车长还是轴距，都已经达到或接近中型SUV的范畴，相较于坦克300来说，其尺寸也是更大一些的。
至于内饰层面，从图片中大家也能很直观发现，这款车的车内采用了大量的平直线条，整个车内的用料也很厚道，像扶手箱、门板区域甚至采用了翻毛皮材质。此外，捷途旅行者还有内嵌式的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏以及电子换挡杆，整个车内的设计我个人觉得是很到位的。
关于动力部分，捷途旅行者毕竟不是专业的硬派越野车，采用的还是承载式车身，其燃油版车型分为1.5T+7DCT、2.0T+7DCT和2.0T+8AT三套动力组合，这三套动力其实也都是奇瑞自研的，特别是2.0T的鲲鹏动力，拥有187kW的最大功率和390N·m的最大扭矩，这样的动力组合确实足够强劲，即便放在一台中型SUV的身上，也是很出色的。而捷途旅行者还会提供混动版本，捷途旅行者的混动版本采用了1.5TD+3档DHT，这套动力也是插电混合动力，所以能够同时兼顾较强的动力和出色的经济性，也能上绿牌，但是具体的动力参数以及纯电续航里程目前还没有公布。
值得一提的是，捷途旅行者采用了博格华纳第六代四驱系统，这也是目前博格华纳最新的四驱系统，毕竟捷途旅行者主打的就是自由和旅行，尽管骨子里是一台城市SUV，但没有较强的通过性显然也是不行的。而相信捷途旅行者动力够强的情况下，加上博格华纳第六代四驱系统，会有一个相对良好的通过性，但是具体表现如何，还是需要等捷途旅行者上市以后才能知道。
编辑点评：
对于捷途旅行者这款车来说，我个人也是是十分期待的，不管是因为捷途旅行者有着十分硬朗的外表，还是说这款车整体出色的产品力，都很吸引我，而且考虑到捷途品牌本身主打的就是性价比，再加上捷途旅行者入门是1.5T的原因，我个人猜测捷途旅行者的起售价格可能不会超过15万元，如果是这样的话，哪怕是15万左右买一台1.5T，动力稍逊一些，但这款车本身颜值够高，也是值得考虑的。
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